ДХО
 

Нашёл в сети. почитайте про ДХО http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/...0376151875597/

Не реклама.

И сколько раз это можно жевать? Нет в Таврии ДХО. Чисто конкретно конструктивно. И шо делать, смотреть на российские законы и статьи?

так ведь всё равно жевать будут.

Так зачем сена подбрасывать?

С любой информации можно почерпнуть что-то полезное. Я, например, не знал, что правильные ДРЛ должны светить в глаза встречному водителю.

У встречных водителей нет глаз. Запомниете это разинавсегда.

И ваще - встречные водители казлы

А для этого всего лишь надо почитать тот же россиский ГОСТ. Там правда, не про глаза написано, а только то, что светить ДХО должны вперед, в секторе +/- 20 градусов право/лево от центра и +/- 10 градусов верх/низ, и не более. Вот на старых тракторах фары именно так и светили- веником таким.

Решил поставить ксенон, не подскажите буду ли я слепить встречных водителей?
Спасибо!

Спасибо они скажут.

Не подсказывать? Ладно не будем, сами, небось, догадываетесь...;-)

Ну не рискуй ездить узкой дороге навстречу дальнобойщикам а то скинут навстречу жменю гаек-болтов так наверняка шоб не промахнуться. Хорошо если просто горохом (крупой) предупредят.

все зависит от качества ксенона.
После установки отрегулируйте фары.
У нас ведь не только ксеноном слепят, но и галогеном. Регулировка света нынче не модна, деньги лучше потратить на ДХО :-)

Регулировка стоит 50 грн, неужели эта экономия того стоит ? О_О

Темнеет теперь уже рано - сам думаю пора гайками запасаться... Количество колхозного ксенона просто зашкаливает... ((

Либо есть две мысли. Для попутных уродов поставить на заднюю полку туманку. Для встречных - лазерную указку.

у нас только за городом

кто владеет техникой метания гаек на ходу с легкового авто?

Нада записываться на курсы, ящетаю.

Ничонеслепит я проверял (с) ;-)

То, что НЕОТРЕГУЛИРОВАННАЯ фара, любая, слепит, спора нет. Но и то, что нельзя совать в оптику фары по Н1, Н4, Н7...источник света со своими, отличными характеристиками, тоже доказано и давно. Если в ксеноновой лампе сами установочные размеры иные, длина источника света другая(а это видно и слепому, если только он хочет и видеть и понимать), на фаре нет омывателя или пластик, то отрегулировать правильно нельзя. У Н4 от привалочной поверхности до начала нити БС 28,5 мм, у ксенонки- 27 мм. Если кто считает эти 1,5 мм несущественными, то говорить не о чем.

Не оправдываю любителей ксенона, но у Осрама и у Филипса тоже этот размер отличается где-то на 1 мм. И что?

Покажите. Заодно и сравните длину нити Н4 и того места, где горит разряд.

Вопрос: а почему-бы в фары не вставить вместо штатных 5-вт габаритных лампочек накаливания 5-вт светодиоды тепло-белые ???

Этого мало. Слабый засвет фары будет.

Как минимум нужно пробовать что-то типа такого:

1) http://www.aliexpress.com/item/Free-...284800439.html

2) http://www.aliexpress.com/item/Free-...867101354.html

Я как раз сделал заказ, через пару неделек посмотрим каков будет засвет фары. Но думаю что данные лампочки будут светить прилично и на экране видео-камеры\Трукама\Визира будет хороший засвет от фар следовательно придратцо и доказать что либо обратное для гайца будет проблемным и можно сказать невозможным. Глазом то он может и определит что горит не ближний и не дальний 30% но всю роль играют и решают согласно нынешнего нашего гомно-законодательства доказы фото-видео фиксация. И если на ней будет два ярких пятна то наказать вас никак не могут.

30 баксов за габаритную лампочку ? А не проще ближний включить ?

Лампочки беречь надо ;-)

в туманки ставь!

Ну да, тогда 146% что будет, и самым изысканным способом- снизу и вверх, и еще с трясучкой. ПрЭлесть!

Будете! И в табло получать, по возможности, тоже будете!

Ой, да ладно, у нас нынче в каждом втором говноланосе и говнотазе, начиная от гнилых "копеек" стоит китайский говноксенон и что-то я, к сожалению, не видел массово побитых табел. Или таблов?

Жаль! Я тоже не видел! А хотелось бы...

Если быть точным:

1-й вариант 23$ за пару.

2-й вариант 13$ за пару.

Ближний включить может и проще но - существенно уменьшу срок ламп ибо по трассе достаточно часто езжу, нагрузка на геныч что тоже не придаст ему больше жизни и двигатель соответственно расход топлива.
:yes: Именно. Ибо галогенки у меня не дешовые (30$ пара).

В таврогабарите цоколь не такой. Нам можно поставить галогеновую лампочку на 21 ват
http://s09.radikal.ru/i182/1304/ab/2358d3b37b5e.jpg
Эта лампочка не становится в тавропатрон нужно дорабатывать. Либо патрон разогнуть лампочку туда впиндюрить либо один пыптык спилить. При этом герметизация не нарушается. У меня с запилеными пыптыками уже такие лампы два года стоять.Или ставить родной цоколь со светодиодом
http://s017.radikal.ru/i419/1310/9d/36ee1120d43d.jpg
Разница в освещении есть.
http://s019.radikal.ru/i615/1310/a1/22e348d21c55.jpg
Слева крутой свтодиод пара-180гр справа 21 ват пара 40гр.
Ну и 21 ват в сравнении чем люди светють
www.youtube.com/watch?v=AcMXQ5wVPRQ

Buzyan, Клёвый отчётец! Благодарю! Габаритные лампочки каждая в 21 ватт как-то немного напрягают (бывает надо постоять на габаритах, аккуму жалко), пожалуй тогда таки поставлю плату дальний на 30%. Потребление спереди каждой лампы H4 будет такое же в районе 20 ватт как и с такими габаритами но минус не будут светить габириты заднего борта, приборка итд. Т.е. всё таки плата ДХО похоже является минимальным по потреблению\нагрузке и самым толковым вариантом решения вопроса.

А вот меня во всем устраивають. В городе я на габаритах не свечусь а как выеду на природу 21 ватки так хорошо подсвечують ближним не нужно светить. Кому шо нра.

http://tavria.org.ua/forum/showpost....3&postcount=70

http://picture-host.ru/pic_b/160600b...0b18f2f45a.jpg http://picture-host.ru/pic_b/0ffa344...dd1cb18e5e.jpg http://picture-host.ru/pic_b/a28d866...22db1e8e57.jpg

Кого-нибудь штрафовали за невключённый ближний свет?

На Ютубе полно роликов где гайцы мозг выносят по этому поводу.

Коллегу штрафовали, 100 грн, сняли на видео

Развели, а не оштрафовали, т.к. нет такого штрафа по этой статье. Обратили внимание- все штрафы кратны/дольны 17 грн, а 100 ровно- никак.

Ну, может там 170 было;-)
А за сотку - "отмазалсо"...

вышлю свое фото в личку.

Побитое табло?????

Я думал, Вы в миру другой.....

221.ч1.- 20...25 НМДГ= 340...425 грн.

Реализовал себе такое.

http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=71263

Вы сами это уберете картинки, или вас горчичник за дублирование тем устроит? К тому же- бестолковое предложение.

Где дублированные темы? Есть тема и есть пост. А на счет бестолковости-оставьте свое мнение при себе.

Вы и в Тюнинге и здесь запостили одно и тоже. Или показалось?

Все с Вами понятно, я еще и в БЖ записал, Тоже нарушение?

Что, еще и обсуждение действий модератора обсудим? Лепите херню незаконную, лепите тихонько! Правда, если вы это лепите для понта, а не с оглядкой на других, это не лечится!

Вашу замечание я принял и исправил, действия Ваши не мне обсуждать, но если Вы модератор это не дает Вам право обсирать мои посты-будьте хотя бы повежливее в своих высказываниях.

Еще раз- если вы лепите нечто вопреки здравому смыслу и матюкам других на дороге, иначе и не будет. Или вы упорно считаете, что со световыми приборами можно все, что ударит в голову лепить? Тогда и красные габариты спереди соорудите, для комплекта.

ну красиво же ;-)

Ну да-...и зачем евреи и арабы делают обрезание?
-нууу, во-первых, это красиво...(с) да?

:yes:







;-)

К слову, все аргументируют необходимость ДХО приводя в пример Европу, где их уже довольно давно обязали их устанавливать. Орут о "европейском опыте, который показывает, что аварийность уменьшается". Только никто не говорит, что после данного нововведения аварийность снизилась, а потом вернулась до прежнего уровня, ибо просто водители "привыкли" и перестали замечать все эти "обозначающие огни ДХО"

Вот этим "всем" и надо это говорить, не мы же это на свою голову придумали!

Да-да, я тоже такое где-то читал. А еще проблемой стали автомобили, водители которых забывают включать свет фар: едешь за городом и привыкаешь к тому, что большинство едет со светом, вырабатывается определенный стереотип - приоритетно реагировать не на силуэт автомобиля, а на светящиеся пятна фар. И вот, бывает, выходишь на обгон, наблюдая довольно далеко несколько автомобилей с фарами, и вдруг обнаруживаешь, что намного ближе, чем те, с фарами, едет какой-то олух с выключеным светом. А таких олухов еще предостаточно (сам, бывает, забываю :)). Вот и выходит, что, вроде, ДХО - это хорошо, но только в случае постоянного поголовного использования и приносит пользу, пока все не привыкнут.

Ну это ясен пень, только вот как достучатся до людей, придумавших эту хню, ведь у них в голове сейчас крутятся только схемы того, как все закрутить так, чтоб за отсутствие ДХО шрафовать и как штрафовать за то, что оно не будет вписано в тех паспорт. А уж пошла такая песня с ДХО, сюда можно приписать любимое многими переоборудование задних фар на светодиодные.
На ниве отец организовал ДХО из прожекторов на кенгурятнике, которые имеют в себе и "габаритную" лампу, включаются, как и полагается при повороте ключа.

И что, теперь его за тепловоз, или фуру МАН/ВОЛЬВО принимать на дороге?
А че, нормально- одни в передние габариты красные лампочки/СД лепять, другие- ДХО на крыше, третьи- в поворотник. Пора в них и стопах ИФК-2000 лепить, а в ДХО- самолетные фары или ИК-прожекторы от танков, но без фильтра. И тогда- ховайся, кто может?
И почему "приписать" если есть реальное нарушение, зачем что-то выдумывать? Ну разве что потом, с протоколом и постановой в руках- рятуйте!!!

Хуже другое - раньше фары на машинах с прицепами горели, при буксировке, при перевозке опасного груза, а сейчас старенький космич уже опасность.

Да-да-да, открывающиеся задние двери при проезде кольцевой развязки, знаю, двери чуть не сбивал...

Меня недавно вот этот "пепелаЦ" ослепил! Я был в акуе!!
Может я чего-то в жизни не понимаю...., но КАК на таком можна ездить??:wall:

Ха. у них тепло и зимой пальта штуцеру ненадо.