Тавроклуб. Начало.
 

;-)

http://ic.pics.livejournal.com/windo...2_original.jpg

а хто где ;-)

Был у меня когда-то учитель информатики, у которого мы учили еще MS DOS. С нуля, с плинтуса. Помню его слова: "Ніколи не забувайте, звідки ви вилізли").
Это параллель - но в тему)

Две "новы" и одна "стара"... )))

а я думал что мухобойка это сравнительно новое веяние
ну или фото не очень старое

Таврий не увидел

Фото не цифровое, значит по одежде и мухобойке примерно 2002-2004 год

Мне кажется намного старее...

судю по прическам это начало 90-х конец 80-х)))

Белые НЗ ввели в 82-м, до буквы "э" дошли году 90-м.

белый запик, ушастый был когда то у деда
продали его лет эдак 10 назад, за 140$
помню дед все хвалился что у него днище из нержавейки

Ага, а Победа и Волга ГАЗ-21 луженые ;-)

не ну в том плане что он сам тогда днище делал
а потом расхваливал

О как, не дожидаясь пока сгниет, срезал все или уже после того?

а я тогда малой был, всего не помню
может и гнила уже, помню что варили, все дед вокруг машины крутился
да дед решил вопрос ребром, то есть нержавейкой ;-)
ps жаль мне машина не досталась, хотя хотели, но потом подумали сколько еще лет пройдет, к тому времени ...

а так бы я вам щас рассказал как там нержавейка поживает ;-)

Вы смеетесь, а у меня был Москвич 21406 (сельский вариант), так у него все швы оловом луженные были. Сам был в шоке, когда после аварии крыло заднее срезали:yes:. сейчас такие технологии не по карману автопроизводителям.

Да прямо- оловом?! Тем более- 2140. Скорее можно было поверить в 401-й, и то- с трудом.
А про нержавейку- чем ее в гараже в ТЕ времена варили?

Смола + заклёпки ? :D

Да, Кук, сам с трудом поверил. Однако как кузовщик объяснил - 06 модели действительно делались так. Они кстати красились в основном только 793 эмалью( камыш). Движок 412ДЭ( под 76 бенз). Таких машин было мало и еще одна особенность их: барабанные передние тормоза:D. Зачем так х.з. но в сервисной книге(или как там они тогда назывались) было отметка: "сельский вариант".
Эх, ностальжи. Я его купил в виде обшарпанной селедки, с волговскими передними пружинами, с просевшими рессорами( кстати 9 листовыми, как у пирожка) и с боевыми шрамами по бокам. Перебрал всего, перекрасил- украсил. По сей день бегает:
http://i.piccy.info/i7/8732cf920ab7e...080005_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-07-19-17...55x566-r/i.gif

http://i.piccy.info/i7/f28ff8390a953...080004_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-07-19-17...55x566-r/i.gif

Я на красном, че не видно шоль?;-)

в машине шоле спряталссо ;-)

наши, луганские (ворошиловградские) ;-)

по поводу луженых старых корчей - это ЛПП.

дело в том, чтоавтопроизводство тогда было кривое чуть боелее, чем полностью. штампы дял кузовных деталей были горбатые как рельеф кавказа.
а чать деталей вобще выстукивали на деревянных матрешках (послевоенные грузовики.)
так вот на выходе получался кузов аля гаражная рихтовка молотком.
выстукать до идела нельзя было физически - металл толстый. шпаклевать - некамильфо.
поэтому примеляи технологию лужения дял выравнивания поверхности. причем лудили не все подряд, а только кривые места.

посоны, еще двоих потеряли!
http://sochils.ru/gallery/gallery_ls...1253717406.jpg

Вполне справедливый камент. Только вот мой машин был 82 года выпуска, сомневаюсь в заводской шпаклевке заливке оловом;).

Да что сравнивать кузовщину послевоенную и времен 2140? Небо и земля! Что 2140 существовал для села, дефорсированный мотор имел- не новость, только вот не верится такая эксклюзивность- лужение должно было поднять цену на авто, и тут- нестыковка. Если кто вспомнит, что это- достаточно сложная ручная работа, требующая вначале химобработку, само лужение, смывку химии, ручную доводку поверхности припоя( не пишите- олова, это еще дороже!), то конвейером тут не пахнет. Да и незачем- и так отрывали и "доставали" всеми правдами, а в село- тем более.Кто не знает, как эти авто попадали в село, пусть спросит- любому были рады.

То не наше начало таврия пошла от таврии подтверждение тому агрессивное отношение их к нам не верете зайдите на заз форум и попытайтесь выставить объяву о продаже таврии в разделе авто вас заплюют и отправят в барахолку.

Тавроорель...начало...

http://ic.pics.livejournal.com/windo...2_original.jpg

http://ic.pics.livejournal.com/windo...6_original.jpg

:-D

Ага, до боли знакомые номера "ВГ".

Раз копнули тему со старыми ЗАЗами, закину пару фот с его рекламой (сильно не пинать если друг уже было).
http://img40.imageshack.us/img40/9870/m275.jpg
http://imageshack.us/a/img109/2319/kq4e.jpg
http://imageshack.us/a/img832/6905/p28a.jpg
http://imageshack.us/a/img41/7771/1h8c.jpg
http://imageshack.us/a/img10/4499/eslw.jpg
http://imageshack.us/a/img69/4939/m8k4.jpg
http://imageshack.us/a/img29/6263/ern6.jpg

http://imageshack.us/a/img41/7771/1h8c.jpg

Советский фотошоп, не?

ВАЗходовка начиналась еще с Зямбелей?)))

На нем еще и задние фонари другие.

http://nsuprinz.com/Models/Images/nsu_prinz_4_3.jpg

Отправлено с моего N70DC через Tapatalk

Недозепер ;-), два котла всего:

да
в запорожце они устранили все недостатки

меня слово "лимузин" на фото взволновало.... надо было в далеком 2004 - брать лимузин не думая....

лимузин - это седан на немецком

ооо! я это, сиволапый короче. Только инглиш, хинди и сотку слов по турецки... :(

Туристические быдлоприёмники типа Египет, Гоа и Анталия? А сто слов это, типа, "официант, пива" и "где тут туалет"?

в египте и анталии ингиш не входу...

в египте и анталии инглиш не в пийду

Ага-ага. В египте инглиш не в ходу. Ещё там доллары не берут.

вы думаете туда едет только быдло?

:-D там русского больше, ага...

это набор слов из которого речь никуя не слаживается :-D

по опыту знакомых - там надо годик посидеть. тогда...

Я смеюсь, потому что кузова Победы и Волги не лудились никогда. Но при кузовных ремонтах действительно находили следы олова, и решили, что кузов луженый. Но на самом деле, олово (или какой там примой) применяли для того, чтобы скрыть огрехи штамповки кузовных деталей (качество было не ахти).

Как молоды мы были...

Кузова целиком конечно же никогда не лудились( наш пром), а вот швы луженые были! По крайней мере я встречал. Хотя, спорить до посинения не буду, допускаю лужение при ремонте:yes:. За столько лет одному богу известно, сколько ремонтов пережили эти авто.

И не надо. Это одна из официальных технологий ремонта того же мерседеса чуть не до 2010 года.

Про швы на Москвичах я ничего и неговорил.
И Вы меня, видимо, не правильно поняли. Лудили не при ремонтах, а на конвеере дорабатывали штамповку кузовных деталей, чтобы скрыть огрехи.