|
Тавр 11022 1992года 1,1л. Ввод в эксплуатацию
Итак) недавно приобрел себе моего тавра (около 1,5мес назад)
Отдал 950долларов = 7600грн.. сейчас кажется, что это дофига... ну ничего! со временем стали проявляться минусы, о них пойдет в следующих постах! машина пока не в эксплуатации пытаюсь ее довести до ума) ну поехали)) Фото таврюшки во время покупки! http://cs319324.userapi.com/v3193244...0LpycSjmKE.jpg http://cs319324.userapi.com/v3193244...D2XXGCtyPs.jpg |
В общем было принято решение ее полностью переварить и перекрасить!
для это был полностью опустошен салон и снят весь пластик снаружи! http://cs319324.userapi.com/v3193244...Ieq2KP_X8s.jpg http://cs319324.userapi.com/v3193244...wste_vN5D8.jpg |
Далее:
покрасили (500грн), поварили (500грн), поставили новое лобовое (290грн) с уплотнителем (198грн). варил и красил знакомый кресного поэтому не дорого! но проблемы с кузовом все еще есть! Внутри сделан антикор! Теперь веселье: в силу того, что бюджет, мягко говоря, ограничен, безшумку и теплоизоляцию пришлось делать бюджетненько)) а именно: куплена самая широкая пищевая фольга (21грн) и найден дома утепленный линолиум! все это очень хорошо лягло)))) увы фоткал телефоном на фотике приказал жить аккумулятор, а покупать не хо! новый цвет изумительный, но на фото... не то! http://cs319324.userapi.com/v3193244...sh6ljGJjrk.jpg http://cs319324.userapi.com/v3193244...bnmr4yOFyA.jpg http://cs319324.userapi.com/v3193244...GFUQsGCz7g.jpg |
Вытащил радиаторы (и охлаждения и печки) охлаждения был с дыркой, купил новый ЛУЗАР (230грн)
сегодня была поставлена новая резина спереди! фото пока не делал! обнаружил, что на днище есть гнилой металл! возле передних арок... В общем планы купить: подкрылки - 200грн сальник коробки..хз... подскажите Рулевые тяги...хз... Подскажите, кто знает (нужно все,все сменить) Трубки, хомуты - 100грн стекло на фару (потрескалось в какашку) - 80грн Планы сделать: Развал (на СТО естественно) поменять сальник на коробке промазать днище и арки (антикор) помыть двиг покрасить диски (ржавеют) послать ковер поставить радиатор, поставить печку + краник поставить новые тяги поставить пластик |
А что ж красили не снимая боковых стекол? Их же не долго снимать...
|
снималось переднее и заднее! боковые никто не трогал.. сам не знаю почему! думаю это не так страшно! в том районе с металлом все нормально и лезть туда не было нужды!
|
Ну теперь машина свежекрашенная, а уплотнители портят весь вид...
|
согласен...( буду вычищать...
|
Теперь на чистку потратишь больше времени и сил, чем если бы сняли стекла и поставили...
|
Красилось не при мне... так что не доглядел!
|
ну что ж! сегодня была установлена печка.. очень геморно, но больший гемор создал рулевой вал... люфтил гадина!
Если смотреть из салона, то перед самым выходом вала в моторный отсек видно соединение с зажимом (не уверен, что это его название) так вот там зажимается болтом! и что на болту, что на гайке съелась резьба... на болту нарезал, но в итоге выкинул, нашел новый! а вот на гайке резьба нарезаться не захотела, во первых неудобно, а во вторых, метчик напрочь отказывался лезть туда (размер был выбран правильно!)! короче было решено вставить длинный болт с шайбой и гайку, только меньшего диаметра! с 4го раза удалось все сделать! В предыдущих трех гайка слизывала резьбу на болте.... короче не знаю правильно ли сделал, но люфт исчез - это плюс, но был использован болт меньшего диаметра, и это минус! не знаю на сколько все это безопасно, но буду регулярно проверять и подтягивать если че! |
Цитата:
|
Цитата:
|
Лучше конечно сделать как с завода было. Рулевое это не шуточки.
|
понимаю... но пока ничего сделать не могу...
|
Как временное решение пойдет. Но лучше не затягивать с этим.
|
нашел сегодня не заваренные дырки на днище... растроился очень после выходных поеду варить!
вопрос: если был обработан кузов (в салоне) отработка+пуш.сало+негрол, то при поварке это все дело не загорится хоть???? там, где нужно варить эта жижа тож в небольших количествах присутствует......... |
Цитата:
|
чего так? реально загореться может?...
|
Очередная Задница! стекло на водительской двери криво закрывается... вообще не ясно что за херня..........
|
Цитата:
|
та там, где варить чисто, но вот в том районе оч много этой мазуты... боюсь как бы не вспыхнуло...
|
Очередная фигня... Поменяли кулису, все замечательно... но... это только когда машина стоит! выехал со двора на трассу: первая, вторая, третья.... и тут она не включается... тупо шестерни трутся и все, такой звук, как вроде сцепление не выжато...
эта беда только на третьей передаче........... Помогите опознать и устранить! |
синхронам пипец приснился
Загорится - потушишь |
На счет сальника кпп , то бери завод, рулевые себе ставил кедр, цена качество по середке , 5000 км, пока тьху тьху тьху
|
Цитата:
|
Поздравляю,получился симпатичный автомобиль :) Всегда уважаю таких людей,которые доводят начатое до конца...
Я сам искал недорогую таврию в состоянии "похуже", чтоб потом самому довести ее до ума. Но я так смотрю,что я это не осилю,просто нету на это времени и сил. Поэтому отбросил эту идею. |
Спасибо большое!!!)))
сначала думал куплю, ничего с ней делать не буду, только ездить да чинить.... но потом пересмотрелось в сторону порядка) теперь езжу и радуюсь! если бы еще бензин не кушала, вообще цены не было б))))))))) |
ГАДИНА!!! На правом внешнем пыльнике появилась трещинка... маленькая миллиметра 2.... НО!!! пыльник ОРИГИНАЛЬНЫЙ куплен на укравто!!!!!
Китайские внутренние стоят и живы еще, а оригинальный скотинка!!!! благо хоть заметил вовремя!!!)) |
давно не писал!
Поменял весь топливопровод, пыльник шруса! Самое главное!!! Полез в карбюратор и там: - настроил поплавки - перекинул носик ускор. насоса со второй камеры на первую, настроил струйки, чтоб лили прям в щель между стенкой и заслонкой! Таким образом мощность увеличилась КАРДИНАЛЬНО!!! - поэтому винт качества завернул сильно, чтоб расход уменьшить винт выкручен от минимума на один оборот! не знаю говорят мало, но машинка не захлебывается и не дергается! так что поездим посмотрим! Расход не замерял, так как сделал все это сегодня! главное, что машинка даже при минимуме бензина в смеси ездит бодренько! не дергается! посмотрю завтра свечи, если что буду еще играться с качеством! |
С завернутым винтом качества машина глохнет) что меня успокоило!)))
Но и не все так гладко как хотелось! с вывернутым на один оборот от мертвого закрученного состояния, машинка не проявляет чудес динамики... свечи с беловатым налетом, расход 8,5-9 но это я топил нормально! Решил немного обогатить смесь выкрутил винт качества еще на 1 оборот, даже на 3-4 градуса меньше, двигатель сразу начал работать на оборотах гораздо стабильнее, чем были до этого, при резком нажатии на маятник газюльки набирает обороты ровно и быстро, после выходит на ровный холостой ход, без провала как до этого!!! расход думаю упадет еще))))) завтра посмотрим) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
колодки не трут! притерлись уже)
та все пучком вроде! ну я уже решил забить до тепла, ездил по слякотным улочкам на Роменской еще с тремя толстыми одногруппницами... так что думаю тот расход отчасти оправдан |
| Текущее время: 22:23. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.