Куплю свежую таврию с небольшим пробегом
 

Доброго времени, тавроводы!
Возможно кто-то продает или есть знакомые продающие авто.
Таврия нужна для работы, ищу свежую от 2005 года, с минимальным пробегом.
Регион желательно Крым.

На сайтах ничего нет, продают один хлам:(

http://rst.ua/oldcars/zaz/tavria/zaz...a_3033294.html

я вам предложу свой автомобиль пробег 83 тысячи! компрессия перед регулировкой была 12.6 13 13.7 13.5! авто хорошее

095 819 28 50 пгт. Гвардейское г.Симферополь

скажите а почему продаете? и почему меняете на примерно такой же ценовой категории?

Таврия Нова 2004 г
1,1 карб
цвет вишневый
пробег 8! (восемь) т км
комплектация минимум
АКБ свежая 60 А*ч
резина лето ВС-11
масло,фильтра,тосол свежие,
учет Донецкая область,Торез,
сниму с учета или дам доверку от второго лица до августа 2016,
страховка есть,
есть царапины,есть глубокие,
в ДТП не была,
цена 20 000 гр ,торга нет,
планирую в декабре быть в Евпатории

пробег 8 тысяч?

мне деньги нужны!
или на обмен но чтобы мне доплатили люди... а диапазон цен не могу другой ставить.... там настройки в РСТ какие то кривые... п

http://rst.ua/oldcars/zaz/slavuta/za...a_2909792.html вот единственная машина в идеале.

практически без доков

хаха "сть один нюанс- до 2017г. авто без права отчуждения, поэтому возможно только по доверенности. С 2017г. возможно полное переоформление на покупателя, если к тому времени оно Вам будет надо."

никто не купит машину без оформления, тем более за 4000

видно что машинка подустала, нужно будет скоро кап. ремонт делать, мне нужна посвежее.

пришли бы посмотрели! эксперты фотошопа!

можешь с собой взять манометр! свечной ключ я тебе дам!

слушай, зачем так грубить?
кому нужна такая машина за 21 тысячу грн? я бы её купил не более чем за 1500-1700$, битая, полностью крашенная, причем не качественно. пробег скорее всего скрученный.

....
 

up

я так люблю таких покупателей... реально потенциальный!

в личку одно тут панты какие то! удачной покупки!
скажи просто что в кармане шиш и не можешь разкошелиться на авто в хорошем состоянии! а не пытаться сбить цену не оправданными тычками!

и я тут ошибся не за твою машину 1500-1700 а за другую, за твою 2000.
и где тут понты? есть 20 тысяч, еще могу достать, но реально просто машина не стоит 21 тысячу.

вот это свежая машина
http://rst.ua/oldcars/zaz/tavria/zaz...a_3094672.html
но цена имхо завышена, за 3000$ бы взял и не хочется ездить в другую область.

3510 3265855
 

ап

2003г, 1,2инж, 60тык пробега, мегапанель, полная обесшумка, абсолютно ничего не надо делать!

была бита в бок, 2 года назад делался капремонт кузова и перекрас.

2,5к

взял бы если не билась, кузов все таки самая важная деталь. а если билась и красилась уже гнить сильнее будет, да и металл слабее

эта битая ещё заводские не битые переездит!:yes:

ну хоть фотки скиньте

Аж интересно. Я покупал годичную с пробегом 15 тык компресии было по 10.5 Щас 72 тык и все также. Мо у менэ капресометр кривой?

мне тоже интересно, а какая компрессия должна быть по паспорту?

ничего пока не могу найти:(

я брал 2005 год с пробегом 93000 по 11,5 в каждом,сделал головку под газ стало по 12,затем та что славка 2003 выменял на кадет с пробегом в 28000 была везде по 12 собрали мотор 2109 1500 по 13 очей в котле и она реально валила и экономила на газу!

тебе не повезло друг мой!
отрегулируй клапана! могут быть расслабенные! нечего хорошего!

как клапана могут быть расслабленными? бывают что напряженные?

если и продавать то 2007 пробег около 50к

35 тыс.
Гаражное хранение

Вот за такие деньги хотели у меня купить

а можно фото? чтобы посмотреть как должно выглядеть подобное авто?

за такие деньги я находил ваз 2112 в хорошем состоянии с пробегом 100 тыс. 2004 года.
кому нужна таврия за 35 тысяч? если можно взять ваз девятку-десятку?

зачем вы врёте? славуты практически новые стоят 30-32 тысячи.

я вот купил неделю назад Таврюшу новую себе. После торга, заплатил 29,5 тыс грв. Дорого, но не жалею нисколько, т к реально свежачок оторвал. А Тавры люблю, как таковые, а не типа, денег не хватает на что то более серьезное.

http://auto.ria.ua/old/auto_photo/megaphoto/12117655/

мне кажется вы переплатили, в Киеве наверняка можно найти похожий экземпляр за 25 тыс.
Неужели вы при наличии средств превышающих стоимость таврии в два раза не купите авто по-лучше?

29.5 тыс очень дорого как по мне за таврию. За эти деньги можно взять уже славуту в хорошем состоянии инжектор. Летом коллега по работе купил славуту 2009 г. люксовую с пробегом 34 тыс за 30 тыс грн. Я свою таврушку брал в Артемовске Донецкая обл в начале месяца за 19 тыс. Выпуск конец 2005 г, из салона выехала в марте 2006 года. Комплектация 1.2 стандарт. Машинка не бита не крашена, никаких серьезных вложений не требовалось. Ездит отлично. Тоже искал подходящий экземпляр первого автомобиля очень долго,начиная еще с марта-апреля, то хлам продают, то цены заоблачные ломят перекупы:(

Но мне нравится именно Таврия:) Я на предыдущей отъездил 12 лет, и она все еще меня устраивала. Ну вот такие вкусы, что уж тут поделать? В итоге нашел максимально свежую, пусть и дороже немного.

Рассуждаете,как будто счёт идёт на крупную сумму денег по разнице в цене между дорого и дёшево.После покупки цена уходит на задний план - главное,чтобы машина радовала.А потянуться за парой тысяч и не взять то что понравилось и потом жалеть,то это вообще несерьёзно при таких ценах.

А почему "уже Славуту" ? Это ведь один и тот же автомобиль, у которого лишь чуть разный кузов? Как по мне, Таврия лучше меньшим весом и более жестким кузовом. А цена на оба варианта еще и с завода была по сути одинаковой...
Кстати, Моя Таврия таки инжекторная.

Вот-вот. Тысячи 2-3 переплаты я отработаю за месяц. А жужик то останется!

Нет, я таки взял ее хоть и дорого, но у хозяина. Хоть он по работе- автомеханик. И взял за 3600уе. Ну а "губки" натер- вполне допускаю. Продать то хотел... Однако с движка потеки масла не пытался даже отмыть- а там было немножко этого дела. Но то такое... Главное- чтобы жужик нравился.

Кстати- хороший мафон + комплект новой зимней резины на дисках и мне достался... Так что примерно то же самое по цене...

Я на лето вместо решётки поставил сделанную за 20 минут на коленке сетку.Так до сих пор и езжу-лень менять. Ну захотелось бывшему хозяину такую решётку.
Мне тоже все говорили,что губы накрашены.Всех просил показать где.После отгибания резинок,отрывания ковриков и очень многих других манипуляций ничего не найдя все говорили,что всё равно что то не так.Особо дотошный нашёл,что стекло на ляде не того завода,что остальные.Ну и *уй с ним,со стеклом.Сделана ещё химчистка салона.Ну и что? Полирнули ещё перед продажей,помыли,и залили литров 30 бензина.
За такое подкрашивание губ можно только поблагодарить.

смотри личку

вариант что вы описали реально стоит 3500

Автомобиль то по сути тот же, мне тоже больше нравится тавр:) Но славута лучше посадкой-высадкой для задних пассажиров, плюс ко всему багажник в славуте по больше чем в таврии. Плюс на славуты ставились инжекторные двигатели 1.3 идентичные Сенсу (на таврии вроде бы тоже ставили, но найти такой экземпляр не просто), плюс приборная панель не такая как в тавриях, а с тахометром. Если бы я имел 30 тыс грн, то смотрел бы в сторону славуты люксовой с двиг. 1.3 где-то 2009-2010 годов выпуска, но это чисто мое мнение и я его никому не навязываю. Девятки-десятки ВАЗовские за такие деньги ( 25-30 тыс грн) будут все довольно уставшими, будут сыпаться на глазах. Чтобы взять девятку бюджет должен начинаться от 38-40 тыс, чтобы была более менее свежая и беспроблемная. Друг взял девятку 2001 года (инж) за 30 тыс больше ремонтирует чем ездит, а ездит очень мало только с работы и на работу. По моему мнению если брать наше отечественное авто б.у то не старше 10 лет, после этого срока они все сыпятся очень сильно.

Честно говоря не понимаю,чем ценен для такой лёгкой машины 1.3.Для города вообще речи нет.Для трассы мне кажется главное,чтобы на подъёмах не тухла.Но этого и с 1.2 нет.По крайней мере у меня.Если я еду далеко,то загрузка всегда полная или даже слегка больше.Двигатель позволяет уверенно проходить любой тягун,не тормозя никого,кроме тех кто летает ,а не ездит.

Подпишусь пожалуй.
Тоже стал вопрос)

с вазами как повезет, не так давно знакомый купил за 4500$ в отличном состоянии ваз 2112(не бит не крашен, кузов, двигло идеал, новая ходовая), с реальным пробегом 70000 2004 г.

Тоже в общем то согласен весной знакомый взял ваз 2109 2008 года запорожской сборки с приборной панелью от ваз 2115 за 43 тыс грн. Пробег машинки 70 тыс км. Перебрал уже полмашины и все равно постоянно что-то вылазит и ломается. Вложил в нее уже порядка 6-7 тыс грн.
Летом мой начальник купил ваз 21099 за 44.5 тыс грн тоже 2008 года запорожская сборка. Пробег 69 тыс км. Ездит нормально никаких поломок за это время не было, только перепрошивал на более экономный расход и менял масло и расходники.

у меня знакомого ваз 21099 08г. запорожской сборки 150+ тыс. никаких крупных проблем, ничего не сыпется, очень качественное авто, не хуже логанов.

Больше чем за 2.5-3 тык у.е за таврию просто платить не за что даже за свежую!!!!
Запчасти дороже ваза, безопасности нет , удобства нет. ХОДОВКА ВООБЩЕ НЕ КАКАЯ. Карыто корытом.
Когда я покупал свою то был дурак!
Можно было добавить 500 у.е и купить 09, 099.
А газ на таврии при 1.1 это вообще трипер, снял сразу и продал.
А вот это объявление это просто смешно
http://rst.ua/oldcars/zaz/slavuta/za...a_2909792.html
цитата в конце.......(Цена $ 4000 без торга. Считаете, что дорого? А найдите дешевле такого года, с таким пробегом и в таком состоянии и комплектации?)
Легко 0,99. такого же года.

Я считаю, что по комфорту и безопасности 09,99 не намного лучше таврии, славуты. На 99 езжу в качестве пассажира практически каждый день (у начальника такая, ездим по городу по работе) такое же корыто, только больше + двигатель 1.6 инжекторный, на этом преимущества исчерпаны как по мне.

.
 

Мне удавалось проехать на тавроне и сразу пересесть на ВАЗ 2108 (91г.в) проехаться, разница ощутима даже мне человеку с маленьким опытом вождения, таврия хоть как её не хвалите она будет таврией лёгкой малолитражкой эконом класса с хлюпеньким кузовом. Насчет 8 Ки скажу так что машина 91г.в. и её нужно немного подварить и всё такое но она намного лучше ведёт себя на трассе на ямах в поворотах. И не стоит сравнивать две обсолютно разные машинки стоит проехаться на них в качестве водителя и тогда всё станет ясно.

Тема перерастает в очередной корчесрач.

Проблема в том,что у нас машины вообще переоценены.Взять ближних соседей- Россию и Беларусь.У первых машины почти в полтора раза дешевле,у вторых- почти в два.Б.У.,естественно.Потому и выбираем из того,что по силам и на чём там уже давно не ездят.

09, а тем более 099 в разы лучше и комфортнее таврий и славут, кузов очень жесткий, ходовая крепкая, двигатель, коробка, тросы, ручки и все остальное не хлипкие как на таврии. на таврии постоянно что-то летит по кругу, на вазах не так.
если ваз 099 свежий и обесшумлен, то это далеко не корыто.
вы попробуйте на таврии заехать боком на горку и фиг дверь пасажира откроете, кузов гнется.

пфф, я на своей легко так мог сделать!:yes:

полностью согласен

значит у вас кузов нормальный, или уклон слабый.
у таврий кузов очень слабый, стаканы вырывает, лонжероны гнуться, крепления всякие отрываются.

прям не автомобиль описываете, а фольгу от шоколадки!:-D

Да как сказать не такие они и слабые как вы себе представляете, с пониманием того с какой целью использовать данный автомобиль можно с уверенностью сказать что таврия, славута удобные авто для передвижения по городу и области, можно поехать и дальше, например в Крым) таврон выдержит а вот водитель и пассажиры???. И там все логично сделано по соотношению масса машины объем движка и т.д. К примеру у москвича 41 го задняя балка ненамного лучше крепиться чем у таврии. Притом что классы авто разные;)

Точно так же и ваз скрутится, особенно 099.

08,09,099 не скручиваются.
а 099 тем более не скрутится потому что есть металлическая полка за задним сидением, а в хетчбеках её нет.

Приезжай, покажу как они скручиваются на горбиках, особенно это слышно по скрипу пластмассы в салоне. Или вставь пальцы между дверью и крышей.

ну может на вашей старенькой гнилой так скручивается, 99 знакомого так не скручивается и пластмасса не скрипит.

http://rst.ua/oldcars/zaz/tavria/zaz...a_3126064.html
Где-то читал про такую статейку

2007 г.в., пробег 33000 км.

http://rst.ua/oldcars/zaz/tavria-nov...a_3118332.html
Кто что скажет? Дрова или не?
Если забить тел продавца в гугл, то видно что перекуп у которого все машины новые и идеальные)))

http://www.autokasta.com.ua/13/autoshow/
его же объявление, но о славуте. Видно у чувака предмет фетиша сидухи мусорными пакетами обклеивать)

он нагло врет, написал пробег 15000, ну как у машины 2004г. может быть такой пробег, не верю. не стоит с такими связываться

странно может такой кузов попался, хз.
я говорил о машине 2008 г.

п.с. а почему пробег такой маленький?

Вранье, у почти 10-летней машины не может быть такой маленький пробег. Она, что все время стояла или ее на руках носили. И это похоже на перекупа, машина выдраена и наполирована, двигатель сверкает как новый ну не поверю я даже мало разбирающийся в технических аспектах авто, что такое возможно, может под такой оберткой прятать проблемные места. Наверное и цену заломит мама не горюй, я бы не связывался.

http://rst.ua/oldcars/zaz/slavuta/za...a_3138117.html
свеженькая объявка.
Судя по виду запаски под капотом не тянет на 38000 пробега.
Кстати как скручивают пробег на электронных спидометрах?

http://auto.ria.ua/auto_zaz_1103_slavuta_12468398.html
http://auto.ria.ua/auto_zaz_1103_slavuta_12495952.html
http://auto.ria.ua/auto_zaz_tavriya-nova_12495876.html

А на фото он что выехал с подвала многоэтажного дома.....
Кстати 3.5 за карбюратор 7 летней славуты это много.

Опомнитесь пока не поздно и покупайте ваз или добавить и иномарку.
Таврия это секс машина постоянно она тебя траххх из под неё просто не вылазишь.
То карб, то маслотеч из бензо насоса, то замена чего нибудь по ходовке.

то гараж-ракушка
За эти деньги только ВАЗ-классика, которую я упорно ненавижу))))

Я имел ввиду только передний привод.)

1 вариант показался лучшим

А так все 3 ничего

А передний привод за эти деньги только древних годов.
И вспомни какой формы у 08-099 передний лонжерон, он в большинстве случаев треснутый ровно посередине + вечно порваные и варенные места под "крабы" и.т.д.
Понимаю кочечно что и то гавно и другое, но и двух зол надо выбирать меньшее.

pygasepa ты кстати ссылочки с живыми авто бросай. Может и таз хороший попадётся.

http://auto.ria.ua/auto_vaz_21099_12479318.html
http://auto.ria.ua/auto_vaz_21099_12471499.html

Где-то через месяц будет продаваться моя Славута, 2006 г.в. Карбюратор, газ, не бита, живая, ухоженная, 150 тыс. Подробности и фото есть в бортовике. Цену пока не сложил. Думаю, до 3 тыс.

Отца машина, зимой вообще не ездит, да и летом не особо часто.

Кому как повезет, я ездил и горя не знал.
А чтоб не ламался карб, и масло с БН не текло, нужно брать инж, и только инж.

это если руки из жопы:-D:-D:-D

Я свою продавал с пробегом 135000 и она уже "доживающая", а не живая. О какой живости идёт речь при 150 тысячах?

ненавижу ваз классику, на передний привод нужно тысяч 5:(

согласен, он еще и думает за продавать её до 3 тыс $ или более.
цены вообще неадекватные:(

Я свою за 2100 продал, 2001 год и пороги по второму разу прогнили)

Будто инжектора не ламаются. Мне кажется что на таврии и славуте между карбом и инжем только одно различие и удобство - это холодный пуск двигателя. Все остальное, что на карбе, что на инже будет требовать внимания и ухода, чтобы внезапно не стать посреди дороги. Кстати, видел и слышал как с утра в -1 на таврии-пикапе инжекторном плавали холостые обороты и она троила ужасно. Это даже я понял человек с месячным водительским стажем. Моя карбовая завелась лучше и двигатель работал ровно и куда лучше.

у меня родные ещё (2001 год). Всё залито от души антикором.

Если у вас стажа 1 месяц, то говорить не о чем.
Защищают карб только те, кто на нем ездит.

Душевный Вы человек))))

Дядьки, кому не лень, сделайте пож. пару-тройку флешмобовских звонков по этой объяве
http://auto.ria.ua/auto_zaz_1103_slavuta_12495179.html
с предложением цены 2700 2600 2500. Продавец не двигается, а я бы её взял за 3 с копейками)))
Отпишите кто звякнул пожалуйста) С меня борт. журнал с картинками)

ссылка в никуда

ой! исправил
http://auto.ria.ua/auto_zaz_1103_slavuta_12495179.html

Я карб не защищаю, может конечно инж и лучше, все современные машины инжевые. Но меня вполне удовлетворяет как работает движок и с карбюраторной системой питания. Тихо, ровно, никаких дерганий и т.д + дешевле в обслуживании.

Зачем брать это корыто? домажте чуток, и возьмите более свежую жили ск