Распорка под запаской.
 

Был увиден сей девай в магазине, чем привлек что запаску ненада прятать в багажник а ставицца под :!: Цена 145грн, привезена с ночного рынка в Запорожье, там вроди по 100грн.

Хотелось бы узнатьь ставил ктонибудь себе такой?

З.Ы. Фотке будут завтра.

Re: Распорка под запаской.
 

Ждем. А когда в Запорожье ночной рынок?

Re: Распорка под запаской.
 

По четвергам, иам оччень много всего на таврославуты :!:

Re: Распорка под запаской.
 

А как это чудо ставицца, фото будут? 8)

...
 

если я правильно понял - это такая как в Киеве по 180 - 200 грн, как у товарища АтаН из соответствующей ветки...

Re: ...
 

Тут есть фотки установки
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...view=&start=25

Ставится за 20 минут. Впечетления очень положительные. Машина более собранной стала, лучше реагирует на руль.

Re: Распорка под запаской.
 

А где такое чудо можно купить в Запорожье днём, на днях там буду?

Re: Распорка под запаской.
 

Свои фотки этой распорки с витрины не вылаживал т.к. есть вот эти фоты http://foto.mail.ru/list/tavria_nova/9 в "рабочем" виде :wink:
Я думаю сипе купить но в начале июля, т.к. щас некчему, а в июле как раз ехать на моря :-D

Re: Распорка под запаской.
 

"Ночной" рынок с 6-ти вечера уже гудит. Я такую распорку за 150 грн. видел, показалось дороговато. Стаб с рычагами по-моему 220 или 240 грн.

Re: Распорка под запаской.
 

Запорожье знаю только центр и проезд на моря сквозняком. А где этот пресловутый "ночной " рынок? Иил гражданский "дневной" магазин с распорками по дороге из Запорожья в Днепр.

Re: Распорка под запаской.
 

Альп такую себе ставил, был отчет
торбите его, пускай отчитываеться - уже чего-то ведь наездил.

Re: Распорка под запаской.
 

Вчера тоже наткнулся на такую, цена 140 грн с торгом, но, я думаю, можно найти и дешевле. На "дневном" рынке такую тоже можно найти, но будет грн на 20-50 дороже. В двух словах объяснить врядли получится где находится этот рынок, правильнее будет ориентировать по месту, т.е. у любого таксиста,прохожего спросишь и тебе подскажут как туда проехать

Re: Распорка под запаской.
 

трасса Москва-Симферополь, центральное кольцо, если из Москвы то налево на Донецк, если из Симферополя - то направо на Донецк, если из Запорожья (с Космоса) - то прямо на Донецк :D
По правую сторону через пару км., в четверг вечером не промажешь. :D

ответ.
 

Вот сии девайсы на паре машинок. Куплено в Запорожье на ночном по 130 грн. в конце самого верхнего ряда.

вот
 

моя машинка два :). после установки существенно уменьшилось "плавание".. был у меня такой эффект, когда едешь быстро при полной загрузке дорогу ловил даже при небольших кочках.

вот
 

у друга (spirit2k, машинка раз) устойчивее на скорости в повороты входить стала.

Re: вот
 

А еще у друга вибрации на торможении практически исчезли и по ямкам руль меньше дергается :)

вот
 

вид сверху

Re: вот
 

Хорошая распорочка, только ИМХО справа обустить бы ее так же как слева и прикрутить кронштейнами к моторному щиту, вообще идеально былобы.

Re: Распорка под запаской.
 

вот если кто то поедет в сторону донецка то уж точно на рынок е приедет, сусанин блин, не на Донецк а на Орехов 5км и вы на рынке

Re: Распорка под запаской.
 

А меня все равно не прут распорки гнутые как хз что...Тем более ни запаски, ни кастрюли нету под капотом =)))

Re: Распорка под запаской.
 

распорка под запаскрй только для красоты

:)
 

проверено.. не согласен...

Re: Распорка под запаской.
 

Какая уверенность. Обоснуй. :evil:

Re: Распорка под запаской.
 

Да ну? О вкусе устриц. Я пробовал такой распоркой выставить мануальное расстояние между стаканами. Так вот ее жесткости для этого более чем достаточно. И впечатлдения в поведении машины после ее установки более чем положительные

Re: Распорка под запаской.
 

А разве непофик куда выгнута?! Главное чтобы кастюмчик сидел(с) :-D

Re: Распорка под запаской.
 

а что ж тут непонятного??
чем больше изгибов у распорки тем хуже она выполняет свою функцию.
У распорки типа "под запаской" таких изгибов более чем достаточно.

Она конечно добавляет немного жесткости, но до нормальной (прямой) распорки ей далеко очень.

Re: Распорка под запаской.
 

одно дело на стоящей машине что то там выставлять, а другое дело как она (распорка) будет вести себя в дорожных условиях.

Re: Распорка под запаской.
 

А небудет ли сей девайс отрывать стаканы, раньше положеного им срока? у меня стаканы приварены к кузову кусками ланжерона газели. смотрится эстетично, но запаска конечно увы...
зато нулевик выведен трубами прямо к левой фаре.
при необходимости фара снимается :)
http://tavria.org.ua/gallery/albums/..._IMAGE0023.JPG
тут правда неочень хорошо видно :(

Re: Распорка под запаской.
 

Ты знаешь, если бы ты написал: "кратчайшее расстояние между двумя точками - это прямая, их соединяющая", то я бы с тобой согласился. Можешь обосновать своё спорное утверждение?

Re: Распорка под запаской.
 

ну вот ты и сам ответил на свой вопрос. Именно "прямая", я не "кривая" (что получается в случае распорки под запаской).
Жесткость трубы на изгиб намного меньше чем на сжатие.

re
 

данной жесткости, которая на "изгиб", более чем достаточно для выполнения возложеных на нее надежд :)

Re: Распорка под запаской.
 

Моя ИМХА утверждающим, что распорка только прямая распорка - а железнодорожный рельс еще жестче и крепче, но не встречал желающих вварить его в качестве распорки :lol:

прямая
 

Согласен с ДвЛ
ИМХО - не то это. Нуна прямая. Ну или почти.

reply
 

мужики, подержите сабж в руках, я думаю мнение совсем изменится... какая деформация???

Re: reply
 

самая обычная :-D

Re: Распорка под запаской.
 

можна еще ж/б балку вместо распорки поставить поставить, она еще жестче рельсы
:-D

Re: Распорка под запаской.
 

Все, все пошутили? Теперь если не хотите слушать и смотреть - варите хоть рельсы, хоть балки! Вам говорят как правильно, а вы слушаете продавцов, которым пох_й, лиж-бы кто-то купил! Ну так вперед! Лучше машина ехать с такой распоркой будет - факт...На сколько лучше - вот тут вопрос...

Просто кто-то меняет потертые ВС-10 на Поганку и кричит что машина-зверь-спорт-кар, а кто-то думает головой и выбирает конкретную модель конкретного производителя резины под свои нужды...Если вам впадло думать и делать ХОРОШО - платите деньги на такие распорки и такие шины :evil:

Re: Распорка под запаской.
 

Никто не спорит, что работающая на сжатие прямая балка более жёсткая, чем работающая на изгиб (кстати прямая тоже работает на изгиб, а гнутая на изгиб и кручение). Вызывает сомнение, что свойств гнутой распорки не хватит для тех целей, для которых её ставят. Кстати почему-то в нормальных иномарках не делают максимально жёсткий стабилизатор, и работает он не напрямую, а через свои стойки, которые расчитывают для каждой модели. Поэтому утверждение о целесообразности использования только прямой распорки голословно, а практика использования гнутых распорок это подтверждает.

19-22-летние юноши, распишите, какие силы и как действует на распорку, и на основании этого сделайте аргументированные выводы о пригодности-непрогодности, а панты "Именно "прямая", я не "кривая", поэтому не подходит" не считаются обоснованным ответом.

Re: Распорка под запаской.
 

1.зачем так утрировать?? никто не говорит что нужна только идеально прямая распорка. Но чем она ровнее тем жестче. А то что "под запаску" это вообще не распорка.

2. и причем тут вообще стабилизатор?? эти устройства имеют различные функции.

3. ты тоже далеко не мужчина в возрасте, так что про 19-22летних юношей можна было промолчать.
Я тебе конечно могу начертить балку написать какие силы на нее действуют, но зачем???
Хочешь ставить такую распорку - ставь, мне от этого не лучше, не хуже. вопрос в следующем: нх деньги на нее тратить если за такие же деньги можна нормально сделать. Впрочем, деньги тоже твои, и делай с ними что хочешь.

Re: Распорка под запаской.
 

+1
:D надо же, я с тобой согласен

Re: Распорка под запаской.
 

Бывает - же :-D

Ну что, юноши, кто будет сегодня черчением заниматься?
А кто видел на иномарине, а тем более на каком-то GT распорку подобного вида? И при чем тут стойки стабилизатора? Что, неужели Вы расщитывали какой именно стаб нужен на таврию?

Re: Распорка под запаской.
 

То есть аргументации кроме как
"А то что "под запаску" это вообще не распорка"
не будет?

Re: Распорка под запаской.
 

а зачем?? тратить несколько часов времени чтоб кому то что то доказать.
если тебе так интересно, то возьми и докажи 19-22 летним юношам что они не правы

Re: Распорка под запаской.
 

Блин, не поверишь, лениво! =) Я лучше за это время сделаю себе распорку, которая мне будет нравиться, а ты все равно скорее всего купишь ту, что есть в продаже! Ты-же не аргументы для принятия решения услышать хочешь, а доказать что ты самый умный, а твоя распорка самая распертая, не так-ли? А мне пофигу, я ориентируюсь на ралийные 2108, и стараюсь из Таврона делать что-то подобное, советуюсь как лучше тоже не с продавцами, а с спортсменами...

Re: Распорка под запаской.
 

тем кто считает, что пофиг какая распорка, главно чтоб она была предлагаю следующий вариант:
берем кусок проволоки 3-4мм (стальной, медной......пофиг какой). Один конец привязываем к одному стакану, натягиваем проволоку и привязываем к другому стакану.
ВСЕ!!!!!! ГОТОВО!!! пользуйтесь :-D :-D :-D

Re: Распорка под запаской.
 

:-D :-D :-D

Стоп!
 

Давайте так: мухи отдельно, котлеты - отдельно!
Если кривую распорку сделать такой же жесткости, как прямая, разница будет?
Прямую распорку можно сделать из теньшей трубы. Кривую - из толщей! Разница будет?
Гонщикам не нужно максимально освободить багажник для груза и поэтому им пофиг куда не станет запаска!
Почему одинаковые по жесткости, но разные по конфигурации распорки не могут иметь одинаковую эфективность?
ИМХО Надо сравнивать Жесткость, а не Форму и Материал, из которого это изготовлено. Главное - результат, а не процес.

Re: Стоп!
 

Все логично, не спорю...Но почему-то "гнутая" распорка тоньше и легче прямых восьмерочных...Это уже о чем-то говорит...Или Вы думает, что он сделана из гипер-легкого-прочного сплава? :-D

Re: Стоп!
 

потому что хороший материал трудно очень согнуть в домашних условиях. вот и берут что по тоньше. Все равно же для красоты только делается :-D

Re: Распорка под запаской.
 

[quote="diez"]Зачем что-то доказывать? В споре рождается истина. Я прежде всего для себя хочу понять, что лучше. По моему мнению, распорка работат не только и не столько на сжатие, а на изгиб. Если это так, то большой разницы между гнутой и прямой не будет. Это подтвержают люди, её поставившие, на СВОЁМ опыте. Я не хочу меряться пиписьками, кто умнеее, я хочу понять, стоит откручивать 6 гаек, если нужно воспользоваться запаской, или нет. У продавцов не консультируюсь, в ралли не участвую, поэтому и затачивать ходовую по типу раллийной не вижу смысла. Вообще, спросить совет у опытных людей - это хорошо, ещё лучше понять, почему нужно делать так или иначе.

Re: Распорка под запаской.
 

Если так нужна запаска, то я думаю, что для тебя эта распорка самое то.. тем более, что тебе в ралли не участвовать, тогда тебе будет достаточен небольшой эффект гнутой распорки (хотя, само слово говорит, что распорка - распирает... а не только связывает две точки... ты же не будешь подпирать крышу сарая, например, гнутыми балками???).

Re: Стоп!
 

Не нужно ориентироваться на восьмерочные, тем более раллийные. У зубила конструкция такова, что стаканы практически не "играют" и распорка там больше для красоты (типа как у всех) и ее конструкция и толщина до лампочки. Давайте спустимся на землю и будем обсуждать тюнинг гражданских машин, а создание раллийного болида, это для другой ветки т.к. ИМХО под тютинг не подпадает, вот правила ветки "Автоспорт" Правила раздела! там наиболее уместно обсуждение создания раллийных болидов.
Тут прямо говориться про подготовку автомобилей.

Re: Стоп!
 

При всем уважении! Никто из нас ралийные машины не строит! Просто некоторые решения, применяемые сейчас в гражданских тюненгованых машинах пришли из авто-спорта! Поэтому я привожу примеры "от-туда"...Поскольку 2108 по конструкции немного на Тврона похожа - некоторые вещи можно и от нее позаимствовать =))
Так что это не спорт, это хобби =)))

А по поводу кузова 2108 - почитайте отчеты на их форуме про распорки, там тоже много интересных выводов =)) Тот кузов хоть и жеще Таврона на порядок, но далеко не идеальный!!!!

Re: Распорка под запаской.
 

ты прав. гнутая распорка работает на изгиб, поэтому ее жесткость намного меньше.

Re: Стоп!
 

Ты ее вблизи видел? Она толще тех "более прямых", которые мы смотрели на базаре.

Re: Распорка под запаской.
 

Прямая работает только на сжатие?

Re: Распорка под запаской.
 

еще на растяжение

Re: Распорка под запаской.
 

Почитал... ))
Вердикт? Каков приговор? Окончательный вариант? Если есть, пожалуйста, max эффективности+бюджетная стоимость - желательно вместе с фото и где купить!

Re: Распорка под запаской.
 

Думаешь все так просто? Купить можно только то, что мне, и некоторым форумчанам кажеться "понтами", + для прямой или почти прямой нужно что-то думать с запаской и фильтром.

Re: Распорка под запаской.
 

Если эту гнутую нормально закалить то ее эффективность приблизится к эффективности "почти прямой".

Re: Распорка под запаской.
 

Согласен, если с головой сделать - да...
Вот только я например этим никогда не занимался...Перекалю - поломаеться, опущу - погнеться... :?

Re: Распорка под запаской.
 

Чет я очень сомневаюсь, что те "базарные" распорки кто то вообще калит. Их в каком то кооперативе мужики клепают, на думая. Им лишь бы продать. :-D

Re: Распорка под запаской.
 

Сегодня был на III этапе соревнований по автозвуку в Харькове, так вот, смотрел там тазики...навороченные! ;) Почти у всех под капотами были гнутые распорки...вобщем тема эта спорная, по поводу распорок.

Re: Распорка под запаской.
 

для достижение хороших результатов в спл распорка вообще не нужна, вот и ставят что попало)))

Re: Распорка под запаской.
 

Воот притулил таврическую распорку на инжекторную славуту....

Re: Распорка под запаской.
 

пришлось немного подпилить....

Re: Распорка под запаской.
 

И эту сторону тоже....

Re: Распорка под запаской.
 

Впечатления:
Мафынка стала как-то собраннее, убрались крены при незначительном вилянии рулем.

Re: Распорка под запаской.
 

Где брал? Сколько стоит? Еще есть какие-то впечатления?

Re: Распорка под запаской.
 

Брвл на Лоске. В таврическом контейнере. Весной 130 грн.
Впечатления были постом выше. + еще заметно глушит вибрацию на неровной дороге.

Re: Распорка под запаской.
 

Таврический контейнер там не один, можно конкретнее?

Re: Распорка под запаской.
 

Дык эта.... не помню... ряд 5-7 где-то...
Просто шла, шла пиро... тьфу... распорку увидел - оно красное! Видно далеко. Продавец в виде дамы заявил - заводская! :shock: Последняя!
...Думаю - надо брать! :)

Re: Распорка под запаской.
 

Немного не в тему, но в купи-продайке все молчат, запорожцы (жители Запорожья), кто был на ночном рынке, сколько денег просят за Каябы для наших аппаратов, продают ли их со втулками, и как обстоят дела со ступичными подшипниками? Заранее сенкс за информацию.

re
 

на ночном не бываю, а по ступичным подшипникам скажу одно дай каталожный номер у нас тут на лермонтова есть магазин дык подшипники SKF и цена умеренная если что вот телефон 8061-224-7038

Re: re
 

Здравствуйте, недавно как вчера был я на ночном в Запорожье.

Лицезрел продукцию RIKKAR, растяжка передних стоек под запаску, и такую же с дополнительной опорой двигателя, цена 90 и 150 грн соответственно.

Вот что было написано в проспектике:
з.ы. Взял себе за 150 8) еще не устанавливал

Re: re
 

фотку кинь

Re: re
 

конечно лучше и понятнее распорка смотрелась бы установленной на а/м, но могу и так показать, извиняйте за малоинформативность фото.

з.ы. подскажите сам смогу установить? не нарушатся углы установки колес? еще подводные камни будут? может лучше обратиться к специалистам?

..
 

вот только нах эта опора двигателя?
Воблин же уже упоминал о ней

Re: ..
 

И че Воблин о ней говорил?

..
 

что она нам не нужна в отличие от зубило-матрёховодов

Re: ..
 

Опора, весчь нужная, только в Тавре, делать ее на распорке, безсмысленное занятие, т.к. есть штатное решение этой задачи. Прикупил я новую мурзилку и обнаружил там, что на 1.2 и 1.3 отличаеться крепление двигателя (в 1.3 две верхние опоры, одна возле генератора, а вторая на коробке) итого если есть две нижние опоры (как на 1.2) и верхнюю (1.2) и к ним добавить две опоры (как на 1.3), то получим пять опор и главное, все заводские!

Re: ..
 

Ну, кому как, я себе опору на распорке планирую...

Re: re
 

Те шо у вас по 90 у нас в Киеве по 190 тулят барыги. :x
Сторговаться получилось до 170 :(

Re: re
 

Re: re
 

ставь сам. ничего сложного нету. Развал не нарушится, если ты конечно не будешь сильно крутить регулировочные болты :-D

Re: ..
 

вообще-то воле гены ето на сексах а на таврах тама вроде к кузову крепить негде, та и детонация будет больше

Re: ..
 

:shock:

Re: ..
 

собсно сабж

распорка
 

а такую распорку кто-то ставил...
http://foto.mail.ru/mail/itn-boss/7/s-11.jpg
В Киеве всего 150 грн
хочу брать...

Re: распорка
 

Такое впечатление, что те кто не е...лся рассказывают куда сувать. Кто держал гнутую распорку в руках, тот о ее слабой жесткости не рассуждает. Там такая толщина, что скорее вся машина погнется чем она. Но момент другой, или я не отрегулировал правильно или развал не выставил, но сильных изменений не ощутил.

Re: распорка
 

не внушает доверия, хлипкая она какая то :( (ИМХО)

+1

+ меньше вибраций при торможении, в особенности на большой скорости
+ меньше ям, возможно теперь корпус машины не так гуляет
+ улучшилась управляемость, уменьшились крены в поворотах

- не почувствовал эффекта от дополнительной опоры двигателя :(

Re: распорка
 

А мне мою распорку (http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=437&start=25) Георгий Дусь ставил, спортцмен. ИМХО гнутая имеет право на жизнь, нужно чтоб хорошо упиралась в моторный щит.

Re: распорка
 

уж не знаю что скажут ГУРУ но я себе поставил гнутую вокруг карба(тоисть кастрюли) эфект был маленький, я решил посм как там расстояние меж стаканами :shock: -5 см и вот когда я вернул в ~901 мм
вот тут появилась и управляемость супер авто чуствует куда его "просят" по поводу её слабости то поверьте для того чтоб её согнуть нужно так поворачивать что снесёт наф в кювет юзом (тестил чуть там сам не оказался) так что не верьте таврия не спорт болид и ей выше крыши гнутой распорки. Хотя мож кто и любитель непризнать то что выбросил лишние деньги и потомуц рвут волосы что для таврии ток прямую подавай:))) ни чего личного выводы из личных наблюдений
ПЫ.СЫ.: те кто ставит распорку учтите что развал дело тонкое ...

Re: Распорка под запаской.
 

Честно говоря, мне с большим трудом верится что данная распорка серьезно помогает. У нее столько изгибов да еще и такой конфигурации что она работает как плохая пружинка :!:
А распорка должна быть жесткой!!! Проверено временем.
Единственная распорка которая может помочь таврии это та которая идет от чашки к чашке почти напрямую. А запаску прийдется выбрасывать. :( У меня это вообще проблема, т.к. в багажнике стоит баллон с газом и места почти нет. :evil:
А без запаски по нашим дорогам ездить, стремно!

Re: Распорка под запаской.
 

О, ещё один сомневающийся нашёлся. Сопромат помню очень смутно, но если принять диаметр трубы распорки 35 мм, толщину стенки 3 мм, то по моим рачётом максимальная нагрузка
до потери устойчивости по одному расчёту получается 3500 кгс, по другому 9900 кгс. Какой расчёт вернеее сейчас не скажу, но даже 3,5 т это не мало, вряд ли подвеска испытывает такие нагрузки. Вообще, если взять схему таврийской подвески с учётом угла наклона стойки, то мне кажется, что самым слабым местом в любой распорке будет место сварки трубы и кольца, который прикручивается к стакану.
Опыт показывает - управляемость улучшается, у меня дополнительно исчезли скрипы в торпедо.
Если говорить об авторитетах, то АтаНу такую распорку ставил человек, который кое-что в автомобилях понимает.

Re: ..
 

А что такое растяжка нижних рычагов на фото с продукцией Rikkar - передний стаб?

+1
 

Поставил себе распорку как описывал ParSer. Впечатления токо положительные! Единственное не стал выставлять расстояние по мануалу-не дотягивает или 10 или 15мм. Побоялся не настроить развал-сход. Могет быть что не правильно, но машинка послушнее стала ГАРАЗДА!!!
Да, брал в Харькове на Лоске во 2-м ряду, таврический контейнер за 100 грн. Юзаю 1,5мес. :-D

Фуфло. Где регулировочный болт?
 

На большинстве машин, а особенно на старых, эту распорку и одеть то не получится. :-D