Маслопомойка (маслоулавливатель) на Таврию
 

Инструкция по созданию маслоулваливателя своими руками для автомобиля Таврия ЗАЗ 1102 http://serdjuk.ru/post/instruktsiya_...vriya_zaz_1102
http://serdjuk.ru/uploads/1382389466_299.jpg
чуть позже будет результат 4-хмесячной работы

Шикарный эффект от установки маслопомойки на автомобиль http://serdjuk.ru/post/shikarnyi_eff...i_na_avtomobil

Почитал ссылки.Улыбнулся.Автор-бы ещё придумал какой-нибудь электростатический маслоуловитель(шутка).Можн� � было сделать проще с той же эхвективностью.

так делайте) я сделал как мне было удобнее, расписал, если кому не нравится я делать не заставляю, все просто.
моя банка эффективна, это показывает результат 4-х месячного использования ее.

Давно сделал(года 3),без банки.Сначала хотел ставить дополнительную ёмкость,но отказался от этой идеи-куда девать масляный конденсат?Назад в мотор выливать?Вместе с пенкой?Или фильтровать?
PS.Я не говорил,шо не нравится.Вам помогло-ну и на здоровье.

ну все это спокойно сливается когда наполнится на часть, у меня слава богу не много набралось за это время. зато карб теперь чистый

/////
 

а помимо масла с пенкой сколько конденсата в банке выходит?Своеобразная Установка для очистки картерных газов
"Барботер".

насчет конденсата то из банки нечего не выходит, все остается там

/////
 

то ,что конденсат невыходит это я знаю))))))за неделю грамм 100 в банке накапливается?Сам с нечто подобным езжу)))))

я от тоже не в теме;-)

когда мотор плюется говном, его нужно чинить, а не лепить всякие хламидии.

вспомнились 90-е года, и " ершики " в трубку вентиляции картера:D

/////
 

да не маслом мотор плюется)))))))там больше конденсата собирается))))))

ну раз не в теме то проходи мимо!
маслоулавливатель ставится для фильтрации картерных газов! когда на высоких оборотах с ними попадает масло.
троли хреновы

/////
 

в такой хрени у меня больше конденсата скапливается,а не масла)))))),а маслом мотор слава богу еще плевать не начал)))))))

ну хз, значит все моторы которые я юзал были не правильные. такого молока как на фото, я с роду не видел в кастрюле.
и на любых оборотах в кастрюле как в аптеке, кулибин хренов ))))

http://aukro.ua/filtr-dlya-vody-atlas-i3596102876.html
Из подобного можно соорудить. Дороже, но эстетичней. Кстати, температура у газов какая? По идее пластик должен выдержать.

Глупая мысль появилась заюзать бачок ГТЦ под это дело. Если его перевернуть и забить сеткой, то вроде всё получится(ещё и сливная крышка будет), только штуцера там не по размеру. Ну не нравится мне банка фасоли под капотом.

/////
 

Если ездить зимой на короткие расстояния, когда
двигатель толком не прогревается, появление эмульсии
(смеси масла с конденсатом) на масляной крышке в
порядке вещей.

та смысл им объяснять... чучело забилось вот я такой правильный у меня все супер...

хомячки проходите тему лесом, если ест ьчто сказать по делу говорим, нет - идите лесом

ну масла у меня не много скапливалось, но этого хватало.. хоть масло и не из дешевых заливал.
но маслоулавливатель свое дело делает

Во-первых, и без хрена обойтись и можно и стоит, а нервы лечите.
Во-вторых- если выносите что-то на форум, будет обсуждение, а не одобрямс, это не КПСС.
В-третьих, с лабиринтом и исправной ЦПГ все это- лишнее.
И последнее- герметик этот не растрясет, гайки не проще?

1 ну хрен растение всетаки такое
2 так без проблем обсуждать можно, но делать это цивилизовано а не фигней страдать
3 значит этот маслоулавливатель нужная вещь для тех у кого не исправно
4 смысла в гайках нет так как там все вкручено в металлическую крышку

Не смешите- и 0,3 мм металла держат? Ну да ладно, дерзайте, спорить смысла нет.

тюних маде партизанен.http://s005.radikal.ru/i211/1310/b2/1aa4632c962d.jpg

...я вижу, что это- фотонный отражатель, но почему не покрашен?...(с)

а ну его.мне шиковать уже некчему.

пиратское фото:
http://s10.postimg.org/4ab9u128p/aec5578s_960.jpg

зы: фото не моё,взято с драйвТУру.
зы.зы: лучше потратится на нормальное масло и заправится нормальным бензином,ато льют всякое г...,а потом конденсато-эмульсия в карб/инж летит.
зы.зы.зы: если дела совсем плохи,то просто кинуть шланг от сапуна крышки -под авто

да... джипы придумали чтоб дороги не делать а масло-уловители чтоб мотор не делать.

Вставлю пару слов - не в оправдание, не в обвинение, а так, по-своему, по-женски...
На большинстве тачек в цивилизованном спорте стоЯт подобные приблуды. Хотя масло кастрюль 10В60 или мотюль 20В60 вроде как и не совсем плохие. Просто на определенных режимах возникают определенные резонансные явления. Например, кольцо, прижатое газовыми силами к нижней стороне канавки поршня, под действием сил инерции перекладывается, и прижимается к верхней стороне. А маслице, попавшее в зазор, перекачивается в камеру сгорания и очень активно сгорает... Нечто подобное происходит и с картерными газами. В определенные моменты давление в картере резко растет, и с порцией газов капли масла летят, и не хотят, с..., оседать на горячем штатном лабиринте, им похолодней чего-нибудь подавай, снаружи мотора желательно, чтобы конденсироваться опять в масло...
А FIA даже регламентирует установку таких приблуд на спорт тачках.
Принимаются возражения, что у ТС не формула 1, но как знать, как знать...

пс. Почему-то я лишен права прикреплять вложения :(

так как бы знаешь лью 95, масло также не отстой...
а шланг под капот не охота нюхать газы))

ну так видите, у нас если ставится такая приблуда то все движек плохой и т.д. делать надо...
только ник то ж читать не хочет все, что замена движка на инжекторный больше объемом планируется в следующем году. а что бы сейчас не решать типа проблему которая возникает поставлена вполне нормальная приблуда.

DRX зачет как всегда по делу!

http://f.a.d-cd.net/d94f728s-960.jpg
моя маслопомойка вот так выглядит :)
Вот тут подробное описание - http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1...ournal/732738/

Двигатель после капиталки, ставил потому что кручу до 7 тыс., а на высоких оборотах насколько знаю может кидать масло...

красавчик, заморочился хорошо) у меня особо времмени небыло потмоу сделал менее красиво) но зато работает)

Ну да, главное чтоб функции свои выполняла))

Все правильно, ребята молодцы, как нибудь покажу как у меня маслоуловитель сделан

В Вашей металической приблуде -конденсата соберётся достаточно,чтоб замёрзнуть зимой,внутри будет лёд,который будет припятствовать выходу картерных газов. Итог: выдавленное масло с двигателя.
Если шланг будет висеть под авто,то покрайней мере вся срань(эмульсия) самотёком и под давлением картерных газов будет вылетать на асфальт. А чтоб не воняло в салон-нужен шланг 1м длинной,а не 20см.
Если патрубок идёт в карб,то срань сгорает в цилиндрах.

извините но это просто жесть... так извращаться....

я не отрицаю,это извращение.
И это извращение я видел на сотнях руско-украинских авто и в "инохламе" 80-90лохматых годов, в том числе и я так делал,лишь для того чтоб не засирался карбюратор.
этого извращения я не встречал - если в авто новый или откапиталенный двигатель,когда всё работает как надо,а не дымит и пердит.

не дымит и не пирдит и уделывает многих) и поэтому стоит маслоулавливатель )

Приблуда , возможно и не лишняя ... но на инопомойках снизу слив масла в картер ( иначе набъёт полный и капут или сливай постоянно ).
Ну и изготовление ... скажу честно ... хуже не встречал .

я же писал что бюджетный вариант, небыло времени возится и доводит ьвсе до совершенства. все это на следующий год откладывается.
с кредитами разберусь сейчас и буду откладывать деньги на завершение проекта

//////
 

Да все нормально сделано.Главное ,что работает и помогает.

спс, так и есть пример уже на фотках показывал

Видел когда-то похожие конструкции в Жигах, (карб реально меньше засирается) но там было сделано так, что все стекает обратно, и достаточно только чистить от отложений иногда.
PS А за вивод газов под днище гайцы очень любят доить.

кстати вариант, надо будет потом сделать апдейт системы

Вот форумчане говорят:"залей хорошее масло","мотор нужно ремонтировать","лабиринт почистить","вывести шланг под днище"...
Масло лью одно из лучших(по мнению "ЗР").
У мотора пробег небольшой,не разбирать-же его только штоб колечки поменять.
Лабиринт,даже чистый,ловит более-менее крупные частички масла,вся пыль сиравно пролетает.
Шланг под днище ваще зло.
Как итог сказанному:без доработки лабиринта,пару раз в год чистил-бы карбик от срани,воздухан от масла.Ну и масло доливать.

вот вот... я капиталил двиг в 2010 вродь, или 9-ом, масло кастрол, все в идеале, ну почти, так нет всеравно кто то пытается обратное доказать..
у тебя тоже маслоулавливатель стоит?

Не,просто "затюнинговал" родной,который в крышке клапанов.

а как?

думаю есть 2 варианта 1 положить как я мочалку в лабиринт и 2 вариант сделать правильный уравнитель как во всех машинах

В лабиринт и его крышку напхал проволочную путанку для чистки посуды.Вобще идея не моя,прочитал в "ЗР".

Ершики и путанка у буржуев с завода идет часто.

спс ребят, в общем когда поставлю себе инжектор сделаю такой апдейт в лабиринте
кстати если у кого есть инжектор на продажу я бы купил
или весь двиг или только инжектро с проводкой

Господа, прошу заметить, что в ветке ТЮНИНГ даются ответы на вопрос КАК.

На вопрос ЗАЧЕМ исторически отвечают в ветке ремонт и обслуживание..

да че вы налетели на тс.? ну было такое, да делали. делали и на нормальных двигателях с хорошим масло. летом оно не надо а вот зимой пригодится. но Ramsi правильно написал, замерзнет оно зимой. я на своей, в сильные морозы, трубку скидывал совсем с кастрюли, масло не кидало а вот вода была.

эту зиму еще как то перезимую а дальше уже с новым двигателем буду делать все в лабиринте

http://i.piccy.info/i8/068bd7c5d3426...CF2302_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-10-27-21...40x180-r/i.gif
http://i.piccy.info/i8/e27c2590dd470...CF2305_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-10-27-21...40x180-r/i.gif
http://i.piccy.info/i8/f153f5cab1382...CF2226_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-10-27-21...40x180-r/i.gif

классная работа!!

http://i.piccy.info/i8/19cdb0a4846c1...CF2229_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-10-27-21...40x180-r/i.gif
только фильтр с кастрюли на карб успеваю менять после каждых 500 км,а так,карб чистый:D
http://i.piccy.info/i8/b152ce8649ad7...CF2262_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-10-27-21...40x180-r/i.gif

http://i.piccy.info/i8/5b7476ebf9259...CF2305_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-10-27-21...40x180-r/i.gif
хочу обратить внимание на внутреннюю крышку,том одно отверствие,маркером наметил где нужно(как по мне)сделать еще два,дабы масло не гнало в кастрюлю))и еще...када меняю фильтр,откручиваю заливную крышку,со стороны сапуна продуваю компрессором:yes:

Т.е. все, что в лабиринте накопилось, и по-хорошему должно быть вымыто при чистке, вы выталкиваете обратно в ГБЦ и поддон?

Вот именно классная работа. При этом ещё нужно убрать бумажную прокладку под крышкой лабиринта. А каждые 10тыс км, при смене масла -вскрытие и чистка сеточки в растворителе и замена фильтра. Заодно проверить зазоры на клапанах.
..А установка "баклуши" - это "колхоз"(без обид). И вывод патрубка под днище это "колхоз",но упрощённый.

Пробег ок.12-13 тк. за пару сезонов,т.е. езда и зимой и летом,лабиринт и сетка ЧИСТЫЕ.
Стопроцентов.

Не могу не согласиться правильное предложение особенно для моторов которые подустали ибо картерные газы если не будут иметь свободный выход в сапун то будут давить на сальники.

как по мне,то там ни чьо такого страшного нет,писал чьо меняю фильтр через 500 км(цена фильтра 5 тугриков)да и вскрытие в будущем покажет)

Тс, то что ты создал, и установил, поставь и на новый двигатель, не обращай внимание на задуренный народ

нет времени лазить туда сюда, я много чего не сделал в этом году по тем или иным причинам. в следующем году будет установка инжа или полная смена двигателя, вот тогда все будет делаться до мельчайших нюансов

ну что за ..... собрались?
гонит масло, двигатель делай...
достаточно нескольких капель что бы засрать карб, а эти капли могут при высоких оборотах спокойно проскочить. умники блин вашу дивизию...

Ну так в чем проблема- умно всем поясните и пальцем покажите путь КАПЕЛЬ масла при высоких оборотах нормального!!! мотора, а заодно и причины такого явления: капля масла воздушным каналом со свистом летит и что забивает? Жиклеры? Какие? Не все же так основательно в этом разобрались.