Таврия 2003 VladimirG
 

Купил в ноябре 2011 у *AleX* таврию 2003 года, т.к. моя старая тавруха начала очень сильно долбить мозг (хотя она всего-то 99-го года).

Буду сюда писать текущие ремонты и улучшайзинги, хотя улучшать уже практически нечего :)

Фотка, сделанная совсем недавно:

http://i.piccy.info/i7/4b3334247022c...G0369A_240.jpg

Описание Алекса при продаже машинки (надеюсь, будет не против, что я скопировал):

Машина августа 2003-го года 1.2 Люкс. Была куплена у одноклубника в начале марта 2005-го с пробегом 17 тыщ.

Ходовая
Ходовка в 2008-м переделана под ВАЗовские ступицы (спереди на вазовские кулаки). Установленны усиленные пружины и Плазовские аммо, стабилизатор и усиленные рычаги. Так что поведение на дороге машины не таврическое... :wink:
Летние колёса - 13" легкосплавные диски с резиной 185/60. Зимние - стальные с 165/70.

Тормоза
Спереди 13", вентелируемые, перфорированные диски. Сзади стандартные барабаны от 2108. ГТЦ Валеовский от 2101.
Тормоза - зверские :D ! Никаких перетормаживаний, катался много зимой, никуда не тянет.

Двигатель
Всё в том же 2008 поменян на 1,3 от Сенса, но оставлен карбюратор. Двигатель достался с пробегом (по оценке мастера) где-то под 50 тыщь... Посему, пока тогда ещё нормально ездил старый 1,2, новый перебрали полностью, заменив кольца да и вообще всё что хоть чуть-чуть требовало замены... Мотор ездил на Арале 5W40 (Сейчас при последней замене залит ZIC 5W40).

Коробка
Тоже Сенсовская. Та что была куплена вместе с двигателем, послужила где-то 5 тыщь, но потом задолбал вой 5-й передачи и была установлена новая такая же коробка, доставшаяся за вкусные деньги.
Масло - 80W90 минералка Тебоил.

Нынешний пробег ходовки и двигателя с коробкой где-то под 40 тыщь. Почему "под" - потому как после установки сенсовской коробки одометр стал врать в большую сторону, как и спидометр. Проверял ГПС-ом. Так что вполне возможно что пробег около 35 с копейками. Хотя все плановые ТО проводил согласно показаниям одометра каждые 8-9 тыщь.

Теперь салон.
Тут было много. Основное - машинка готовилась под музыка и шумка. Плюс всякие доделки/переделки :-D В машину было вложено больше половина её первоначальной стоимости, если не вся :roll: . В общем всё выглядит где-то так:
1. Полная шумо-виброизоляция всего салона, торпеды и пластика. Сделанная частично Лёшей Фетусом, Васей eXdancerом и потом отдельно постоянно доделываемая мною и Антоном.
2. Была довольно неплохая музыка включяющяя в себя 3-хкомпонентный фронт и т.п. Остались от неё ящики из стеклопластика в кик панелях (примерно по 10-13л каждый, видно на фото) и обклеенные карпетом стойки с местами под твитеры.
3. Передние сидухи от мазды или хонды, полность перешитые.
4.По мелочам:
- ЭСП.
- Новая печка по технологии Антона с доп регулировками и.т.п.
- Двусторонняя сигнализация Томогавк, но из-за долгого неиспользования умер пейджер - потекла батарейка.
- Приборка с тахометром (от инж. Славуты) + БК.
- БиКсенон.
- и остальная кучка всякой мелкой фигни которую уже и не вспомню... :roll:

Теперь из минусов
Гниёт передняя кромка капота, + он весь перекрашивался и как оказалось говёненько, так как местами проявляються сколы. Думаю лучше будет поменять.
То же самое касаеться крышки багажника - гниёт её нижний край. Хоть она и не перекрашивалась. И почти облетел заводской спойлер :D
Местами проявились мелкие очажки ржавчины и лакокрасочное стоило бы обновить, так как много ездил на природу и есть следы веток.


Вот. Скажем спасибо Алексу ;-)

Мне бы такой же улучшайзинг сделать и хватит))) а колпаки просто цеплял или с креплением?

Колпаки просто так прицепил, там внутри железки, которые упираются в диск и потому не теряются. Ну еще не теряются, наверное, потому что диски ВАЗовские. :)

А прицепил их после угрозы мента забрать машину на штрафплощадку. В первом попавшемся после разговора магазине купил и повесил.

Так вот, после покупки через несколько дней собрался ехать в Сумы на сессию. Потому решил поехать к Антону и проверить/заменить все что нужно, учитывая что два года машина почти не ездила.

104250
Замена:
Ремень ГРМ
Ролик ремня ГРМ
Помпа
Антифриз G12 Бизол 1 литр

Материалы 415грн., работа 200 грн.

Поехал в Сумы. По трассе машина едет бомбово, я просто был в шоке - обгоны без напряга, устойчивость офигенная, быстрая езда почти не утомляет.

Но радовался я не долго, т.к. не доезжая 100 км до Сум после обгона передачу выключил, а включить не могу. Я чуть не обосрался ;-) . Еле воткнул четвертую и понял что сцепления нет...

Еле доехал через два районных центра и заглох на первом светофоре в Сумах.

Благо, там достаточно знакомых - оттянули к месту жительства, в 18:20 ни один "мастер" не захотел смотреть машину, потому отложили на следующий день.

А следующий день, блин, был суббота :wall:.

Только на четвертом СТО молодой пацан на таврухе согласился помочь, и то скорее из интереса посмотреть как у меня сделана ВАЗ ходовая ;-)

В итоге:

104890 26.11.11

Диск сцепления Hans & Shmidt (единственное что нашел в субботу, хотя искал Валео полный комплект) - 150 грн.
Сальник первичного вала 10грн.
Работа 400 грн.

Но снова я радовался не долго, отьехал два километра от СТО и что-то начало жестко бить в ходовой.

Магазины все в 17:00 закрылись и решение проблемы было отложено на понедельник.

104920 28.11.2011
Трехшиповик в левой внутр. гранате 60грн.

Работа 80 грн.

Развал- схождение 80 грн.

Консультация на другом СТО 100 грн. (ну тут я лоханулся, не договорившись заранее о стоимости диагностики) :wall:

105320 5.12
Мойка комплекс (салон + воск) - 75 грн.

105325 5.12
Перегорела ксеноновая лампа в правой фаре :mad:

Дальше катался по Сумам нормально. Порадовало что можно заправляться очень редко, т.к. расстояния маленькие.

В Киев доехал тоже без проблем.

Да прикольненькая машинка , буду к ней стремиться ;)
Я в бж там написал кое что из запчастей , глянь если не трудно и скажи что лучше, завтра еду за запчатями...

В Киеве помылся
105956 11.12
Мойка кузова 50 грн.

И поехал через пару дней к Антону смотреть что я наделал с машинкой.

106169 13.12
Заменили правую ксеноновую лампу на подаренную знакомым в Сумах, отрегулировали зажигание.

Работа 100 грн.

Получен список запчастей и жидкостей на замену.

Куплено:
Подрулевой переключатель левый, гранаты внутренние левая и правая GLO, сальники полуоси левый и правый, кран печки, поводок заднего дворника.
Итого 704 грн.
+
Масло в КПП Castrol 80w90 4 литра - 295 грн.
Масло в двигатель 5w40 ZIC - 260 грн.
Масляный фильтр Mann 50 грн.
Смазка в ШРУС Castrol 300 мл 80 грн.
Омывайка 39 грн.
Шестигранники для руля 30 грн.

106740 21.12.11
Замена масла в двигателе+ фильтр
Замена шланга от расширительного бачка к двигателю(толстый)
Работа 80 грн.

106851 23.12
Замена внутренних гранат
Замена сальников полуосей
Замена масла в КПП
Работа 250 грн.

ИТОГО С 23.11 по 27.12 ПОТРАЧЕНО НА ЗАПЧАСТИ И РАБОТУ (без бензина)
3263 грн. :wall: o_O

Пробег по одометру за это время 2890 км.

9.01.12
Отдал менту в центре 50 грн., ибо угрожал забрать машину на штрафплощадку. :blea:

10.01 Замена крана печки 50 грн. работа
Купил огнетушитель+аптечка б/у на форуме - 40 грн.

11.01 Купил антифриз G12 Fuchs 1 л. - 71 грн.

108250 12.01 Полетела ксеноновая лампа в левой фаре

108410 14.01 купил лампу ксеноновую 150 грн. Поставили - 50 грн.
Купил магнитолу Pioneer MP1220 б/у в отличнейшем состоянии - 200 грн.

108658 19.01
Купил омывайку 30 грн. 1 л.
Купил скребок для льда 15 грн.

109000 25.01
Замена подшипник правый передний КУК 145 грн.
Шаровые 2108 170грн.
Работа 240 грн.

Куплены болты развальные+ болты шаровых 50 грн.

109156 27.01
Развал 3д у Ромы на Качуры 140 грн.

С 27.12 по 27.01 ПОТРАЧЕНО на машину 1408 грн. без бензина.
Пробег за это время по одометру 2030 км.

109700 7.02.12
Замена задних амортизаторов (правый заклинил после морозов, подтекал еще при покупке).
Куплены за 250 грн. б/у Plaza стандарт на форуме. 20 грн. доставка.
Работа 100 грн.

13.02 купил омывайку 31 грн.

110200 19.02
Заменил фильтр топливный и шланги от бензонасоса к карбу и фильтру. Шланг 28 грн.

Купил предохранитель в колбу 20 грн.Купил омывайку 37 грн.

110339 21.02
Заменил трос сцепления (старый начал скрипеть и педаль стала жесткой).
Трос заводской 38 грн., работа 60 грн.
Теперь сцепление как в Мерсе;-)

Помылся 45 грн.

110420 22.02
Потек насос омывателя или тройник. Пока разбирался - сломал насос.

Шланг омывателя 15 грн. (оказалось, короткий от каких-то Жигулей, но пришлось ставить, т.к. других не было)
Насос омывателя 65 грн.
Омывайка 22 грн.
Поменял сам.

25.02
Поставили динамики компонентные Challenger PWR-16c такие: http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=2486
300 грн. новые с рук
Гамнитолу Pioneer MP1220, купленную ранее.
Повод акустический 4 м. 32 грн.
Работа 200 грн.


Когда включили - я чуть не офигел, никак не надеялся на такой звук за мой бюджет. Убедился в том, что компоненты - это 20% успеха в автозвуке.

Снова скажем спасибо Алексу за супер-мега аудиоподготовку машины. ;-)

А куда ставил? Назад в полку или по бокам в карты ?

Поставил в ящики в кик-панелях из стеклопластика, а пищалки - в места на стойках. Все это было сделано Алексом, я только динамики купил и поставил.

ЗА ПЕРИОД С 27.01 по 27.02 ПОТРАЧЕНО НА МАШИНУ 1263 грн. (без бензина)

Какие-то, уроды слили бенз ночью, крышка бензобака валялась рядом с машиной, литров 10 слили...Походу кто-то их спугнул.

Купил сегодня крышку бака, которая закрывается на ключ - 65 грн., воздушный фильтр 20 грн.

Блин, с мая прошлая машина ночевала во дворе, потом эта и все было ок, вроде. Думал, уже не сливают бенз у нас... ппц...

Омывайка 1 литр 17 грн, вода дистилированная 1 литр 6 грн.

Попробовал заправиться на Лукойле 95-м ЭКТО. Вроде звук двигателя поприятнее стал. Хотя может и кажется.

Купил GPS навигатор Garmin Nuvi 200 с навлюксовскими лицензионными картами - 350 грн.

Нужно докупить держатель и автозарядку, т.к. навик куплен без комплекта.

Проехал сегодня на работу - время в пути 1 час 30 мин., расстояние - 14,4 км., средняя скорость 9,4 км/час ;-) Почти как пешком.

o_O
мда...., я думал, что у меня на 7,5 км пути в час пик через центр уходит много времени (25 мин неспеша).

А я вот не пойму , на форуме где-то проскакивало ,ну в моем случае 1.1 лучше заправлять 76(80) какой сейчас есть

И как-то действительно заправил когда то на тнк 92 вроде норм работала , но это летом , под зиму пару литров заправил 80
И вроде детонировать стала меньше , потом через время заправил пару литров 95 и стала при прогревев слегка детонировать

Загадка ....

у меня была 1.1 88-го да всегда лили 93 потом 92 иногда 95
так вот когда разок изза отсутствия 93-го залили 76-го и добавили шнягу для повышения октанового числа ну и по дороге в николаев колечки испарились начала жрать масло как и бензин. вот така фигня)

Ну тож шняга а то просто бадяга с заправки

111850 км.

Поставил диЦки и 185-ю резину. - 40 грн. Жиииир! Машину просто не узнать!

Вот фотки. С телефона, но что-то разобрать можно.

http://piix.biz/dm-2SEM.jpg

http://piix.biz/dm-S9I9.jpg



Купил в Ашане держатель для навика+ кучу тряпочек-салфеточек, фильтр бенза и очиститель обивки - 85 грн.

Мойка - 45 грн.

Нужно выбраться на авторынок (почему блин они работают по такому графику, как будто у них безработные скупаются?) и купить пропитку для нулевика и секретки для диЦков.

Секретки купил - 180 грн. Может дорого, но на Столичном авторынке подходящие нашлись только у одного продавца.

Пока подбирали секретки, про пропитку нулевика забыл.:okay:

Сьездил к Антону, полная ревизия ходовой - все ок, после нескольких ямищ, на которых я погнул кременчугские диски, это удивило и очень обрадовало.

Также, скрутили развалившийся прикуриватель + сделали так, что зарядка от HTC, купленная за 30 грн, работает с тавроприкуривателем.
И что самое охрененное - она по распайке подошла к моему навику, т.е. покупать оригинал за 200 грн. теперь не нужно!

Затраты - 50 грн.

Пробег на сегодняшний день 112359 км.

С 27.02 по 27.03 потрачено на машину 860 грн. (без бензина)

В следующем месяце - замена масла по регламенту.

А откуда ты брал провода для прикуривателя? Просто плюс и минус? Прикуриватель с ваза?

резина 185 на сколько?

У меня люкс, так что стандартный прикуриватель стоит с завода. Откуда к нему провода идут - хз.

185/60 R13

Пробег 112809 км.

Сечет выхлопная за резонатором ближе к банке. Буквально за пару дней вылезло. Нужно будет заварить.

Поехал к Антону как только звук стал довольно громким. В итоге выяснили что сечет, т.к. машина уже была на подьемнике - проверили ходовую, левый рычаг (вроде так) начинает люфтить, но пока ездить можно, тем более на ходу никакого стука нет.

50 грн.

Нужно искать где заварить и усилить выхлопную.

Заварили глушитель 50 грн.

http://piix.biz/di-3UW0.jpg

Пробег 113200 км.

И хорошего:
Заменил вчера масло, залил снова ZIC 5-W40. Но больше его заливать не буду, т.к. не прошло и 8 тысяч, а прошлое масло когда слили - оно все черное и как выразился один из СТОшников - я его спалил.

Масло+фильтр+работа = 384 грн.

Из не очень:
Когда подняли с Антоном машину на подьемник - охренели: в "заваренном" глушителе урод, который варил его электродами, сделал еще одну дырку, с одной стороны толком ничего не заварил+ уголок, который я просил сделать для усиления конструкции, приварил только к трубе, а к резонатору - нет (!!! нах тогда он там нужен вообще).

Поехал с другом на то СТО (вывеска у них - ремонт выхлопных систем) , тот придурок еще и не сразу деньги вернул, только когда почувствовал что время получать пиздюли пришло...

Теперь нужно искать где качественно переварить, если это вообще возможно.

Пробег 113950 км.

Вчера заменил свечи, поставил SCT трехлепестковые, т.к. таких Denso, как у меня стояли, не было а из того что было в наличии Антон посоветовал SCT. 110 грн.

Также, заменил фильтр бенза инжекторный, купил SCT 30 грн.

Дворник Bosch Eco 35 грн.

После замены свечей и фильтра машина перестала подергиваться при разгоне и стала, по-моему, динамичнее.

Пробег 114100 км.

Мойка кузова - 35 грн.

Купил:
Цилиндры рабочие задние (оригинал Тольятти) 2 шт. - 170 грн.
Резонатор Польша - 225 грн.
Тормозуха Liqui Molly - 90 грн.
Всякие мелочи (прокладка резонатора, концевик капота, что-то еще) - 30 грн.
Бензонасос BCD + прокладки - 265 грн.

Работа по замене всего вышеперечисленного + еще некоторые мелочи - 250 грн.

Причины: резонатор после неудачного ремонта криворукими восстановлению не подлежит, бензонасос начал плохо качать, один тормозной цилиндр периодически подклинивал уже давно.

Пофоткал машинку пока ждал очереди на СТО.

http://piix.biz/di-MLGM.jpg

http://piix.biz/di-PFB4.jpg

http://piix.biz/di-TV73.jpg

http://piix.biz/di-ZK9G.jpg

http://piix.biz/di-2ZPL.jpg

Итого с 28.03 по 30.04 потрачено на машину 1675 грн. без бензина.

Сколько можно-то? :wall: ....

Блин. Ну мне прям аж стыдно!!!!
Я в основном деньги тратил на доработки разные. А тут...
Ей богу стыдно...

Зато я теперь на доработки не трачусь, потому что все доработано до меня. :)

Почти все проблемы, которые сейчас лезут - от того, что машина стояла долго. Об этом я прекрасно знал. Ты продал машину как есть по вкусной цене. Так что тебе стыдно быть не должно.:)

После замены задних торм. цилиндров и 1 задней торм. трубки на следующий день бачок тормозухи был пустым наполовину. Поехал к Антону, все проверили - сухо, больше тормозуха не уходила ни на миллиметр. ХЗ что это было...

Также, какого-то хрена начал глючить датчик скорости - показания спидометра были как в РАФике - стрелка прыгала постоянно. Антон поставил свой подменный. Нужно в ближайшее время купить новый и поменять, а подменный Антону вернуть.

Также, с наступлением мега-жары развалился надвое насос омывателя (вообще не пойму с какого - никто к нему не лазил)...

Ну и фотка свежая:

http://piix.biz/di-WZNI.jpg

Ниче бывает :) у меня тоже , думал масло поменяю, фильтры там туда сюда , а уже машину поставил на прикол , буду снимать оробку :(

В общем, ВОТ почитал на БМВ форуме про стоимость годового обслуживания (НЕ содержания, т.е. без бензина) BMW 7-ки - люди пишут что 1000 баксов в год - это в принципе дофига (если не совсем убитый экземпляр), у многих меньше уходит.

А я в обслуживание (НЕ содержание, т.е. без бензина) Таврии 2003 года с кучей всего замененного прошлым хозяином за ПЯТЬ месяцев уложил ШТУКУ долларов... И еще ее нужно подкрасить и заменить ляду.

Получается, на БМВ ездить также как и на Таврии по деньгам, чтоли? :(

Хочу БМВ.

да, а ты что не знал что таврия одна из самых дорогих в содержании машина?
вроде запчасти и стоят копейки но их регулярно надо менять.

Но это же машина для нищебродов... Я надеялся что только моя прошлая Таврия разорительная, а остальные - экономные машины для студентов и нищебродов. ;-)

А по факту - жрет бензина как Поло с кондером, стоимость обслуги - как БМВ, комфорта как в табуретке...

Только сама по себе недорого стоит - поэтому и покупаем ее... Точно блин б/у Таврия - машина в кредит...

нисагласен)))
мой поло с кондеров жрет от 8.5 до 11 литров по городу по трассе с кондером от 6-ти до 8.
моя славка жрет по городу 8-мь газа по трассе надеюсь меньше)))

А мой поло ...;-)
В общем, у мамы на Поло с кондером по Киеву +-10 литров и у меня на таврии +-10 литров по тому же Киеву. Хде справедливость???

Ну ладно, если я буду ездить так же как мама - раход будет где-то 9. Но у меня кондиционера-то нет!!! Пичалька.

Пробег 114930 км.

На данный момент срочно нужно купить:

1. Датчик скорости
2. Подушка глушителя
3. Насос омывателя+трубка+уголок
4. Концевик капота
5. Промывка и пропитка нулевика

Итого гривен на 350...

Пробег 115060 км.

Куплено у одноклубника N_I_K_O_L_A:

1. Датчик скорости
2. Насос омывателя+трубка+уголок

Поменял это все у Антона. Итого запчасти+работа= 220 грн.

Забрал у знакомого за пиво видеорегистратор Gazer S510.

Также, купил раздвоитель в прикуриватель 49 грн. . Теперь одновременно работает и GPS навигатор и видеорегистратор.

Пробег 115800 км.

Итого с 30.04 по 30.05 потрачено на машину около 300 грн. без бензина. :yahoo:

Наконец-то, первый месяц когда машина отвозила и почти не попросила денег, хотя и пробег в этом месяце был небольшой, т.к. в коммандировки я ездил на поезде.

Вчера постоял в пробке минут 40 и к окончанию машина стала подтупливать и иногда плавал ХХ. Проехался от Южного моста до позняков, на светофоре возле Эпицентра еще пару раз опустился ХХ, потом все было ОК. Сегодня тоже все ок, но в пробке стоял минут 10.

Походу, вчера что-то перегрелось. А что? Бензонасос BCD я поменял совсем недавно, Юра, у которого Антон берет запчасти, божился что оригинал. Все-таки подделка может? Бензин WOG 95.

Также, помылся по флаеру за 20 грн. на Червонопрапорной и поменял воздушный фильтр, поставил Filtron 15 грн.

Пробег 116930 км.

На выходных покатался - сьездил в Белую Церковь на бывший аэродром, а теперь свалку самолетов, втретился с белоцерковским тавроводом Prorock, за день намотал 250 км. По трассе ехать очень понравилось, решили что поедем 28-го июня в Затоку, если будет 4 выходных.

Вчера поехали на природу, в сторону Вышгорода. До очень классного места, до которого по словам одного из друзей, ехать совсем недалеко по лесной дороге, добирались по говнам, я проезжал без проблем вообще, Авео друга несколько раз застрявал, приходилось толкать.

Но вот после этих покатушек на обратном пути у меня перестал включаться вентилятор радиатора, осторожно доехал вчера домой, сегодня сутра пораньше на работу, чтобы не перегреть двиг.
В итоге - датчик вентилятора (взял 87-92 градуса С)+ клеммы+прокладка+работа Антона по замене= 110 грн.

Проверил, покатавшись часа три по Киеву, в т.ч. пробки - все ок, температура как вкопанная.

Вчера тоже был под Выжгородом на пляже ;)

Хорошая машинка, Антон рассказывал про нее :) Удачи на дорогах!

Спасибо!

Да, Антон эту машинку любит :), прошлый владелец Alex тоже у Антона постоянно про нее спрашивает. Да и я уже с ней сдружился, вроде - не подводит как в начале эксплуатации.

Сегодня обсуждали с Антоном установку кондиционера на мою Таврию. ;-)

o_O Давай встретимся, семки полузаем... расскажешь, интересно ;-)

Написал в личку.

Помылся после вышгородских говен - 35 грн.

Антоха эту машинку не просто любит, а ещё и знает как свои 5 пальцев :)
Ну а мне она просто дорога как... Даже не знаю с чем сравнивать. Так было жалко расставаться с нею. Но как показал опыт - ей очень не нравиться простаивать.

Как я и говорил выше - она любит внимание и уход. Меня она ни разу не подвела, но и я старался по мельчайшим проблемам, не затягивая сразу ехать к Антохе. Да и просто - раз в месяц к нему на диагностику :) Понимаю что наверно перебор, но так зато и проблем не было. И ездила машина каждый день! А стоило ей 2 года почти с дачи на дачу раз в месяц - и всё... Так что сорри.

Это мощно...

Наклеил клубную наклейку, чтобы одноклубники замечали машину когда едут во встречном потоке:
http://piix.biz/dm-VA1N.jpg

Также, по пути с работы встретились с одноклубником Avel:

http://piix.biz/dm-93TC.jpg

Ну да, так и получилось, что после того как мы с Антоном заменили все запчасти, которые пришли в негодность из-за простоя, а потом сразу ежедневной эксплуатации - машина перестала подводить. Сейчас я в ней почти уверен и езжу каждый день, иногда на довольно приличные расстояния.:)

А к Антону я иногда заезжаю чуть ли не вообще без повода - чтобы перестраховаться. А уж если что-то где-то постукивает или работает не совсем как нужно - так вообще лечу к нему.

Так что сейчас машина ездит почти в таком же режиме как у тебя когда-то, только доработок я не делаю.:)

Буду в ближайшее время заниматься капотом и лядой.

Пробег 117780 км.

Итого с 30.05 по 30.06 потрачено на машину около 200 грн. без бензина.

Это мне уже нравится.

Отбалансировал передние колеса - 63 грн.

Пробег 118710 км.

Сегодня поменял масло у Антона + проведен полный осмотр ходовой и всего что можно осмотреть. :)

За масло Liqui Moly 5w40 (4 литра) + фильтр масла MANN + работа Антохи = 440 грн.

Проблем по машине не выявлено никаких. :yahoo:

Пробег 119290 км.

На выходных прохватил по трассе в Белую Церковь и обратно. Я в шоке - двигатель с новым маслом намного резвее набирает обороты, ехал по GPS 110-120 (по спидометру 140) вообще без напряга, обгоны под горку бомбово делались.

Расход масла получился вообще мизерный - когда меняли - налили до конца буквы L, сегодня утром проверил - масло чуть выше чем вертикальная полоска буквы L.

Вобщем, маслом я доволен на 100%.

Также, купил у одноклубника передние аморты Плаза X Drive б/ушные, но рабочие + он отдал в нагрузку два задних аморта Плаза Стандарт , один из них заклинивший. 70 грн.

Все это идет в запас, т.к. новые амортизаторы плаза по 1200 грн. за пару я покупать не намерен. Это цена стоек на БМВ -да. Но не на таврию...

Согласен, плаза стоит дорого. Вот тоже думаю брать или нет через Антоху :)
Неужели там они такие хорошие? Какие есть аналоги?

Ну, я уже к ним привык - на стандартных вообще не знаю как ездил. :)

А аналогов нету, с Антоном это обсуждали. Задние есть Фенокс газовые и недорогие, но все равно не то... Про агаты молчу.

Очень хочу проехаться на твоей, интересно как чувствуются ямки и трещинки в асфальте.
Не хочу ездить на табуретке. :D

Нужно позняковское тавропиво делать - проедемся. :)

да да...

Купил только что ляду в цвет кузова в отличном состоянии с машины 2000-х годов, абсолютно без ржавчины + спойлер заводской - 600 грн. ЛКП в состоянии на 4, т.к. есть кое-где царапины и сколы. Но главное - металл в отличном состоянии и цвет такой же как у меня. :yahoo:

Теперь нужно переставить и заказать наклейку клубную.

Пробег около 121000 км.

На прошлой неделе сгонял в Сумы на выходные. Расход по трассе около 6 литров при скорости в основном 90-110 по ЖПСу. Радует.

Уже стал доверять машине, а она не подводит. В Сумы решили ехать в пятницу в 15:00, а в 18:00 уже были в пути.

Перед поездкой перекинул задние колеса на переднюю ось и отбалансировал - 120 грн.

По приезду помылся 35 грн. Купил тавронаклейку на новую ляду 10 грн :cool:.

Сегодня с Антоном установили новую ляду, перекинув со старой всю начинку и стекло. Также, отрегулировали зажигание. 250 грн.

Фотке:

Было:

http://piix.biz/dm-XL1J.jpg

В процессе:

http://piix.biz/dm-O7I7.jpg

Стало:

http://piix.biz/di-68D9.jpg

Круто! :)

Сегодня утром под домом машина абсолютно никак не реагировала на брелок сигналки. Ни на тот который с обратной связью ни на маленький.

Пришлось открывать ключом и звонить Антону - хорошо что он знает где именно в этой ашине находятся разьемы, которые нужно отключить. Завелся-поехал. На работу опоздал. Новые джинсы измазал.

Приехал под офис - все работает...Ну точнее не все, т.к. разьемы отключены, но ЦЗ срабатывает. :wall:

Сейчас пойду ковыряться. еще бы знать какая модель сигналки у меня стоит....

Подключил обратно все разьемы - работает как ни в чем не бывало.

И рядом с машиной и на расстоянии, открывает-закрывает без проблем. Хз что это было.

Видно, суждено было мне сегодня на работу опоздать.

У меня тоже как-то такое было на ул. Горького.
Машина стояла на аварийке с включенной музыкой. Отошел на 30 метров, думаю, закрою. Закрыл, стекла автоматически поднялись.
Возвращаюсь через 3 минуты - пробую открывать - хрен там. Брелок с собой был только 1, который с обраткой. Брелок пикает, машина пикает но двери не открывает.

Пришлось делать не реальные вещи, что бы попасть в машину на виду у всех. :)
Залез. Пробую закрыть \ открыть - все ок, хз что это было.

И потом все нормально работало?

Вот пилять из-за чего это происходит?

Ладно там в центре города. Допустим, какие-то помехи. Но во дворе дома в спальном районе... Разве что вот вычитал, что если рядом стоит машина с такой же сигналкой - будут глюки.

но машины во дворе стояли те же что обычно. ХЗ.

ДА! :))
Батарейку на всякий случай сменил потом и по сей день все нормально

Пробег 121500 км.

Итого с 30.06 по 30.07 потрачено на машину 1590 грн. без бензина.

Учитывая, что заменил в этом месяце масло и ляду - норм, ящетаю.

к примеру у меня под торпедой на проводе висит миниатюрная кнопочка. Ею уже один раз пользовался, когда батарейка села на брелке. Алгоритм такой: открыл дверь ключем и под вой сирены надо вставить ключ в замок зажигания и провернуть. Потом нащупать ту самую кнопочку и нажать ее. Машина снимается с охраны.
Думаю, что везде примерно так.

Да, уже выяснил по поводу кнопочки и где она находится. Так что в следующий раз соседи не проснутся раньше чем им нужно :)

Пробег 122500 км.

Заменили поплавок в баке, т.к. набралось в него бензина и два шланга (заглушенные отростки) СО, которые выходят из тройника возле головки.

Все вместе с работой 140 грн.

Заменил лампу в переднем поворотнике - 8 грн.

А так все гуд. Катаюсь.

Купил литруху масла Liqui Moly 5w40, такое как залито, т.к. в пятницу планируется поездка 900 км. по трассе. 90 грн.

Пробег 124150 км.

Итого с 30.06 по 5.09 потрачено на машину около 350 грн. без бензина.


По трассе покатался отлично, шли вместе с Фабией, по GPS 140-150 км/час. По спидометру 180 ;-) . У меня я + два пассажира, в фабии - только водитель. Короче, у меня появился уже третий потенциальный покупатель на машину из числа пассажиров :)

Единственное, постукивает поплавок датчика в расширительном бачке. ХЗ как лечить.
И безбожно врет одометр, но так и было в принципе у Алекса. Из-за точго что коробка сенсовская. Тоже пофиксить бы, но хз как.

Сегодня узнал что не стоит через раздвоитель прикуривателя запитывать насос. 59 грн.

Сделал во всех колесах давление 2.0. Думаю, норм. Было 1.9. Машина стала жестче и более управляемая.

В 5 утра выезжаю на Сумы.

В Сумы скатался отлично. Расход туда вдвоем плюс немного багажа - около 6 литров на стоню, обратно - куча багажа и три человека - ближе к 7 литрам на сотню.

В этот раз не повезло с ментами - по дороге туда поймали на превышении скорости на TruCam, отмазаться не получилось.

По дороге обратно прям на выезде из Сум - пересечение сплошной. Отмазался разговором.

Из проблем по машине - посеял крышку бачка омывателя. В продаже их отдельно не нашел, бачков тоже в Сумах нигде нет. Нужно купить в Киеве.

Поймал задним правым колесом какую-то скрепку. :wall:

60 грн.

Пробег 126800

Заехал к Антону поменять крышку трамблера и высверлить при этом не откручивающися винт, чтобы если что случится в дороге с датчиком Холла или бегунком - это не привело меня к огромному гемору.
А в итоге - сделали всего на 700 гривен...

Вобщем, поменяли:
Крышка трамблера
Кольцо под нее
Заново нарезали резьбу в корпусе трамблера, которая не дает маслу попадать в трамблер
Прокладка под железным патрубком, который возле улитки
Прокладка под улиткой
"Кабан", который качает бензонасос
Прокладки под бензонасосом
Проклеили носик насоса какой-то хренью, т.к. он шатался (BCD за265 грн, купленный летом :wall:).
Прокладка крышки клапанов
Топливные шланги поставили хорошие импортные, т.к. наши задолбали трескаться, а я задолбался их менять каждых три месяца. + хомуты
Фильтра топливные обычный и инжекторный
Пыльники внутренних гранат (GLO , купленные зимой :wall:) Еще и пыльники к ним еле нашли.
1 пыльник внешней гранаты (правой)
Помыли подкапотное.

Если еще что вспомню - допишу.

В общем, 700 грн. запчасти + работа.

И почему я не могу ездить на машине, если в техническом плане она не идеальна... :( Копил бы себе спокойно на другую машину и ездил бы пока не сломается.... Но не могу так.

Купил литруху масла 5W40 Liqui Moly - залил до максимума на щупе. Хочу убедиться что теперь подкапотное будет как в новой машине даже при максимальном уровне масла. 90 грн.

Теперь немного масла будет в запасе в машине, а немного - дома.

Помыть не успел по приезду в Сумы. (фотки сделаны 8.09)


http://i.piccy.info/i7/f129bee38e9de...to_305_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-10-08-18...99x535-r/i.gif

http://i.piccy.info/i7/15be13ee0792e...to_298_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-10-08-18...99x535-r/i.gif

http://i.piccy.info/i7/e489634d18369...to_291_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-10-08-18...99x535-r/i.gif


http://i.piccy.info/i7/200067e8aa2a9...to_293_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-10-08-18...99x535-r/i.gif

http://i.piccy.info/i7/51773d352210d...to_303_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-10-08-18...99x535-r/i.gif

Пробег 127400 км.

Итого с 5.09 по 9.10 потрачено на машину около 1000 грн. без бензина.

В ноябре заканчивается страховка - нужно купить. И нужно купить литр масла в КПП, после прошлого ТО долить.

Продай сидухи))

Страховку могу сделать -40%

неее, сидухи эти я ни на что не променяю пока машина моя ))

А по страховке позвоню тебе как только соберусь покупать.

Купил в КПП литр масла 80w90 Castrol - нужно долить после прошлого ТО. 68 грн.

Сьездил к Антону - долили + посмотрели на яме машинку. Все ок. Катаюсь. 40 грн.

Купил еще незамерзайки литр -20 за 18 грн. ))

Перекинул колеса на зимние + отбалансировал. 100 грн.

Сначала мне посчитали по тарифам для таврии переобувку - получилось гривен на 30 дороже ;-)