Отрывает "стакан" - что делать?
 

обнаружил что начало отрывать стакан что делать?

Если варить нету желания/возможности, можно вывесить сторону и на N болтов скажем с резьбой на 8-10 мм с гайками временно скрутить по кругу, при условии что железо есть и оно живое, а рвет заводскую сварку. Если гниль - по-любому варить полувтоматиком с усилением снизу новыми косынками.

Там отбортовки стакана не хватит на М8...10. И М6 хватит,если не варить.Вообще- картинку бы,а то-...отрывать...понятие растяжимое.

Фотки бы - это да. У моего бати в 92-95 гг (примерно) на служебной тавре тоже начинало рвать, так батя по кругу нафигачил болтовых соединений ну наверное штук 20 (выглядело как на соединении газовой трубы:D), в памяти вроде как под ключ 14-17...Так и ездила она, не варилося, может и по сей день ездит, батя в "Оранте" с 2002 года не работает...

та только начало а ржавчины нигде нет

не пойму как сюда фото скинуть

Либо как на картинке, либо через любой фотообменник типа http://www.radikal.ru/, ссылку на фото сюда в текст скопировать и всё.

http://s004.radikal.ru/i205/1201/5a/dfbc12ce2957.jpg

расслабься, то герметик треснул

Ага, можно строительным подмазать та й усьо!:D

до этой "славки " ездил ещё на двух так на них вроде кузов по жоще был . чем на этой . едишь по ухабом так она кажется как желе. что делать ?

Выпить водки, закусить, сделать музыку погромче и сидеть дома.

Распорки поставь и забудь о проблеме навсегда, и рвать ниче е будет.

не пью!!!!!!

а снизу спереди ставить ?

не помешает, но для начала поставь верхнюю;)

Можно ещё обратить внимание на состояние моторного щита в районе рулевой рейки а точнее её крепления - правого нижнего болта. У меня была трещина, заварил, усилил треуголником к брусу рычагов - в повороты входит не сравнить, управляемость - огонь.

щя гляну

не трещин нет. та я вобще удивлён моей славке 7 лет а ржавчины нет. (в рифму ) :D была корейка 2000г так там все пороги сгнили и к рыло с огромной дыркой и2003 г была ржавейка ещё та

Мою трещину видно не было, только при осмотре одним из ямы и резкими поворачиваниями руля из салона вторым. Трещина под рейкой, сверху ничего не видно было.

У меня тоже стакан вырывают из рук регулярно

Берите пивной бокал,надежнее.

сегодня поставил верхнюю распорку крутооо !! реально ощутимо ! всем советую !!!! хачю нижнюю . тока сам её сварю

поставите заднюю, ваше прозреете
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:A...-iBiMy2tjnCdWk

хочу поставить но боюсь не станет баллоны мешать будут

кто знает какое растояние между центрами стоек . у меня 889мм больше не тянется

Дотяни до 890 ;-)

тут на форуме я слышал слово мануал . догадываюсь что это заводские размеры стандарта кузова . если не так то исправте . и где его можно посмотреть . заранее большое спасибо.

хотел поставить нижнюю распорку а у меня там защита стоит ну в принципе защита служит как распорка. метал толстый и жёсткость есть хорошая буду целится на заднею :yes:

"мануал"(manual) это "руководство" с английского

у моего кума 99 инжектор газ метан . на бензе работает супер а на газе стреляет в воздухан ? ездили до 4х газовщиков никто не знает что это . хелп!!! плиз !!!!

Помойму, этой теме место в соответствующем разделе.

а разве с распоркой кузов не перестаёт пружинить и та нагрузка от которой он пружинил идёт в кузов ?

пружинить должны стойки а не кузов

Ну канешно,кузов у нас из одного куска вырублен и совсем жесткий...Работать должны все элементы кузова,а вот распорки всякие этому мешают.

да конечно особенно когда одним колесом на бугор заехал и двери не открываются :( наверное на иномарках тоже так :)

Такого класса,как Таврия-точно так. Корпуса судов изгибаются,крылья самолетов изгибаются,фюзеляж изменяет длину при полете, верхушка Останкинской полукопченой телебашни от температуры гуляет на неск. метров от вертикали.Если бы этого не было,все бы давно разрушилось.

я не говорю что инженера таврии дураки. нет совсем наоборот.! авто собрано экономно!!! но экономия это какие то жертвы

Спросите у владельцев одноклассников Таврии- Фиат-Уно, ФВ,Ниссан Микра и т.п. как у них,с их головастыми инженерами ведет себя кузов.

может Вы и правы но я уже принял решение ! купил и поставил :( и до сегодня был доволенo_O

а в каком состоянии аммортизаторы?

в состоянии обычной таврии надо скоро менять

просто не раз замечал связь между трещинами и умирающими аммо

Такого хилого кузова у них нету.

если задуматься то этому есть логическое объяснениеo_O вы правы!! марозы сойдут буду менять

мало бюджетную славуту и таврию нельзя сравнивать с дорогими малолитражками нисаном и т.д.

Это здесь они дорогие,там-как лисапеты.Да и речь не о цене,а о КЛАССЕ авто,это я к тому,что не стоит сравнивать кузов Таврии и ВАЗ или подобный.

Почему, сравнивать можно и нужно, но с учётом ещё и годов выпуска. Т.е. "Таврию" можно смело сравнивать с малолитражками 70-х гг.

По кузову они все равно не в какие сравнения не входят, нам по кузову ровна только ока:(

Да перестать муть мутить, все авто,если сильно перекосить, играют кузова у них. Если бы не имел дела,молчал бы.
Только при чем здесь стакан отрываемый,где он?

"Сначала было слово" ......с.

и слово это было "СТАКАН"

Ага,а стакана так и не видно- ни граненого,ни железного...

Воть кагбе

это не герметик треснул, это стакан отрывается!!! меняйте аммо!!!

странно у меня все распорки стоят и двери все на горбиках открываються и закрыватсья...

А при чем тут аммо? И зачем там два М? Если аМортизатор исправен,он на небо опирается,не на тот же стакан? Стакан отрывается от плохой жизни.

Пряма дорога до сварщика.

ездил до сварщика. тот сказал что герметик треснул:D

Наверное сварщик знает что то, что мы даже представить себе не можем :D

Заварили герметик?

Капнул из тюбика три прихватки. теперь не отломается :D

Вчера заменил передние амортизаторы . рулевые наконечники , резинки на колонке ,:yahoo: время на всё ушло:yes: 4часа делал всё сам :yes: на улице и без ямы :fool: всё очень просто

Вы явно заслужили военную награду "За мужество" в мирное время + дополнительный паёк и наркомовские 100 грамм!

тупо приварить по кругу сплошняком обычным полуавтоматом. Если сварки нету тогда вырезать с листа 2 - 3 мм плоское кольцо 2 шт обхватывающее стакан 1 сверху второе снизу просверлить насквозь весь этот бутерброд сверлом 10,5 и болтами стянуть все по кругу. Не забудьте под жесть подложить шовный герметик! С уважением ЛУАЗМАСТЕР

в чём ощущается разница? наверное они не отрегулированные?

машина стала збитей на грунтовке перестала скрипеть приборка ну и как то управляемость повысилась :) хотя жена этого не ощутила o_O

т-е меньше стало кидать на кочках в повороте?

а вот после замены амортизаторов на кочках почти не кидает ! :yes:

ну надо же???!!!

после замены всего выше перечисленного то есть (вкладышей амортизаторов передних , рулевых тяг, саленблоков рулевой рейки . ) поехал сделал развал :yes: ПОЯВИЛСЯ СТУК В ХАДОВКЕ !!o_O сам всё облазил вроде всё дёргал нигде люфта нет :wall: ездил на три СТО нечего не нашли ( такой стук как с родными колпаками ездишь (пластиковый) ) слышен даже почти на ровной дороге o_O

Я тоже было одно время перепантовался ,так собралось пол СТО и обсмеяли.Потом забадяжил нигрола и шприцом в трещину, шоб нержавело.

в таврии очень оригинальная конструкторская мысль...
отсюда и эти непонятки


пару примеров реализации данного узла
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...f5cc-large.jpg

http://supercharged.users.photofile..../143622276.jpg

А колеса хорошо прикручены? Так бывает когда гайка не дотянута или там выработка такая шо гайка до упора закручена а колесо не притянуто. Попробуй укоротить гайки обрезав (на точиле) носик.

диски новые гайки тоже

А насколько ритмичный стук? В такт вращению колеса или по наличию мелких неровностей?

стук по наличию мелких неровностей на сежной дороге хорошо слышно , засунул ногу под торпеду на крыло в самом верху бьёт по ноге и с пассажирской стороны тоже

Совершенно бестолковые примеры крепления стаканов! То,что на картинке- класса Таврии и по цене,и по классу? Давайте тогда и 2141 сюда- а чего,тоже передний привод,и тяжелее...Правда,стаканов там нет ярковыраженных,и опоры совсем иначе, но тоже жеж- пример! А как в 2108/09 стаканы сделаны?

затянул подшипник , поменял стойки новые на новые .тока другой фирмы были ТА а щяс LSA . верхние апоры смазал литолом ,наружная обойма люфтила :( под стучал тупым зубилом :yes: и всё равно стучит :wall:
Тогда как понять последние 4 слова?

Что именно? Если вы обжали нар. обойму,и опять болтается,выбросить надо опору! Проверено и многократно- если металл там тонкий,обжатия всякие не спасут.Но в этом,к сожалению,потом убеждаемся.А стучать и амортизатор может,почти исправный.Про это,про клапана в нем у vadozza лучше спросите.

там было три точки (три вмятины) которые держат наружную обойму подшипника и я их подбил тупым зубилом и люфт исчез

Тогда как понять последние 4 слова?

и всё равно стучит что то при езде по почти ровной дороге

Тогда вам- пост 83,последнее предложение.

у меня под расширительным бачком вырвало стакан
решение было простым: взял лист металла прим 1,5 мм из листа вырезана латка таких размеров чтобы полностью перекрывала выгнившую часть и на пару см заходила на сам стакан и хорошо обварена, для уверенности добавлено два ребра жескости, какраз по размерам бачка, что он между них ложится как родной, вот и все после обработано и забыто.

на неделе если до норм нета доберусь выложу фото

Кстате, кто не в курсе, весь пиродастазм конструктива таврийских стаканов связан с маниакальным желанием конструктора упрятать запаску под капот

если под руками нечем спилить гайку то достаточно под неё подложить обычную шайбу с внутренним отверстием немного более торца гайки. При затяжке колеса она примет форму гайки и выберет все люфты. Много раз проверенно на практике.и чё ее куда нить в багажник в пол не запихать как у других машин?

Ну так запихните,покажете! Сколько возгласов было про эту запаску,а решений...Где?

мне очень нравится инженерные решения в конструкции таврии ! ведь конструкторам поставили в рамки по себестоимости авто:yes: http://www.youtube.com/watch?v=LDxIk0CHecI

И не только! А то,что их все время заставляли копировать то Форд,то Фиат,то Французов- не проблема?
А касательно стаканов в Таврии,то почему нельзя посмотреть под капот и понять,что их просто некуда иначе прилепить.

Лучше бы заставили скопировать ВАЗо колеса....Хоть с бублами проблем бы небыло..

А чего же вы не подсказали? Сами в это время зубило компилировали? Да и будь там вазовские колеса,чем бы Таврия от зубила отличалась?
Самое веселое в этой Тавроистории то,что народ сознательно брал именно Таврию,затем начинается- то не так,это...Кто руки выкручивал,кто по суду покупал?
А что там с Окой/Камой-колесья лучше?

в тавтврийских колёсах лежит очень гениальное решение !!! это малый вес , компактная запаска , простота замены тормозного диска и ещё много много плюсов

У вас случайно не стоят пластиковые подкрыльники. была подобная проблема. так пружина цепляла за подкрыльник на мелких неровностях. Проверьте. но у меня такое было на задних.

ерничать ваше кредо

не совсем понял чем большая дЫрка облегчает замену тормозного диска?

Малый вес диска компенсируется увеличеным весом заднего тормозного барабана и весом фланца. Запаска по габаритам точно такая же как и в других авто, и межу прочим Сеат Ибица имеет запаску так же под капотом, несмотря на отсутствие в ней большой дырки.
Тормозной диск менять сложнее, надо целых 6 болтов крепления фланца открутить против 2-х шпилек на вазах.