Chery Tiggo 2008 2.4AT - Чорный. Дерсский.
 

Почему именно Тигго?..
У меня была на руках конкретная сумма, в 6200. Я пересмотрел много вариантов, обязательно условие автомат (для жены), ну и семейность. В итоге, я просто не вижу другой альтернативы.
Да, расход 11-12. Но это же джип!!! Бальшой Чьорный Жыып!!! Чоткий! Дерзкий!!! :)
Внешне - прекрасен и грозен, опять же.

http://i.piccy.info/i9/4e872f31e0a2d.../tiggo_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-02-04-15...72x354-r/i.gif http://i.piccy.info/i9/a7dbfc8471fe3..._44_00_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-02-17-07...72x354-r/i.gif

http://i.piccy.info/i9/98978046eb5e8..._18_39_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-03-10-21...55x566-r/i.gif

Двигатель - Мицубиши, бензин, 2.4 л
Коробка автомат, типтроник 5 ступеней.
Колеса - 16 радиус, 235/60
Год выпуска - 2007, первая регистрация - 12.2008
Пробег - 105300

Обрадовало, что задние сидения можно снять и выкинуть - получится нефиговый фургончик!

В качестве первого впечатления просто скопирую свой пост из Фейсбука. Внемлите!
================================================== ========================

Путешествие туда и обратно: перерегистрация авто з "покращенням".

Недавно у меня появилась возможность купить подержанный автомобиль. Перебирал варианты исходя из суммы денег в руках, нашел самый подходящий вариант, осмотрел, убедился, что этот вариант годный и хлопнул с хозяйкой по рукам.
При этом предложил оценить прекрасный новый сервис от МВД по перерегистрации авто с одного хозяина на другого без замены номерного знака, так как справку счет отменили и сами сервисные центры могут совершенно бесплатно подготовить типовой договор, заполнить его, и дать ход процедуре, за которую предусмотрен стандартный тариф.
Это выгодно, поскольку не нужно морочится со снятием с учета и ожиданием новых номеров, которые почему-то до сих пор в дефиците. В свою очередь, поскольку уходит этап снятия и повторной регистрации, - эта операция должна произвестись в один проход, что также экономит и время.
Хозяйка поддержала мое рвение идти законным путем, дабы не кормить всяческих паразитов-ускорителей. Слава реформам!

Далее бодрое вступление нашего театрального действа постепенно скатывается в трагикомический фарс, по мотивам которого вполне реально написать компьютерную игру-квест...
МРЕО-3 на Космической - закрыли. Всех специалистов отправили назад, в МРЕО-1 на проспекте Труда, которое издавна было неиссякаемым источником коррупции и махинаций в отрасли авторегистраций. Само уже здание излучает, как глаз Саурона, одну и ту же невидимую мантру: "Дай, дай, дай..."

Этюд 1.
Входим в операционный зал. Кругом - толпы решал и автобарыг, плотно обступивших окна приема и тычящих всякие документы операторам, попутно фамильярно ручкаясь с ними "О, привет киса!.. Здаров, Ассанычч.. Ой-ой какие люди!.." У каждого второго из них на телефонах рингтоном увековечено творчество М.Круга или ВИА "Лесоповал". Внятной информации на стенах -- практически нет, самое информативное - конкретная цена всех представленных здесь госуслуг. Потолкавшись и урывками поспрашивав куда нам идти и что делать, мы таки попали в комнату, где добрая тетя напечатала нам бланки договоров, акт, сделала копии техпаспорта авто и наших паспортов с карточками ИНН. Параллельно она принимала и раздавала всякие подобные бумажки постоянно снующим туда-сюда решалам, а также не забыла испросить 40 грн. за полиграфические услуги. Также на этом этапе нам стало ясно что заплатить надо за переоформление и таки за экспертизу, которая только в теории является необязательной, по факту - без нее вам не дадут хода документам. Заплатили за экспертизу два платежа на 227 грн и перерегистрацию - 392 грн. При этом, в кассах каких-то банков в помещении центра, комиссия за один платеж менее 10 грн не предусмотрена, в итоге с трех платежей вышло около 35 грн комиссий.
На все эти телодвижения, с очередями, заполнением, толкотней у нас ушло чуть более часа.

Этюд 2.
Бланк заявления на осмотр автмобиля экспертом нужно брать в домике на площадке осмотра на улице. Окошко, где это можно получить, также окружено вышеупомянутой толпой истинных почитателей русского шансона, и чтобы как-то понять что нам нужно, протолкнуться к окну и получить этот несчастный бланк мы потратили 20 минут.

Этюд 3.
Наступило время - 13.00. Экспертный ларек закрылся на обед до 14.00. Это святое. Никто не имеет права посягать на эту святость На площадке возле ларька находится с пол-сотни машин и людей. Стало холодать, пошел моросящий ледяной дождик.. Ждем.

Этюд 4.
Экспертиза ТС - это сложный шаманский ритуал. Сначала нужно поднять капот и долго выполнять пляски вокруг техника, который хаотично перемещается по площадке и мажет реагентом краску на выбитых номерах рамы, двигателя и где там еще положено. Через какое-то время нужно таким же образом его привлечь чтобы он стер краску и убедился, что номер виден, тогда можно звать Великого Лучезарного Эксперта. Его святейшество, поглядев на нашу раму с номером, скривилось и приказало убрать ржавчину с номера, после чего гордо уплыло к решалам, подманивающим его загадочной игрой глаз и губ. Помог техник, который принес баночку с растворителем ржавчины. В баночке также была старая зубная щетка, с практически стертой щетиной. Почему-то вспомнились фильмы про армию, где новобранцы зубными щетками трут унитазы. И я тер, тер, тер... Это помогло мне согреться, ибо я весьма замерз. Затем опять пришлось бегать за Великим Экспертом, дабы он утвердил мою неквалифицированную работу. В это время техник сжалился над моими нелепыми телодвижениями и подошел уже самостоятельно, чтобы сделать фотографии номеров агрегатов, попутно забрав баночку и щетку. Наконец, священная экспертная закорлючка на измятом уже бланке заявления получена! О чудо, бежим же скорее обратно в ларек! Но там уже очередь из страдальцев, потому что на основании этого клаптика-заявления и квитанций об оплате нужно напечатать СПРАВКУ, что экспертиза пройдена. Наверное, потому что принтер находится где-то в районе Альдебарана, печать каждой такой справки занимает около 20 минут. После распечатки на справке должен расписаться эксперт и поставить свою сакральную печать. Но где же он?.. А вот там, с краю площадки, где подъехала Очень Дорогая Машина, и блеск золотых перстней и каменьев ее владельца несомненно привлек внимание Святейшества в первую очередь. Ну вот, наконец-то и я удостоился внимания - чирк, шлеп, - и заветная справка у меня в руках! На все про все ушло 2 часа 40 минут.

Этюд 5.
Пробившись к окошку операционного зала, мы были весьма удивлены и огорчены, узнав, что для заверения на месте договора купли-продажи для прямой перерегистрации, сотрудникам центра нужно кроме всего того пакета документов, что нам удалось собрать, еще и вытяг из реестра движимого имущества, заверенный нотариусам. Нет, у нас нотариуса нет. Нет, и мы не знаем, где его взять. Ну и что, что об этом нигде на стендах не написано. Без вытяга не примем документы.

Этюд 6. Добрые люди в очередях подсказали, что нотариус есть недалеко, в доме быта за Варусом на Тополе. Времени было уже 16.30, есть шансы успеть. Прыгнули в машину и понеслись, тут не очень далеко. Общение с нотариусом - это самая светлая часть нашего печального произведения. Посмотрев на наши измученные лица, он подбадривал нас всеми силами, рассказывал шутки и мудрые притчи, объяснял, что этот кошмар, который проходит вокруг нас - это часть Кармы, которая таким образом дает возможность поразмыслить над сущностью бытия и ничтожности бесполезной суетливости. Вылазив из Ланоса на котором мы приехали, я пребольно ударился переносицей и лбом о дверь, но даже мой синяк на морде также нашел в устах Мудрейшего Нотариуса свое полезное оправдание. Справились мы достаточно быстро, поблагодарили Великого Мастера и ринулись обратно в тлен сервисного центра. Услуги нотариуса — 150 гривень.

Этюд 7.
Опять с трудом пробившись через толпы адептов рынка услуг и автоторговли к одному из окошек, мы наконец-то освятили наш пакет документов Священной Печатью. "Но здесь же два экземпляра договора, а должно быть три!" - строго сказал администратор, лениво почесывая золотую цепь толщиной с палец под рубахой. Добрая тетя из этюда 1 забыла нам дать один экземпляр, подумаешь... Быстро выдавили его и заполнили. Никогда я так быстро не писал от руки, как в этот раз. Ну, все! "Нет!" - ответствовал администратор, попутно набивая смс на своей последней модели айфона, - "нужно получить регистрационный номер и внести его в учетную книгу, только тогда Магия Совершения Сделки вступит в свою силу!" Книга, скорее всего имеет железобетонные страницы, так как эта процедура сожрала еще 20 минут.

Этюд 8.
"Ну вот, теперь Продавец может уходить!" - радостно сообщила мне сотрудница из окна №1. Я обернулся к продавщице и тихо сказал: "Бегите, не медлите ни секунды, я справлюсь!" - "Я в вас верю! - прошептала она в ответ, - Удачи!", - и, смахнув слезу, она стала пробиваться к выходу, систематически оглядываясь. Не скажу точно, но кажется она меня осенила крестным знамением у самого выхода. И вот, среди уже местами пьяных барыг, я прорвался к заветному окошку со своей копией договора, старым техпаспортом, квитанцией и экспертизой, выставив это все вперед, как боевой стяг. "Не-не-не!» - затараторила девушка в окошке, сегодня мы уже принять не сможем, слишком много материалов на печать пришло!" - и указала перстом на стопку документов, напиханных без всякой очереди разудалыми решалами. "Но как же.. " - пролепетал я, и попытался вцепиться зубами в стойку. Раны от двери Ланоса на моем лице побагровели, и администратор добрым голосом сказал - "Ну что Вы, не переживайте, приходите завтра на 9.00, первым у нас будете на обслуживание!".. Обессиленный и поверженный, я ретировался.

Этюд 9.
Я встал рано, еще только начало светать. В голове была холодная решимость. Промедитировав как следует, я отвез дочку в школу и направил своего нового, но все еще не моего полноценно железного коня к мрачным стенам замка Черных Колдунов из сервисного центра. Меня там узнали, бумаги взяли в первую очередь, как и обещали. "Погуляйте полчаса". Ок. Через полчаса мне подали бланк заявления на регистрацию. Я проверил свои данные и данные авто и поставил подписи. "Погуляйте еще полчаса, будет готов техпаспорт". Полчаса незаметно превратились в полтора. И вот, наконец, наступил счастливый миг! Вот он, мой техпаспорт на мой новый автомобиль!!!

Эпилог.
Два года назад, при покупке моего предыдущего автомобиля, я снял старое свое авто с учета за 20 минут, а поставил на учет купленный автомобиль - за час. Теперь же, при всех покращеннях и упрощениях, я потратил на эту банальную процедуру прямой перерегистрации два дня. Два дня, Карл!

Слушайте это, и передайте тем, кто не слышал. Если вам предстоит покупка авто, примите этот мой скромный опыт к сведению. Ну и конечно же, особый привет вам, дорогие вы наши Arsen Avakov, Антон Геращенко, Eka Zguladze и вся компания. Спасибо за, так сказать, реформы.

Мои поздравления, и да, за эти деньги альтернативы нет.

Принимайте поздравления.
Единственный вопрос, а там точно автомат пятиступенчатый, я на таком катался пару раз, там было 4 передачи насколько я помню

Поздравляю! Отписывай че как по машине, очень интересно)

Мои искренние поздравления! Пусть машина приносит только радости всей семье!

Из своего опыта вождения "автоматов" позволю дать пару рекомендаций:
1. Автомат это самое гениальное изобретение автопрома, а гидротрансформатор - самый надёжный автомат. НО! Гидротрансформаторные коробки боятся нехватки масла и чувствительны к его качеству. По-этому советую проверить уровень и состояние масла в коробке. Если нет щупа, то по возможности нужно заехать на СТО. При замене масла (если понадобится) обязательно нужно поменять фильтр (если в коробке он предусмотрен). Ни на масле ни на фильтре не стоит экономить.
2. Автомат не любит крутящий момент. Механика тоже не любит, но автомат больше. По сему избегай резких ускорений по возможности. Оптимальный вариант - сначала отпустить тормоз, машина тронется и добавить газ. Резко перескакивать с тормоза на газ - зло.
3. Зимой при прогреве мотора есть смысл ставить коробку в нейтраль. Масло будет быстрее прогреваться и таким образом можно избежать рывков при переключении на холодную.
4. Следи за тормозами. На автомате их ресурс раза в 2 меньше чем на механике.
5. Типтроник это хорошо, но злоупотреблять им не стоит. Коробка сама знает когда ей переключаться. Да и надоедает клацать передачи очень быстро)))
6. Основные причины отказа гидротрансформатора: недостаточное количество масла, плохое масло, смерть датчика скорости, смерть датчика тормоза. Само железо в коробке редко подводит, чаще электрика которая отвечает за работу КПП. Ну и ещё трос селектора передач иногда подводит.

Ну а вообще, были бы на мою машину варианты с автоматом - взял бы автомат не задумываясь. Отличный выбор!

О, благодарю за советы! Я как раз примеряюсь, как правильно привыкнуть к автомату, ибо большую часть жизни пользовался механикой, и только совсем чуть-чуть -- вариатором на электромобиле.

Прочитал простынь про переоформление, это капец :shit:

Неделю назад переоформлял, все полностью противоположно, вообще проблем не было, очередей не было, эксперта почти не ждал, никто ниче не затягивал, договор купли продажи писали и расписывались в отдельном кабинете, под контролем 2х сотрудников, который после меня все проверяли

Я так понимаю в разных мрео абсолютно все по разному

А как вообще машина ?
Смотрел такие пару штук, как то не впечатлил, до поездки даже дело не доходило

И еще. Заднюю включать можно только после полной остановки машины. Ну а так вроде все.

То на гидромеханике поэтому поводу нужно парится, на тиге можно клацать вперед назад даже не нажимая тормоз правда до 5 км/ч.

А разве тут не гидромеханика стоит?

Нет, тут передачи переключаются блоком электросоленоидов, акпп с мозгами и может адаптироватся под стиль вождения .

Поздравляю Ваня! Пусть радует.

Теперь я завидую двум тавроводам с Днепра... А тут еще и автомат! )))

Поздравляю! )))

Благодарю за поздравления!
Начал привыкать к автомату, попробовал переключение в "ручном режиме". Неплохо, но нужно приноровиться.
На заднем стекле был выломан дворник, купил новый - маховик и щетка вышли в 180 грн. Вот она, первая трата! :)
На второй день покупки залил полный бак (по паспорту - не ниже 92, т.е. можно лить 92й, а хозяйка лила 95й), когда выкатаю половину - оценю расход.

Выкатал полбака, долил до полного, поделил на пробег от последней заправки, получилось - 14 л расход.

"Однаааако!.." (C)

http://i.piccy.info/i9/4d3c2d3be51a4...odnako_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-02-13-14...71x354-r/i.gif

Катаю сейчас туксон на 2 литра бензы на ручке, 13 литров в городе. А у вас автомат.

Йа, йа... )) 2.4 автомат )) Плюс еще не наигрались с новой "ракетой"... Потом на литр-два может упадёт... Я после тавры когда вектру взял - мне казалось она так афигенно рычит и так афигенно едет... )) Потом попустило... ))

Карочи - надо гас! ))

Дада, тига отлично переваривает наш говногаз, та и балон в салон пихать ненужно.

А куда? Я по объявам всегда видел бочку вместо багажника... У них же запаска на двери...

Может под жопу влезет?

Переносится штатный глушитель, вместо него отлично становится 35 литровый баллон.

и каждые 200км на заправку?
ставь 50-70 литров и никого не слушай

Я тоже думал что будет мало нно практика показала что в самый раз, от заправки до заправки в среднем. 250-280 км, по трассе и на 300 хватает, так что самое оно, всеравно каждые два-три часа нужно останавливатся поразмяться.

а у тебя мотор 2 или 2.4 ?

Ну и в тиге очень большой плюс это огромный багажник при снятых задних сиденьях, а стоящий посреди всей это красоты балон ну ваще никак.

У меня 2.0, но расход несильно от 2.4 отличается, я экономить непривык;-)

Totally agree! :) Я хочу купить электромобиль!!!

Я на Янтарную езжу, возле кладбища (вожу иногда младшего в развивающий центр на Калиновой, и заезжаю залится)

В 2.4 акпп кат вырезается без вопросов, даже шнек не зажигает.

[105622]
Был на СТО, провели тщательный осмотр ходовой. Ничего серьезного. Ну, растрепались задние резинки в рычагах, но то таке.. В остальном - изъянов не выявлено, что весьма радует.

[105802]
Воскресное утро - это прекрасно, особенно когда есть возможность поспать. Выглянув в окно, я обнаружил рядом с моим тигром какого-то другого, чужого тигра. Но тоже черного. Но поновее.
"Хм, - подумалось мне, - он очень похож на машину одного мне хорошо знакомого товарища.."
Вынеся мусор, я возвращаюсь к подъезду, и вижу - его!!! Да, это он - Bad Santa!

Мы тщательно осмотрели сходства и различия новой и старой моделей Тигго, а также я с удивлением узнал, что запаска сзади прижата не только болтами, но и секреткой. У меня секретки при покупки не было, пришлось снимать пластиковый кожух на запаске.

Кстати, я совершенно не понимал. как это делать. Но благодаря участию моего тавродруга, эта проблема была решена. Теперь я знаю, как снимать-одевать кожух, а также увидел, что секретки там нет. Т.е. украсть мою запаску совсем несложно. Придется купить секреток.

Ну и украду у Санты фотку, очень она меня радует:
http://i.piccy.info/i9/cd5d574957e47...tiggos_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-02-28-14...00x264-r/i.gif

[106000]
Выехали в село, к друзьям. Соответственно, выперся на трассу, оценить рвучесть и скоростность. Надо отметить, что разгоняется он очень натянуто, на 120 км/ч выходил неимоверно плавно. Для обгонов приходилось вдавливать педаль, тогда двигатель взвывал и начинал переть. Хм...
На электрониссане было все по другому - разгон был намного более динамичным.

2.4 мотор наваливает будь здоров, в городе проблем с динамикой вообще никаких, может ей нехарашо что-то?

а че с катом? чеки сыпет? а если комп подключить?

Та чек зажигает тока когда кат в гавно забит, если прогорает и выспается то может и не зажечь,

[106350]
Снял сзади пластиковый чехол с запаски - поставил секретку на запаску. а вот назад примастырить этот сраный чехол ну никак не выходит.
Сверху, вроде как сцепилось в пазы, но если снизу дернуть - отваливается.
Пошел я за саморезами...

Все, приколхозил. Чехол на саморезах, запаска на секретке, теперь осталось колеса засекретить, пытался сам - соскальзывает ключ с секретной головы, придется на шиномонтаж пилить. (комплект секреток - 250 грн)

Кстати, расход упал до 12.5 с учетом трассы.

[107035]
переобулся, поставил секретки на колеса.
уже запускал кондиционер, приятно )))

Вот что меня удивляет в китайцах, в кореепроме и большинстве других марок кондей начинает просить внимания и денег уже через два три года, тиге ужо восемь а кондей все работает...

ООО. И у меня такой же Тигго фл, но на роботе. Уже пробег за 100тыс перевалило.
Здесь на форуме уже нужно тему создавать о Тигго.����

[107500]

Плановый визит на УкрАвто - замена сайлент блоков передних рычагов. До кучи - развал схождения, а также замена тормозной жидкости с прокачкой и земена жидкости ГУР.

Недоволен - машину ведет вправо, а еще изнасиловали набалдашник ручки переключения передач - оторвали ее от уплотнительного кольца, она работает, но нихрена не эстетично смотрится. Завтра буду ругаться.

А зачем его вообще трогали? В смысле набалдашник?

УкрАвто такой УкрАвто... Они еще думают своими новыми "азизами" подвинуть европейцев в бюджетном сегменте... Ню-ню, успехов... ))

Бшя, тоже машину постоянно тянет в право.

может то профиль дороги виноват?

вчерась бесплатно переделали развал, отбалансировали правый передний диск, и что вы думаете?..
все одно тянет вправо, но уже меньше :)

возьми гаечку с ниткой и проверь отвесом ровность колес, в т.ч. задних.
По крайней мере ругаться можно аргументированно - типа вы совсем окуели, правое переднее кривое на ХХ мм

Ну либо заехать на нормальный развал...

Перекинь местами колеса, если рисунок не направленный.

Очень правильная мысль, даже если рисунок направленный на попробовать можно переставить передние колеса, даеш распечатку регулировки развала в студию...

ну, мне распечаток не давали, но колеса обязательно переставлю

вправо всегда тянет. из за наклона дороги.

вправо уводит, но не тянет. Когда реально чувствуешь как руль с рук вырывается это не дело.
Как это распечатку не дают?

Мне сегодня тоже не дали... ))

Обычно нормальный развальщик сохраняет свою работу в памяти стенда, ну так, на всякий, посему может распечатать по первому требованию, если нет, то развальщик скорей всего недобросовестный, и вы будете посланы...с мотивированием типа -вьехал в яму неимей мозги, я обычно в случае каких либо вопросов делаю снимок экрана и отправляю на почту.

хз, сколько делаю развал, всегда тыкают бамажку

[108500]

Ничто не предвещало беды в этот прекрасный солнечный день.

(бугага, интригующий заголовок, но на самом деле все будет хорошо)

Возвращаясь домой с младшим, случайно бросил взгляд на панельку, а там - светится странный значок в виде гаечного ключа. Красного! КРАСНОГО ЦВЕТА!!!

С трудом удержав руль. я быстро и местами вспотел.
Во рту стало мерзко, в голове - шумно.
В груди - тесно.
В ладонях - влажно.

Что же делать??? Если немедленно аварийно останавливаться, то смогу ли я тронуться снова?.. Почем нынче эвакуатор?.. Где быстро в субботу найти диагностическую втулку??..
Хотя нет, взглянем на приборы. Температура - в норме, обороты в норме, топлива валом. Посторонних звуков нет.

Было принято героическое решение дотянуть до дома и обратиться к священным первоисточникам - святому Гуглю и прочим апостолам, включая мануал. Дотянул. Обратился.

Оказалось, этот сраный ключик всего лишь информативный индикатор планового прохождения ТО, не больше. И ни на что не влияет. И гасится с помощью нехитрых манипуляций. Вот так.

Всем добра и хороших выходных! :)

Не хочу огорчать, но скорее всего у тебя корейская подделка, не может китайский авто вот так 108 00 км не ломаццо.

:) :) :) :) :) :) :) :) :) :)
You made my day bro!!!

Не хочу я Вас огорчать у меня уже 126тыс. пока катаюсь.

[108830]

замена масла двигателя, маслофильтра, бензофильтра по регламенту.

но самая главная новость - газификация!!!

комплект: STAG-4 Plus, Artik 120kWt, HANA 2000 single, ф.55-781-11-11BULL, ,баллон 50 л
16 тыс.грн.

места съело меньше, чем ожидал:
http://i.piccy.info/i9/d460b69ce0a93..._31_05_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-06-16-16...72x354-r/i.gif

пульт управления почти незаметен:
http://i.piccy.info/i9/6a08b33ed7766..._38_11_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-06-16-16...72x354-r/i.gif

мозги (судя по всему) разместили очень удачно:
http://i.piccy.info/i9/08e1fa5f4bbc6..._39_01_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-06-16-16...72x354-r/i.gif

врезка:
http://i.piccy.info/i9/1cc1e0d6dad7d..._39_07_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-06-16-16...72x354-r/i.gif

Впечатлений пока нет, еще не наездил, поделюсь позже.

Мде... Минус багажник и минус возможность разложить сидухи... А варианта короткий баллон вдоль авто под один борт небыло?

Вот так:

http://s50.radikal.ru/i129/0812/ff/cf33d067efd6.jpg

не дёшево обошлась установка. за это цену можно BRC поставить. где делали ?

Днепропетровск-Авто (СТО-4)

у меня сиденья складываются не назад, а вперед, да еще и снимаются, не вижу повода для паники

смотрел такой бачок - но он места крадет больше ( на фото - 30л, я смотрел 40-50)

интересен расхот
а бенза сколько?
читал 11-12 + автомат, как то неверится

Это пипец, люблю наших гбошников, насыпали под капот, розровняли слегка, и таак сойдет, балон в тиге отлично становится под пол багажника, а за установку редуктора стрелял бы в голову отдельно, теперь процедура замены воздушного фильтра усложнилась в разы.

знакомый там работал. говорит газовщики на удачу работали. получилось, получилось, нет, клиент приезжает, ноет и они начинают от него понемногу сдыхиваться. ну и цена космос ни за что. ладно специалисту заплатить,что бы поставил нормально. ну будем надеяться что тебе повезёт и всё будет ок с установкой.

Где видно что насыпали?
Фильтр меняется очень редко. В вем проблема открутить одну гайку и отодвинуть редуктор?

Где видно?показать вам нормально поставленный в тиге газ?проблемма в том что редуктор совать туда сюда крайне нежелательно, в виду присутствия массы соединений.

Так толку их складывать, если посередине площадки баллон торчит? ;-)

лыжи положить

сегодня пришлось поездить, так после прогрева нашел недостаток - когда сильнее обічного давлю газ - начинает орать пульт писками аварийного режима.
после выходных пойду рекламацию вкатывать

Это ошибка "газовые форсунки все время отрыты". Надо дюзы увеличивать и/или давление. Я на Тавре с третьего раза попал(ставил сам впервые в жизни, да еще впрыск попарный).

16к грн. очень дорого.
За такую сумму могли бы и фильтр тонкой очистки с отстойником поставить.

после покатушек по трассе на дачу обнаружил, что газовый блок входит в аварийный режим строго при включении кондиционера :)

Ценник конечно за газ не гуманен, даже очень, в раза два точно.
За что установщикам минус:
-фильтр, для ханы и их долговечности нужен с отстойником;
-хомуты, их нет на фото, газовая рейка с отводами на форсунки;
-фиксация баллона, уголки. Надо было ставить на 65л, остался зазор между стаканами. Проверте заправку до полного и срабатывания отсекателя, литраж 80% от номинала-почему-может фото в таком ракурсе, как то баллон не под тем углом стоит, мультиклапан соответствует диаметру баллона?;
Как подключена магистраль газа к редуктору?

П.С. Баллон не ставят вдоль багажника, потому как при ударе сзади, спереди он влетает торпедой в салон авто.

пока доехал до сервиса, писк аварийного режима постепенно сошел на нет. то система самообучалась, видимо. но провалы на 3000 и выше подкорректировали.
Рекомендовано мне было первую тысячу ездить 50/50 на газе и бензине, чтобы набрать два графика статистики и корректировать газовый чтоб было хорошо.

кстати, забыл написать - узаконил газ неделю назад.
там все просто - пакет документов на газ, техпаспорт авто, паспорт владельца (меня), копия ИНН.
оплата нового бланка техпаспорта - 400 грн, у экспертов - бесплатно осмотр номеров двигла и кузова, фотографирование (не экспертиза).
времени заняло - 3,5 часа.

[110500]
проехался на элитно-курортное азовское море, в Приморск.
с учетом двух поездок в Бердянск и мотаний по окрестностям получилось 700 км, это две полных заправки баллона (41-42 л) и литров 15 бенза.
теперь можно смело на бесплатное первое газовое ТО для корректировок.

[114300]
в конце октября съездили своим ходом в Закарпатье, через Киев с ночевкой в Житомире, на круг 2500 км.
Дороги в том направлении - очень приличные, 130-140 спокойно можно лететь.
Машина вела себя отменно, даже на сложных горных тропинках.
Сегодня вспомнил, что есть подогрев жеппы водителя и пассажира -- о да, приятно! :)

[116300]
12 апреля - День космонавтики. Некоторые космонавты не летают в космос, который вверху, а находят его в своем помутненном сознании. Там же у них слышатся голоса и приказы делать то, что непонятно и даже опасно.
иначе я просто никак не могу объяснить, с какого такого пениса неизвестные лица ночью побили окна сразу трем авто возле одного дома? Причем бились только ЧЕРНЫЕ машины, в итоге пострадала хонда, каптива и моя тачила.
За 10 лет у меня в этом месте стояло три автомобиля, и такая массовая акция геноцида автостекол не припоминается местным старожилам.
http://i.piccy.info/i9/98b309449afb8...C_0463_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2017-04-19-14...72x354-r/i.gif
причем, что пропало?..
Целофановый мешок с тормозухой, антифризом, дистиллированой водой в объеме 1л (о ужас, как же это) и новой снегоочистительной щеткой. Все это было выдернуто из под полки багажника. Но зачем???.. Зачем???.. Ничего не понимаю. В каптиве не забрали вообще ничего, в хонде - умыгнули видеорегитстратор.
итого минус 3200 грн. за новое стекло и установку на следующий день.

Рядом стоянки платной нет случайно? Может это не теракт а маркетинг?

Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk

Как по мне так лучше раз в год менять стекло чем фигачить до стоянки каждый день и в снег и в дождь

+100500

-100500
ИМХО сейчас стекло завтра колеса или вообще подожгут.
жадность приводит к бедности

За 7 лет - одно боковое заднее стекло таврии и то, только потому что сам оставил красивую коробку на сиденье... Цена вопроса 150 грн... Богатейте дальше!

подгорает? ;-)

От необходимости куда-то идти пешком и платить за это деньги? Та подгорает не то слово! Я манал так богатеть! ;-)

Стекло на таврию не очень показательный пример, его и скотчем залепил еслишо, и поехал. Но может же оказаться сутра и спионереный аккумулятор/колеса, как раз когда нужно срочно и вовремя кудато доехать.
Та и 100 и даже 200 метров в день пройти иногда полезно ;-).
Ну а вообще
http://vokrug.tv/pic/news/d/3/6/f/d3...5f35b4339.jpeg
у всех свои вкусы

Я про это и говорю... Не люблю, когда высказываются из серии "Я считаю вот так, а всё, что не так - то неправильно!" ;-)

стоянка стоянке рознь, но мне хватило на одной стоянке бухих сторожей, которые хотели припарковать машину вместо меня, так как им показалось, что я криво поставил на парковочное место машину ;-)

[117500]
Был на СТО, рекомендовали менять сайлентблоки задних рычагов, а также правая передняя сток стучит, а менять конечно же нужно две.
Но пост не об этом.
Невменяемо быстро с АлиЭкспресса пришла посылка.
Всего за пять дней влетела из Китая в Украину, и еще за пять дней курьером МистЭкспресса привезена мне на адрес регистрации.
Це - перемога!!!
Но что же это? Да гамнитолу решил обновить.
Мне нужны - карты, громкая связь чтобы мобилку не прижимать к голове, камера на дупцю ну и плюшки андроида 5 - как бонус.
Цена вопроса - 128 баксов, камера, рамка и направляющие для шахты - в комплекте.
Вот оно:
http://i.piccy.info/i9/3ab6c3715658f...C_0649_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2017-06-20-17...72x354-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/2fa1ad9702d8a...C_0650_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2017-06-20-17...72x354-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/a9c7fb6755db5...C_0651_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2017-06-20-17...72x354-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/bb33bc9b11740...C_0652_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2017-06-20-17...72x354-r/i.gif

круто крутл! мижна будет поклацать или ссыль дайте плз

вот эта шайтан арба:
https://ru.aliexpress.com/item/Andro...608.0.0.29RCJX

Ждем отзыва о качестве (или некачестве) звука.

Чудес от качества звука не ожидаю, ибо гамнитока на вес очень легка, мощных транзисторов усиления и радиаторов к ним пока не обнаружено. Наверняка что-то цифрожопое усиливать будет.. ну поглядим..
насмотревшись видосов с инета и мануалок о замене магнитолы в Тигго, решил попробовать заменить ее самостоятельно, все равно электрик на СТО в отпуске до июля

[118720]
копипаст с моего фейсбучека, краткое содержание: укравто - это не наши.
================================================== =
Недавно на моем могучем китайском джипе отключились поворотники. Приехал к официалам, на УкрАвто, пр. Труда 16 (издавна считается у старожилов проклятым местом), где после диагностики высокоточным телепатическим методом мне было заявлено, что в блоке комфорта выгорели дорожки, их нужно пропаивать, мы такое не делаем, ничем помочь не можем, новый блок не найти, бе-бе-бе.
Ок. Погуглил и нашел автоэлектрика, позвонил, описал проблему, и настроился на то, чтобы делать дублирование линии поворотников с отдельным реле и прочим геморроем. Буквально через пару часов перезванивает электрик и говорит — забирайте машину, починили. Оказывается, он добрался до этого хитро спрятанного блока, вскрыл его, обнаружил там набор предохранителей и нашел погоревший, после чего его успешно заменил, проконтролировал состояние дорожек/контактов и освежил подключение проводов в правом заднем поворотнике.
Итого: имею весомые основания утверждать, что на УкрАвто в Днепре работают в немалом количестве пассивные гомосексуалисты с недефлорированными анусами. При этом у них все помещение обвешано плакатами на тему высокого качества услуг и внимания к каждому клиенту. Программы лояльности, все такое. Да горит оно все в аду, когда машину принимает и выносит решение бездумный гомункул, помесь олигофренического утконоса и вислоухого аллигатора, а утверждает этот диагноз шизоидная обезьяна с одной извилиной между ягодиц.

Сотрудник покупал Kia в салоне и на Днепр Авто(сто-4) ему делали предпродажную подготовку. Короче ездил до нулевого ТО с давлением 3 атм в шинах. Электрик-диагност, который проработал на сто-4 много лет, говорит что бы я не вздумал туда ехать.

[119620]
внезапно и в субботу сдох аккумулятор, форса, хз сколько ему лет.
меня спас магазин https://auto-market.dp.ua/, которым я позвонил, уточнил наличие, заказал и через полчаса мне на стоянку завезли новый аккум и забрали старый за скидку в 260 грн.
Слава Интернету! TCP/IP слава!

Хороший магазин! Сам у них брал уже несколько аккумов! О, они дизайн радикально поменяли! ))