промывка форсунок
 

Собрал стендик для промывки форсунок, как по мне получилось очень даже и не плохо, сегодня были первые испытания. Испытания прошли можно сказать успешно, все заработало с первого раза, и без збоев. Может кому интересно, каркас собирался на заклепках, за основу был взят какой то ящик, из которого все и получилось.http://i.piccy.info/i9/4c4f324397225...152709_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-05-24-19...00x450-r/i.gif обшивалось все ДВП http://i.piccy.info/i9/f3f08a3a2b05e...160321_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-05-24-19...00x450-r/i.gif так как не смог найти рампу, то она была изготовлена самостоятельно. Затем все это немножко красилось. Стеклянные стаканчики брались в медтехнике.http://i.piccy.info/i9/c5ea86a2568c0...185041_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-05-24-19...00x450-r/i.gif. Вот результат что показало пробное включение, две форсуночки немножко не доливали http://i.piccy.info/i9/f148f36bf0a9f...142108_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-05-24-19...00x450-r/i.gif. Есть еще немножко видео, но не знаю как его сюда закинуть

прикольно получилось ;)

Спасибо. Забыл сказать, мыл просто сольвентом. Да если кому нужно помыть форсунки, обращайтесь, ведь практика еще никому не помешала.

Утьтразвуковую ванну ещебы, химическая чистка хорошо но и прожужжать збс. А так у вас получился не только стенд для чистки форсунок но и пролить можно на производительность.

видео залейте на ютуб и ссылку сюда киньте
интересно получилось)

Мне на Авео уже чистить надо:)

Да какие проблемы, стучи в личку договоримся.

В любой непонятной ситуации чисти форсунки. ;-)

а управление форсунками на чем реализовано ?

управляется это чудо с помощью програмки CarTest-injeсtor, хочу сказать в этом есть преимущества, и недостатки. К недостаткам относится нужно бук постоянно тоскать, а к преимуществам, простота реализации.

если надо - есть платки для управления сим делом . от 1 до 6 форсунок .

Интересная штука. Мне тоже не мешало бы промыть.

если можно, поподробней.
Тема для того и создана , чтоб помочь друг другу.

Сколько денег?;-)

я сам мыл бесплатно ;-)

я тоже сам...скрутив пару проводов:yahoo:

Хочется глянуть именно на производительность. Может какая-то ссыт мало.

По поводу, и .
У меня тоже был опыт мойки с двумя проводочками, все прекрасно получилось (чек перестал светится), но ведь действительно таким способом нельзя проверить их производительность. Вот и получился такой стенд. вот на фото видно, уровень до промывки http://i.piccy.info/i9/f148f36bf0a9f...142108_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-05-26-15...00x450-r/i.gif,
а это уже послеhttp://i.piccy.info/i9/cb34da8cc3ffb...151838_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-05-26-15...00x450-r/i.gif

http://i.piccy.info/a3/2014-05-26-15...00x450-r/i.gif

ок, спасибо.

Дам один совет.

Вместо мензурок лучше использовать ветеринарные шприцы по 100-150кубиков. На шприцы накрутить краники на 3/8 и трубочками пустить назад в бачёк. Пропадёт необходимость через каждые пять минут сливать жидкость.
В качестве корпуса отлично подходит корпус от системника, можно было не трахаться с ящиком.
Сегодня зафотаю свой стенд для наглядности.

а производительность мерять на глаз ? ;-)

Это ты к чему? У меня ситуация вполне понятная ;)

как поняли?

машина на газу, а бензин потихоньку тю тю, газовщики говорят смотри бенз форсунки.

у меня насос бензиновый отключается :cool:

ну и нафек тот бензин он дорогой..;-)
а какое поколение стоит?..2?

Читал, можно так сделать, но газовщик не советует, и плюс при повышенных оборотах оно на бенз переходит автоматом (при обгонах и т.д.)

4-ое

4 поколение может заводится на газу...я б уже забыл где бенз заливается

у парня с работы стоит на тойоте. заводится на бензине, а только потом при прогреве переключает на газ само

Именно так! На газу не рекомендуется заводить, но конечно можно. мне не жалко погреться на бензине :)

моя заводится, но это типа аварийный режим. Нужно выдержать влюченным зажигание определённое время.

так лучше всего :cool:

на лето поставь 30 градусов. Самое оно будет :cool:

с какой периодичностью нужно чистить форсунки ?

Он самый

уже поставили

Можешь после каждой заправки))))
Смотря какой бенз лить
Чувак постоянно лил в пауер так у него форсы аж блистели и машина валила
А бывало после чуваков с трассы которые с канистрами там вообще не много и аж сопли на форсунках были

это понятно.
а вообще как советуют? типа раз в 50тыщ или как ?

Та когда как
Ну тысяч 60 думаю так
Вообще подключается сканер и смотрится там ну или если машина вяло едет хотя не факт что то форсы

ага
как раз думал к Славе заехать, глянуть какой датчик абс моросит, не плохо будет если и про форсы скажет

как бы, рекомендуют чистить форсунки раз в 30 000, но это все сугубо индивидуально, смотря какой бензин лить и на каких заправках заправляться.

у нас сотрудница сегодня приехала на заправку, а там ей сказали - крышечка от бензобака где? Ну залила бенза чуток (тоже машина на газу) - пришла рассказывает такая драмму, типа крышечку сперли...
Ну я ей намекнул, что то не крышечку сперли, а бензин слили ;-), понимаешь о чем я? :)

а..еще вопрос..как реализовано подача давления в рампу?

к сожалению даже на проверенных заправках льют фуйню .... вчера залился в постоянном месте и получил спиртовоняющую бадягу с чеком .....

та да ... снимается форсунка(ки) и смотрится факел ... или по регламенту . другого не дано . смотреть сканером форсунки = снимать кардиограмму через задний проход ;-)

примерно вот так, компрессор подает воздух в паяльную лампу, а регулируется тоже редуктором на том же компрессоре.
http://i.piccy.info/i9/4986a0628c1be...185214_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-05-29-17...00x450-r/i.gif

зачетно смотрится)..респект и уважуха

не подходит. Т.к. стрелка заметно падает при езде по трассе на протяжении 800 км, хотя, по идее, машина должна ехать только на газу. Недавно заметил это явление, раньше думал, что бенз уходит из-за прогревов, зима же была.

Шприцы проградуированы. Крантики закрыл и меряй.

http://iscr.ru/photo/1401527449_20140528_194920_530.jpg

Внутри: Инжевый насос, бачёк для жижи, БП, Фильтр, Пульсар 1 (отдельный респект Mobilon)

Реализовано включение форсунок как раздельно (для доп.промывки особо засратых экземпляров), так и всех сразу для калибровки и промывки всем колхозом. Насос включается отдельно от пульсара, для сброса остаточного давления в рампе по окончании промывки.
Рампа с подпорной планкой наглухо не прикручена, а вставляется сверху в конструкцию из уголков (для удобства установки-снятия форсунок.



Для промывки использую вот такую шнягу:
http://xado.ua/image/cache/data/!pro...00-400x400.jpg

Как показала практика, оно моет намного лучше и быстрее, чем winns и другие бодяги на основе сольвента.

Смотри на регулятор давления. Он уже труп, инфа 146%

UzzzVer тоже не плохо. Управление форсунками как реализовано, краники с чего?

Спасибо Олегу еще раз за чистку! Буду смотреть теперь как там с расходом бенза.

А вот это как раз и не хорошо.

ну он же не постоянно выключен у меня. Прогревы на бензе, газ закончился - катаюсь на бензе до заправки, а если нет времени на заправку, то могу аж на следующий день заправить газа. Ничего плохого не вижу.

Форсунки недавно чистил. 108000 пробег - факел пшикал отлично, можно было не чистить.

просто вот как раз када ездишь на газу..а нет циркуляции бенза в рампе..то он кипит и идут отложения смолистые и все что хош..ну и форсункам опа...

не знаю, 108000, форсунки снимал, в рампе чисто, всё красиво, пшикает, туманит, что ещё надо?

Тем более форсунки у меня стоят спереди по ходу движения, там всё обдувается нормально.

Краники водяные, с одной стороны внутренняя резьба на 3/8 с другой стороны цанга под трубку 6мм. Крантики продаются в гамазинах сантехники под системы очистки воды. Управление организовано с помошью " ПУЛЬСАР-1", покупал у Mobilom-a. Там несколько режимов работы: калибровка, ХХ, форсаж, плавающий - удобнейшая шняга.

Продолжаются работы над усовершенствованием стендика, в частности решил перекрасить переднюю панель в черный цвет,так заметнее распыл форсунки. http://i.piccy.info/i9/e036aafb840b3...193348_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-06-10-18...00x450-r/i.gif
Подумываю поставить автономное управление.
Приглашаются все желающие почистить форсуночки.

А вот еще простенькая установка из журнала "За рулем".
http://avtonov.info/video/foto/supsys/ss3.gif
Для нее потребуются: герметичная емкость объемом 15-20 литров (например, из-под фреона), два игольчатых крана, два манометра, литровая емкость из-под пропана с редукционным клапаном и воздушные шланги. Большая емкость играет роль ресивера. К нему от компрессора подаем воздух под давлением 6 бар. Ресивер с манометром через кран и редукционный клапан соединяется с емкостью с сольвентом. А емкость через манометр, кран и переходник подключается к топливной рампе. С помощью манометра контролируем давление, которое должно быть в пределах 2,8 – 3 бар. Обратную топливную магистраль обязательно нужно заглушить. Поверьте, что все расходы на приобретение материалов окупятся уже после первой – второй промывки.

осталось купить приблуду что бы вместо свечи ее засовывать и смотреть на факел распыла ;-) в принципе помыл и нехай так и будэ - обычно большинство промывщиков и делает . а по факту надо сперва снять форсуку(ки) забросить ее в УЗ ванночку а потом уже на стенд мыть . остальное это частичное решение проблем . имхо .

А сетки и уплотнительные кольца сами при такой промывке поменяются????:D

Бери у Mobilom-a Пульсар-1 и будет тебе счастье. Он легко держит нагрузку в четыре паралельно соединённых форсунки. В пачпортине указано что нагрузка до 7 ампер ему пофиг.

а шо почём? :)

сняты с производства . только пульсар-3 .

Ой, парни как по мне так цена на пульсар-3, немного завышена. Я думаю есть решения и по дешевле, а по функциональности не хуже.
Приглашаю всех желающих произвести чистку форсуночек.

повторю

никто ж не спорит что есть что то другое но одно дело собрать что то на макетке а другое заказать на заводе платы и собрать устройство которое не стыдно показать\продать . если интересно можно по деталькам даже раскладку сделать )))

вот нашел такую схемку, простая и по моему то что надо, схемка не моя,
http://i.piccy.info/i9/232f477831304...232636_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-06-28-18...00x450-r/i.gif
и печатка к ней.
http://i.piccy.info/i9/24e64845be830...191053_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-06-28-18...50x800-r/i.gif
:yahoo:Приглашаю всех желающих произвести чистку инжектора.

ну схемка больше для - тавышомля_явамфорсункунак� �мпемоюидиагностирую :cool: на клиентов для суперпуперовости процесса вполне подходит )) для шоблясветанет - не очень . да и таскать комп не всегда удобно .

вот что у меня получилось http://i.piccy.info/i9/6b1cc8c97dfe7...140807_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-07-03-19...00x450-r/i.gif
и обратная сторона
http://i.piccy.info/i9/73d88e4074066...140838_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-07-03-19...00x450-r/i.gif
:yahoo:Приглашаю всех желающих произвести чистку инжектора.

Платку инсталлировал в стенд, работает на ура. Особенность схемки, то что может работать от бука, и автономно.:yahoo:
:cool:Приглашаю всех желающих промыть форсунки своего любимого авто

какая цена чистки ? авто джили ск

о цене договоримся, а вот на джили ск еще мыть не приходилось, но я думаю не сложнее чем на Славуте, так что подъезжай почистим

Вот доделал стенд, я думаю теперь изменений вносить не буду. Теперь можно работать с форсунками , как автономно так и с буком. http://i.piccy.info/i9/0d6a6ce9b809d...194937_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-08-19-18...00x281-r/i.gif
надписи б еще наваять, и будет все отлично, но это не важно. Приглашаю всех желающих на проверку и чистку форсунок

Типа ап. Еще себе прикупил бук с ХР теперь можно к промывке форсунок добавить и диагностику авто. Так, что, ув. форумчане, можете подъезжать сами, а так же можете приезжать с друзьями. Чем смогу тем помогу.

Или у нас инжекторных машин мало, или у всех форсунки чистые?

от хорошего бензина форсунки не забиваются:D

Я рад что у нас появился хороший бензин

Вот у меня еще появилась и такая приблуда,
http://i.piccy.info/i9/02e7d9c63f300...191901_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-10-03-14...81x500-r/i.gif
с ее помощью можно измерить давление в топливной рампе.

тру пацыки меряют таким;-)
https://pp.vk.me/c619422/v619422524/...da6BSw591c.jpg

Ой совсем забыл, если у кого то есть желание, может сам снять форсунки, и привезти. Чистка в этом случае будет проходить гораздо быстрее.

http://s.artmouse.net/fusm/listens.png этож мой манометр http://s.artmouse.net/fusm/thinking2.png

тру-пацык http://s.artmouse.net/fusm/fuckyeah.gif

:D:D

Вот видишь и нашлась пропажа.

так это я у него в гараже и фоткал:D

Взято с соседнего форума, я просто прозреваю от таких ценo_O. У меня в два три раза дешевле.:yahoo:

Хочешь сказать, что регулировка клапанов у тебя в районе 30-50 грн? Неужто, так тяжко с работой???o_O

Мне вот mehanik подсказал отличную идею, почему бы не помочь нашим форумчанам и не только им, в обслуживании ихних авто. Ведь многие автомобилисты не хотят ездить на СТО, да и цены там кусучие. Что я могу предложить,
Работы проводятся в выходные дни у меня в гараже. Расположение кооператив Юность.
Как вы уже знаете проверку и чистку форсунок.
чистку узла дросельной заслонки
регулировку клапанов
замену масла
регулировку дверей, капотов, крышек багажников, регулировку замков
и многое многое другое. Цены приятно вас удивят. Кому нужна помощь пишите в личку, обо всем договоримся.

ну типа ап.

Опа, у меня на Юности тоже гараж.

номекаеж шо няшу будет Председатель корчевать? ;-);-);-)

;-)

Не смотря на незначительное похолодание, приобрел опыт в работе с вашими машинками. Chevrolet, ВАЗ, Ланос, Geely, ну и конечно же Славута. Так что мальчишки и девчонки, теперь можно не боятся, а смело ехать ко мне.

заедем, только сначала надо отрихтовать машину и переделать проводку;-)

Короче, через два года жди его в гости;-)

нифига- на завтра с Максом договорились начинать!:cool:

:wall: зачеееем, катай так! шо, она плохо едет что ли?

поздно;-)
жаль фоток не делали

думаю, что телефон в подписи немного бы ускорил процесс))
вот допустим кентюша спросил де можно почистить, а перелестав темку контактов я так и не нашёль((

позвонил бы Сане нео :cool: