ЗАЗ 1102 Таврия 1998 г.в.
 

Продам своё авто.

Двигатель - 1.1 л., капиталенный один раз, но до ремонтного размера 72.5(а не 72.25). Кольца менялись где-то тыс. 10 назад из-за жора масла.

С-ма охлаждения Заменены полностью все патрубки в том числе и печные. Брал патрубки польской фирмы Wolmot. Новый термостам и датчик включения вентилятора на 85 градусов(вентилятор включается немного чаще, зато машина держит стабильную температуру).

Система подачи топлива и зажигание Стоит ноый карбюратор. В каждой камере СПИРТ. За зажигание отвечает МПСЗ 4-й вариант, приобретенный тут на форуме. Все работает исправно.

КПП работает нормально все, кроме задней передачи. Если не придерживать рукой рычаг кулисы, то может выбить передачу, а может и нет. Регулировка кулисы не помогла. Предыдущий владелец перебирал коробку, так что может что-то не так собрал.

Подвеска Поменяны стойки, по кругу стоят Агат EXTRA(синие). Пружины в нормальном состоянии.

Ходовка Стандартная таврийская ходовка. Тормоза без вакуумника. Поменяны диски и фланцы со старого образца на новый + новые тормозные колодки.

Проводка и электрооборудование Центральная проводка была заменена на более новую(т.к. в моей было куча непонятных проводов и не соответсвовало схеме). Проводку брал тут на форуме, она сразу была с сигнализацией и подрулевыми от Лада Priora. Также был куплен новый стартер от Sens + новый стартер. Задний дворник работает, омыватель тоже(поставлен еще один моторчик под капот и через порог проведена трубка подачи жидкости). Обогрев стекала тоже работает. Открытие багажника с кнопки в салоне. Новые фары и задние фонари.

Салон Передние сиденья от Peugeot 206(водительское с микролифтом). Торпеда с того же авто, что и новая проводка + приборка с тахометром. Установлена жестка полка багажника(заводская) + люксовая оббивка багажника.

Кузов Пороги, днище и арки целые. Проблемы с дверьми. Предыдущий владелец заехал в гараж с открытой пасажирской дверью и погнул её, затем сам же её отрихтовал. Левая дверь не бита, но зазор между дверью и кузовом(а точнее передней стойкой) великоват. Петли на обоих дверях были разболтаны. Переварил на левой двери, на правой остались старые(есть новые в упаковке). Начал гнить левый стакан(под запаской). Местами по кузову стала проявляться ржавчина(не учитывая правой ушатной двери).

Расходники Масло в двигателе и коробке менял не больше 500км назад. Пару недель назад поменял ремень ГРМ(ролик живой, но есть запасной).

Машина на комплекте летней резины на дисках + комплект всесезонки на штамповках.

Цена: 1350$, торг по телфону или при осмотре. Авто находиться в Одессе. Продажа по тех. паспорту, но если очень надо могу выловить владельца и выписать доверенность. доверенности.

Пробег Загадка, т.к. предыдущий владелец ездил с оборваным тросом спидометра. И когда я её взял там было около 80 тыс.(сейчас стоит приборка с другого авто, поэтому цифра другая). Учитывая, что двигатель капиталился, то пробег ~200 тыс. +-.

Телефон: 0956096212

грех смеяться над бАльными людьми! ЦЕНА СУПЕР! дайте две! Главное СВОЁ!

Ремень генератора ни разу не перевернут..

вот у человека совсем мало сообщений зато как тему оформил молодец!!! Не как не которые умельцы, *продам таврию*
Удачи тебе в продаже !:)
продай приборку, я тебе свою вышлю поставишь + доплачу, все равно покупатель не оценет))

1800 за это мятое и гнилое, да еще и без права собственности (продажа по техпаспорту)?
Гы-гы.
Будет сложно найти такого лоха.
Даже на этом форуме, есть предложения на порядок лучше.

Да, дороговато однако. Имея 19-20 тыс грн. можно найти таврию в состоянии на порядок лучше. И годов эдак 2003-2005. Ну то таке...
Зы: Удачных продаж!

помниться осенью когда я продавал свою тавру 1998 года снаружи такая де покоцаная но не гнилая (одна маленькая дырочка в багажнике 2х3 мм где почти и у всех таврий, стаканы в идеале) так мне ее оценили сначала в 8 тысяч гривен а затем вообще оценили в 3500 со словами что в нее нужно вкинуть еще тысяч десять на кузов... так что товарищ продавец держитесь)))))))))))) удачной продажи:)

Нормально все с ремнем

Гнилой только один стакан(и это фидно на фото). Двери, а точнее их рихтовка обойдетса в 400-800 грн.

Я понимаю что стакан пугает, но в остальном там то нет проблем. Поверьте мне, я взял её в очень ужасном состоянии и не жалел денег на ремонт. Просто до сварки руки не дошли из-за нехватки времени.

Один карб новый стоил мне 1400 грн об остальном молчу. Если кому интиресно могу предоставить все чеки, где укзана вся стоимость деталей. Но кому это интиресно;-) Тут же болше любят срач разводить

Предложите свою цену, если кому интиресно. Торг никто не отменял. Телефон мой внизу, всегда рад пообщаться с нормальными людьми.

Вроде взрослый человек, а ничего нормального написать не может.

Написано же, что при желании сделаем доверку.:yes:

при продаже автомобиля нет смысла говорить, за сколько ты покупал запчасти. ты используешь автомобиль, взамен ты должен его ремонтировать, сколько это будет стоить твои проблемы.
пример: у меня была 08 очень долго, взял её за 2500$, проехал где то 150тыщ, за это время вложил примерно 2500$ и продал за 2800

Нормальный ремонт(рихтовка, покраска) одной кузовной части 800-1000грн, + сварка и т.д., а судя по фоткам её нужно всю красить..

нужно реально оценивать состояние автомобиля и цену, если хотите продать..
Подумайте сами, за сколько вы сможете её продать

Возможно поснимаю все что новое там стоит продам по частям, но пока не хочеться дерибанить(просто негде:()

Золотые слова.
Просто за такие деньги можно взять машинку без кузовных проблем, а ремонт кузова как известно стоит не мало + покраска.
Удачных продаж!

Я же не отрицаю что рихтовку дверей нужно делать. Стакан заварить 200-300грн стоит(как договориться). Если самому, то вообще на пару часов работы. А дверь так вообще тут можно найти или на разборке гривен за 600-800. Ну и покрасить по желанию, но врядли это целесообразно перекрашивать все авто, т.к. нормальная перекраска денег стоит и немалых.

204662285
 

Есть предложения по цене?

а то что царапины на каждой детали кузова это ничего ??
Это тоже самое, если вы будете покупать новое авто, в салоне, и на ней будет царапины, а вам скажут - ничего страшного, на управление не влияет.
У вас стоит рыночная цена для полностью отличной таврии 98го года, а вашими дефектами я даже не знаю, сколько можно предложить. Думаю по нынешнему курсу от силы 1500 и это только из за года и при условии 100% написании доверки, потому что я не знаю людей которые станут покупать авто у не знакомого человека, хотя бы без доверенности.

Вы имеете ввиду за сколько можно реально продать? Ну я думаю цену надо ставить тысяч 14.5-15 в гривнах.
P.S. Я себе таврию брал осенью в отличном состоянии за 19 тыс грн. 2005 г стандарт 1.2 карб. с небольшим пробегом.

Ну так то, что царапины - это да, но мы же авто не в салоне продаем ведь так? Ну так генралка будет. Я просто по тех. паспорту ездил больше года и не вижу смысла делать генералку(разве что бояться, что хозяин в угон подаст, НО это ж таврия, а не феррари;-))

За пробег я реально не знаю, может он и меньше. Я за год около 40 тыс. наездил, если учитывать с цифрами на приборке то это 110тыс., но не капиталяться движки с пробегом в 70 тыс:), значит до меня на ней болше чем 70 тыс. проездили.

напомнило как товарищу жиглю присматривал, он только права получил...
приехали по адресу - капейдос свеже крашеный, свистелки перделки свойственные корчу облитому на продажу. хотел сразу уйти, товарищ говорит, давай, мол, посмотрим раз уж приехали.
ок.
одел бушлат, полез под машину, сзади в районе длинной продольной реактивной тяги разрыв металла почти вкруговую вокруг уха. потыкал пальцем - металл прослаблен мм на 5, те надрыв старый и уже начал гнить. вылазю, спрашиваю хозяина, типа, че за гавно, говорили ж кузов без вопросов?
ответ:
- ааа.... та там драконом (полуавтомат) на полчаса работы! а ваще я так с год уже езжу и ниче!

Ну на фото ведь видно что пороги и арки целые. Зачем такой пример тут приводить? Специально для вас сфоткаю сегодня днижче, чтобы не было таких вот сравнений.

Я блин специально все минусы авто сфоткал, чтобы потом не было сюрпризов как с вашим другом. Описал все что в ней сделано и что сделать надо. Так нет блин, люди только плохое видят:( Чего все такие злые?:(

Вы просто не знаете, что минусы, они не только то, что Вы видите глазами :D

если поднять Ваш авт на подъемнике, то многое Вас удивит однозначно:D

пример не к тому, что вы что то скрыли, тут без вопросов.
а кто тому, вы считаете гнилой в хлам пристаканник гавновопросом. так же как тот тип, считал гавновопросом выдраное крепление тяги.
нет, если насрать отакое как у вас справа - то действительно там на пару часов работы. :)
можно даже заклепками - еще быстрей.

зы. хотя судя по станам днище да, лучше пофотайте.

я вотето читаю тему и удивляюсь сикоко неадекватов, которые считают щито ее цена 10 к гривен как при царе горохе, но ведь никто не щитается с ростом курса долара и ростом цен вопще ;-) автор не слущайте никого, продавайте как задумали

Не понял на счет "насрать"? Чем вам такой варинта не устраиваает? Я могу его зашпаклевать и сказать что так и было и ничего не будет видно, но опять же это скрывание недочетов. А так в целом нормально сделано, никаких проблем с тем стаканом нет. Я 2-3 раза в месяц ездил на ней по трасе от 300 до 500 км в одну сторону(дороги у нас сами знаете какие) и в итоге все ок, ничего по дорогое не потерял, ничего не отвалилось.

Фотки днища уже выложил.

Ага, особенно с учётом роста цен на топливо и т.д. народ кинется раскупать ржавые вёдра. Сейчас продать хоть что-то, считается большой удачей - народ бабки зажал крепко между булок и ждёт БП. Тем более грядущие выборы и бегство гаранта с казной не улучшают материального положения простых граждан.

Да ладно? Серъезно? А вы думаете что я до этого не поднимал её на подъемнике, не валялся сам под машиной пока её делал? Если сомневаетесть в чем-то, то лучше позвоните, а еще лучше приезжайте(если есть возможность и желание) и сами гляньте чем просто какие-то догадки высказывать.

Да, цены растут и не только на топливо, но Таврия в этом случае не самый плохой вариант:)

чесно мне не понятна ваша логика, ведь на другие машины цены тоже не заморозились а растут с каждым днем, и таврия ето не исключение. кто не мог купить хундай тогда, тот никупит ее и сейчас. поэтому нинада тут илюзий разводить, есть товар - покупатель найдется, тем более по бензину таки да таврия хороший вариант.

тем что ЭТО - насрать! :D
та вы не парьтесь. у каждого своего понимание годного кузовного ремонта.

Как скажете. Я и не спорю, что это самый лучший вариант, НО все же как говориться "рабочий". Как там в поговорке говориться, что самый короткий путь тот, который знаешь. Так и тут - лучше чем гниль и тем более чем дырка.

Может вам самим сделать не спеша тот стакан и пассажирскую дверь. А там уже и цену какую вы изначально хотели можно выставить.:yes: Всё таки 98 год, не такая уж и древняя машинка. А так проблемы по кузову всегда отпугивают потенциального покупателя: знаю по себе, когда выбирал себе машинку тоже попадалась таврия битая в водительскую дверь 2007 г 1.2 инжекторная за 20 тыс грн. Если бы не та дверь, однозначно бы купил, а так. Кроме того не нужно забывать, что по любому кузов-самая дорогая составляющая в любой машине.

Может Вы и правы. Просто я взял уже другое авто, а там тоже работы хватает. Если финансы позволят, то скорей всего так и сделаю.

p.s. дверь была не бита, а предыдущий владелец заезжал в гараж задним ходом и забыл закрыть дверь, вот она и сложилась

Цены-то растут, а спрос растёт? Логики нет, но законы рынка пока не отменили. Покупатель лох он то найдётся, вопрос в том когда это случится и случится ли вообще. 1.5к баксов за 98год- это проходная цена была год назад...

Славан +1, чувак знакомый девятку продает, то говорит "дайте хоть 20.000 тыс грн не говоря про таврию.

Ото ж, а год назад за любую девятку 3.5к и не меньше, хоть 86-го года с пробегом вокруг Луны и обратно.

дак щито, раз спрос немнога упал - отдавать авто за 3 копейки. по вашей логике раз спроса нет - можна и прадик за 1 к гривен продавать ;-) не несите ерунды. есть вещь, а есть граничная цена. даже если нет спроса, это не значит что граничная цена отменена. ;-)
и вотето не понятно мне лично, приводят всякие хлячки впример, 3.5 к за девятку 86-го года - такой цены не было и два года назад, не пишите ахинею, это уже ржавые ведра, варенные 100 раз вкруг, цена такого лома была и есть 2-2.5 ;-) по доллару все авто как стоили так и стоят, тока на фоне обесценивающейся гривны это выглядит как будто резкий взлет цен.

Агент C.I.A. дытектыд ;-) Вот кто получает зарплату в Белом Доме... Из рук самого Обамы.

Если вы из россии то вопросов нет, а так корыто в иде девятки всегда были около 3 - 3.5 в очень уставшем состоянии, темболее сейчас обвал с баксом, какой здравый человек отдаст за таврию 25 - 30 тыс грн или девятку за 40 тыс? за такие деньги я лутше положу на депозит и из процентов буду ездить на такси и не парится за бензин, масла, резины, расходники прочие и т.д. или буду ходить пешком. А цена осталась в гривнах на авто. Был бы я рад что за мою машину дадут 2000 баксов:D

Забыл сказать, был куплен ЭБН, но так и не был установлен. Естественно прилагается к авто.

p.s. на цену никак не влияет, просто приятная мелочь:)

На днях будет ген. доверенность, так что с документами все ок.
Цена снижена.

Все еще в продаже.

Срочно, в связи с переездом! Цена: 1350 USD. Таврофоруму скидки:)

P.s. не нужно звонить и спрашивать все ли в машине работает и какого она года, по-моему все есть в описании.

Внесена залоговая сумма, пока бронь.

Продана
 

Всем спасибо, авто продано.
Удачи новому владельцу.