Система Охлаждения по Харьковски
 

http://s006.radikal.ru/i213/1212/9e/aadfa1337c25.jpg
http://s018.radikal.ru/i526/1212/3a/5aa62bad4ad4.jpg
http://s018.radikal.ru/i516/1212/13/7fc21c0e6239.jpg
http://s018.radikal.ru/i501/1212/9a/efecf3d91c9e.jpg
http://i065.radikal.ru/1212/1d/3331499ff715.jpg

что там за уголок у тебя перед термосом?

угловой переходничёк на разные диаметры. http://s42.radikal.ru/i095/1212/39/1e58c674db07.jpg

если ты про то что я подумал...

дада
просто выглядит как самопал какой-то)

оно и есть:ny03: сам "палил" ;)

аццки быстро прогревается?

Народ с переделками, выкладывайте сюда свои фоточки и отчётики.

аццки не уверен... но быстрее и печка Намного раньше греет.

ага!
пс. ВЕТАЛ!!!!!

Яшка, а нарисуй еще схему для полного счастья

http://s019.radikal.ru/i640/1212/17/2906e715b1cc.jpg
утакая схема
тока флейта нового образца

Вот как у мну

To`

Че у меня печка хреново может греть при полностью открытом кранике? Раньше жарила сильно.

заслонку под бардачком переключил?

у нас основное различие шо у меня при открытии термоса закрывается малый круг, а у тя нет.

Или вот так:

ни на одной из фоток по установки такова термоса (лачети?) я не увидел как подключен малый круг!

я так понял шо от оно
http://s13.radikal.ru/i186/1212/bb/01184b38ab6f.jpg
а на лето, када печка закрыта, для малого круга не маловато сечение трубки?

Отвод это не малый круг,это омывание элемента термостата.Малый круг замкнут в голове.Летом все в порядке,полет два года

сфотайте так шоб видно было разводку трубок!

см фотки выше!

эт почему же?

я там не вижу разводки под термосом! и на других фотках тоже!де это видно??

а он перекрывает малый круг??

А собсно нафига кто-то может объяснить? :)

Этот патрубок вообще можно заглушить ! ;)

Печка начинает выдавать теплый воздух намного раньше чем в стоке,более стабильна температура двигателя.

каким образом?

Просто В ГОЛОВЕ!

Еще быстрее прогрев, меньше объем тосола.

Прогрев не быстрее,проверял

как по мне, так быстрей.

в тавро голове?? каг? через куда??
а ну! заглуши и закрой кран печки! и позови меня на посмотреть!

Брюс тоже говорил, что быстрее. Но ведь это логично- минус литр (или меньше) тосола.

у мну совсем немного быстрее, редуктор сволочь отбирает много тепла и имеет дополнительный объем тосола.

Каждый божий день, прогрев идет до 90-95 градусов, открывается термос , а потом все отлично! Греется очень быстро! Раньше зимой в Чугуев приезжаю, а температура до80 не дошла, а теперь до гаража, и уже огонь! А печка в ногах, та что на фото, греть тогда начинает, когда стрелка еще даже не на 40!!А начиная с 50 -ташкекнт! ;;

Да. Иначе вообще холодный воздух идет.

при закрытом кране и закрытом выходе из головы, как у тебя может циркулировать тосол???

А зачем ему циркулировать? Вот когда он прогревается до нужной температуры, термос открывается и тосол начинает потихоньку циркулировать. А пока холодный - стоит себе в рубашке спокойно и ждет нагрева. Что тут сверхестественного или необычного? Половина иномарок по такому принципу сделана...

А кто что знает/думает по поводу этого?
http://detali.zp.ua/images/shop_big/2012_07_25_1119.JPG

ЗЫ Родное такое:
http://i.avtoall.ru/product_pictures/big/b17/086241.jpg

а ты с газом или нет? куда врезан? шота я не могу даже до 90 прогреть. впринципе. :(

думаешь поможет?

Я в Сенсе заюзал такой радиатор(естесно ланосовсого типоразмеру), так вот сопротивление воздуху у него меньше и сопротивление ОЖ меньше, но сцк греет....

я думаю не поможет. тут реальная экономия на металле. :(

Возможно. Но там есть хитрющая хитрость, на фотке этого не видно. Это надо в руках повертеть, чтобы увидеть и понять глубину задумки.... ;)

ячейки со смещением?

Неа.
Там гофра(гармошка, волна) с перфорацией аля жалюзи.
И если у классического радиатора 2108 ребра параллельные и ровные, хоть и густые и поток вдоль них ламинарный. То у этого куча кромок, возле которых появляются микрозавихрения и из-за этого лучше прогрев.

у него по идее теплоотдача лучше, провожу аналогию с радиатором ох, у мну как раз с такими сотами охлаждает лучше чем сток (да и ремонтники оных под аркой,сказали классный радиатор)
и сами трубки по сотам в родном круглые (большее сечание) а в этом плоские (меньше ож надо в систему, пусть не на много но все же)

http://f3.foto.rambler.ru/preview/r/...2/PC170696.jpg

http://f2.foto.rambler.ru/preview/r/...5/PC170697.jpg

http://f4.foto.rambler.ru/preview/r/...b/PC170698.jpg

http://f3.foto.rambler.ru/preview/r/...e/PC170699.jpg

http://f2.foto.rambler.ru/preview/r/...1/PC170700.jpg

http://f4.foto.rambler.ru/preview/r/...7/PC170701.jpg

тут проверили на тавро печке http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=242

:yes:

С газом, обогрев от карбюратора.

А ещё я заметил, что скорость прогрева салона очень сильно зависить от занятого объёма в салоне.
Другими словами, когда едешь сам - прогревается дольше, чем когда едешь вдвоём-втроём.
Нельзя, конечно, исключать помощь в обогреве выделение тепла самими телами, но в воспалённом мозгу созрела идея эксперимента. Вот если посадить в салон пару-тройку надутых целлофановых пакетов большого объёма - поидее салон нагреется быстрее?

Кстати, суровый Сибиряк предлагает интересный способ ночёвки машинки на улице в сильные морозы.

представляю лица гаишников, если вдруг остановят :ny09:

способ хороший. Только положительные стороны:
- Машина исправно заведется, не перемерзнет.
- Владельцу - полезная физическая активность дважды в день.
- Соседям - очень полезный и продлевающий жизнь утренний и вечерний смех :ny03:

БРЕД!!!!!
1 как откроется термостат если через него не циркулирует тосол и горячий к нему не поступит!? и помпа в куда будет качать??
2 в иномарках кроме всего прочего через печку тосол идёт груглый год!
назови хоть одну! и предъявите схему циркуляции ОХ!

УУуууууу, как все зпущенно!!!! :) А шо таке теплоотдача? ;) А циркуляция через печку? В моем варианте через две ! ;) А еще к тому же через газовый редуктор !!!! У меня наверное карлсон сейчас вообще не включается........ужас просто! :)

ПОВТОРЯЮ ВОПРОС!!! А ЕСЛИ ЗАКРЫТ И КРАН ПЕЧКИ (летом например)??? КОТОРЫЙ В ИНО ОТСУТСТВУЕТ (как и газ. редуктор в стоке)

Нагревается тосол, до 95 градусов и в этот момент открывается термос! Теплотдача от тосола к термосу!

пока она дойдет в стоячем состоянии ты 3 раза закипишь!

А ты не думал, что при 95 градусах начинается бульбашкування :)!!!!! Вот небольшим давлением и приоткрывается термос ;), по крайней мере помогает открыться, ну ведь у всех работает-то! И не кипит ;)

Не ну через омывание элемента термостата циркуляция то есть?!
также через подогрев карба либо ДЗ циркуляция есть постоянно независимо от печки

закрой все выходы из головы (печка (печки), ГБО, малый круг, кроме закрытого большого круга) и покажи мне как оно у тебя работает!!!

ТАК КЭП ГОВОРИТ ШО ЕГО МОЖНО ЗАГЛУШИТЬ!!!!!!!
она на открытие термостата не влияет...

Андрэ! если ты мне докажешь свою теорию, с меня бутылка шампанского!

Завтра специально поэкспериментирую ;)

жду

пс. на бутылку?

ЯШКА, проблема в том, что то, что ты называешь "малый круг" другие называют омыванием термостата.
У тебя через термостат тоже не "малый круг" протекает.

Я тебе завтра скажу какое я пью ;)

ПОВТОРЯЮ ОПЯТЬ! КЕП ГОВОРИТ ЧТО И ЕГО МОЖНО ЗАГЛУШИТЬ!

Нет, нельзя.

Ян на лачетти-термосе есть отвод,омывание элемента.Он соединен с обраткой печки,так что если кран закрыт циркуляция есть.По голове тоже есть циркуляция.

Ну если Ян считает, что заглушив циркуляцию термос не откроется и закипит моторчик......! ...."тогда мы идем к Вам..."! :)

Скорость прогрева салона увеличится за счет уменьшения циркуляции воздуха в машине. Но со временем, холодный воздух в пакетах будет охлаждать салон. Но мгновенный эффект достигнут будет.
ЗЫ: С тем же самым эффектом ты можешь повесить шторку в салоне сразу за передними креслами. Из любой, даже тонкой ткани. И тебе станет теплее. Только в салонное зеркало заднего вида ничего не увидишь.

вы шо по очереди задрачиваете!? :ny02:
ты ему это скажи...
то есть вот так:
http://s019.radikal.ru/i619/1212/fa/88e4f579966c.jpg
+ все доп печки, я не знаю как они подключены...

и начинать с холодного двс! а то с прогретым термосом, а потом перекрытым мал. кругом может и открытсо. тут я не уверен.

советское...

только надо не кульки. а пенопласт

большой надувной матрас или палатку. или баб резиновых понадувать и весь салон заполнить, если у кого есть канешна

знач тут меряемся пиписьками термостатами. выложу и свой "колхоз-навоз, резинка от трусов" (С) Узверь.
в плюсах- можно менять элементы 83-87 гр, типа зима-лето. торчит резервный датчик температуры, на всякий.

Ян! Готовь шампунь, все работает! :) Только проверил ! Если не веришь-жду тя как будешь на выходных в гости, или когда ты там будешь!!! Кто еще будет спорить? Я готов!!! :)

тоисть работает с полностью заглушенным малым кругом? а от чего термос?

Я вечерком буду дома, е ли не будет много работы -расскажу, хотя там все элементарно ;)

ты просто скажи с чего термос

лачети, блеать. на фотке посмотри. :ny02:

Вы тут эти крестики серьезно нарисовали? От не откроется термостат и ваша схема превратится в такую:
http://s019.radikal.ru/i626/1212/f3/1c21068a6e9a.png

какие?

Термостат может не открыться когда угодно и на чем угодно
 

Термостат может не открыться когда угодно и на чем угодно. Такова Се Ля Ви.
от всего не убережешься. зато не будет пара из крышки расширительного бачка во время движения машины.

когда на нормальной системе то это одно, а когда с таким тюнингом он не откроется, то голову можно сразу другую искать. Зато пара из крышки не будет во время движения машины, будет пар от всего мотора после остановки машины, когда сорвет патрубок от бошки к термосу.

только 1.6..;)

ну так вроде у всех от 1.6, это от ланос 1.4 :ny07:

вот и я к такой версии склоняюсь...

ниверю. детальное описание процесса! и всего что было перекрыто!

пс. даже если оно как то продавило термос, так система работать не должна!

так от тюнинга голову все равно менять придётся ! Се Ля Ви
 

так от тюнинга голову все равно менять придётся ! снова Се Ля Ви. тюнинг часто-часто заканчивается заменой головы - с тщательным отбором новой, шлифовкой ее плоскости и т.д.... кстати, если что-то заклинит в ОС, патрубок сорвет гораздо раньше, чем перекосит голову. наверно максимум что может быть - прокладку ГБЦ прорвет и горячий тосол уйдет в масло. но масло все равно менять после замены прокладки ГБЦ и отката ОС назад

Жужелица тоже летать не должна (по правилам аэродинамики и авионики). а летает !
 

Жужелица тоже летать не должна (по правилам аэродинамики и авионики). а летает !

Может внесу ясность в спор.
У меня тоже стоит термос от Лач 1.6. Делал по образу гражданина МороЗ. Но... Вот тот отвод, который сбоку, приспособил на обогрев карба. Зимой, прошлой, извращался по поводу уменьшения сечения того отвода путем вставляния в него жиклера воздушного на 165. Дабы через печку лучше шло. Всё чего я добился этим, кроме чуть лучшей работы печки, это потеря почти всего тосола через порваный патрубок от головы к термосу. На оборотах более 2900 помпа победила. После более детального изучения обстановки было выясненно: Вставка не держит давление полностью. Слабо, но патрубок после термоса всё равно прогревается еще до открытия. То есть на лицо хотя малая, но циркуляция. Вылечилось заменой вставки на другую, более качественную. Но всё равно, хотя и не так сильно, но пропускает.
Выводы каждый сам...

ТЮ....
так не честно! :ny05:

Жисть.... она такая ;-)

а с кого элемент?