VW Polo Sedan '13 Comfortline Candy-Weiss
 

Начну с предыстории, а началось все с Таврии :)
Думаю у каждого рано или поздно возникает вопрос замены машины...грустно расставаться с Таврюшей с которой связано очень много для меня. Не могу сказать, что время которое я провел в гараже восстанавливая машину прошло зря...наоборот многое приобрел: опыт, друзей, много позитивных и не очень эмоций (ну куда без этого)...машина научила многому пусть не всегда приятным способом. Спасибо форуму и его участникам за поддержку, помощь в трудную минуту, честно это много для меня значит. Собственно с форума уходить никакого желания нет, да и многие уже давно ездят далеко не тавро/славутах :) Таврия хорошая машина, но ее стало все чаще не хватать и мне в один момент пришлось осознать, что семье необходима машина побольше...
Решение смены машины было довольно спонтанным, объявление на авториа выложил еще несколько месяцев назад, но особых надежд на интернет не возлагал, так как машина специфическая (для тех кто не знает, лучше просмотреть бортовик) и вернуть вложенные средства (про силы и время я молчу) в полном объеме просто фантастическая задача. Многое на тот момент еще небыло доведено до логического конца, да и год начался неудачно: по вине отвратительно сделанной копеечной запчасти на солидной фирме умер двигатель...как в таких условиях найти покупателя чтобы и оценил выполненную работу, и до конца довел начатое... И нашелся очень быстро, сам того не ожидал. В итоге утром в конце апреля я передал ключи новому хозяину, а залог за машину в автосалоне внесли через 30-40 минут.
Выбор машины был несколько мучителен, в финалисты сначала вышли 3 машины: NISSAN NOTE и братья KIA RIO c HYUNDAI ACCENT. Первый брал надежностью и вместительностью (не последний критерий при выборе), но проигрывал внешностью (дезигн как говорится на вкус и цвет у каждого фломастеры разные, но нотик мне нравится) корейским братьям которые выигрывали оснащением, футуристическим дизайном и ценой. После того как посидели/покатались в KIA и HYUNDAI остановились на последнем, но все равно в голове сидел червячек, напоминающий о качестве и других прелестях Японского автопрома, но цена... Последним толчком к ускорению решения вопроса послужило введение пошлин. Уже вроде бы выбрали модель и тут мне (опять же благодаря форуму и главное вовремя - отдельное спасибо Denzp) попадает на глаза занимательный видео-обзор Соляриса (Акцент для рынка России) и мир перевернулся...если хотя бы половина из того что сказано там правда это финиш (проблемы с задней подвеской, двигатель с коробкой родом из китая с соответствующим ресурсом, очень небольшая толщина металла и т.д...я не знаю все ли это правда, но заставило пересмотреть все за и против) :wall:. До этого момента Поло как то в выборе не участвовал ввиду высокой цены, и в свете новых фактов мы посмотрели на него совсем по другому. Было уже понятно, хорошая машина не может стоить дешиво и ценовая граница была увеличина. Теперь в выбор попали Toyota Corolla и Auris, в тот же день поехали по салонам...это капец, у меня сложилось впечатление, что мне делают одолжение, что я покупаю у них машину (хотя может это только показалось), да и машины без пошлины все распродали и теперь все новые будут дороже, плюс необходимо ждать пару-тройку месяцев (и двух недель не прошло с момента ввода пошлин). Аналогичная ситуация с Nissan...недалеко от него находится автосалон Ford, жаль что мне не удалось попасть на тест-драйв, но жена покаталась на турбированном Фокусе и как оказалось имеется в наличии машина с обычным атмосферным двигателем 1,6. Я в этот момент уже во всю знакомился с Поло и записывался на покатушки. Я в диком восторге от машины, а вот жене показался шумноват после форда. Ямы глотает на ура, посадка отличная, просторный светлый салон, великолепный дизайн и очень читабельные приборы (что называется - ничего лишнего)...хочу отметить очень хорошее отношение менеджеров в салоне, совсем не так как в других, по моему мнению 10 баллов из 5 :). Вечером на семейном совете пытались все трезво взвесить без эмоций и спешки и ... утром следующего дня мы снова вернулись. Последний контрольный тест-драйв и оформление :yahoo:. Оформление заняло всего 2 дня после сдачи документов и наконец 27.04.2013 мы забрали Поло. Хочется сказать, что чувство когда забирашь машину с салона ничем не передать, как и запах новой машины :)
Комплектация Comfortline: АБС, кондиционер, 15-е колеса, электрозеркала с подогревом, 2 подушки, магнилола с SD, USB и AUX'ом и т.д...вобщем средняя комплектация в которой есть все, что необходимо.
Планы:
- коврики;
- накладка на руль;
- тонировка;
- брызговики;
- сигнализация.

Коврики и накладку друзья подарили на ДР, так что осталось не так много. Хотелось бы добавить ПТФ, но как таковой необходимости в них нет (оптика мне очень нравится), а стоимость их довольно высокая, идея подождет...хотя стилистически они хорошо дополнили бы картину.

Фото сделаны в мае на телефон, немного позже сделаю получше. Пробег на сегодняшний день около 6 тыс. мне все нравится, все казалось бы недочеты оказываются фичами после изучения вопроса. Например положение дворников: в нижнем положении водительский не поднять, мешает кромка капота, но стоит перевести их в сервисный режим и они переводятся на центр стекла. Зимой поднимать не нужно, в печке стоят ТЭНы и стекло быстро размораживается, если не устраивает за отдельную плату можно доставить обогрев лобового стекла в зоне дворников...и таких мелочей в машине достаточно.

http://i.piccy.info/i7/84b9fce90e8cf...5721/1_500.jpg

http://i.piccy.info/i7/d631d77c1d392...0238/2_500.jpg

Вспомнил еще одно отличие от корейцев, у Поло большие задние стекла и салон кажется более просторным.

http://i.piccy.info/i7/9e7fc715512e8...0138/3_500.jpg

http://i.piccy.info/i7/16cdcfdfb07f2...7633/4_500.jpg

Пластик жесткий, но сидит очень плотно и ничего не скрипит, эрогомика на высоте: до всего можно дотянуться не отрываясь от спинки. Кулиса короткоходная, очень точная. Нравится большое количество полочек и ниш, баклашки с водой, телефоны и другая мелочь распихивается по своим местам и ничего не катается по салону. Магнитола может и простая, но мне хватает, тем более, что нет необходимости снимать панельку.

http://i.piccy.info/i7/dd9fbf9700630...1805/5_500.jpg

http://i.piccy.info/i7/a97c897526408...5114/6_500.jpg

В машине очень просторный багажник...ехали на море, в салоне впервые только вода была :)

http://i.piccy.info/i7/7832e746836d5...7063/7_500.jpg

Бортовой компьютер очень информативен и точен в расчетах, указателя температуры нет...да он и не нужен. В случае чего есть контрольная лампа.

http://i.piccy.info/i7/3e5c3a53cb00d...3319/8_500.jpg

ураааа) с рождением Бортовичка тебя Макс ;-)

Ммммм... Белый новый фольц... Поздравляю ! Пусть радует ! Хотя яхз, как такая машина может не радовать... )))

спасибо!

та ладно...главное к таврии завышенные требования не предъявлять :)

Давайте про фольц - обкатка есть ?

Обновил первый пост.

Да, только по сравнению с нашими очень большая, первое ТО через 15 тыс. или год. По поводу обкатки попросили не крутить двигатель, вот в принципе и все.

Это год ездить не более 3000 об шоли ?

П.С. Фигасе, уже 6 тык прошла машина... У меня это за год столько... ))

не много ли 15тыщ ??

у Макса это за 1,5 месяца :)

а какая разница? Максу это 3 месяца, да и особо не покрутишь , валить будет уже под 160 наверн на пятой на норм оборотах ;-)

Ну если дословно, то сказали не крутить более 4-х, но не в случаях угрожающих безопасности. На Поло 3,5 это ~ 140 км в час, так что сильно ущемленными на трассе мы не чувствуем :)

:yes: Большие пробеги эта еще одна причина смены машины...

Сам удивился...менеджер успокоил, что если шо БК напомнит о ТО.

Ну не каждый месяц конечно будут такие пробеги :), это в мае пришлось поездить, а вообще у меня жена шумахер, ее попробуй из за руля вытащи.

:yes:

Макс, и тут поздравлю тебя с этой белой лялечкой! пусть только радует! тачка - ОГОНЬ!

Поздравляю. Фольц это фольц как ни крути.
1. Трогание на первой передаче просто отпускаешь сцепление?
2. Торможение как в ватную стену?
З. ВВ Кади в качестве варика не рассматривал?

ааааа она белая :) зачетный цвет тонировка в тему будет ;-)

По поводу автосалонов - это вы еще к китайцам не заезжали - там вообще не то что одолжение делаешь что покупаешь машину, а вообще в глазах читается мол нафига ты сюда ваабще пришел и сколько там у нас осталось до конца рабочего дня?

классная машинка, Макс...)
заценил уже в живую... объем багажника и вправду очень удивил ))

А сборка Россия?

Макс, незачто ;)

От себя могу сказать... Бюджетки есть бюджетки... А Ниссаны которыми я тоже брежу начиная с 2003-го года когда уже пошла не Японская сборка, а Европейская это уже не та надёжность и не то качество. А отныне их на АвтоВАЗе вообще делать начали, думаю опять же таки удешевили всё по максимуму и качество ещё ужаснее стало.

РИО, Акценты и все остальные бюджетки Российско-Китайские лично меня отталкивают. Но что поделаешь, есть реалии и закона рынка... На каждый продукт есть свой покупатель. Но осознавать нужно что ты покупаешь... В целом искренне от души желаю что б машина не ломалась и не развалилась к моменту погашения кредита и радовала много-много лет :).

Полагаю это видео должно быть здесь, возможно кому-то пригодится :)

http://www.youtube.com/watch?v=ILQo_njM5OQ

я канешно дика извеняюсь...
а не в Калуге ли случаем собирают поло?или это только для рынка России?

у Макса кузов словацкий, видел штамповку на нём

у другана в багажнеге тоже выбито " маде ин Словакия"

я пахудел чесно говоря;-)

первый раз на кузове такое встретил;-)

а сборка да-Калуга

В АУ-шке вылаживал анти-тестдрайвы Акцента и Рио помоему тоже было ;-) :) Сам того незная повлиял этим на выбор Макса ;-)

ну дак поло же из той серии получается

Ты немного не врубился )) Я Максу лично ничего не советовал. Я вообще не люблю людям что либо советовать из машин. Недавно пару человек подкатывали с такими разговорами я стараюсь отпетлять и свести к тому что сами с усами-выбирайте сами-думайте сами. Ибо реально сам хз что б взял имея на кармане 10-12 тысяч $. Макс захотел новую машину и в кредит, выбор в принципе по большому счёту очевиден и невелик - морально устаревший Ланос, некомфортный ВАЗ, Китайцы с сомнительным комфортом и надёжностью и Риа-Акценты типа Корея но Российско-Китайского производства о чём думаю менеджеры в салонах умалкивают что ни один болт в Корее не был.

То что появилось Поло-седан из этой же серии я не знал как-то Фольцами неинтересуюсь вообще. Слышал что вышла эта машина но чьё производство, кузов и комплектующие не знал. Думал Немцы...

Нажимать на газ необходимо, но чуть-чуть :) Тормозилки зачетные, поначалу пришлось привыкать немного чтобы торможение плавное было...если чуточку лишнего на педаль нажмешь, можно на ремнях повиснуть :). Кадди значительно дороже, да и хотели в первую очередь седан.

Стекла с завода идут термальные, езить можно...на будущее конечно тонировка легкая не помешала бы.

спасибо :)

:yes: других нет...

Насколько мне известно по крайней мере для нашего рынка они там и выпускаются. Где собирают Vento (Поло Седан для Индии) не знаю.

Выбора действительно почти не было, а в салоне VW в добавок к отсутствию пошлины сделали скидку в тыс. зеленых. Поло - Немец, хоть и собран в России. Как сообщили в салоне, двигатель с коробкой приехали с Германии, кузов со Словакии. Так будет пока завод в Калуге не выйдет на проектную мощность и что тогда будет с качеством никто не знает.

:yes:

Та грызет червячек...когда цвет выбирали представляли с легкой тонировкой :)

:yes:

вот еще тащусь от таких дисков...

http://217.24.169.18/bgtpro.com.ua/c...lo-sedan-6.jpg

http://i.piccy.info/i7/42607c7103fb5...zhal_2_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-06-18-09...96x336-r/i.gif

классные!
но наличие тонировки необходимо ))

почему, устаревшие?

больно простые, чтоли

нифигасе, туареговские кованные диски простые.. ну да не арбузики))
чем проще диск - тем легче его катать))

Поржал.

Комментарий модератора Tomor: Товарищи-господа харэ флудить. Первое и последнее предупреждение Максим, я тут почистил немного ну откровенно не в темные посты

а скажи, если ввааливаешь в педаль, что происходит?
тупо не едет?
а если легонько на пару градусов ее опустить, и потом еще на пару мм, то валит на ура?
да?

от у меня тока так и едет. не полуседан, но педаль тоже электрическая.

завтра на рыбалку едем, сравню как полуседан себя ведет в реакции на педаль.

есть такое...я стараюсь плавно разгон брать и как стрелка тахометра подходит к 3,5 тыс получаю подрыв.

ога, именно так и работает.

вернее не совсем так, валит уверено, главное с нажатием на педаль не переборщить, а в районе 3тыс уже можно придавливать, тогда вваливает на все деньги ;-)

вчера полуседан испробовал, так же себя ведет.

к слову- у тебя торпеда такая же?
с вставками под хром?

http://i46.fastpic.ru/big/2013/0624/...b4afd57b01.jpg

у поло максимальный крутящий момент около 3,8 тыс...вот получается он к 3-м и просыпается и дальше просто обязан выдать все на что способен :)

:no:, просто черный пластик...хром только в максимальной комплектации с климатом, но магнитола такая же.

ну да, я вчерась 200 км проехал. в городе, туповата машинка, а на трассе, особенно от 120 весело едет.
порадовал расход по БК ( если он точен) при скоростях 110-150 у меня вышло 6.3 л\100 км.
ога, этот псих вывернул 160 тысяч за машину. и то, там не максимальная комплектуха))

Скажи, а где он огнетушитель возит?

а выкинул пенопластовую вставку за запаской, и туда весь хлам засыпал.

а я наоборот все в пенопластовую фигню складываю...

По поводу ниши: а если купить пенопласт цветной и очень плотный (видел в строительных магазинах) и склеить с него новую нишу с отделами для всякой мелочи?

а смысл клеить новую?
в эту тогда перегородки вклей.

но реально-вынь ее, и попробуй без ниши уложить все. удивишься сколько она сжирает пространства.

http://memkey.net/fusm/thinking.png нада попробовать

7500 c копеечками. Накупил салфеток, тряпочек для чистки салона и машины, положил в органайзер багажника набор рожковых ключей и отвертку - будет всегда под рукой. Места осталось достаточно для того чтобы положить еще куртку, кусок сукна и перчатки. Залил омывайки и офигел, весь 5-и литровый бачек ушел так, что можно еще подлить...:yahoo: не нужно возить с собой баклашки :).

Как оказалось пробег не 7500, а 7950...как быстро меняются цифы на одометре...

МАкс что-то я тебя в городе не вижу, всматриваюсь всматриваюсь в водил белых поло и все никак не обфафакаю;-)

как таковой обкатки нет - двиг уже обкатали на стенде. Поэтому и ТО 15 тыс.
я первые 3 т.км крутил не более 3000 об/мин (при этом скорость была 110 - что у нас за глаза хватает.). Вернее даже не так - поставил ограничение скорости на дисплее и когда превышал - мне сообщало об этом.

Так что сейчас можете валить на полную :)

кредит брали у них же (в долларах но платить в грн)? Советую как можно быстрее расплачиваться по возможности - там хитрый расчет. Тело кредита не меняется, а вот проценты очень даже меняются в зависимости от курса бакса.

Мы в твоих краях редко бываем :)

:yes:, спасибо за совет.

9000...

Обнаружил что плита которая в багажнике закрывает нишу с запаской на поворотах при пустом багажнике слегка постукивает о края ниши...еле слышно, но звук напоминает как будто что то там разболталось. Плюс я положил в органайзер куртку и кучу всего необходимого, все это слегка поднимает плиту :( Попробую проклеить антискрип, посмотрю что получится.

мелочи :) главное не ломается :)

Да я знаю, хочется же идеала :)

та ну это бесконечный процесс :)

Вчера старый ИБП переделал в инвертер...на мощную нагрузку его конечно не хватит, но для питания ноутбука в машине как раз. Осталось протестить время работы и нагрев.

http://i.piccy.info/i7/a4f4059c1ae4d...o_0001_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-08-14-06...72x354-r/i.gif

14.10.2013 прошли первое ТО, до 15 тыс. оставалось ~ 40 км. Стоимость ТО - 800 грн. По гарантии заменили подушку двигателя (детсякая болячка полоседанов), она же и была причиной стука источник которого я все время пытался найти. Лечится бысто путем замены на подушку нового образца, что в корне утраняет проблему. Длительность ТО ~ 40 минут, с заменой подушки 1,5 часа.

вот и первое ТО :)
меньше чем за полгода 15 тыщ , нормик :)

Макс, ты таксистом устроился чишо?

Это не специально, оно как то само по себе получается :okay:

Когда меньше чинишь, как Тавриё, то больше получаеться ездить_))

19 c копеечками. В багажник положил силикон от SEVA, заменил омывайку на зимнюю. Из мелочей, что заметил - при заморозках ключем плохо открывается водительсякая дверь. Спрошу у ОД какую смазку можно туда пшикнуть, а то силикон стремно.

:yes:

хорошо что не ламаеццо ;-)надо себе тоже омывайку поменять, а то забуду и замёрзнет.
Макс ты говорил проводка под спойлер со стопом заложена в ляде?
надо с тобой будет стыкануться на выхах и подкинуть , когда Штирлиц его поставит

В начале эту - Аэрозоль-смазка "Comma Spray Grease" затекает в механизмы итд.

Затем эту - Аэрозоль-смазка "Comma White Grease" консервирует.

Либо более дешовый вариант тоже пойдёт - http://xado.ua/smazki/smazki-obscheg...ievaya-gustaya

:yes:

спасибо!

23 тыс., приехали 2 покрышки KUMHO KW31 I'Zen

http://e.a.d-cd.net/e4e39fu-480.jpg

сегодня вечером поставим на перед. КАМА что стояла с завода на сухой и мокрой трассе еще ничего, как попадается снег - машина шо корова.

Такие же себе поставил - пока по асфальту доволен. Потестить по снегу пока не доводилось. Мягенько, тихо, пока всё устраивает...

Зря только не полный комплект...

у нас сегодня мокрый снег , завтра морозы. так что Макс сделает тестдрайв на полную ;-)

знаю...

Сделал...как говорится в условиях максимально приближенных к экстремальным. Выехали в Харьков вчера в 6 утра, когда Запорожье уже полностью засыпало и конечно трассы никто особо еще не чистил, только возле населенных пунктов. Мы еще провозились более получаса и не выехали в 6 намеченые 4:30-5:00 :( ...в центре Харькова нужно было быть не позднее 10:00 :wall:, а еще пробки и средняя скорость по заснеженой трассе ~60 км/час. К счастью на участках Донецк-Днепропетровск и Днепропетровск-Харьков хотя бы по полосе в одну сторону можно было проехать без проблем. Последние 190 км летели как могли на обгонах съезжал в снег на левую полосу, поднажал на педальку и понеслась...резина гребет супер, жопу конечно носит, но не критично. Вообщем приехали на место в 9:57 :), больше конечно так делать я не буду, слишком экстремально носиться 120-130 по дороге где 80 не все хотят ехать, плюс снег всю дорогу...но в тот момент выбора не было. Вечером на обратном пути одна полоса была очищена полностью и частично левая, уже хорошо на обгонах, но местами появился лед :(. После возвращения на ледовый катокЗапорожье понял, что тянуть с задней резиной не стоит...похоже у нас совсем не посыпают дорогу, а если и посыпают, так значительно позже того как это необходимо, самые отдаленные участки всей дороги находились в лучшем состоянии чем некоторые наши центральные улицы :(. В Харькове снег выпал на несколько дней раньше, но по крайней мере центральные улицы полностью чистые.

25 с копеечками, нашел фотку с шиномонтажки для истории:

http://i.piccy.info/i9/755e95eb2898a...o_0006_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-12-17-06...54x472-r/i.gif

капеееец o_O
ты пешком ходить не разучился?
за сколько месяцев ты проехал ДВАДЦАТЬПЯТЬ ТЫЩ? o_O

шЭсть-сЭм вроде

таксо, не ?

:no:

Тут только за последние 1,5 мес 10 тыс получилось, это конечно много. За последние полгода: весь день и вечер жена по работе ездит по городу, вечером я, плюс каждый выходной и часто после работы мотался в Андреевку, а это ~ 80 км...вот и набежало. В последний месяц загрузка была такая, что приходилось много раз просить у друзей машину, поло поделить не могли...отаке :okay:

с конца апреля, я бы сказал 7-8 :)

та не :) если б на работу с работы, 15-20 в год с натяжкой, а так каждый день понемногу...

Совет на всякий случай - появится тарахтенье громкое под капотом в районе помпы (посторонний звук сразу же бросится в уши :) )
http://www.youtube.com/watch?v=zkg6V...ature=youtu.be
сразу же к ОД на диагностику, на долго не откладывать. Я записался через день после приезда на сервис (не было у них свободного окна видите-ли) на после обеда, помпа с...а утром здохла. итог новая помпа и антифриз (эвакуатор и замена по гарантии бесплатно)

спасибо! буду знать :yes:

а если без гарантии, то сколько эта говнопомпа стоит? Жесть, я на Вазе прислушиваюсь к помпе, которая текла и тарахтела, а тут фольц и те же танцы с бубном ;-)

Поломка может быть на любой машине, вероятность у всех разная :) Через 4 тыс ТО2, если что то будет слышно, думаю заметят.

помпа стоит от 1100 до 1400. Если не ждать ее выхода из строя, то можно поменять без слива антифриза, а так плюс еще антифриз.

Да, ради любопытства специально полазил по различным форумам. Машина что за 15 что за 40 тыс может спокойно сломаться по "вине как бы" производителя. И неважно какой она марки.

На других не надейтесь - им в большинстве случаев все равно.
Машина ваша поэтому и следить должны вы (как бы ответ который я слышал не на одном СТО)

Удачи на дороге.

у меня 126 тыщ три помпы на вольксе
у меня движка 1.6 очень похожа на твою и на помпе крыльчатка пластиковая.

27300...ездим. При проходе больших ям немного поскрипывают уплотнители, они бархатные, вот думаю что можно сделать? И проблемы в принципе нет, звук еле слышен, это я так...надо же написать чтото :)

Брызнуть силиконом и протереть тряпочкой :)

дверные уплотнители?
та же проблема, вот только у меня резиновые, помогает силикон..

так это кузов жидкий как на славуте ;-);-);-)

так написал же в подписи славута седан :)

попробую без фанатизма :)

Тот что в баночка под давлением фиг поможет
КУпить густой, смазать уплотнители, заодно примерзать не будут

Поможет. Он тоже разный есть и разной жирности!

Вот этот белый густючий, рекомендую. Ценник 30 грн. на Ореховском. Распылять рекомендую не на сам уплотнитель а на узкую губку для обуви и потом уже ею смазывать уплотнители.

http://koreatrading.ru/upload/resize...cb1f64d61.jpeg http://glada.ru/image/cache/data/allb/obv07-500x500.jpg

Борсучий жир sonax вам в помощь. Эти высокодисперсийки долампады...

Не пробовал, но знаю что SONAX говна не делают :) Другая химия этой марки шикарная, но не дешовая естественно.

Хотел заказать зимнюю резину на зад и облом, на текущий момент таких же нет :( Разнобой не хотелось ставить...уже почти смирился с этим как намекнули мне про MARSHAL (он же KUMHO).

http://rezina.biz.ua/i/cont/2328/Mar...Kumho_kw31.jpg

MARSHAL KW31 в принципе брат-близнец, название другое и все...заказал, скоро должны приехать :yahoo:

Мне их предлагали вместо кумхи... Но чота я очканул... Напиши потом очучения ! ))

по идее завод один и тот же.

Да, я в курсе.

Переобулся, стало ощутимо мягче (кама на морозе дубеет очень хорошо), тормозит уверенно...вообщем я счастлив :yahoo:

Ты бы госномер хоть на одной фотке не спрятал бы...
Вот как мне знать фафа сегодня твоей жене на плотине или не фафа? :D

Та скрывать нечего :) АР 4867 СК, то я так...все затирают и я за компанию :okay:


По машине: 05.03.2014 прошли ТО2, заменили фильтры: воздушный, масляный, топливный и салона, ну и масло конечно, с регламентными работами 2195 грн, отаке. На одометре тогда было 29990. Хотел переобуться когда днем температура была 13-15, но хорошо что не сделал так как пару дней назад снег выпал...нужно будет договор каско перечитать шо они там пишут когда на летнюю можно переходить.

А свечи чо не поменяли? в сервисной книжке рекомендуются к замене.
Фильтр салона можно и самому менять, за 1 минуту работы гребут как за саму стоимость фильтра. кстати фильтра салона можно менять почаще - я каждые 10 тыс меняю.
А теперь к сравнению:
закончилась гарантия в марте - поменяли масло и фильтр масляный на местном СТО крупном - взяли 75 грн. Спросил сколько еще добавлять за топливный и воздушный - еще 75 грн. Итого 150 грн. Масло (ликви моли топ тек 4100) обошлось в 360 грн (до подорожания).
С гарантии спрыгивать - фиг знает - мне зимой пригодилась эта гарантия.

местное СТО тебе сделало диагностику?
или просто масло поменяло?
масло поменять на офф станции стоит столько же,но ты доплачиваешь за ТО а в него входит диагностика ходовки проверка электрики и т.д.

если ты не видишь разницы между заменой масла и ТО то ты не внимательно читаешь акты выполненых работ или у вас проблемы с приемщиком.
да и мне нравиться больше когда мне в большом сервисном центре все улыбаются делают кофе я сижу в чистом кресле,а не на "засаленном" диване в гараже.

но солли плюс никогда не отличался удобством сервиса,я бы перешол на хайтек,там персонал гораздо лучше это факт))

Местное СТО мне сделало диагностику так же как и официальное (на уровне ТО-1). Присутствовал на всех офф ТО поэтому знаю о чем говорю.
К сведению - замена свечей у ОД 100-120 грн, на обычном сто (скажем на том который я перешел) 40 грн. А вообще мне тоже на ТО2 их не поменяли, я их сам сменил за 10 минут - на ДЕНСО с иридиевым наконечником.
У m@xim же ТО2, а там чуток другая уже диагностика.
Спорить в чужой теме смысла не вижу, каждый остается при своем мнении.

про свечи читал, хз может пока пропусков зажигания не будет смысла нет...бензин нормальный льем. Про фильтры и остальное пока есть гарантия я даже лезть не буду, один фиг его замена стоит копейки (по крайней мере по сравнению с общей суммой за ТО)

на счет сервиса: мы у них не сидим, созвонились, в сц назначили время, пригнали машину спросили сколько нужно времени и укатили. как появляется свободное время приехали забрали все дела :) Все что просили подкрутить проверить подрегулировать все делали.

И вот еще, совсем забыл записать: неделю назад переобулись. поменяли пары местами для равномерного износа, пробег ~ 31 тыс