система пажаротушения
 

а никто часом не задумывался сделать такую систему в моторном отсеке?

к примеру такова типа
http://www.pro-kartsport.ru/index.ph...hk=1&Itemid=59

А накой?

http://s018.radikal.ru/i502/1206/8e/ce6384aa9d5b.jpg
http://s018.radikal.ru/i520/1206/b7/ec9e0f92316b.jpg
http://i057.radikal.ru/1206/43/412a366b0139.jpg
http://s019.radikal.ru/i615/1206/da/cdac632d140b.jpg
ещё примеры нужны?

если сгорели чотіри таврии и ни одной другой машіні ,
может стоит продать таврию?

таки да.
такие идеи от того что многие тавроводы изобретательные люди. нихто себе такое ни делать не покупать небудет.
а примеры- есть куча примеров с дтп. так шож не ездить?

Из этих четырёх фоток на двух явно видно, что пожар начался не из-под капота.

Тогда как вариант замутить распыл и на кузов по периметру

Вогнегасник потрібно мати під рукою, у зв'язку з чим, його краще прикрутити в салоні на тунель під пічкою де його соски одразу зацинкують і спитають:
- А що це у тебе таке велике і червоне?..

Під капотом шо за понт, ніхто так і не вкурить про героїчно просранівкладені 4 штуки.

вы огнетушитель для понта возите??? и чё сразу 4 штуки?? цена бюджета: 1 углекислотный огнетушитель, метра 2 трубок ляминтевых + некий мотлох для механической активации (это я уточню позже)
вам же не для гонок, шо не допустят без амологации!

та можно и повсей авте сделать! на цену сильно не повлеяет.

а кроме таврий другие авты не горят!!!????:mad::tupak:

Из Ваших фотографий следует, что таки да.

Все верно, огнетушитель всегда должен быть рядом - а не в багажнике, который не всегда в течение секунды откроешь.

Яшко, лучче заморочься с дистанционным отключателем массы- первеющее что надо сделать при плохом запахе-отрубить массу. Если это сделать очень вовремя, то тушить очень часто ничего не надо будет.

+100500

и он должен быть углекислотным, большим, а не 1-2 кг порошковый, который только и нужен был для гаишнегов :)

У мене сусід з колегами після ДТП обгорів до інвалідності І-ї групи, але йому цей девайс би не допоміг так як всі трупами валялись до евакуації іншими водіями, а інші (обладнані цією системою) теж не сильно допоможуть поки будуть відкручувати балон від системи, ставити розпилювач і т.д. Оптимально просто під рукою мати об'ємний і перевірений вогнегасник, у мене їх два: один під сидухою (з простроченим терміном, але справний), другий (повірений) на стильному тримачі за спинкою - щоб було одним рухом дістати і менту показати не знімаючи з кріплення. Дай Бог ніколи не згодиться...

100% есть наработки?

Ставим Харьковский размыкатель , кнопка в салоне и реле энергосберегающее, т.е. потребляет энергию, только в момент вкл или выкл... Ставим инвалидам.Пока ни разу не подводило( лет 7-8 ставим)

И еще плюс на каждое окончание трубки или что там будет понадобится раструб со снегообразователем а толка от углекислотки не будет.На порошковый также нужны будут раструбы с калибровочным отверстием но там они намного проще.

Есть ссылка на образец, или маркировка?

Сейчас даже место на лоске не могу вспомнить, визуально помню...Приеду из города, пороюсь поищу.

Я нечто подобно видел примерно в 10 ряду +-2.
Там у чувака много разной электрики было в т.ч. такой комплект (реле+провода с кнопкой). Цену называли около 150. Оно?

ИМХО. Лучше иметь исправных 2-3 огнетушителя в разных местах и не заморачиваться.

ЗЫ У мну, под капотом, в салоне и в багажнике в обоих машинах. Огнетушители поверенные и, надеюсь рабочие и что никогда не пригодятся!

Надо будет хоть один огнетушитель купить... Но придумать как его закрепить в багажнике - это ж целое дело...
Вот бы штатный кронштейн с экспортного Ануса найти бы где нить, тогда б я под него точно вогнегасник приобрел бы...

Береш порошок з порошкового вогнегасника, насипаєш його в поліетиленові пакетики, і приклеюєш до капоту, при горінні поліетилен плавиться, і порошок висепеться на місце вогню.

гениально. можно полить клеем под капотом и сыпонуть жменю порошка. будет профилактика

толк от углекислотника в том, что воздух он нейтрализует, или как праивльно сказать. Обычная ошибка - дым под капотом, капот открывают, и все - доступ воздуха и пожар. Где-то читал совет имеено через щели, подкрылки и т.п. дуть углекислотником, не открывая капота.

выключатель массы от газели

Шото дето слышал но ничего не понял.

Углекислый газ ничего не нейтрализует.
Он
1. Вытесняет кислород, который поддерживает горение, на СО2, который не поддерживает горение.
2. Он охлаждает зону горения, но при условии, что раструб направляют не на верх пламени, а в самый корень. Т.е. нужно отсечь струёй снега горящий предмет от пламени.

Очень важно запомнить, что пожар/огонь возможен только при наличии трёх составляющих:
1. Горючее вещество.
2. Источник огня.
3. Окислитель (кислород).

Если удалить из этой схемы хотя бы одну составляющую - и горение будет невозможно.

лет несколько назад видел рекламу притом довольно много раз повторяющююся огнетушителей "маг ".он представлял из себя круглые банки разных размеров. суть работы-при возгорании автоматически или вручную кнопкой управления запускался. очень рекомендовали для автомобилей.по-моему в нете когдато находил на них ссылки.

Если я понимаю, это то реле, которое стояло у отца в свое время. Не очень практично- для включения нужно нажать кнопку, а выключается оно выключением зажигания- т.е. если заглох на перекрестке, нужно выключить зажигание, нажать кнопку, включить зажигание, завести машину.

Горааааздо интереснее, что же такое Михалыч ставит своим клиентам.

Как вариант придумал- обычный механический размыкатель массы, к нему трос, который вывести в салон (к примеру, вторую ручку подсоса поставить:) )

Идеальный вариант- автоматика, которая будет выключать массу к примеру через минуту после выключения зажигания. Типа как включаются автоматом противоугонки.


По теме пожаротушения- основной источник угрозы- проводка. Тут решения два: всю проводку в гофру+ предохранитель на массу. Можно поставить от иномарки с пиропатроном, который отстреливает массу при аварии. Тока как его запитать?

у меня трижды была ситуация под капотом (горела проводка, залевало всё бензом и заливало всё маслом)!!! слава богу до возгарания так и не дошло... а если бы пыхнуло, то тот огнетушитель шо был, хер бы помог!

а я за то и говорю! чтоб потушить не открывая капота!

бенз попавший на выпускной коллектор покатит?

я об этом тоже думал... (но одно другому не мешает)

Как под капотом может оказаццо бензин, и тем более попасть на выпускной коллектор? :D

+100500 там только ГАССССССС :yahoo: !!!

легко! када у меня порвало насос, то бенз он качал во все стороны! даже с капота стекал!


КАРОЧЕ! Я НЕКОГО НЕ В ЧЁМ НЕ СОБИРАЮСЬ УБЕЖДАТЬ! ЕСЛИ ВСЕ СЧИТАЮТ ШО ОНИ ТАКИЕ БЫСТРЫЕ И ОПЫТНЫЕ СПЕЦЫ В ТУШЕНИИ АВТА, ТО БОГ В ПОМОЩЬ...

Ну вод.... Я Яшке нашел дивайс, а тему прикрыле..
http://firefighting.com.ua/systems/automatic/

Не повышай на нас шрифт!
Если есть утечка бензина, то его запах слышно очень хорошо. Даже со стороны бензобака.
Поэтому первым делом надо заглушить двигатель и смотреть, откуда подтекает.

+100500:yes:

За это время и машина сгорит,судя по видео.Смысл ее тогда ставить???????:no::no::no:

та ну как то да... я бы предпочел с ручной активацией...

а есть отрубатели массы шоб при аварии отрубались сами?

Я думаю да,хотя я этим не интересовался.Хотя я думаю если начнет гореть ни одна масса автоотлючения не поможет.Если почало гореть то это все.

Я же чуть выше писал. Пиропатроны там. Ставятся в иномарки.

Отключатель массы - это хорошо, на ЗИЛах так и стоят. НО - как тогда питать сигналку? Сразу на клемму?

Я тоже об этом думал. Тут сложная ситуация- хоть отдельный АКБ для нее ставь. Ибо при определенном стечении обстоятельств, масса может пойти именно по этому проводу- а это однозначный пожар. Хотя на него прямо рядом с АКБ можно поставить предохранитель. Но не знаю, поможет ли. Короче, нужно обдумать.

Кроме сигналки, есть и другие потребители- аварийка, габариты, и т.д. То, что может быть пригодится, когда масса отрублена. Хотя это я уже придираюсь.

Яшка, может такое уже взять и не париться? :) http://www.ridacars.ru/bison.html

спонсором буш?

Томатным спонсором буду:-D
С меня томатный сочек на обмывку;-)

готов пожертвовать пару годных механизмов раскрытия аирбегов на реализацию отстрела от машины акб и бензобака в случае пожара.
Ессно испытаем при всех

може сразу под сидуху их?

мона. даже готов изготовить пару кил пороха для теста. тока отсекатели крыши сам думай

Машину твою сжигать будем? ;-)

так покатит?:D:D
http://s019.radikal.ru/i644/1207/ea/aac13f3f145c.jpg

фу какие вы злые. заметьте, не я начал эту тему

как конечный результат- вполне. но как реализовать? мож сразу крышу спилить и ездить?

моё глубокое ИМХО- всё это херня, ибо далеко не всегда, водитель физически может активизировать систему пожаротушения- первая причина- машина тупо загорается сама на стоянке (ну или её подожгли) толку с этой системы, если ты в постели, а машина спокойно под окном пылает? или другой- более драмматический вариант развития событий- авария с потерей сознания, и пожаром- и снова- что толку от его наличия? а если водитель в авто, то потушит пожар в 30% случаев, в 10% затупит, растеряется, не найдет/не достанет, а в 60% случаев- автомобильного недоразумения попросту не хватит. тушили мы машину как-то раз, 4 автомобильных огнетушителя, и 15 литров воды- едва хватило.
но есть автоматические огнетушители, к примеру: http://www.gradremstroy.ru/equipment...omobilnyy.html
поставил парочку под капот, и 1-2 под торпеду, и вот тогда как по мне, можно спать спокойно. на какой-то выставке давали рекламку, так там вообще были мелкоколиберные для системных блоков, ну там серверов наверное- такими всю машину облепить можно