"Blue Sky" by Bad Santa
 

Потрачено: 5650$
Приобретено: Chery Jaggi 2008

Пробег: 30,7 тыс.км
Технические характеристики
Коробка передач: Ручная / Механика
Привод: Передний
Количество дверей: 5
Цвет: Синий
Топливо: Бензин
Объем двигателя: 1.30 л
2 подушки безопасности, кондиционер, ел.стеклоподъемники + доводчики, ел. регулировка зеркал, МР 3, легкосплавные диски, комплект зимней резины Соntinental

http://cdn.img.ria.ua/photos/auto/ph.../84963863f.jpg

Пока фотки с объявления
http://auto.ria.ua/auto_chery_jaggi_11642414.html

В субботу 31 августа была поставленна на учёт. (660 грн)
Заправил полный бак ОККО 95 Евро
Купил комплект летней резины Pirelli CEAT Formula 165/70R14 по 298 грн за колесо http://rezina.cc/image/cache/data/pr...450x450_wm.jpg

нот бэд
дешева на учет вышло
со 165 на 70 не затирает?
подкрылки стоят?

о цвет тоже гуд
подпишуська)
ряды чериводов пополняются))
не гвоздя не жезла

Поздравляю!

удивило что потрачено 5650, цена в объяве, неуж то за 2 месяца продавания не скинул ни цента продавец?

Продавец взял оформление справки-счёта + отдал 4 новые покрышки Continental TS 800 (~600 грн штука), что и было предметом торга.

с приобритением, а куда таврон ушел?

- заменил батарейки (CR2016) в основном и запасном ключах (дистанционное открытие машины с ключа)
- заменил РОДНЫЕ!!! дворинки на каркасные WDW. 2 дворника 21" и 20" соответственно.
- вместо родного утиля купил 2х тонный ромбовидный домкрат Airline
http://www.avto24.cc/price/img/23866.jpg
качество и массивность домкрата впечатляют.
-купил воздушный фильтр hexen от ВАЗ 2112. Как распогодится буду лепить из него салонный фильтр.
- подвеска - печаль-беда, пружины явно не для веса этого авто, у меня пробило просто при раскачке на волнах асфальта. Буду менять пружины/отбойники (на черифоруме всё расписано), но чуть позже. Как временное решение установлю межвитковые проставки резиновые от жигулей, дешёво и сердито. Резину пока не менял.
- нет брызговиков, машина вся в грязи, буду в ближайшее время ставить скопом подкрылки/брызговики, обрабатывать антикором днище, как распогодится.
- ближний свет - как в стоковой таврии, одно название, я невижу горит он или нет, тускло, уныло и светит куда-то под бампер. В ближайшее время замена и лампочек на Osram AllSeason + регулировка на стенде Bosch.

К габаритам машинки быстро привык, очень юркая в городе, салон просто огромен, двери открываются широко, посадка высадка отличные! штатная музыка просто доставляет, двигатель ACTECO довольно задорный с удовольствием крутится и готов пошалить.

Ну поздравляю с приобретением, пусть радует!

Вливайся в ряды китаеводов, радуйся машинке и смейся тихонько в кулачок с китаесрача :)

ЗЫ не съезжай с базара - КУДА ДЕЛАСЬ ТАВРИЯ????

Выписал доверенность на отца и сына. Ушла в другую семью. Этот самый отец оказался очень прошаренным мужиком, он знал что спрашивать по машине, а я знал что ему рассказать, его удивили мои МПСЗ и СТК + распорки, но после короткого разъяснения он согласился в их приемуществах. Показал мне огрехи по моей машине, которых я не видел, вот дейстаительно век живи, век учись.
Ну вобщем мы сошлись на цене и машине. Всё по-чеснаку...

- сегодня проверил машинку в суперговнах с почти диагональным вывешиванием. Испытания прошли удачно, свесы и клиренс для меня остались те же что на приподнятой тавре.

Осрамы будут немного лучше любых дешовых\стоковых гомно-лампочек.

Хочешь реальный свет и ощутимую разницу то только Японские KOITO тебе в помощь. Правда найти проблематично, поэтому как вариант могу порекомендовать - http://shumauto.com.ua/nabor-lamp-ri...e-2-lampy.html Думаю не хуже Осрамов будут однозначно.

И так прошли первые 2 недели эксплуатации машинки.

Сегодня переобул передние колёса в 165/70 R14 и заодно в пружины установил межвитковые резиновые проставки.
Передок зачётно так поднялся, теперь надо зад поднимать. Нигде не трёт. Едет заметно мягче, изменения кренов не замечено.

По факту снятия колёс было выявленно что правый передний аммик вытек и по-ходу немного постукивает. Будем менять всё скопом.

Из хорошего - расход по БК 7,6 литров при езде 100% по городу. Если индикатор не врёт, то ещё полбака осталось.

о! как раз стыкуйся с Хацкером, видел он Каябу заднюю за банан продавал, да и всякого шлама у него вроде еще полно.
так буит легче кетаемобиль постигать. ты как раз в начале большого пути : когда к 30-40 тыщам родное уже скисает, и пора тюнить:)

продает еще кстати аморты газ-масло задние;)

ага есть такое ;-)
ps проставки фигня

Комментарий модератора Tomor: Так, кышь отсюда в свой БЖ

Согласен что для амморта и кузова такое ограничение работы витков пружины не есть хорошо.

Но себе пожалуй прикуплю парочку на задок для временной установки, к примеру когда еду на моря и хорошо гружу багажник что б жопа не проседала.

И так первый мелкий ремонт, заметил что гофра с воздушного фильтра хочет соскочить, затяжка хомута не помогает, её как бы выворачивает. Оказалось что было погнуто крепление воздушного фильтра.
Крепление снято и отрихтовано, заодно и аккумулятор прикручен как следует, а то болтался.

- куплен комплект брызговиков родных. 4шт - 90 грн.
- на всякий случай куплен воздушный фильтр, но пока не пригодился - 23 грн.

- Сильно воет насос гура, для начала планирую поменять масло+присадки

Пробег 31300

Ну и как впечатления от машины?

Что-то пробег маловат за 5 лет ;-)

Пробег: да, сам не верил в существование таких машин, за 5 лет 30 тыков, но вот увидел и сразу купил. Машину купили девушке, выезжали редко, зимой не эксплуаторивали(кроме последней). Возили ребёнка и за покупками. В машине ещё запах новго авто, кто видел не даст соврать. Машина 100% сток, ни тонировки, ни брызговиков, ни наклеек/пепла/колхоза.... что сразу подкупило. По техпаспорту/книжке ТО/чекам всё так и есть. Очень порядочные люди (как-никак день в МРЭО вмести провели). Я очень большой противник БУ машин, но у таких людей купить было приятно.

Впечатления от машины

Плюсы
к хорошему быстро привыкаешь, к машинке очень быстро привык
- габариты, обзорность
- Двигатель, коробка просто шикарны, коробка (переключения) особенно!!!
- расход пока до 8 литров по городу!
- тормоза (АБС уже проверил)
- полный электропакет
- штатная музыка
- СУПЕР сигнал! (мне важно мудакам гудеть)
.. у меня в таврии этого просто небыло.
ГУР хз, сначало было не комфортно без усилия руль крутить, сейчас уже привык.

Минусы
- подвеска стоковая просто жопа, её нет. У меня на таврии стояли усленные пружины/рычаги и стаблизатор с распорками, я 3,5 года не знал что такое пробой.
Сейчас поставил резину 165/70 вместо рахитской 175/60 и резиновые проставки в пружины. Сейчас можно сравнить со стоковый таврией.
но это поправимо, аммики. пружины и РТИ для стоек уже едут.

- ближний свет - аналог ближнего света в таврии, нихрена не видно. Корректора нет. Купил лампочки Osaram +30. После переделки ходовой будем настраивать на стенде.

- салон скрипит, но не как в таврии/жигулях, даже скорее хрустит а не скрипит, постукивает ляда, решение есть, надо просто заняться, нет времени пока.

- шумаизоляция плохая, движка особенно

- воет насос ГУРа и это не поломка а особенность машины

незнаю, у меня не воет насос ГУРа
а если завоет коробка, то это наверно тоже особенность
вот особенность машины, это стучащая, гупающая рулевая рейка и сам звук работающей ходовки
проставки это вообще до лампочки
по хорошему пружины и амики все менять нужно

Кетайский пластик особо долго вонюч ;-) А ещё освежители воздуха есть с запахом нового авто, перекупы такими любят пропитывать ковролин, втирать в оббивку сидений что б долго запах держался :) Так что запах в салоне это не показатель ) Это я так для общего развития ) Ваш случай похоже действительно не связан с перекупами, что радует :)

Поздравляю с покупкой )))

Спасибо за поздравления!
А теперь все кыш с моего Б/Ж :)

;-)

а родной продаётся? o_O

Сегодня было снято жабо и установлен воздушный фильтр салона

http://savepic.su/3384231.jpg

Новые щётки дворников WDW пришлось снять, сильно скрипели.
Купил а поставил аналогичные графито-силиконовые ALCA

- Приехали аморитизаторы (зад/перёд) Bagstar - 1200 грн.
Ждём пружины.....

Уже месяц прошёл как я езжу на Черешенке.... очень доволен машинкой.

фигасе....и эт при таком пробеге?

Нужно было менять только 1 амортизатор и одну шаровую, а всё остальное это уже мои хотелки по улучшению машинки.
Кстати аммик и шаровая убиты с правой стороны только и судя по коцнутому диску правым колесом некисло попали в яму. Или всё время попадали только правым.

Ну и насчёт надёжности, мтцубиси лансер Х у сотрудника с аналогичным пробегом - 30 тыков - потёк аммортизатор, гремят суппора, и фильтр топливный стоит 1300 грн(без работы). Так что мне весь передок передлать вышло как на митце фильтр поменять )

нада было брать ВАЗ, Дензп бы одобрил)

А чего сам не взял ВАЗ? или на Б/У вазе не надо было бы ходовку делать? )
Кстати по конструктиву ходовка на порядок лучше

- опорные подшипники не разбиваются и практически вечные
- после замены стоек ненадо делать никаких развал схождений
- шаровая опора, даже если её вырвет - колесо никуда не денется

- замена правого рычага с шаровой опорой, не оригинал Easthuge 360 грн

http://savepic.su/3639740.jpg
http://savepic.su/3636668.jpg

Старый рычаг будет переделан под разборной

- замена задних пружин на Lesjofors + изолятор пружины GM.

http://savepic.su/3658175.jpg

Всё от Chevrolet Spark. Всё стало как родное.

http://savepic.su/3644863.jpg

- амортизаторы Bagstar (ProPer) масло

- замена свечей на NGK №12, специально рекомендованных для двигателя ACTECO 1.3

http://d.a.d-cd.net/8c4bbe8s-960.jpg

- с сайлентбоком всё пучком, в замене не нуждается.


Что ещё предстоит:

- антикор, т.к. пошла иржа по порогам и снизу начало рыжеть на стыках + брызговики

-регулировка фар (светят вниз после замены пружин, корректора нет)

Эксплуатация:

- расход бензина 8,6-8,8 при езде 100% по городу.

- пробег 32 200

Как-то немало для такой крохи...

наверное 92-ым пичкает

Нада с Хакера пример боать, у него 6.5 по городу ;-)

Нормальный расход, сегодня средний был 9 литров на сотню по БК.
Жену на работу отвёз 1-2 передачи, 6 км ехал 30 минут, потом обратно до мойки доехал 6 км 30 минут, итого 12 км/ч.

Скорость движения 100 км за 8 часов 30 минут.

Я в лицо плюну человеку, котрый скажет, что на простом бензиновом двигателе у него за 8+ часов работы гораздо меньше 9 литров бензина уходит.

тоесть, ты готов себе в лицо плюнуть?

Да, лоханулся, машина прожорливая, за час больше литра бензина потребляет (((

хотя... Таврия потребляла 9 бензина или 10 литров пропана при том же маршруте..... хмм.... так получется так же!!!!

ниче не понял
замер бенза в пути, или на холостых
хм..интерестно где це написано

Черифорум курить над внимательнее:
http://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produ...1/BCPR6ES/268/

дак его и курю
и брал свечки у того кто шарит, и на кимо ездит с черифорума
у меня тоже NGK, только другие походу

Распорядок дня:

- Утро, банные процедуры:

http://savepic.su/3620112.jpg

- Регулировка схождения переденей оси, замена лампочек ближнего света на Osram H1 +30, регулировка фар ближнего и дальнего света на стенде:

http://savepic.su/3611920.jpg

- катаемся:

http://savepic.su/3614995.jpg

http://savepic.su/3620115.jpg

- продолжаем кататься, мини-паркетник:

http://savepic.su/3609875.jpg

- куплено правльное средство для обработки скрытых полостей:

http://savepic.su/3667219.jpg

- нагулялись, теперь спать:

http://savepic.su/3658003.jpg

...завтра будем клеить трещину заднего бампера.

я канешно дико извеняюсь
но не узрел
передние аммо масло или газ-масло?
задние масло если я правильно понял
как ездится на масле, мягко? не козлит?

Все аммики только масло, я всегда беру ТОЛЬКО масло!!! Аммики Bagstar (Proper) турция. Козлит из-за короткой базы, на волнах, но в пределах разумного.
Зато за счёт той же короткой базы жопы совсем не чувствуешь, как на тавре можно закладывать в повороты.

Наконец сегодня погода позволила завершить антикоррозийную обработку.

Были разобраны оставшиеся 3 двери и задуты тектилом. Сломаные клипсы заменены на новые. Порванная клеёнка на дверях заклеена армированным гидроизоляционным скотчем.
Так же был обработан низ всех дверей. За передними колёсными арками были продуты полости и так же обработаны тектилом.
Брызговики не удалось поставить, надо клипсы поболше чем на двери.

В планах, докупить клипсы для брызговиков, запаять бампер.

так же куплены коврики полиуретановые зимние в салон, завтра постараюсь их постелить взамен универсальных.

Проехал уже больше 2000 км, машинкой доволен. Расход по городу 8,2-9 литров в зависиост от пробок.

амортизаторы пропер ужасная кака, сколько не ставил долго не живут, рекорд поставил давеча чувак на кимо, проехал аж километра полтора и передний аморт потек

По отзывам проперы самые лучшие что есть в родном размере на джагги.
Жаль что фирма АТ аммиков на неё не делает, мне на тавре очень понравилсь.

ставлю ориджинал, китайский, хоть както ходят.

Машинка помылась, попылесосилась.
Снят задний бампер, с внутренней стороны заклеена трещина от преждних владельцев, что б не расходилась дальше.
Клеели каким-то композитом с сеткой для основы. 200 грн.
Обнаружена ржавчина на внутренней стороне колёсной арки. Но её локализация переносится на весну.

Больше писать особо нечего, заводится, едет....

- переобулся в зимний Continental TS800 на родные диски

- прикрутил задние брызговики

Лопнула трубка подачи омывайки под капотом в месте изгиба, завтра буду чинить

Пробег 33445 км

трубки обмывателя лучче сразу фсе поменяй, они там качества весьма так себе.

не, у всех лопается именно на изгибе, хотя метр пищевого шланга который я уже достал, спасут отца русской демократии. фигня вобщем:)

О про фильтр интересно!!! , а заводом там что то стояло или это тавро доделка ?
А то у меня на ку-ку нету фильтра ((( .
По ходовой там есть такая болезнь что гуркотит рулевая рейка , я на своей лечил - помогло

- фильтра салонного в джаге нет, но есть аккуартная дырка 8х16 см. Покупаем любой воздушный фильтр, вырезаем, по краям уплотняем и готово. Ничем не хуже чем завод.

- рейка не беспокоит

ну на неровностях ее слышно?
просто это болячка у всех, стучащая рейка

Пробег 35 000.
Загорелась лампочка ТО, надо будет масло поменять.
160 км/ч едет.

так и знал что насрёте )
Не, действительно едет, и это честно по GPS, на спидометре чуть больше, но это явне не её скоростя. Так, для спортивного интереса проверил.
Коробка короткая, по этому по городу вполне резвая. Пока машиной ОЧЕНЬ доволен.

можешь от таврии впердолить
на вскидку так по размерам подойдут)

заметь, не я это сказал, как только проперы помрут - отправлю тебе родные на переделку ))))

Пробег 35 100 км
Замена масла Liqui Moly MoS2 10W-40 (4 литра)
Фильтр масляный MAHLE OC 216
Долив зелёного антифриза - 0,5 л

Расход по городу - 8,8л/100 - ОККО-95

Ну вот и наступила жёсткая зимняя эксплуатация, что отмечено:
- заводиться с полооборота (-23)
- просто отличная проходимось (лучше таврии), выезжал везде и всегда, спасибо большому клиренсу и кортким свесам
- долго прогреваеться, но потом в салоне красота, отлично работает обдув стёкл.
Не хватает электрической попогрейки очень, вот единственный минус, а так по-зиме зачётный зачёт машинке, как и на тавре в любую погоду могу поехать в любое время в любые снежные говна.
Расход 11,3л/100 по БК

Расход печальный... А валит как ? По идее должна быть ракета, ведь куда-то же она девает бенз...

расход как расход
зимой и на короткие пробежки это норма

Да расход в такое время щитаю вообще гуманным, постоянные буксы и оффроад, по району движение только на 1й передаче.
То есть каждый день, я примерно 2 км еду на первой передаче.
(при езде по снегу на первой передаче мгновенный расход 16-18 литров)

Нормальный расход. У меня за эту неделю вышло 12 литров.

воу на нубире 10.5 получился на таких морозах

небольшое рукоблудие
 

- заменил лопнувшую под капотом трубку омывателя. купил от таврии за 4 грн
- долил омывайки, отрегулировал иголкой писалки что б лили на разные точки стекла. Обратный клапан от Тоёты ставить надо.
- проклеил дверной уплотнитель на заднюю полку, что б не гремела (6 грн.)

Пробег 37 000 км

Машину помыл, повесил вонючку в салон.
Расходу упал до 8,5 л/100км 95го ОККО, при умереных пробках по городу.

В ближайших планах переобувка на лето.

Расход по БК или по лампочке?

По БК, но по чекам +/- вполне совпадает

Да, ещё, из-за короткой коробки на трассе такие показатели:
80-100 - жрёт 6,9-7,2 95го
110-130 - жрёт 8-8,2 95го

на трассе еще не тестил свою но в декабре у меня получалось в городу 7.6л/100км по БК сейчас 8,2. Кручу двигател от2 до 3 не выше и на спусках всегда на передаче качусь.
П.С. Джагу кстати с Днепра пригнал :)

40 000 км - замена воздушного фильтра

на 40000 положено ремень грм менять

черифорум говорит, что родной ремень ходит на порядок больше. Планирую в ближайшее время жидкости поменять (тормозная, антифриз) по-возрасту, заодно визуально ремень гляну.

41 500 км помыл, заправил, повесил новую вонючку с запахом ОКЕАНА

задними тормозными колодками запасайся, и троса ручника проверь.

гнул себе пороги по 100 грн за метр из черняги толщиной 1.2 мм
на 2 стороны обошлось в 400 грн

Плановое ТО
 

43 000 км
- замена тормозной жидкости (DOT4) с прокачкой
- замена антифриза. Залил польский Dynagel-2000 (~ 4 литра вышло)
Все замены по возрасту.

- замовилил под задним бампером
- поставил передние брызговики
- купил новый огнетушитель и ворсяные коврики в салон

Потёк один задний аммортизатор и сгорела лампочка подсветки номера.

43 600 км

- замена заднего левого аммортизатора. Вытек, поставил старый заводской с пробегом 30 000, который снял в прошлом году.

- замена ламполчек освещения заднего номера на светодиоды

44 500 км
- переобулся на зиму (те же Conti TS800)
- замена сгоревшей лампочки Osram +30 на Osram Silverstar 2.0 + регулировка на стенде

45 165 км
- Плановая замена масла, как всегда LM 10W40 MoS2
После пропажи спиртового бензина перешёл на белоруский А92 (WOG)

ролик?

похоже на то
45 300 - засёк когда начал шуметь ролик.
В принципе если магнитолу включить на 6-7 деление, то не слышно.
Будем наблюдать.

47 200 - замена передних пружин на Kayaba RA1111 от Ниссан Микро с толщиной пружины 12,5 мм.

До этого стояли пружиныLesjfors так же от Ниссан Микро, но толщина витка у них 10,5 мм при тех же 9 витках. На средних и больших ямах их жёсткости нехватало и пробивало в стакан. По факту вскрытия отбойники были разбиты. Лучше чем стоковые, но увсё равно недостаточно жёсткости.
Теперь подвеска стала более упругая, пробоев пока небыло.
Отбойники - поставил от Таврии ;-) купил силиконовые на базаре по 9грн штучка и обрезал, пыльники на аммортизатор установил задние от ВАЗ 2109 (закрывают весь шток.)
- заменил опорный подшипник (повредился при установке)

у меня тоже стоит пружины каяба 1111
пыльники тоже с 9ки ставил
а отбойники отакие с 8ки полиуретановые

https://d-a.d-cd.net/bba568u/960.jpg

47 600 - переобулся в лето, один зимний контик отдал на ремонт шишки.

48 100 шелест из под капота замолчал.
Масляный щуп - пластиковый кончик обломался, купил новый, оригинал, 87 грн. Говорят на многих авто такая беда (хотя мелочь)
Уже год как езжу на спиртовом бензине E95S, всё ОК.

50 000 км
- на холостых сильно свистит какой-то ролик или подшипник, в ближайшее время поеду делать ревизию всем приводам ГРМ/ГУР/Кондёр/Гена (всё ещё родное)
- после зимы перестали писалки писать, гудит но не качает, тоже надо как-то разобраться, но всё лень

задолбал писк после прогрева из под капота, поехал, поснимали ремни, покрутили -сказали что задний подшипник генератора. Сняли генератор, поменяли оба подшипника, на следующий день после прогрева опять свистит....мля -550 грн.
Теперь даже незнаю что делать, дальше всё снимать/менять или забить, пока само не отпадёт...

50 600
Поставил на передок уставшую зимнюю Йокогаму размером 175/70 R14
что бы узнать, будет затирать или нет. Вроде пока не трёт, поездим -посмотрим...хочу ещё больше профиль

50700 км

- замена стоек стабилизатора
- замена наконечников рулевых тяг
- замена рулевых тяг
- замена воздушшного фильтра
- замена топливного фильтра

Сделанно схождение.
Вышло 960 грн запчасти + 340 грн работа + 130 грн схождение



Надо ещё задние аммики поменять и подчинить подачу омывайки (почему-то не писает)

50900 км

- замена задних аммо на KYB от Хюндаи Пони (потребовалось обработать болгаркой, сверлом и подложить пару шайбочек)
- подчинили брызгалку омывайки, оказывается шланг перегнулся в одном месте

Сказано - сделано, поставил на перёд пару Hankook K425 размером 185/70 R14 ;-)
При сильном вывороте колёс трёт о неродные резиновые брызговики, а в целом норм, поездим - посмотрим

53 100 км

Съездил на море (~850 км), высокая резина таки спасает от разбитых дорог, было много пробоев стоек (дамба привет!), но резина и диски целые.
Насос
Окончательно развалился китайский ножной насос с пластиковым корпусом Coido,прослужил 3 года.
К моему удивлению удалось найти и купить китайский металлический ножной насос. 245 грн
Омывайка
Куплена летняя омывайка ОККО "антимошка" 4 литра
Планы
Стало скучно, хочется покорчевать.... есть идея, на следующей неделе узнаю цену вопроса и сумму зарплаты, если всё ок, то мы джаггу немного прокачаем ;-)

54 100 км

- замена левого переднего рычага в сборе (шаровой опоре капец)

- замена PVC клапана картерных газов - порвалась мембрана и свистело

- замена масла LM 10W40 MoS2

- масляный фильтр Mahle OC 217

- регулировка схождения колёс и регулировка фар

а цены?

- рычаг - 550 грн
- PVC клапан 160 грн
- масло купил из гаражных залежей, поэтому 250 грн
- фильтр Mahle OC 217 - 119 грн
Работы: 220 грн

- схождение колёс+ регулировка фары - 160 грн

Пробег 56 266
Автомобиль помыт и выставлен на продажу, просьба закрыть БЖ

А шо будет?

Другой автомобиль