Так шо, Дэу Нубира всетаки Авно или нет?
 

Вадек! Ты как честныый человек должен прямо сказать собственно стоит ли брать нубиру или нуеёна? ;-)
Если у когото есть еще мнения по этому вопросу - прошу присоединиться к теме и помочь определиться!
При цене около 4-4,5 куе очень неплохой по формату вариант получается, но блин года..., расход топлива и конструкция самой машины отпугивают.
Что скажите, дорогие запорожцы? ;)

Расход я думаю скоро уменьшим с помощью Славы)) Сказал будет литров 8 по городу
если больше - компенсирует из своего кармана ))

Моя же сейчас жрет ну 9.5 минимум, а так 10. Зимой 11.

В целом хорошая машина, особого гемора нет с ней, запчастей как на ланос, но комфортнее его, и просторнее, да и поинтереснее рулится, и выглядит

Головной свет говно, желательно линзы ставить

Единственный минус - кузов
Если найдешь пригнанную - бери, там кузова хорошие и с заводы были получше обработаны
Если наша - то кузов как повезет, лично мой сохранился херово
А года... Че ты на года смотришь) Вон мое рено на 3 года младше нубы, а состояние - конфетка)

В идеале конечно пригнать жирную оттуда, тут она станет 1500 уе, так будет полный фарш: АБС, 2 литра, кондей, две подушки, электропакет полный
А потом номера переварить

Честно говоря, имея на руках 4.5 я бы таки взял Нубиру, чем девятки
Все таки приятнее ездить хотя бы с гуром

А, еще слабые электровесла... Передние медленно поднимают
Но переставляют с задних - и нормалек

Вадек, так и я думаю шо лучше старая Деу, чем "современная" зубила...
а зачем 2,0 литра... она ж ваще жрет как не в себя. Я присматривался к 1,6. У знакомых такие двигателя стоят и в ланосах и в авео... не фонтан какбы двигатель с аппетитом, но хоть запцацки есть на них.
А вот как по подвеске? Ты победил переднюю подвесу? Как режим езды влияет на ее состояние? Если наваливать сайленты к 10тысячам уже в хлам?

2,0 литра лучше чем 1,6.Это неоспоримо.Мотор помощней,соответсвенно ему и полегче.И жрет ровно столько же. И запцацки так же доступны в Запорожье.Хотя я не видел загнанных двухлитровичей...а вот уставшие 1.6 -это норма

Я б не брал.

1) Процентов 90 гнилые в ухнарь и уваленные
2) Жрёт топливо
3) Года, старые

Я лично тоже присматриваюсь к Нубире. Отличная мшина за свои деньги,а года меня не волнуют. У меня нет мании минимум 2000г и все такое.))))

Брать и страдать реставрацией увальня... Нннннах нннада...

ланас наше всьо ;-)

Кто ездил на Нубирах, раскажите плиз как она на ходу... ну там комфорт, валкость, управляемость, как ведет себя в заносе (ну типа трудно ли отловить, машина ж довольно тяжелая). Перечитал кучу отзывов и бортовиков... стока ужасов... но по поводу поведения на дороге так и не понял - одни говорят - Агонь на трассе 160 бецпесты, другие говорят - валкая комфортная подвеска шоп укачивать пассажиров.

А как же КЕТАЙ ;-) За 4500 Ланас тоже увалень будет...

За эти бабосы увы только ВАЗ (2109,21099, 2110) он будет живой и свежий...

2 литра как ра зжрет столько же, как и 1.6)) Почему-то)
Сайлент купил сплошные и забыл
Передние на передних вырчагах еще родные, на задние нагрузка больше ,и ставят от ауди, и тыщ на 100 хватает вроде

Чем они уваленные?
Так вазы за эти деньги тоже самое)
только комфорт другой маленько
Хотя эти факторы мешают продать ее потом быстро
Вазы намного более ходовой товар

Тю ну заедь, покатаю
Че она тяжелая? 1200 вроде, чуть больше моей
Нормально ведет себя, сзади тем более не просто балка

За 4.5 живой свежий ваз???? :D

Надо искать с нормальным кузовом, не васадзевским)
Да и донора пригнать недорого, и распродать его

Опачки )) Нет вопросов, приглашение принято! :D С удовольствием познакомлюсь с твоей машиной.
А шо там сзади многорычажка? o_O емае....

Живой ВАЗ за 4500уе?:D оСОБЕННО 2110.:-D

Ну почти
макферсон на двойных поперечных

та то дэн свою продает за 4.5 ;-)
Звони, заберу сегодня же):D

Вадек, слушай а как определить машину с ненашим кузовом? Ну как бы понятно шо шильд другой должен быть ))) Но вот например если вот такие таблички под капотом то это ГУД или не гуд?
http://cdn.img.ria.ua/photos/auto/ph.../54702216f.jpg

Скорей всегго нет)
Друг пригнал нубу оттадава, все хочу поехать посмотреть

У нас в місцевій владі є дві нубіри, одна десь з року 2000, їздинь на ній голова РДА, друга вже пізінших випусків з зализаним кузовом в голови районної ради. То якщо дивитися на кузов зверху, то та що новіша в гіршому стані, на кузові зверху видно сліди корозії.

это машина оттудова ,но собиралась в Илличевске методом крупноузловой сборки.... Колеса прикрутили.

Тоже присматриваюсь к Нубире! Как для меня интерестная машинка! По комфорту я уверен, что она по лучше тех же Вазов!

омг, все на нубиры собрались спрыгивать, чишо?

:yes:

так вот чё ты тавру сливаешь!o_O

Та нет,хотел(скоро наверное и так буду) продавать по другой причине.;-)
Теперь Нубиру брать буду.

за такие деньги не купить норм нубиру...развечто с гнилым кузовом
валит шо дурная..параход на калесах
собсно вот основное обоснование..+100500:)

в 2008 я ниистово дрочил на нубирувагон в первом кузове.
хозяин за нее зотел 7500, и я даже готов был за нее столько дать.
2001 год, куплена в салоне в 2003 (она был какаято манибэчная с пробегом под 500 км).
единственая болячка - это отслойка от карт дверей ткани.
ну то херня.
короче чувак тогда выебнулся и 8 наликом на руки стал хотеть.
я сказал окау.жпг и купил нексию.
в итоге чувак до сих пор на той нубире катаецо и за 6 уже не могет продать.

ну а так тачка агонь. этож типа мамка лачетика. галвное шоп кузов был гуд. остально ремонтиццо нормально.
а расход пофиг, ибо я в секте ГБО состою и бы бельзин не меряем)

да да да нубиру за 4.5 как раз тот случай.... вам может губозакаточную машинку дать?
Я бы поверил в 5.5-6 за более-менее нормальное состояние......

http://auto.ria.ua/auto_daewoo_nubira_8525879.html
вот к примеру
или вот
http://auto.ria.ua/auto_daewoo_nubira_8526086.html
даже на пулемете!!! ёпт!

Тем что это 97-99 года... И не у всех есть возможность, желание и дополнительные деньги заниматся реставрацией увальня как это делал ты со своей гомно-нубирой... Поэтому нужно всё учитывать тем более это мелкосерийный автомобиль как и Леганза...
За эти деньги ВАЗ будет на 10 лет моложе как никак...

http://auto.ria.ua/auto_vaz_2110_8535374.html

http://auto.ria.ua/auto_vaz_21093_8105210.html

http://auto.ria.ua/auto_vaz_21099_8389173.html

http://auto.ria.ua/auto_vaz_21113_8371509.html

http://auto.ria.ua/auto_vaz_21099_8521340.html

http://auto.ria.ua/auto_vaz_21099_8496593.html

http://auto.ria.ua/auto_vaz_1119_8534090.html
Легко, выше я кинул достаточно аппаратов. Выбор есть...

http://auto.ria.ua/?target=search&ev...photo=1&page=0
В этом все уверены... Но это корчи которым по 15 лет... Купишь увальня, начнёшь всыпать бабло и будет не до комфорта...

Дэн, а ну давай посчитаем, сколько ты потратил на машину))))
Я не защищаю нубиру, после рено - говномашина, но есть и плюсы - тише ходовка и движок.
Так как я сам могу и двигло перебрать, и рейку - для меня не страшны немного уваленные корчи, главное, чтоб цена была нормальная

Машина сама по себе хорошая, по управляемости значительно лучше сенса, в повороты лучше входит,и на ямках комфортная+ ГУР,руль бомбезно крутился пальцеем стоя на одном месте). В салоне довольно таки добротно, намного лучше тазов. Места много в салоне. Минусы,это очень слабый к коррозии кузов,и движек не надежный, сейчас в основном у большинства нубир на подходе...
При покупке нужно продиагностировать двигатель, замерить компрессию. А по кузову в первую очередь посмотреть на задние брызговики из багажника...очень часто прогнивают, не помешалобы вскрыть коврик в салоне и посмотреть состояние днища изнутри.
По расходу по городу минимум 10 литров, и то в лучшем случае...у меня 15литров жрала...

Давай.

Расходники:

Масло в движку + промывка + присадка - 190
Масло в КПП + присадка - 365
Воздушный фильтр - 30
Топливный фильтр - 20
Маслянный фильтр - 25
Антифриз - 220
Дистилированная вода - 24
Свечи - 90
ВВ провода - 75

Ходовка:

Шаровые 120
Наконечники 160
Пружины 480
Амморты 1050
Опоры передние 780
Опоры задние 420

Движок, коробка, инж работают как часы, кузов живой. Машина в целом не уваленная. А взять Нубиру которой 15 лет это лотерея, а что такое лотерея? Лотерея это там где играют милионы, а выигрывает один... Базару нет, тачка хорошая но нужно быть готовым всыпать ещё пару косариков (т.е. иметь их, а не взять на последние 4500 увальня и дальше не знать что с ним делать) что б довести её до нормального состояния... Я бы на месте Евгения либо смотрел ВАЗы, либо ездил дальше на Славуте и собирал бабосы до 6500$ на живой и свежий Ланас...

:-D:-D:-D
А завтра что будешь брать?

за отзыв спасибо большое. и за советы.
слабая стойкость к корозии ... да, про это я вкурсе. если повреждения еще не критичные, то страшного ничего не вижу. Вот у Вадика было серьезно вроде. такую не возьму.
По двигателю ... там же старый известный 1,6 16вэ который стоял (стоит) на ланосах, авео... не самый лучший. Но вот например у меня кент собирает 05 на вазовском 1,6 16вэ, так вот его пихло стоит около штуки уе,а вот эти "иномарочные" чуть ли не в половину дешевле.
Влад, а че у тебя с ним было, че так много жрал? Я как бы вкурсе про его аппетит ... но этож блин больше чем на шестикотловом двухлитровом бмв! o_O
Вообщето конечно на газу собираюсь ездить.

Так в том то и дело... Ваз я точно не хочу, ну во всяком случае не по такой цене. А шо ланас? на нем шо свет клином? не очень удобный, скучный, жрет кстати тоже у большинства. А продаваны кроме того еще и цену на них сложить не могут... инормака ж куле... ломят шодурные.
Подыскивать альтернативу нада. И нубира какбы неплохой вариант - меня салон размером и видом радует, и багажник тоже, и экстерьер приятный, и с поиском запцацек относительно не много должно быть проблем - Деу, Опель, ДжиЭм и куча разного неоригинала. Ну и кроме того машины то по большей части упакованные.

надо будет выловить соседа на гаражах! Ездит на лечатти и на Нубире! Распрашу за Нубиру!

увалень...;-)

Да, Влад нарвался на увальня! alexdevolio а ты до Славки на чем катался?

на велике;-)
ну и на уваленом москвиче и не много волге....

имел в личном пользовании три штуки нубиры SX 1.6

впечатления самые положительные, таки не Ланос, кузовок просторнее, отделка мягкая, ну а за Гуры кондеи и прочее молчу уже :D

единственное- согласен с предидущими ораторами кузов, часто до наших дней дошел в гавне )))

как альтернатива- нубира 2. но там и цена уже далеко не 4.5.

хотя к слову сказать- первые нубиры с путными кузовами по 5.5 не задерживаются. за 4 я ничего не видел на что глянуть можно было

ХЗ ;-) довайте исходить из мысли что никто просто так пихло перекидывать не будет. Если с установленным будут проблемы, то решаться будут именно они и первую очередь просто ремонтами и судя по знакомым - не такими уж и дорогими.
Я сцепу недавно поменял... на таврон от 350 до 800 грн. А кент на ланосе (1,6 16вэ как на нубире) тоже самое менял - 900 с работой обошлось! т.е. чуть больше 500 грн всегото... не большая переплата имхо.;-)

Паульс, как на ходу машина? Если можно с чемто сравнить то было бы любопытно узнать )))

на ремонт таврии и ремонт,детали нубиры разные цены..
взять тот же ремень грм...на тавре можно ошибиться...а вот на нубире чуть что не так все...вплоть до капиталки головки
у них как Влад сказал очень плохо держится кузов(видел какой у него он был)....он на ней много чего сделал..и все равно расход не пал..тут либо поршневой пришол трындец либо еше чемуто...
ну а если проблем с кузовом и двигателем нету....то машина агонь..но это сейчас очень большая редкость...и такие машины как правило не продают

хз с чем сравнить... наверное с вектрой А, с коей в какой то мере срисована.

магкая, плавная, диски у меня на последней 15 были, относительно устойчивая .

из проблем которые доставали на всех машинах- рычаги передней подвески которые редко выхаживали более 25 тысяч, хотя брал только оригинал ( ну насколько у нас возможно оригинал купить:D) и текущий сальник на рейке на выходе на карданчик. но вторая трабла стоит 30 грн сальник и 100 грн работа, или час самому сменить. мне его хватало тоже тыщ на 20-30.

есть еще проблемы с кузовщиной. вернее были в 2008 году когда еще была. ударили мне машину, двери и крыло приехали без проблем, и практически по ланосовской цене, а вот с порогами беда, и крыло идет БЕЗ кобылки, заканчивается на месте воображаемого молдинга на двери. предлагалась боковина в сборе за космический бабос чтоб решить проблему :D
так что сварные проявили фантазию:D

а остальное вплоть до дверных петель было даже в наличии в Донецке в "Корейце".

дверная петля стоила не больше 80 грн на тот момент это до 15 долларов

За 5.5 можно взять нубу в офигенном состоянии

хера там с ремнем ошибатся, метки так нарисованы, первоклассник поставил бы без проблем

порог 300 грн

ну, повторюсь- сейчас я не в курсе событий, есть запы- вдвойне плюс. на тот момент порогов не нашлось

метки то да...но если их промазать;-)

тогда забудь о 99% иномарок:D

Шоб не мазать, учись хорошо в институте;-)

я затрудняюсь на такое ответить :shit:;-)
на указанную сумму не то, и не это б небрал..катался б дальше на чем есть, и копил бы..копил..:yes:

ps за 4500 китай тоже увалень будет

http://noid.su/fu/kiddingme.gif та в универе практики мало..хрен что научишся

а если два распредвала?;-)

ты о чем?

фейспалм:)
о метках:yes:

дык на обоих метки есть же;-)

колись мене Вадоз :shit: за мої восторжені отзиви про нубіру 1,6"98 :D:D:D - но тоді таки не було з чим рівняти крім таврії. тепер можна порівняти з шавео 1,5хеч"06, і маздою 626 1,8"96. ну з шавео навіть рівняти нема з чим, кращий тільки кузов, но думаю шо через 8 років авео точно так само зогниє. мотор 1,6 нічо так мотор, тягне веселіше як авеовскі 1.5, но відсасує в мазди. по запам - доступно дійсно валом, яких хочеш. хоча ручку бардачка з еіратів чекали майже міссяць, і ціна їй рік тому була 85грн))) По кузову - це просто біда. задні стакани вигнили нах. колупнули і не поняли як стойки не зайшли в салон, там ьула одна труха. пороги вигнили нах, оригінала, або навіть неоригінала в Хмельницькому не найшли - вигнули пару за 800грн. обгнила рєшотка радіатора - ше тримається, но ненадовго))) а за б-у капот в наших краях просют до 200ує. Пол має дирочку під педалем сцепи, десь 2*3см - туди шось звідкись текло. Решта пола дійсно ціла.Отаке. Взагальному да, салон дійсно просторий, місця більше як в ОВА. Нешумний, в салоні тихіше ніж в шавео і м626. Правда якось скромно там всьо, но досить функцонально. по ходовці не скажу нічого, бо машина йорзає в селі, і там шось-десь міняється постійно. По розходу - тож особо не засікали, но вродь тримається в межах 8,5 в режимі село-райцентр-село. Світло дійсно скуповате, но на шавео таке саме а маздовский сток вообще біда. Якшо так дивитися то я більше за мазду, но вона ну ніяк не 4500 коштує, або це буде 92-93 рік, і запи дорожчі і є їх трохи менше. Вобщем якшо брати - то кузов це саме перше на шо треба дивитися. Бо донора можна організувати за 1-1,5кує. і з нього всьо шо треба вкинути, но кузов то біда.

так ты ж говоришь, что тебе и в двух запутаться раз плюнуть;-)

я этого не говорил..я говорил что если проипать то можно попасть на бапки..и если порвется ремень тоже попадос на бабки;-)

Чем не Нубира http://noid.su/fu/foreveralonefeel.png

http://s48.radikal.ru/i119/1207/c8/3e8340f03577.jpg http://i070.radikal.ru/1207/a1/beedceafe30e.jpg

бери на цепи:yes:;-)

Это что ? o_Oo_Oo_Oo_O Новое средство передвижения пожарников с пожарной лестницей? :-D:-D:-D:-D:-D:-D

Неа это промышленый вариант перевозки стеклопластиковых окон и т.п. По городу таких полно, живут недолго т.к. убиваются вхлам.

Такое убить очень сложно...

Ну почему сложно, нагрузят так шо отрывает бампера и кузов в месте креплений. Варят пока кузов пополам не развалится. У меня на работе в соседнем офисе москвич с такой байдой ездил. Это вам не вшивая четверочка. Грузили дай боже. Убили. Но свои деньги он откатал на все 500%.

На фотках двойка, она лучше четверки по грузоподьемности, и такую машину нужно уметь чтоб убить.

Не один фиг. Еще скажи что двойка четверка прочнее и мощнее москвича :)

Бери Опель омегу А караван - за эти бабки кузов будет в норме и все остальное тоже

Москвич вообще не машина;-)

:-D:-D:-D:-D Это точно.

у Омег задний привод...

И что?....

сегодня смотрел немецкую пригнаннцю нубу
2 литра, две подушки, абс, зеркала 4 стелоподъемника и... днище как новое, кромки дверей тоже.
Порог в одном месте подгнил, и еще чуть чуть. Ну за 200 уе убирается на сто

Вадик, а де ты ее смотрел? ;-) Продается?

наверное после переднего привода будет не комфортно, особенно зимой...

продается)
по запчастям)))

http://noid.su/fu/yaomingpff.gif та норм! быстро привыкаежь,!!!расрас

а толку то. кузов як поставити на облік? ітого лишається шо все крім самого кузова. а там пороги і може стакани. так шо нуба такі варіант. я от собі тож думаю шось купувати, в межах 4,5кує. І нуба дуже навіть варіант.

Либо двойник
Либо ищешь битую с целыцми номерами, ставишь на учет, перевариваешь номера на своей, обычно тупо моторный щит вваривают, а все, что осталось можно разбором продать

Тааааак! анука быстренько переставайте хотеть мою будущую машину! ишь моду взяли - вон уже половина форума на нубиру фапает ;-)

нєє, чото я ачкую. як на мене ідеал - напитати десь в нас якогось ушатиша, но не вареного, не крашеного. потом притарбанити донора - перевішати все що перевішується, де треба поварити і буде щастя. буджету буде коло 5 кує. но буде понятно шо за корч.

як же мене бісить наша влада

"Карейская сборка" ;-);-);-)

уж где где, а в нубе главное кузов....

http://auto.ria.ua/auto_daewoo_leganza_8790716.html

http://auto.ria.ua/auto_daewoo_leganza_8790461.html

Сливают смарю баржы... Так вродь ничё машинки но навернае гнилые увальни жрущие бенз вёдраме...

ден, та не питання шо таз свіжий кращий. але він кращий тільки в одному - він свіжий. да. порвняно з тавром кращий в рази. та як на мене рівняти тази і зази - це такий самий тупак як рівняти таврію і оку. віддати 6кує, і взяти машину від звуку закриття дверей якої прокинеться мертвий, дивитися на архаїчний дизайн і тішити себе думками шо кузов кращий чим в старого інокорча, нуби в данному місці, такі ж незрозумілі торомоза, гримящу дубову пластмасу, відсутність кондиціонера і гідропідсилювача, страшно клацаючі підрульові, тісноту ззаду, прямокутний задній диван, через час поїздки на якому починаєш шкодувати що родився, і це все за 6кує. купити і починати знов епопею з шумкою, замками, тормозами, салоном (я ше забув сказати за передні сидіння, де сидіти така ж каторга як в тавроні) - питання - нак..я це все за такі гроші? моя думка - все що є доброго в тазі - це те що він кращий від таврона по всім параметрам, а якшо в загальному - то це практично вічне піхло і розумний апетит. все. тому краще взяти ту ж таки нубу, чи ануса штуки за 4, ше дві впихнути в хорошу капіталку і почуватися хоч трохи людиною за кермом.

отето вброс ;-)

ZoZo-Vogel, Взять такую Нубу за 6000 + всыпать 2000 + патратеть время на корчевание итого 8000... Нафег надо ящетаю... Лучше уже Опиля Астру взять за теже 8000-8500 пасвежее и не уваленного, камфорт у Немца думаю не хуже...

я не казав за 6+2. яказав за 4+2. При наявності 8кує навіть не питання шо на нубу дивитися некуй. Астра астрою, но це вже майже новий анус.

За 6 можно в офигенном состоянии нубу взять

воно то так, но їх в такому стані мало. такі правда шо гниют. короче як повезе. я думаю брати корч, і по трохи доводити до розуму.

опрометчивое решение.
хотя, если очень хочется.....

таки да. я по осени чуть не взял черную, с реальными 120 тыщами пробега ( ну, понятное дело что все это по воде мазано))), но опыт трех машин дает представление ) с метаном на борту за 5800. кузов отличный, единственное, пошла шашень по кромкам арок, и дверям. но потом почесал репу, что 5800 наверное таки нуивонах за 14 летнюю машину. и купил ,Кларус такого же года за 4600.

кстати- как вариант можно взять и Кларус, тем паче корча если хочется. машина ( субъективное мнение) отличная, и гораздо интереснее Нубиры( понятное дело что класс выше, класс Леганзы в Дэу-линейке)
у нас в основном встречаются 2 комплектухи- GLX 2 литра и SLX 1.8 литра. у меня были обе машины двушки. GLX это все кроме кожи и автомата ( хотя есть и с оными, и тоже зовутся так же. тут не знаю почему так)
салон- можно ипацца вчетвером ))) , сидухи велюр классный, машина низкая и тяжелая, к примеру на Нубе после 140 уже пердос, на кларусе до 160 можно валить спокойно , т.е.- смысл не в том чтоб валить, а в том что при 120 кларус просто приятно катится. проблем с расходниками ноль- купил ремни, колодки, фильтры и прочее сразу в маге в наличии. с кузовщиной правда туго, но бицца не нужно ведь ))
а кто живет ближе к западу, там ваще ноль траблов- 1000 баксов машина на немецких номерах.
ну и внешний вид, кому как нравится, мне первый Кларус по душе, отличия у второго- оптика, бампера, и по салону немного.
для примера вот фото моей последней коляски. мож будет полезно
http://img.moto.kiev.ua/thumbcache/_...1107717906.jpg
http://img.moto.kiev.ua/thumbcache/_...1554665815.jpg
http://img.moto.kiev.ua/thumbcache/_...1554696243.jpg
http://img.moto.kiev.ua/thumbcache/_...1629790425.jpg
http://img.moto.kiev.ua/thumbcache/_...1107888519.jpg