Поворотники и аварийка.
 

Помогите пожалуйста у меня на таврии не работают поворотники а аварийка работает,что это может быть реле?и еще вопрос поворотники и аварийка через одно реле работают?

Если стоковое реле - то через одно. Как поворотники не работают, не щелкают, не светятся или ничего не происходит вовсе?

Никаких "если". Всегда поворотники и аварийка от одного реле работают! Разные только предохранители, их всегда два.

аварийка работает все нормально,а поворотники при включение ни щелкают и на панели ни светятся.

Что остается? Проверить подрулевой и прочее по схеме.

Да мало ли как разведено :) Мож поставили 2 разных реле ;-)

Никогда такого не было. Если найдете такую ШТАТНУЮ схему, без колхоза, 0,5 литра всеобщего эквивалента с меня. Страшно хочется увидеть.

Ясен пень что с колхозом, только не говорите, что на Тавриях мало колхозят :)

А с колхозом вам в Тюнинге искать надо. Но припомню за все время ни одного ненормального, что так сделал и тут написал.
Ищите неисправность, а не фантазируйте на фантастические темы.

все равно сгорел один из двух предохранителей, и автору просто впадлу проверить их все.

Предохранители все целые,реле тоже рабочее,подрулевой переключатель рабочий.Даже и не знаю что делать?

Кнопка -рабочая?

Какая кнопка?Включения аварийки?

Она самая. Ищите отсутствие контакта.

кнопка рабочая.

Предохранитель - кнопка - реле поворотов - подрулевой переключатель - лампы - в этой цепочке хорошие контакты?

Добрый день.
Перестала работать аварийка, при чем если нажата кнопка аварийки - то не работают повороты. Где рыть, кого искать?
Заранее благодарен.

А все, что выше написано почитать не получается?

Поверьте прочитал. Смущает влияние аварийки на поворотники. Понимаю что где-то коротит. Вот где искать?

Бл...(материться нельзя!!!), да заройте это слово КОРОТИТ глубоко-глубоко! На что коротит, куда коротит? Возьмите схему, разберитесь- там есть как минимум ДВА общих узла- кнопка, и реле. Есть еще два предохранителя и один переключатель. ВСЕ!

Спасибо за развёрнутый ответ.

ребятки подскажите, трабла такая:- нажимаю кномку аварийки раздаётся щелчёк, включаю поворот опять щелчёк нету цокота просто щёлк и лампачки на панеле загораются,(а поворотники не работают) предохранители в порядке - что подскажете - реле гакнулось или ещё где то проблемы могут быть?

Разобрать реле, почистить контакт, подогнуть слегка язычок, проверить и закрыть крышку.

если можно поподробнее (в личку или тут, для обще го развития) какой язычёк подогнуть и как проверить, если я не ошибаюсь там 3 контакта (замкну 2) как проверить 3?

Там в реле всего одна пара контактов внутри. Снять крышку, остальное станет ясно-есть подвижный контакт на таком себе язычке, есть неподвижный. Если подгорели, почистить и подогнуть так, чтоб сначала они замыкались от нажатия пальцем, а потом стальной язычок упирался в сердечник реле.

т.е из-за того что подгорел контакт напруга не поступает дальше и из за этого не срабатывает контакт который даёт импульс на лампы поворотов?

Cпс биг за инфу... разобрал посмотрел контакты чистые - заметил что 1 контакт отсоединился от платы припоял и всё заработало, только вот кнопка аварийки не фиксируется при нажатии, снял разобрал выпала 1 медная пластинка и проволока, я так понял это и есть фиксатор но куда их установить так и не понял - если кто то сталкивался подскажите плиз

беги в магазин за новой кнопкой. не соберешь.

Ммм, простые смертные только и могут что бегать в магазины да покупать сразу новое, но новое не всегда значит - качественное...

Я как инженер хотел понять в чём причина- разобрался и собрал(кстати работает как и работало)...

P. S. менять механизм из-за неполадки которую можно решить - глупо...
сколько кнопка стоит? 20гр да я в бак их закину лучше...

Наговорились?

у меня похожая ситуация была, "залез в подрулевик и вылез через поворотник"))), оказалось слетел провод +, который идет с блока предохранителей на кнопку аварийки.

повороты и аварийка
 

подскажите пожалуйста.у меня таврия 1102 90года пропали повороты полностью, а аварийка работает только с правой стороны.прдохранители поменял все

Не мытьем, так катаньем? Вам же сказано- профиль заполните нормально! Можете понять, что Таврия 1102 не говорит ни о чем, т.к. есть версии стандарт, люкс и проч?
1- классическое- контакты. Везде.
2- для поворотников и аварийки есть два разных предохранителя, берите книгу- читайте.

Повороты и аварийка.
 

Приветствую! Тема обсосанная, но решения не нашел.
Проблема такова: при включении поворотов и аварийки всё работает, но не мигает, а просто горят сигналы. Вычитал о реле прерывателя (у меня 5ое), вынул и вуаля! всё заработало. В чём беда, сталкивался кто? Кнопки, предохранители и лампы проверил....

Что есть "реле прерывателя"
Да не скромничайте, про авто хоть слово напишите: http://www.tavria.org.ua/forum/showt...90#post2995590
и зачем новые темы открывать, ЕСЛИ СТАРЫХ ПОЛНО?

Пропал левый поворот
 

при включении левого поворотника ничего не происходит , правый работает , но быстро моргает , аварийка работает без сбоев ,реле новое - куда копать ? подрулевой ?
таврон 1996 г.в

И что, что таврон 1996? Профиль заполните нормально.
На этой же странице уже сидела тема, почитать сложно? Кнопка, подрулевой, лампы. Ищите, все-равно не угадаем.

Лампочка в левом поворотнике сгорела.

Аварийка же без сбоев пишет, стало быть все 6 ламп целые. может и подрулевой, может и кнопка аварийки

Если целы 5 ламп, по аварийке сложно сказать. Если три, из них одна маломощная- проще. Если подрулевой- не работали бы все по этому борту, аналогично и кнопка.

так левый у него вообще не работает, вот и подрулевой может быть. Только автор не четко указал что значит аварийка без сбоев, то ли он проправильную частоту, то ли он про частоту и про все целые лампочки во всех поворотниках...

Мужики, що ви обговорюєте? Denito дав відповідь на питання, яке поставлене трохи більше 2-х років назад! ;-)

:wall:
Ну это...переживаем мы!:-D

Намек на то, что тема, как и учение Маркса вечна, потому, что верна, и наоборот? Тоже правильно.