радиатор охлаждения ваз2108 на таврию
 

Люди добрые, расскажите неопытному как поставить на таврию 110206) радиатор от ваз 2108



просто родному таврийскому хана, аллюминиевый не паяется, а течет по всему низу по длине, а у меня на родине просто не реально достать таврорадиатор еще и качественный, нашел вот свежий от девятки


где то слышал что от восьмерки можно влупить, надеюсь расскажите что да как



спасибо

если не ошибаюсь, то вроде бы они одинаковые http://smile.ho.ua/fffuuu/thinking.png


***************

ошибался

Самое простое решение- берете в руки и сравниваете. Или обмеры точные делаете и по креплению, и подключению.

был бы 08ой в руках, я бы не спрашивал


я думал у кого есть опыт по установке

в любом случае тебе твой нужно снять! Снимай и иди в магазин.

2108
http://img.alibaba.com/photo/3124994...8_radiator.jpg
1102
http://img.alibaba.com/photo/4934667...02_1301012.jpg

УХТЫ!! на алибабе есть радиаторы для таврии??? О_0
круто!
Дый,плиз,ссылку-где купить можно?

,,

дак что замостить 2108 да?

если там есть лишние 10 см пространства то можна мотисть, + еще я так понимаю дырки в брусе сверлить новые и крепление карлсона мудрить

да когдаж вы книжки читать научитесь!!!!!!!!!!!!!
http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=331_35046

Радиатор 2108-8101060 ставится с завода!!!!!

ставь этот
http://www.orenrad.ru/ru/business/pr...x.php?id15=222
дорого, но не пожалеешь

А может и мне такой взять.Дорого это сколько? У нас они продаются? Или не заморачиваться и взять Лузар?

дак вроде человека интересует радиатор охлаждения, тот шо в под капотом или не?:D

http://detali.zp.ua/shop/zaz/4/4s_47300.html

я брал в магазине возле дома за 1200р, в хорошем магазине будет стоить 900-1000

Лузар у меня тек сразу с завода!

оренбургский возмешь в руки, маешь ВЕЩЬ!!! килограмма 3 весит

о! блин! протупил :)

читаю как можно долезть до моторчика печки, все мысли вокруг этого....

мне нужен радиатр охлаждения не ужели не ясно ранее написанно

я думал у кого есть практика по установке с зубилы - подскажет

ЗЫ: модеры подчистите тему от отопителей - спасибо

походу прийдется катушку зажигания переставлять кудато

а на счет вентилятора, думаю штатный девяточный вместе с радиатором идет который и поставить...

не нашел в городе у себя сварщиков аллюминиевого радиатора

купил у знакомого с зубилы

1ое фото, для общего обозрения


2ое фото - не совпало по нижним отверстиям и верхнему для болта на 6, я тупо куски патрубков старых разрезал и подложил с низу, верхнюю дыру под болт пришлось просверлить - немного не удобно гайку потом наживлять, и держать чтоб затягивать - поэтому еще одну дырку сверху просверил, а с нижним болтом вообще не стал заморачиваться и притянул радиатор саморезом(заранее просверлив дырочку)
все влезло как надо, правда у меня над левой фарой под капотом был выключатель массы, но он не работал, я его удалил поэтоу сел радиатор, а массу напрямую к кузову затянул. м

я сначала не стал брать вентилятор, но когда поствил радиатр понял что гомырить ветилятор от таврии глупо, съездил и купил еще и вентилятор и поставил его, крепится он 2мя болтами на между верхними и нижними отводами на патрубки и еще 2мя один под саморезом у меня, а второй в неудобном верхнем отверстии


3фото- ну вот что получилось


проверить на заведенном двсе не смог, горючка кончилась поздно было, но я то менял из-за того что родной таврический тек

так что думаю все нормально будет

Некорректое крепление, совершенно. Вибрация развалит все. Почему штатный был на резиновых подушках внизу и фасонных втулках сверху?
Вентилятор какой мощности? Мало того,что эфф. площадь больше, так и пропеллер мощнее?

Дык , у них энтих радиаторов , как собак не резанных !!!

Дык денег же жаль! Не думаю, что там у них деньги на уровне снега- лопатой. Иначе не Таврия была бы...

у зубильного ветилятора крепление: 2подушки снизу и 2 ужа под болты по середине на сверху и сниху... я просто не стал с подушками заморачиватся,а сидит радиатор очень даже не плохо- жестко


мощность вентилятора не знаю какая, но у меня и система охладения восьмершная: термостат и подводки к нему

Ладно, хрен с ними-креплениями! А мотор какой- ЗАЗ или ВАЗ? Производимого тепла хватит на все?

+1 развалит однозначно, я себе девятый ставил, снизу в брусе отверстия пересверливал под штатные резинки, сверху отверстие посредине телевизора сверлил и через резиновую втулочку прикрутил, в моем бж коекакое описание и фото были.

стоит 2108 и хоть хны

печка тока не о чем в машиненшке

Печка не очём? Печка в таврии АД, в сенсе вот не очём, хоть и помапа стоит от газели. Да и таврия у меня утеплена минватой, на полу 5-7 см лежит. На сенсе радиатор от 2108 (ещё до Е-4), хочю с таврии поставить, греется блин как долго этот сенс, не смотря что теплоизоляция на капоте и ещё так на движке лежит.

2 Сенсыч.
Вы если и вправду с Тюмени,то зайдите в тему про печки на русском тавроклубе.
там они +60 град в салоне за 20 минут нагнетают.
потому Мазай и говорит,что у него печка- суксь....
у него только +80 из мордодуев фигачит,а в самой машине холодно
;-)

да какая разница какой радиатор и какой вентилятор когда термостат работает?

Верхняя часть радиатора греется вместе с двигателем, на таврии он маленький, на сенсе от 2108. Сенс на много дольше греется, долго как нексия, что очень бесит.

у меня нексия греется быстрее чем грелась таврия

А АКБ нормально становится?

Долго пытался выяснить какой радиатор печки лучше для таврии. Выбор между Лузар Паянный и медный от 2108. Много кто пишет, что медный радиатор греет еще хуже алюминия, мол, металлические трубки, а медь только ребра. Кто-то сравнивал медь и люминь? Или ставил медь, как оно на самом деле?

Лузар стоит 300грн, медь 730грн. Вот думаю стоит ли оно того.

поверь!медь рулит не по детски.у меня стоит.на медном трубки под патрубки чуть тоньше и на лето не перекрывай кран печки-забивку радиатора не кто не отменял

поставил товарищю на сенс термостат с ланос 1.4, начал мотор в 2 рза быстрее прогреваться

Много отзывов, что ставили и плохо дует, зимой все плохо. Что он из металла, а медь только сверху припаяна и ребер меньше чем у люмини.

Если у тебя до этого стоял штатный "Злiт", и ты думаешь поставить "Лузар-комфорт", то зимой будет холоднее в салоне. Если поставишь ланосотермос даже на 87 градусов - будет лучше уже. Но на штатной СО замена на "Л-комфорт" даст меньше тепла.

У меня сейчас обычный лузар, кажись. К тому же подзабитый, видимо. А Зліт для печки я вообще в продаже не видел. Только в Одессе есть внешний радиатор за 1080грн.

Вот подобных отзывов не мало
"Лучще алюминиевого заводского радика не греет ни один медный. Да у меди теплотвод лучше, и все такое… но! посмотрите на просвет медный и алюминиевый радиатор. Медный как решето, у него теплоотводных пластин в разы меньше чем у люминиевого, а греют именно они.
Медные ценились раньше, и только из за того что их можно было запаять."

пиз...ёш!!!!!!!!!!!.возможно ставили кривые руки,может забитый.ребер больше,соты толше,греет лучше

пиз...ёш.ты купи медный -заводской,а не китай

Это только Оренбургский?

Уже где то отписывался, повторюсь.
Есть медь иранский-фуфло. Проверено на личном опыте. Он реально светится в сравнении с алюминькой.
А вот если сравнивать заводской медь и заводской алюминькой то не знаю.

ИМХО лучше тот, который больше светится, потому что он не так забивается насекомыми, листьями и прочим мусором.