Нулевик поставил...
 

http://www.fishingphoto.in.ua/albums...normal_000.jpg

http://www.fishingphoto.in.ua/albums...normal_001.jpg

Эффект не только визуальный под капотом! :-D Машинка заметно порезвее стала! Тяга на низах возросла заметно! Да и разгоняется поживее!

Нулевик поставил...
 

Ни ..уя себе шланга :shock: Чё то блин он у тебя здоровый какой-то.

Нулевик поставил...
 

Sergios прав, зачем тебе такой длинный шланг...
В нем потери будут, особенно в местах изгиба...
От нулевика толку больше будет если шланг по-короче да по-прямей :-D :-D :-D
ИМХО запаску в багажник, кастрюлю развернуть...

Re: Нулевик поставил...
 

Так тож для мощи!!! :-D

Re: Нулевик поставил...
 

это не поможет! фильтр туда не влазит! да и шланг не намного короче будет...

Re: Нулевик поставил...
 

Ну тада с таким здаравенным наверна сразу лошадей 30 прибавка :-D

Re: Нулевик поставил...
 

30 и 1 маленькая... Пржевальского.... :lol:

Re: Нулевик поставил...
 

Но это еще не всё! Есь планы... Но не скажу! А то отправят в аратюнах... :-D

Re: Нулевик поставил...
 

А где карбюратор????? Я че то не понял......

Re: Нулевик поставил...
 

в Багажнике :lol:

???
 

Пардон,конечно,это с какой целью поставили?

???
 

А вапшэ, реально дает (в плане мощности) что то сей девайс,? насколоко я понимаю на него надо направлять поток воздуха, толку от того что он под капотом болтается?

Re: Нулевик поставил...
 

Мля шо значет не встанет, вот у людею получилось, а ты говоришь не встанет...

http://tavria.org.ua/gallery/display...lbum=27&pos=52

А про длинну шланга, идеальный вариант http://tavria.org.ua/gallery/display...lbum=27&pos=35

re
 

кароч ваще надо ставить нулевик сразу на карб. Это дело.

Re: Нулевик поставил...
 

Ну так размеры фильтров-то малость разные!... Я свой сначала тоже туда думал... Но он упирается в капот! И переставлять запаску из-за фильтра не хочу!
А кроме того, позже на капоте будет установлен воздухозаборник. Как раз над фильтром...

Re: ???
 

Это, как вопрос-то понимать?! Шото не так?? Нет, конечно, установка далека от идеальной гоночной... Но я и не гонщик... :-D
Но изменения в работе движка почувствовались сразу!!! См. выше...

Re: ???
 

неправильный нулевик. я ж тебе писал что надо карбюраторный брать

Re: ???
 

А они отличаются? Раскажите как отличить инжекторный от карбюраторного :oops: . Я себе на инж. после чипмодинга хочу поставить

Re: ???
 

не вижу разницы.

Re: ???
 

Не видешь - и не надо =))

Как поставил - так и снимеш :)
 

На зиму он не катит, сам поймеш как морозы начнутся :-D

Re: ???
 

Карбюраторный - как обычный, и ставится вместо него. Остается рабочим как отсос газов из картера, так и подогрев воздуха зимой, а это немаловажно.

Re: ???
 

Сопротивление воздуху меньше - следовательно наполняемость цилиндров выше, отсюда увеличение мощности. А если еще использовать резонансный наддув... Жаль только что он работает только в определенном диапазоне оборотов, как настроиш.

Re: ???
 

А чем так важен отсос?? :-D
Я его давно убрал!!! Из него ж ГАЗЫ идут! Не воздух!!! Это душит мотор! Пока новый - согласен! Но после 100 тыс не тяга не компрессия не упали, но газы потихоньку пошли... И особенно заметно, если на холостых этот "отсос" одеть... Сразу плывут... Задыхается мотор!

Re: ???
 

кароче лохонулся... :shock:

Re: ???
 

сорк и ребят но мне кажеться нулевик на таврию ет изврат тем более когда нада будет добираться к ремням генератору и т п ет постоянна его туда сюда снимать и одевать а ваше снимать нада правую фару и протягивать его дальше к воздуху

:=)
 

дядь,я ведь от души,ты видел внутренний диаметр входного отверстия черепашки?вот моя конструкция,порнография ,конечно,но всё же,почувствал я разницу?скорее да ,чем нет.и это при том ,что у меня зубила,да еще и подзаряженная :=))

Нулевик
 

Про мощность понятно...
А как изменился расход топлива. И вообще, для чего вы ставите нулевик?

Re: Нулевик
 

:-D

Re: Нулевик
 

Ну грешно ведь, коллега!... :-D

А нулевик мы ставим для души! Открываешь капот, а там красота... И чем больше гофра, тем солиднее смотриться! И силикончиком ее обязательно! :-D

Re: Нулевик
 

Вот, блин, правильные нулевики :-D

Re: Нулевик
 

Правильный кузов :-D

Re: Нулевик
 

А может просто мотор правильный? :-D

Re: Нулевик
 

моторчег бойан
http://forum.2108.kiev.ua/style_emot...pack/bayan.gif

Нулевик
 

Бюджетный вариант

Re: Нулевик
 

Пошла вода в хату!.... :-D

Re: Нулевик
 

Милитери стайл :-D

Re: Нулевик
 

Вот и я се нулевиг поставил... :)

Re: Нулевик
 

я то же слышал мнение, что черепашка душит двиг.

По поводу зимы- у меня черепашка+шланг+инжекторна я коробка вместо запаски.Воздух хапается получается от коробки. Зиму откатал без проблем. Предыдущий хозяин вроде то же. Много знакомых (на и не на тавриях) катаются с пилеными кастрюлями то же без подогрева.

На тавре 1,2 и пиленой кастрюле разницы между штатным и нулевиком (круглый "кастрюльный" за 1000руб, но немного грязный- 2 мес на нем отъездили) не заметил.

Re: Нулевик поставил...
 

Протупил ты! Есть нулевик, который ставится заместо родного фильтра,такой же по форме и размерам. Бока кастрюли при желании только порезать надо, и всё, даже отсос картерных газов остается на месте :-D

Re: ???
 

Хочу посмотреть на твое состояние, после того как ты надышишся этими газами стоя в пробке. Помреш ведь прямо за рулем :?

Re: Нулевик
 

А за сколько ты его взял?
Наши продают такой за 75 грн
А такой как у автора темы, по 60 грн

Не знаю поставил себе нулевик недавно, заметно прям так штоб добавило неслышно но при повышенных оборотах от 2.5 - 4.5 заметно стала шустрея особенно на 2,3 передаче да и звучок появился приятный при повышенных оборотах, ездил при морозе -5 особой разницы не почувствовал только в прогреве немного дольше, по расходу топлива движок 1.1л. 1998 года.
Хавает 9 литров но это при довольно таки не спокойной езде, ну и на 3 передачи ездить 120км.
Думаю переварить прямоток, выкинуть резонатор и глушак вварить трубу и банку, а там посмотрю што выйдет)

Нулевик
 

Поставил и я себе нулевичЁк. Помучился с переходиком на резиновый патрубок ресивера, сделал удлинитель.Сделал крепление что бы он висел над свечами не упираясь в крышку капота и в сами свечи... Сказать что мощи прибавилось ?? Что то не почуствовал..... Но вот одно радует: летом в жарюку, в пробках прекратились провалы при нажатии на газ, перестала машина задыхаться.... Это радует....

И у меня такое есть:
http://s04.radikal.ru/i177/1101/6d/25f83c703c6bt.jpg

вид ничего. а толку ноль. за счет длинной трубы. попробуй вырезать болгаркой старый баняк по окружности. окна типа. почуствуй разницу.2года нема пытань.

а причем здесь длина трубы, все равно в черепахе проходное сечение меньше
раньше была полностью обрезанная кастрюля, просто теперь поставил под карб толстую прокладку, и кастрюля уперлась в капот - пришлось поставить нулевик.
После установки сразу заметил изменения - пришлось даже жиклеры менять

да еще возле фары воздух попрохладнее будет (плотность больше)

стоял у мну нулевик только черепаха алюминевая ,так вот плохо там сделан отвод картерных газов капли масла не стикают по шлангу назад а идут в карб так как трубка в горизонтальном положении , поставил назад обрезаную каструлю и проблемы с маслом в карбе пропали .Труба картерных газов подходит вертикально и капли масла не подымаются в карб.

PS: старый нулевик отдал брату на ваз 2101 долго улыбался когда он мне рассказывал что машина мочьнее стала резвее и т.д. У себя только заметил в одном разницу от 3тыс и до 4-4.5тыс чуть быстрее роскручивается двиг резвее , и не более .

у меня тоже проблемы с маслом... но назад пути нет! буду что-то мудрить с черепахой

поборол черепаху:
было маленькое отверстие входа картерных газов
http://s012.radikal.ru/i320/1103/27/2f666d2b8d27t.jpg
создавалось лишнее сопротивление, и маслом карб засирало изза плохого
размещения

купил шланг сапуна с люкса, обрезал кусок полдюймовой трубы с резьбой:
http://s008.radikal.ru/i304/1103/ab/200fcb7035e6t.jpg http://s48.radikal.ru/i120/1103/91/a5da2610725bt.jpg

ненужное отверстие запаял обычной зажигалкой
http://s46.radikal.ru/i112/1103/5a/2073e52ae3a9t.jpg