Установка движка с сенса на таврон, вопросы
 

ребят смотрите, как установить двиг и возможно ли, с сенса на таврию, коробка там такая что переключается через "вертолет" не знаю правда как оно и что.
можно ли такое установить?

Куда смотреть???
Постарайтесь все свои проблемы выложить не на одном вдохе/выдохе, а спокойно, постепенно и не спеша. Учтите при этом, что не было такого мотора- "сенсовского", а был обычный тавромотор, только в другом пиджаке.

Фпоиск. А то ща Леха придет и забанитнах :)

ну тут такой вопрос, мемз он и в сенсе мемз
вопрос в коробке, там переключение через коромысло, и как это все на таврию влепить, был ли опыт у кого то по такой установке?

если там тавро КПП выкидываешь вертолет и ставишь как обычную. если опелевская - надо смотреть

Опелевская может не влезть.

http://cs605931.vk.me/v605931090/3dc1/ueqyKhPTNFQ.jpg
вот тут эта коробка. не знаю даже опель или тавро но на сенсе стояла с коромыслом

На фото обычная тавро-КПП, внизу видно край пыльника штока переключения передач.

вот и я об этом думал
только не пойму зачем тогда у сенса это коромысло?

Потому что у опель-КПП, она же ланос-КПП, шток-переключать размещен не в низу коробки а вверху, то есть выше на толщину корпуса КПП.
А кулиса на сенсе такая же как и на ланосе.

а у этой зачем он? на этой коробке с коромыслом было

Потому что шток кулисы на ланосе и сенсе не выходит из кузова прямо к штоку переключения передач на КПП и для соединения штоков используется этот "вертолет".
Для установки на таврию просто берете КПП с сенса ставите на авто и подсоединяете кулису без всяких там вертолетов.

а вообще незная даже вида собственной КПП лезть что-то менять не стоит, обратитесь к знающим людям.
ЗЫ: и незабудьте помыть агрегат перед установкой!

ну это только домыслы ваши))
я свою КПП знаю) тут был вопрос в коромысле, я не знаком был с системой сенса и не нал как выглядит опелевская кпп потом спросил тут)
а так со своей кпп я знаком))

КПП сенс взаимозаменяемы с КПП таврославуты, кпп сенс отличается от КПП таврославут только передаточным числом главной пары , КПП сенс 4.1 КПП таврославут 3.9

ну то ясно) кстати а какое передаточное лучше?

Как по мне 3.9 белее скоростная

надо будет поглядеть мою и эту
а как определить?
я в коробки еще не лазил...

разбирать и считать)

дааа))) работенка предстоит)))

но лучше не лезть)

Сдурели, штоле, эти советчики ??? А просто- повернуть и посчитать -облом, или моцк лень включать?

ну в любом случае знакомому бы отдал
повернуть что именно?

Коленвал. На 4-й.
А если честно, с таким багажом- лучше не беритесь.

знаете, но все познается на практике, и говорить с таким багажом лучше не беритесь считаю не логично....
так можно всю жизнь ни за что не браться...

ну так начните с начала- с изучения матчасти, чесслово- намного вопросов в пустоту меньше будет. А с этим сейчас не проблема, не 80-е годы.

это понятно, но я всеголишь спросил обычные вопросы... а если бы полез в коробку то только с книгой

оно сразу и видно что "знаешь"и что "знаком"

вай вай, язвим? сообщение не по теме...

Для Таврии 3.9 экономичнее. Даже с ней первая слишком коротка на моторе 1.3, а 4.1 и подавно. На трассе с мотором 1.3 и ГП 3.9 легко выполняет обгон не переключаясь на 4ю.

а какой вариант самый лучший? и что нужно что бы сделать его?

А старая коробка что, совсем убитая? Или там дырки под датчик нет? Ставьте мотор с ней, будет экономичнее. С сенсокоробкой будет немного больше жрать.

не не, коробка гуд, включается не совсем гуд, но я думаю это больше косяк кулисы
отверстия есть, там мпсз стоит)
вот какраз и думал что свою оставить

Если таврия стара, то гп может быть 3,6 под 1,3 мотор вообще жыр

98-го года бывшая инвалидка

Пятая передача 0.72 ещё была потом начали 0.82 ставить

где-то так?
тупо снимите коромысло и подключите таврокулису на шток переключения, развели проблему из ничего ;-)

та да) не проблема просто вопрос)))

А где лежит большая тема про сенсовский мотор на Таврии? Не могу найти.

Позавчера наконец то залез мой новый сенсовкий в свежее подкапотное пространство)
Долго думал искать сенсовкую коробу или оставить свою, но была без отверсия она. Раскопал коробку тоже с Таврии на даче, аж с 3мя отверстиями, ее и оставил=)

Теперь осталось проводка, вся электрика и выхлопная)

как там с документами?

А что документы? У меня за 4 года на Таврии никто ни разу под капот не смотрел. А на второй машине был дизель 1,6, поменял на бенз инж 2 литра, поставил на учет, прошел ТО, и езжу уже год)

красава)

Вторая машина - таврия ???

Я себе поставил 4,1 давно уже. Гораздо резвее машина стала. И на скорости не отразилось никак.

та я думаю оставить тоже коробку сенсовую которую с двигом взял,
а там дальше видно будет

У Сенса, если мне не изменяет склероз, не только ГП больше, но и 5-я меньше, чтобы можно было ехать быстро и экономно.

Это может быть изношенными синхронизаторами...

я бы старую коробку оставил, для 1.3 мотора пара 4.1 слишком короткая. будешь со второй трогаться.

у меня пара вообще 4.2, мотор почти 1.3. все нормально.

А я бы тоже первую покороче хотел. В деревне в горку по грунтовке-песку на штатной ГП зарывается, или глохнет.

Куда уже короче? Для инжевого 1.2 и такая как есть коротковата, имхо конечно.

народ вопрос по проводке,
ктото подключал инжектор на карбовое?
есть схемы ?

Схемы есть, уже 100 раз выкладывал. Подключать очень просто, карбовая проводка с инжевой соединяется всего в нескольких точках.

а разница между сенс и тавро инж проводкой есть?
и еще такой вопрос, видал на некоторых релюшки под капотом, это те релюхи которые под торпедой?

Проводка сена от тавро проводки отличается, релюшки под капотом их там 4ре 1 главное реле, 2 реле бензонасоса, 3 реле вентилятора, 4 реле подогрева дросельного узла

а чем отличается?

Напонятно- у кого 3 и у кого 4 реле!
Микас 7.6, что и на Сенсе, и на Славуте имеет 4 колодки, но задействовано только три, т.к ДУ греется ОЖ. Но при нужде включается просто.

ребят вопросов куча, коечто на форуме вычитал но есть такой вот вопрос
реально ли купить штекеры на проводку? у меня некоторые обрезаны(

Как понимать- штеккеры? Какие?

еще не смотрел, но папа мама на проводку под капотом в любые дырки так сказать

Так они все разные!

ну вот такие разные можно купить? под одно под другое?

В Руководстве, на стр. 130 есть рисунки всех соединителей, определитесь сначала. На след странице- рисунок жгута.

а в каком именно? их у меня куча
еще разберу проводку которую прислали и точно буду знать

Руководство- одно, что идет с завода с авто, белая такая книга. Схемы Микаса тут тоже выкладывались, на них тоже есть картинки соединителей.
Давайте емелю, выложу.

http://i41.fastpic.ru/big/2012/0824/...67565da44e.jpg
вот это нашель)
много чего тут смотрел. если имеете ссылки на полезные темы скиньте пожалуйта
парочку в закладках уже закинул

У Вас Микас 10.3/11 или 7.6? Проводка абсолютно разная. Главное чтобы были штеккеры на все датчики и ЭБУ, на остальное можно универсальные поставить.

боюсь что не на все есть(
на ЭБУ точно есть а на остальное не на все
насчет версии еще не знаю, надо будет посмотреть

Сергей, так может, с этого и начать, что все мелочи выяснить, схемы найти???

ну я не думал что проводка отличается смотря какая версия.
та покачто все финансы уходят в семью, не могу начать заниматься движком..(

7,6

схема соединений в Сенсе, картинки кликабельны:
http://i.piccy.info/i9/434596fd85b5c...6Lanos_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-04-05-18...74x551-r/i.gif

Картинки этой же системы в Таврии (разъемы такие же, жгуты могут отличаться)
http://i.piccy.info/i9/41cb76a578725...026/76_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-04-05-18...77x740-r/i.gif

уххх большущее спасибо!!!

Кто расскажет, почему ДПКВ упирается в шкив в коробке?
Остается еще приличное расстояние между коробкой и крепление датчика.
На снятой коробке вроде выглядело нормально все)
Они же все длинные датчики вроде, коротких не встречал.
http://s6.hostingkartinok.com/upload...aa622eda80.jpg

К коробке шкивов нет, с чем путаете? ДПКВ "считывает" зубья на маховике. На вашей картинке ДПКВ от чего?

Подложите пару шайб и не парьтесь. зазор 0.5...1мм

Там стоит стоят маховик, а за ним диск с зубьями для датчика. Вот в него то он и упирается. Покупал в магазе зазовском, сказали что на сенс этот датчик, фирма астро.
Придется колхозить под него шайбы=(

созрел вопрос, на блок 317го гбц 245 стреляет?

100500 раз отписывался, 245 ГБЦ подойдет, но СЖ будет велика, если вас это устроит - "стреляйте"

- Все опоры ДВС
- Приводы колес
- Шкив коленвала(инж, 5ст. КПП)
- + по мелочи, площадка АКБ, кулиса, сис. ОЖ, троса и тд(перечислять можно долго)

Если всерьез заморачиваться этим вопросом, то нет смысла устанавливать то что уже оджило, только вперед и только 16рь

уже собрал и завёл, переваривает 95й бензин нормально, чувствую солекса 21х23 ему мало

Полторалитровой восьмерке не мало :-)

Время уже уходить от "Каменного Века" и переходить на фаз. впрыск!

интересно какая степень получилась....

Если получится хотя-бы 10.5 единиц то это же наоборот хорошо - повышение экономичности движка лишним не будет, вот только топливоподачу и УОЗ надо калибровать.

сделать более пологую кривую?

Насколько я понимаю там не все так просто, надо не просто поменять определенные значения в прошивке и все, а надо именно настраивать прошивку под движок.

я когда 1мм с головы снял, у меня детонация была на высоких оборотах. Вам нужно делать на высоких оборотах позже

10.5-11

Ну это не такая уж слишком большая СЖ, имхо но вполне приемлемая.
На некоторых ВАГовских движках конца 90-х встречается 11.5 не говоря уже про японские моторы.

Кстати Kent*** большое вам спасибо за кронштейн бензонасоса - очень выручили, для Таврии вещь то-что надо, насос (китайский) немного слышно пока мотор не заведен.

Отписался я только с одной целью - предупредить человека о том, что СЖ будет велика по сравнению со стоком, а нужна ли она ему, пусть решает сам.

Не за что, катайтесь на здоровье!)

я на трамблёре:yahoo:

компрессию не мерили?
адшку или астру поставьте и можно будет на 5-м ездить)

я и езжу на пятом, детона нет, думаю попробовать 92 для интереса

Ребят, вопрос следующий. Ставлю проводку на 307. Датчик скорости обязательно нужно ставить? без него будет/не будет работать? У меня в таврийной коробке стоит разъем под трос спидометра естественно. Поставить не проблема, а как потом завести показания на спидометр?
И еще про датчик фаз, я посмотрел схемы, в каких-то 307 он есть, особенно в последних сенсах, в каких-то его и не было. У меня микас10,3, на проводке разъемов под датчик вроде нету, интересно тоже нужен ли он али фиг с ним?)

без датчика скорости будет гореть чек,датчик спидометра проходной,тоесть накручивается на кпп,а на него трос.
на счет датчика фаз,если нет разъема то возможно его и не стояло.
а вообще надо смотеть прошивку,и в случае чего править под себя

Проводка с сенс или с таврославуты? Есть датчики скорости проходные, датчик фаз нунеж для фазированного впрыска при это на распрелвалу должен стоять отметчик дф, если без дф нужно в поошивке отключить его

Мотор, мозги и проводка взяты с сенса. Датчик фаз остался по-видимому в коробке, остальные датчики все тоже с этой же машины.

Такой вот датчик? Вроде не проходной. У меня на проводке тоже разъем 3пиновый.
http://images.ua.prom.st/1818371_w640_h640_pc240099.jpg