Бардак под капотом
 

Когда смотришь в моторный отсек Таврии, то кажется, что сначала нормальные люди поставили туда двигатель с коробкой, а потом налетела дикая орда и расталкивая друг друга напихали туда каждый своё. Почему почти все трубки ходят туда-сюда по диагонали, катушка зажигания в одном углу, трамблер в другом ну и другое...
Неужели запаска всю малину испортила? Кто нибудь пробовал упорядочить этот хаос или это только у меня психоз, когда смотрю на расширительный бачек с кишкой поперек?

Вам батенька прямой путь в Бентли-клуб...там все в порядке по капотом...ничего никогда не тарахтит, почти нее ломается (если юзер с мозгами) и пахнет фиалкой из выхлопной трубы....
Андерсен отдыхает)))))

Да нет, я Таврию по любви взял и до сих пор не жалею. Первое время, после 06 ВАЗа в отличном состоянии, вообще в восторге был.
Но водопроводно-газовая станция под капотом удручает...
Есть кой-какие идеи, когда воплощу покажу фото и станет понятно,что обвязку движка делал женский коллектив или мужики в режиме аврала.

нууу...нет препятствий патриотам....интересно будет посмотреть:yes:

Он не видел бардака из труб под капотом авиадвигателя или иномарки карбюраторной 80х годов...

Есть напичканность, а есть бардак.
Я не патриот, а таврофил :-)))

ездит - не торгай)

ТС возьмите себе Вольво 240 с дизельком, такого порядка как там нет ни в одной машине, можно ещё два таких же двигателя всунуть по бокам.

;)

Все можно переделать... Фото проводки раллийного таврона нет, но вот рейдовая нива, с допфарами и пр.

Да как бы там не прокладывать эти трубки, и какая бы фирмА это не делала, все равно- они есть и будут, просто их не видно обывателю по пластиком. Не думаю,что для эстетики и обывательского лицезрения их начнут делать предельно сложными. И не так там просторно,под капотом у многих ино.

замыкание одного провода в трубке приводит в негодность рядом находящиеся провода. страшно подумать. а тут если и замкнет то сразу видно.красота.

Простите- а с чего это вдруг так сразу- ЗАМЫКАНИЕ, да и на что, на соседний провод? А если он в данный момент никак не запитат, а даже если и запитан, там не не же +12 ? А много в таких жгутах проводов с подключением к массе? К тому же- нормальный предохранитель люди для чего придумали?
Да и как иначе- для каждого провода свое крепление, свой канал? Тогда точно станет на кросс АТС похоже.

в принципе да. но не все ставят через предохранитель. или я ошибаюсь?сколько левых проводов?

хочешь красиво??
Делай так:
http://electricmobile.ru/forum/downl...1339&mode=view

эта нива регулярно плавает по окна, и что-то пока не замкнули проводочки...

Даже если у вас получиться что-то подобное, элементы бардака все равно будут присутствовать. От всего не избавишься.

http://s42.radikal.ru/i095/1206/37/a62e3983f21ft.jpg

чтобы было меньше элеметнов бардака-надо какие-то шторки придумать на окна для рулевых тяг..оттуда грязи летит-пипец просто.....
Моешь-моешь...месяц-под капотом грязища ((

Бардак это когда грязь.
Вот Королла, всё прекрасно
http://s017.radikal.ru/i434/1206/86/da5553a28c8a.jpg

вот эта тойотка лучше
http://monolith.irr.ru/img/content_i...a_prius_22.jpg

Да-а... Наверное я придираюсь Таврии.
На фото на изысканный стиль сада камней ничего не намекает. Это скорей машина времени из "Иван Васильевич меняет профессию"

ну да, два последних примера просто "божий одуванчик" блин :-D :-D :-D Я вообще не представляю, что там в таврии плохо расположенно и нафика создавалась эта тема, какой уже день жду развязки, но её видимо всё таки не будет ;-)

Гибрид то лучше, но мы ж про бардак :)
Как по мне у Таврона никого бардака нет. Всё аккуратно, если предыдущие владельцы соплей не набросали. А после мойки моторного отсека вообще красота.

И еще рюкзачек заводской справа на месте лежит, которого ниукого там нету.
Это просто наследие первых запорожцев где капот был спереди, вот и разработчики оставили кое что под капотом, чтоб при пересадке с более старых зепоров на более новые, водитель находил запаску и домкрат там где они были раньше.

правильно. и поцеловать эту тему в десна.

А если так:
http://content.foto.mail.ru/mail/che...photo/i-25.jpg

Если убрать все провода,трубки и прочее,то по мнению искушенных дизайнеров будет как рас...
И цвет радикально оранжевый поменять на бело-голубой.

))) Это просто был фургончик из таврии на продажу. К майдану отношения не имеет)))

вот .даже в избранное занес.молодец.

Что кто занес? не понял(((

Тю, непонятливый! ПАРТИЗАН занес в блокнотик.Шоб потом взорвать, шо не ясно?

обижаете. фото занес в избранное.даю 5++++

опа, там как раз и ремешки видимо под балончик углекислотный, как раз так как я свой хочу прикрутить ;-) тоже забрал в избранку :D

Скобы там всегда были, инструмент туда удобно крепить в патронташике таком себе, а не углекислотник- во время пожара в подкапотном буде трудно его оттуда достать, да и писалось- нельзя их в среде выше +50 содержать.

у меня на машине 2001 года нет там не каких скоб, а для стоковой сумки с инструметами там хватит и одной шлейки, поэтому в наличии двух я и увидил балон 2х литровый с его высотой..
Да, что его там снимать, оторвал вместе со шлейками и используешь, это не проблема ;)
А вот про 50 градусов я тоже читал и взял себе на земетку это, после чего так же хотел отписаться с дальнейшим выяснением как оно хранится в салоне, в котором с закрытими окнами температура так же выше 50?! :)

Кук прав. Раньше там был кожанный чехол под домкрат.

Воздухозаборники вроде как заклеены? По правому борту можно соорудить ящик для инструмента и домкрата.
Вообще, если покрашено и вымыто, то отлично. В армии это знают. И трубки если перпендикулярно и параллельно, то красиво, иначе - валяются.

На воздухозаборниках сетки от листвы и крупного мусора.

На мой взгляд это обычный стандарт, который собирали после покраски, но еще не все успели поставить и сфоткали

Что же по вашему мнению не успели поставить?

Зачем вообще под капот лезть, если все работает...
Эстеты :yeah:

Вставлю свои пять копеек:

http://i.piccy.info/i7/bbbe97d4b0cfd...o-0010_500.jpg

Да там половина- лишнее, все эти трубки,провода...

При сборке таврюшы жгут проводов достал из под радиатора, перенес кз, поставил над акумулятором, и комутатор к епхх.Все в чорную гофру и огонь.Реально много лишних проводов.

вот порядок под капотом;-)
http://s001.radikal.ru/i193/1001/25/3643492af528.jpg

Ну это крайность. Надо чтобы авто еще и ездило 8-)

Это в планах под номером 1. А аккумулятор не мешает вытаскивать?

та нет, там уже всё инсталировано, у меня под капотом точно так же(как и практически у всех остальных), поэтому и не понятно зачем нужна эта тема ;-)

вот на днях...

ну и что тут можно видеть, искать, контролировать? тут и мотор надежнее будет, в который действительно не так часто приходится лазить.. да и вообще, нафика тогда нужна ещё крышка капота? :-D

неплохо таврию заделали ! ;-)

туда никто походу и не лазает,дк дёрнув за ручку открытия-всё сработало ток капот не открылся-прилип к уплотнителю:D

Мешает не мешает. Кому как. Я 70 акум впер ради прикола на спор не снимая катушки.
З.Ы. я не осьминог

Мотор, где нельзя поднять капот и сразу определить, откуда течет масло - неправильный мотор.

я думаю если оно там и потечет когда то,и это кого то взволнует,то его выбросят:yes:

мы здесь обсуждаем вообще-то надуманную проблему именно с нашим МЕМЗ :D

а что это там на КПП слева, вторая опора?

похоже на то :) и нужно ж было досмотреться до такой мелочи, аж самому теперь стало интересно ;-)
хотя моё имхо - оно там реально не нужно, только лишняя подвязка для передачи вибраций :no: