Авиационный слет имени С.П. КОРОЛЕВА в Житомире
 

Программа 8-го всеукраинского авиационного слета им. С. П. Королева 2014г.

5 июня - день прилета участников.

Пилоты желающие принять участие в клубных полетах 6 и 7 июня должны прилететь до 15:00 5.06.14.
Прилет участников слета, с учетом времени захода солнца .

В 16:00 – предполетный брифинг пилотов участвующих в клубных полетах;
С 17:00 до 20:30 - тренировочные полеты прилетевших участников;
В 21:00 - разбор полетов с постановкой задачи на полеты 6.06.14 с 6:00 до 13:00.

6 июня


До 13.00 – прилет участников слета, свободные полеты ;
В 13.00 – предполетный брифинг пилотов участвующих в клубных полетах;
С 14:00 до 20:30 - полеты участников слета;

7 июня

До 13:00 – прилет участников слета;
С 10:00 до 12:00 – семинар на тему «Авиационное законодательство в применении
к авиации общего назначения»¹;
С 13:00 – предполетный брифинг;
С 14:00 до 20:00 - полеты участников слета;
С 20.00 до 21.00 – торжественное вручение призов слета;
В 21:00 – концерт.

8 июня - день убытия участников слета.


В ангарах, в дни проведения слета, работает выездная торговля. В вечерние время, рестораны обеспечат питание и напитки.

фапаю.

а джет а1 это цесна?

Сергей, открой личико- игде твой ероплан?

это бонанза а36 . нипишут разной фигни .. нет шоб просто керосин )))

рано .. пока рано :yes:

Mobilom, ну-ка быстренько колитесь: это можна завтра приехать на все это просто посмотреть?

можно и нужно ! завтра будет еще намного больше бортов ибо выходной .

А где это все происходит? Если можна - ткните на катре. Во сколько лучше приезжать? Очень хотелось бы самому посмотреть, а еще больше - сыну показать :)

7 июня

До 13:00 – прилет участников слета;
С 10:00 до 12:00 – семинар на тему «Авиационное законодательство в применении
к авиации общего назначения»¹;
С 13:00 – предполетный брифинг;
С 14:00 до 20:00 - полеты участников слета;
С 20.00 до 21.00 – торжественное вручение призов слета;
В 21:00 – концерт.

ехать до указателя аэропорт . доехать до кпп (далее могут не пустить скорее всего) перед стройкой свернуть на лево и пройти до поворота на право . далее обойти здание справа (вышка аэропорта будет справа) и повернуть на лево там уже будет видно стоянку самолетов . конечная цель 2 ангара отмеченные стрелкой . в первом ангаре есть где посидеть и что покушать . цены приемлемые вполне (как для загородной торговли)

http://s006.radikal.ru/i213/1406/de/089b73f7135f.jpg

как идти - желтым

Понял, спасибо большое за информацию! Завтра, если все срастется, постараемся приехать посмотреть!

Ну, вот тебе и сьездили - дождь! :(:(:( Отбой, блин.

да уж ... вчера больше свезло :(

Какой дождь? +35 в тени! Летите к нам. Заодно клубники привезите.

или к нам, клубнику найдем по месту ;)

У вас наколотая. Мне- не страшно, водкой продезинфицирую, а внуки еще не привыкли.

не, у нас только апельсины были наколотые, а вот за водку не ручаюсь :D

лучше приезжайте к нам ... и клубнику найдем и гостеприимство гарантирую )) а то я титановых плит столько не наберу .... да и скорость у меня маленькая ... обстреляют все кому не лень :(

Эх, я об этом слете в прошлом году впервые услышал, год ждал, чтобы поехать с сыном, посмотреть, пощупать живые самолеты - он у меня в четире года любитель техники, фанат, я бы сказал :). И тут - на тебе... Хорошо, что я хоть до последнего молчал и не проговорился, а то бы была трагедия... И с клубникой в этом году тоже не срослось: месяц дожди изо дня в день - больше сгнило, чем созрело.
Возможно, осенью будет очередной "Авіасвіт" http://b17.kiev.ua/ru/photo/20101001_aviasvit.html - очень хотим поехать. В прошлом году почему-то не проводили. Mobilom, если не забудете - дайте знать на следующий год, когда будет слет в Житомире!
Попутно не по теме, но, может, кто знает - в Украине есть где-нибуть музей грузовых автомобилей, дорожной и строительной техники? Наверное, нет - гугл молчит.

Michurin, а Вы у ArsenZP спросите. Он знает про всякие интересные места больше, чем гугля ;)

Да, спс, я как-то об этом не подумал :)

не забуду )) я буду там ... либо с другом на мдп прилечу либо уже сам как участник своим ходом ... пока не решен вопрос с лопастями . а из штатов тащить такое стремно (длина все же)

Покатаете? ;) :)

да )

С нетерпением ждем следующего года! :)

не знаю как и что выйдет но для затравки вот -

https://www.youtube.com/watch?v=8Gib_c8p8sk

или если долго по наслаждаться то вот -

https://www.youtube.com/watch?v=DR6-JiuUWqA

Класс! :cool:

Блин, до чего эти бЕндеровцы страну довели- уже на швабрах некоторые летают!

папелац кстати довольно таки забавный и интересный . если бы не одна совковая генерала то летали бы ... не понравилось видетели ему (((

народ который пробывал и правильно летает - тем нравится . те которые пробывали взлетать по вертолетному и имели проблемы - хают естественно . как правильно взлетать видно на втором видео . в общем по самолетному ... после отрыва ручку от себя , набрал скорость , и потом уже погнал .

Мичурин, на счёт посмотреть технику гуглите не музеи, а выставки строительной техники... Должны организовываться по идее... Либо просто посетить автосалон с/х или строительной техники... Там малому можно пощупать большие машины... Плюс у нас в городе дети любят диараму "Битва за днепр", там тоже есть на что посмотреть вблизи и что потрогать... Может и у вас что-то есть похожее...

http://4.bp.blogspot.com/_Ym18yg6j5-...00/diorama.jpg

http://www.tourdnepr.com/images/stor...are/01_1_b.jpg

Мы в Киеве музей авиации и музей ВОВ с площадками военной техники уже прошли, теперь ищем грузовики. Я в своем детстве катался и на ЗИС - 151, 157, и на МАЗ - 201, и на КрАЗ-214... Где бы это все ребенку показать? История ведь... А современные выставки - это да, при случае тоже сьездим.

Всегда интересно было, почему на самолетах нет глушителей?)))
Негде и мощу снижает?:)

И тавроамортизаторов, да, Вадим? Тебя бы туда... Если глушители прицепить, как народ догадается, что ОНО- летит? А так- все ясно- если просто гудит- свой, если гудит, но стреляет и воет- чужой.

Из тех, что мне известные - в Кривом Роге есть весьма ухоженный музей всякой шахтной техники под открытым небом (но небольшой). БелАЗы, бульдозеры, всякие специализированные штуковины.

В Запорожье есть музей автоклуба Фаэтон с серьёзной коллекцией - у них и грузовички военных времён есть.

Пожалуй, всё:(

Даа, негусто. И далеко от нас. А еще лет 15-20 назад у нас на оборонном заводе можна было неплохую коллекцию грузовиков посмотреть от 50-х до 80-х годов - в смысле, все еще ездило и возило грузы. Но все ушло под резак на металлолом :(

Пару месяцев взад были на Одесской киностудии, благодаря Кате Алерт, там есть живой, примерно оригинальный ЗИС-5, пара старых легковушек. К сожалению, пожалуй, все.
В Одессе, на 411-й батарее есть чудом сохраненная пушка, довоенная. А так- все прахом, не любим мы своей истории. Печалька...

В том то и дело, что тогда, когда был металлоломный бум, не было людей с деньгами, любящих технику и желающих сохранить для потомков нашу автомобильную историю. А теперь поезд ушел...

Та ладно- сейчас, а почему раньше не думали о своей истории? Надежда на Энное по счету издание Истории КПСС от Пономарева, что там все прописано?

такс .. шоб не казалы шо не казав вот вам -



В период с 24-25-26-27 июЛя 2014 года Всеукраинская Авиационная Ассоциация АОПА-Украина организовывает и проводит вместе со своими друзьями в г.Ужгород третий международный авиа байк фестиваль!

http://www.ukraviaforum.com/index.ph...ch=48041;image

М-дя, это явно детям дошкольного возраста показывать не стОит ;-)

З.Ы. В пятницу на слете в Житомире был кум с детьми - понравилось!

ну байкершы они такие байкерши ;-) это если судить по фото прошлого года :D

Фото в студию! ;-)

фото ... ну ладно ))

MOAR!

еще будет в живую ;-)

Ну, лет так через 14 можна будет сина свозить посмотреть на самолеты ;-)

а пока самому )))

Не, самого жена не отпустит ;-)

А не надо говорить, что летать идете! Скажите- до бабы. Отпустит.

из авиа-байк мюзик слета в Ужгороде

http://s018.radikal.ru/i515/1407/27/9e352064d57ft.jpg
http://s011.radikal.ru/i318/1407/04/fe20dc51c814t.jpg
http://s020.radikal.ru/i723/1407/d7/556b10cb18eft.jpg
http://i011.radikal.ru/1407/06/7e9f608ef58at.jpg
http://s41.radikal.ru/i094/1407/b0/cd1f2b40af4bt.jpg
http://s019.radikal.ru/i616/1407/6a/2f8e3a09f48ct.jpg
http://i076.radikal.ru/1407/a5/853ce3deb483t.jpg
http://i057.radikal.ru/1407/d3/8cad77ba9165t.jpg
http://s020.radikal.ru/i701/1407/24/376413a78fb8t.jpg
http://s017.radikal.ru/i418/1407/b6/d42e9d38f297t.jpg
http://s017.radikal.ru/i418/1407/41/c0c296bbc58bt.jpg
http://s49.radikal.ru/i124/1407/ea/0a4f5c1bc62et.jpg
http://s02.radikal.ru/i175/1407/1c/e929c4806a23t.jpg
http://s017.radikal.ru/i441/1407/fc/8a9effe15b44t.jpg
http://i022.radikal.ru/1407/e0/77c37fe20e20t.jpg
http://s61.radikal.ru/i174/1407/ac/2f659d626a5bt.jpg
http://i077.radikal.ru/1407/f1/7b55e967eed0t.jpg
http://s019.radikal.ru/i643/1407/3e/8c3a95ca86e9t.jpg
http://s019.radikal.ru/i639/1407/29/1bfa6f4c1fa8t.jpg

Вискарь под огурчики ? ;-)

ага :D

У цьому році зліт ім.Корольова відбувся у Бородянці, 50км від Києва. Пощастило бути там 2 дні з сім'єю. Ну, що вам сказати?.. У мене тимчасовий депресняк і величезне бажання щоб через рік усе повторилось :)
http://i.piccy.info/i9/0e7994dfef581...153631_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-06-06-19...00x450-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/17afae7e12fc0...155901_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-06-06-19...00x450-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/82824bc03b709...160128_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-06-06-19...00x450-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/09cf420864935...144125_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-06-06-19...00x450-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/22eb9f5d62a5b...144708_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-06-06-19...00x450-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/deb91e5b6e670...145632_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-06-06-19...00x450-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/51ce93f625a23...150230_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-06-06-19...00x450-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/7c109bfcdb462...M_4366_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-06-06-19...55x566-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/74d5cdc8e1154...160253_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-06-06-19...00x281-r/i.gif
І багато-багато інших...

2-5 червня, Житомир, ХХ всеукраїнський авіаційний зліт імені Корольова!
http://sla.kiev.ua/blog/slet_koroleva/5473.html

Сьогодні сім'єю їздили на зліт. Ну що сказати - не дивлячись на те, що зліт 10-й, ювілейний, літаків було менше, ніж минулий рік у Бородянці. ХЗ, може, завтра долетять, бо завтра - основний день, але завтра ми не зможемо бути. У минулому році можна було весь час перебувати біля літаків - фотографувати, оглядати, посидіти... Було супер! Вражень було море. У цьому році літаки і зона польотів огорожені і за усім можна було спостерігати тільки здалеку - це великий мінус. Усе виглядало, як закрита вечірка для своїх, де стороннім не дуже раді. Разом з тим усе ж напросилися усією родиною політати на Пайпері - малий був у захваті! :)
http://cdn.spotters.net.ua/files/ima...930_small.jpeg
Нажаль, не було інструктора Віталія з Аеропракта, з яким познайомився і літав минулого року - дуже позитивний дядько :). Мобілом, бачив ваших планеристів з Ровно ;). Кому цікаво, - житомиряни і ті, хто недалеко живе, завтра приблизно з 10.00 до 13.00 буде вільний доступ до літаків, а з 13.00 - польоти. Хто небайдужий до авіації - раджу поїхати, повезти дітей. Це набагато цікавіше і корисніше, ніж полежати на дивані, чи побухати в кафе, чи на природі :). Завтра, можливо, кину пару відео.

Тут покруче: http://apostrophe.com.ua/news/societ...yi-foto-/61350

Я вам більше того скажу: цей єдиний літак - виробництва бандерівсько-київсько-хунтівськго Аеропракта ;-)

Ша, Рома, москали повяжут как шпиона! Это жеж гостайна!

Ось кілька відео - не мої, але кращі, ніж мої :)

Мобілом, ви так умієте? :) Покатайте! :)

Брехня! Так не буває!

бывает )) планера на многое способны :cool:

Докажи!

видео снять аль покатать ? )))

Мене покатайте, я все підтверджу навіть під присягою! :)

Я бы покатался, далековато ехать, Сергей.

Хотеть!
http://aviafest.info/?gclid=CjwKEAjw...TYeRoCwjrw_wcB

Бл*дь.
Нет, не так.
БЛ*ДЬ!

Почему меня в эти дни в стране не будет?:cry::cry::cry:

Одесские пилотажники заняли весь пьедестал на чемпионате Украины по самолетному спорту
Одесские мастера высшего пилотажа завоевали все ступеньки пьедестала на закончившемся вчера национальном чемпионате по самолетному спорту.
По итогам чемпионата, который проходил на аэродроме Бузовая, под Киевом, первое место занял известный одесский летчик Валерий Наливайко. Второе место у Александра Дивеева, на третьей ступеньке — Виктор Горбаченко.
http://dumskaya.net/news/odesskie-pi...-na-59-062491/

Спасибо за наводку! Было здорово:)
http://img-host.org.ua/images/img0664.jpg
http://img-host.org.ua/images/img0705.jpg

дело прививания народа к авиации продолжает жить ;)

Ми теж були у суботу - з 10 до 18 години і не хотілося їхати додому. Щоб сказати, що були якісь видовища, то ні, але атмосфера була дуже приємна. З сином обходили вкотре (третій раз уже приїжджаємо у музей) всі експонати, було відкрито для відвідування безкоштовно багато літаків, правда, були великі черги. Але посиділи у МІ-26, Ту-134, Альбатросі, майже годину проговорили з пілотами АН-178 - вони з радістю ішли на контакт і відповідали на всі питання. АН-178 сподобався. Один з моїх випускників-фізиків працює в КБ Антонова, а інший - старший майстер у зборочному цеху, тому про 178-й я наслухався від них, а про те, як він літає, багато цікавого від льотчиків посчув :). Розмальовували АН-2, син мив АН-24 з кьорхера, в конкурсах взяли участь - коротше, день пройшов на "ура". Дійсно, радує, що людей залучають до інтелектуального відпочинку і вони ведуть дітей до техніки. Пізніше пару фото викладу.

Народ тягнеться до авіації і це радує. Єдине шкода, що авіація у нас залишається малодоступною для переважної більшості населення. Скільки відсотків використовують регулярні авіарейси для подорожей? Скільки відсотків взагалі бачили літак зблизька? А скільки людей на 100 тисяч населення може дозволить собі займатися в аероклубі, чи мати власний літак, чи хоча б мотодельтаплан?
З.І. Знайомий купив собі Скай Рейнджер, катає бажаючих по вихідних. ХЗ, чи є у нього ліцензія, чи зареєстрований літак (реєстраційного номера на борту немає), але в чергу пишуться за тиждень, від бажаючих немає відбою - люди хочуть літати! :)
З.І.З.І. До речі, Мобілом, ви не в курсі, МДП теж у нас підлягають реєстрації і потрібна ліцензія на пілотування? В Раші, здається, ЛА до 115кг не підлягають реєстрації і не вимагають ліцензії пілота.

так . лицензия обзывается ULPL .
то что человек летает это хорошо ... пока не пожалуются и не отберут у него борт . доброжелателей хватает .

я так понял это легкий ЛА?
А где их продают, интересно сколько стоит это?

авториа глянул, там особо нет ничего

Шо, уже и на мотодельтаплан надо бумагу?:wall:

да и это не новшество

да это ультралайт но надо все равно PPL . мне называли ранее цену 20 куй за планер . мож цены и упали . но я лучше бы купил в такую цену пайпер или цессну хоть и с небольшим ресурсом .

хотя вот есть http://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-...tml#dae24f18bb

Я где-то встречал информацию по Скай Рейнджеру - от 12 тысяч у.е. за кит-набор в самой бедной комплектации с самым слабым мотором, сборка - 200 часов вдвоем. Их выпускают у нас по лицензии. Конструкция итальянская. Знакомый лицензию пилота имеет, а вот борт без бортового номера, скорее всего, незарегистрирован. Думаю, он на свой страх и риск сейчас интенсивно зарабатывает на нем, чтобы зарегистрировать. Авиация, к сожалению, удовольствие весьма недешевое. Но Б/У МДП можна найти от нескольких тысяч у.е.

а вот с лицензией косяк

Почему?

может что то поменялось но ранее было - был аппарат для обучения а потом закончилась лицензия . ну типа надо лицензия - надо папелац а для того что бы он был - надо лицензия :wall: все как всегда

Я на фестивале общался с аэропрактовским инструктором. По ультралайтам он рассказывал такую процедуру: 10 часов (если не ошибаюсь, может 20?) - теоретический курс. Его стоимость сейчас - около 10 тысяч грн. После этого выдают бумагу о пройденом теор. обучении и нужно налетать 40 часов с инструктором. После этого - экзамен и получение лицензии. Дальше, если не летаешь официально, она действительна 2 года (опять же, если я ничего не забыл). Чтобы лицензию не потерять, нужно иметь собственный борт, или числиться в аэроклубе и летать на клубных, что и делают многие аэропрактовци, у кого на свой самолет нет денег. Из этой процедуры самое дорогое - налет 40 часов, поскольку час с инструктором в Аэропракте - 3000 грн, 40 часов - 120 тысяч или около 5 килобаксов. В общей сложности лицензия обойдется где-то в 6 килобаксов - такое себе могут позволить у нас только небедные люди или откровенные фанаты без "дома и семьи". Про МДП он ничего точно сказать не смог, но говорил, что на теор. курсах был один владелец МДП.
З.Ы. Вот потому и существует "черная авиация", что лицензия получается дороже некоторых ЛА.

лучше в европе отлетать . польза будет

А кто за этим следит? Ну будешь ты летать раз в месяц, словить то тебя как?

соседи или другие доброжелатели помогут вызвать органы :yes:
почти все инциденты так происходили .

Ну, вот у нас уже 2 года летает, более того, катает за деньги (по очень демократической цене, к стати) - пока без проблем. Может, у него все доки и в норме - я особо не узнавал. К стати, Мобилом, бортовой номер у него должен быть обязательно на борту? И если его нет, то значит ли это, что самолет незарегистрирован? Или может быть такое, что ЛА зарегистрирован, но летает без номера?

так шо, идею с ейрбайком, как с ла безлицензионным, можно зарыть в куче бумаг???
есть мысль сделать как-то.

насколько я знаю не может . это как машина без номера )

К стати, с регистрацией МДП есть непонятка. Вот указ о регистрации воздушного транспорта: http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/z0146-06
2.3. У державному реєстрі цивільних повітряних суден України
не реєструються:
а) повітряні судна, зліт яких здійснюється за допомогою ніг
пілота (дельтаплани, параплани, мотодельтаплани, мотопараплани
тощо);

Разве взлет МДП осуществляется при помощи ног пилота??? Отсюда непонятка: так регистрируется МДП, или нет?

Тут же, определение МДП:
мотодельтаплан - літальний апарат, важчий за повітря, який
переміщується у повітрі за допомогою силової установки, підйомна
сила якого в польоті створюється за рахунок аеродинамічних реакцій
на крило з гнучкою аеродинамічною поверхнею на жорсткому каркасі,
а керування в польоті здійснюється за рахунок переміщення центру
мас (балансирне керування)

ну мдп это не обязательно крыло с тележкой . имелось с виду такое вот .. а вот с тележкой уже регистрация .

https://encrypted-tbn3.gstatic.com/i...gGe-X2I6AmutgF

Тогда уже лучше вот к такому планеру моторчик приспособить :)
https://pic.rutube.ru/video/9f/c5/9f...0c2.jpg?size=l

ну да )) хотя я пока все же бланик хочу под восстановление .

И мотор? В этом году на слете имени Королева был какой-то дед на бланике с ротаксом.

мотор пока под вопросом . в принципе он дает свободу от буксировщика . .

налетай
в РБ распродажа.
http://bsk.by/catalog/aviatsionnye-a...ie/?PAGEN_1=11

3,5 тысячи баксов за АН-2 с нулевым износом??? А такие бывают? Или я что-то не верно посчитал, или я чего-то не понимаю. Не то, чтобы я собирался покупать :), просто непонятно.

3500 ? я вижу от 7000 .. так а что толку . перетягивать и красить надо полюбе . регламентные с перерегистрацией тоже . там ценник в разы вырастит . имеет смысл брать кучке народа желающему отлетать CPL :yes: да и по месту такое можно взять .

На авиафесте видел АН-2 с новым мотором Мотор Січ - прикольный самолет с отличным мотором. Кум рассказывал, что в Германии лет 15 назад АН-2 был вессьма популярен у "частников". У нас между райцентром и Житомиром в начале 80-х был регулярный рейс на АН-2. Я лето проводил в детстве на нашем аэродроме возле этих самолетов и вообще, с детства влюблен в АН-2. Но со старым мотором, как коммерческие самолеты, они уже не будут рентабельными, а любителей с деньгами на такие машины у нас немного найтется.