Уплотнитель тавродвери
 

дверные уплотнители заводские, чуть севшие, есть пара надрывов (небольших), но до сих пор мягкие, не высохшие.
стоит ли их менять из расчета на более плотную посадку двери(меньше шум ветра, меньше задув и тд) или новые сядут через месяц до состояния тех что щас на машине? или может какая то альтернатива с чего есть получше качеством?

возьми от 2108

дверной периметр аналогичный?
дорезать доставлять не нужно будет?

отрезать лишнее ток придется :)
рамка двери у зубилы побольше. от восьмерки

окей спасибо!
по производителям адин хрен, или какие то есть более так себе\менее так себе?

хз по производителю. на них один фиг ниче не пишут, так что не заморачивайся
+ по периметру двери проклей уплотнитель дверной на самоклейке (только внизу отверстия сливные дверные не заклеивай). шумов будет меньше. в бобинах на стройрынках/гамазинах
такого типа
http://www.oblavka.ru/uploads/images...1b9f65e8b3.jpg

вопрос может дурацкий;-)
а дверь так старательно уплотненная закрываться будет?

да. сначала будет чуть хуже, пока уплотнителя не улягутся. зато потом будет тише

вопрос исчерпан.http://noid.su/fu/cool.png

рас-рас
два
себе клеил верхнюю часть на кузове (по периметру рамки двери), нижнюю на дверь (кроме рамки двери), как в иномарках сделано

блин...я искал честно...http://noid.su/fu/badpokerface.png

моё имхо - лучше заводской сток хорошего состояния с разборки ;)

уже поставил восмерочный, без дополнительной проклейки двери. обрезок сантиметров 25.
по плотности\ стойкости к надрыву один фиг...во всяком случае я разницы не заметил
замки отрегулированы так что закрытая дверь на пару мм утоплена в кузов - закрываются на два щелчка пока только хлопом:D. на 120 разница очень заметна. посмотрим сколько он в кондиции будет...

нормально они служат

Если не затруднит выложи фото.

фото чего? стандартный уплотнитель

Сколько стоит уплотнитель от восьмерки???
И вопрос: может не в тему конечно... короче менять собрался лобовуху, а не знаю стоит ли менять резинки уплотнительные с лобовухи? вроде нормальные не сухие!!!

мне продали раздельно по 45гр, в соседнем магазине только комплектом и 120.

смотря какого года машина\состояние резинки...вам виднее
я родную оставил "05 года

Если нет трещин, порезов, то не "стоит", старая уже приляпалась, легче ставить!

Помогите!!!!!!!!!!! открыл сегодня машину, стояла 2 дня под дождём, а на водительском коврике небольшая лужица! Где нужно поменять уплотнитель, и откуда вообще может течь???????

Ну так идите по следу откуда набежало.

саша13, моё имхо - только лобовое/уплотнительная резинка лобового :)
а там уже нужно брать ведро/шланг с водой и пробывать.. диагностика - это мелочь по сравнению с устранением найденной проблемы ;)

Полюбому лобовое.

Не обязательно лобовое, у меня гофра, которая защищает провода между дверью и кузовом, попала на уплотнитель и оттуда немного натекало на коврик

А у меня турецкое зеркало отжимало уплотнитель внутренней частью, пока увидел, воды натекло немало. Пришлось сушить коврики.

[QUOTE=Lexa;1840700]хз по производителю. на них один фиг ниче не пишут, так что не заморачивайся
+ по периметру двери проклей уплотнитель дверной на самоклейке (только внизу На какой клей их посадить, шоб не отвалилось? Самоклейка у меня дома на железной двери не держит нифига.[QUOTE]

не знаю у кого как двери отрегулированы и кто какие уплотнители 08 ставит, но у меня если чо доколхозить то двери попросту перестанут закрыватся. харе и так первые пару недель нахлопался:D

поверхность обезжирь и все держится

во вторник дверь в доме правил, заодно и уплотнителем оклеил.
коробку дверную подтер наждачкой и протер спиртом.
отдирается только с лаком.

Поставил себе уплотнитель с Калины - по качеству выше, на голову, стока!!!

В шо обошлось? Где брал? Я тоже туда посматриваю, понизу вся резинка оборвалась - лужи видно.:(

Бесплатно - делали авто после ДТП...снял т. к. хозяин весь комплект менял.

Вот Чорт, чью ж Колино розбить? :(

Сегодня поменял свои передние уплотнители на восьмерочные. Из всех предлагаемых они были самыми мягкими. Кроме того, в отличие от моих старых уплотнителей, которые имели однокамерную структуру, восьмерочные оказались трехкамерными! При прижимании, камеры складываются одна в другую, сохраняя тем самым упругость.
Хорошо это или плохо - не знаю, но замки регулировать пришлось :) Думаю, со временем все-равно немного прижмется.
Как изменилась шумоизоляция не скажу, надо поездить. Хотя, скорее всего, разницы не почувствую ибо надо сначала шумку дверей сделать... Завтра проверю на отсутствие сквозняков.
Если результат будет положительным, то поменяю и задние. Там хоть и нормальное состояние самих уплотнителей, но они уже очень плоские и сильно сквозят. Регулировкой прижима двери ничего не добился.

Господа, кто может объяснить: как сделать, чтоб новый уплотнитель не отходил от кузова? Короче, поменял еще летом уплотнители на задних дверях славуты, поставил восьмерочные, так как сказали, что родные искать - не найти. Да, двухкамерные, после родных однокамерных дверь немного туже стала закрываться. Потом, правда, видно вдавились и стало лучше (или просто привык). Но проблема в том, что по углам уплотнители отходят и приходится все время подстукивать ставить на место. Есть ли у кого-то еще такая проблема, или просто это я криворуко поставил?

криворуко поставил. чуть поджать и забить на место

Так я ж и поджимаю и подбиваю. Уже зае.ался подбивать, а оно все равно слазит с металлических выступов в проеме двери... :(
Может мне какое-то говно продали, металлическая пружинка внутри слабая...

Да там какая пружина? Так, перфорированная полоса ,которая ножницами легко режется.

не обессудте, но уплотнитель вы действительно поставили криворуко.;-)
когда его усаживаешь, то свободный край нужно...эээм...как бы его обьяснить...нужно постояно подавать с подпором. ОСОБЕННО в углах! и обрезать его нужно не край к краю, а с нахлестом мм 5. потом снимаете свободный край до ближайшего угла, замыкаете концы и набиваете пузо в обратную сторону.

зы. а эти что у вас можно выкинуть. если их усадить правильно так что б сидели на месте получится дырка сантиметра 2.

Да я вроде так и делал, "с подпором". Ну, может, трошки недоподпирал...:)
Кстати, правильно ли я понимаю: уплотнитель надо правильно (как вы пишете) поставить именно с первого раза? Т.е. если потом переставлять, то уже сидеть не будет, так как пластинка внутри уже разогнулась? и нормального прижима не будет...

так как вы его обрезали. если дыра не будет смущать - переставь, авось получится

Парни, а что, действительно, родных таврических "однокамерных" уплотнителей уже нигде не купить? Даже в фирменном магазине "Таврия" предлагают двухкамерные..

да нету их давно, чем зубильные не нравятся?

Ну это ж национальный украинский производитель. Поэтому запчасти к нему должны быть дороже немецкого национального производителя. Суки одним словом.

При заміні ущільнівачів, не забуваете місця стику, промазати силіконом. Бо куповані ущільнювачі, це вам не конвеєрні-польські. А кацапське гівно, яке містить чорний не оброблений метал. Якщо стик не герметезувати, то він розбухне від іржі вже за півроку.

Мовилем

Польские
https://e-zipavto.com/component/auto...6107020&ft=art