Что взять за 3,5к
 

Всем привет. В общем, ситуация как вот зуб еще не болит, но к стоматологу лучше сходить сейчас, чем потом....

Мой доблестный сенс планово и равномерно подходит к своему логическому завершению. Последние 4 года ездил без особых проблем, но вот за последние пару месяцев сменил АКБ, всю выхлопную систему в сборе, газовый редуктор, еще кучу мелочей, вчера сдохла катушка зажигания и 1 бронепровод... На подходе колодки, сцепа, рулевая, гудит коробка, мотор уже не первой свежести. Хотя с виду и по салону тачка еще ничетак;-)

Исходя их всего вышеописанного пришли мне в голову такие вот мысли: если на ней ездить дальше, то за текущий год в нее придется вложить немало денег. Что если продать ее сейчас, пока она еще ездит и нормально выглядит(причем с учетом всего вышеописанного готов отдать перекупам за сколько возьмут, ну или частному лицу, но с описанием всех боков, дабы карму не портить), доложить условную 1000 уй и попытаться купить что-то получше;-)

Вопрос в том, можно ли за 3,5 туе купить что-то лучше, чем отреставрированный сенс?

Но даже не знаю, на что смотреть. То,что импонирует, стоит минимум на 8 туе дороже. Поэтому приходится выбирать самое подходящее из того что не нравится.

Требования:
1. Минимум 4 двери. Машина каждый день возит ребенка, с трехдверкой никак.
2. Не раритет. Самое старое - это конец 90х, начало 2000-ных.
3. Просвет и свесы должны быть такие, чтоб можно было ездить по грунтовке. Сенса на проставках хватало.
4. Инж.

Хотелось бы универсал\хэтч, кандер, газ, гур....Но подозреваю, что это нереально...

Обдумывал вариант взять грузового пирожка и постепенно довести его до ума. Но за такие деньги это будут дрова еще хуже чем сенс у меня сейчас...

Продать старый сенс и купить старый ланос

Ну это последний вариант... Мне в ланосе тесно, нужно ставить регулируемую рулевую колонку, только тогда более-менее сносно.

По этой же причине отпадают СК и большинство тазов, кроме калиносемейства.

Чтобы почувствовать улучшение в машине она должна стоить минимум в два раза дороже чем предыдущая, так что собирай еще трешку а продать сенс и домазать штуку это менять говно на говно.

Штуку в любом случае придется вложить... Либо в сенс либо в покупку чего-то другого.

Хорошие машины не продают. В новое ведро за 3500 тоже придется вкладывать.

Тоже считаю что менять авту в таком ценовом диапазоне это шило на мыло. Плюс свой корч уже както более менее знаешь, а в другом придется познавать еще, его сюрпризы. Плюс обилие перекупов создает нездоровую вилку в разнице покупка-продажа. Поитогу можно ваще купить точно такой же сенс но на тыщу баксов дороже ;-)

это разве что у знакомых что взять
имхо, вложить штуку или меньше, чисто двести до ума
ездить пару лет и собирать бабло
надо штук 5-7

Тут вариант забить и ездить самое лучшее "другая" машина будет 7-8 не меньше,а менять шило на мыло...вы то хоть свою знаете

Эхъ....:okay:

Мозгами понимаю, что это самый разумный вариант. Но жопа хочет чего-то другого;-)

Верю,но жопа явно не хочет секаса,верно? :)

За 3500 можно что-нибудь найти такое, что корчевать будет приятно.
А вот сенсоланосы - в них же реально жалко деньги вкладывать.

хз
мне он надо колеса на лето
тормозные диски на передок
ремень грм и 2 ролика
и шото там еще

так я лучше вложу в свое, чем в чьйото ;-)

а сенс так вообще, доступен, зч валом и море

он знакомый продал сенс, и взял суперба, разницу почувствовал ;-)

Абсолютно поддерживаю большинство выше отписавшихся: продавать за 2500 и покупать "кота в мешке" за 3500 - большой риск и лотерея. Разве что знакомую машину, которую знаешь и которая была на виду. А вот, имея тисяч 6 и желая получить семейную машину без претензий и изысков, но со всем необходимым на борту, в которую некоторое время можна не вкладывать бапке, я бы смотрел на что-то такое: https://auto.ria.com/uk/auto_fiat_albea_17062925.html

А еще могу добавить что нормальная тачка за 5~6 это миф

В точку. Вкинуть условный косарь и на выходе получить все тот же еле едущий, пустой сенс...

Вопрос в том, какая альтернатива?

Просто, в слово "нормальная" можна вкладывать разный смысл :).

я год назад за 3-3.5 решил ничего не брать. взял таврию. поездил. пособирал денег.

давайте разделять мух и котлет
машина - это средство передвижения и она должна меня возить
корчевать с приятностью можно вторую машину
или если ехать никуда не надо

ЗЫ на корчевать предлагаю дефендер ) года так 80-го
приятностей будет достаточно
клиренс гуд и все такое ))

Я для себя очертил несколько ступеней:
1. 5,5-6 это лачик +-
2. 8-9 это иномарки в возрасте около 10 лет, типа рено сценик и иже с ними
3. 12-15 это свежий паркетник

Michurin Вы ошибаетесь,знаете сколько в этом диапазоне бит крашен скручен проблема с доками перекупбарыга,а еще и стелянные стыренные из ато?

Вот 4 года так и было, она меня просто возила. Никакого драйва, породистости или комфорта, взамен получал безотказную неприхотливую лошадку, которая практически не тянула деньги, кушала газ и ездила каждый день, порой еще и принося доход.

Но сейчас пришло время ее корчевать, а если уж корчевать, то так чтоб на выходе получить хоть какое-то удовлетворение....

Неа :) Это хлам,а не лачик
Пока не начинаешь искать,встречаться,разгова ривать и смотреть все лачики огонь только по фото

Астра н за 4700 по вашему ваще немашина?)))

это всё будет с пробегами около 200. обязательно потянет денег ещё непонятное количество.

Где?

Я лично выбирал для сотрудника лач прошлым летом.
Нашли 06 год хэтч с двумя комплектами резины на литье, в максимальной комплектации, автомат, 60 тыс пробег(да, щас никто не верит. Точно так же не верили знакомые на ланосовском клубном СТО, которые ее смотрели, а также знакомые маляры. Но после просмотре поверили).
Цена 5500. Правда изначально висел ценник 7200, барыги давали 5500, но владелец сказал что лучше продам за те же деньги не барыгам... Так что надо искать.

Искать можно долго,очень но ездить надо,согласен лотерея имеет место быть
Про хэтч кстати можно поверить,про седан или универсал уже другой разговор

предложил, бы но у вас растаможивание дикое.

Согласен, поэтому, если бы искал себе, отдавал бы предпочтение первому владельцу с сервисной книжкой с отметками на оф.сервисе - хоть какая-то надежда на реальный пробег и отсутствие других подвохов. Ну и глаза, приборы, проверку на СТО по возможности использовал бы по максимуму.

С таким бюджетом гонятся за конкретной моделью не вореант.
Я б поставил фильтр на рассылку в авто.ри с параметрами 2000+, 4K$, хетчь/универсал и ждал бы чего годного. Годные авто долго не висят. День-два, ну неделю-две.

Я б искал что-нибудь типа Omega/Astra/Mondeo/Focus/626/323/Megane/Laguna и тд.

Кстати первый владелец это тоже уникальная редкость и любимчик перекупов

да, только есть первые владельцы, которые начинают за машины по 5 лет просить -1000 от цены новой :D

Тогда доллар был тоже по 27.5?;-)

3500 чота совсем мало... Даже сенса в хорошем состоянии можно и не найти... А брать корыта из 90-х и вовсе странно... Туда вложить придётся не меньше, чем в этот сенс... Плюс на сенсо/ланосы хоть з/ч валом, что новых, что б/у, а вот на инокорчи 20+ лет бывает сложно достать детали, особенно не расходники... А в таком возрасте менять приходится далеко не только расходники! )) Вот если пихло кончается - ну вкинь туды от жопеля 2.0 - будут новые ощущения от старой знакомой машины! ))

если в сеню вкинуть штуку то будет самолет, я б вкинул баксов 300 и собирал дальше

А ежели есть только 5 кило и +/- 500, то шо, опять только Сенсоланос более-менее хорошем состоянии?

В ноябре можно было за 5300 купить новый сенс с ГУРом в салоне...))

Можете этому помахать живыми бапками - авось сбавит цену... ;-)

http://i.piccy.info/i9/d7f6305652aeb...1/993872/2.jpg
https://auto.ria.com/auto_daewoo_lanos_17084046.html

Это перекуп)

Та нынче процентов 90 объяв от перекупов...

кстати, за 1-2 куе можно взять ситр вх с работающей гидропневмой во вменяемом состоянии вполне
и за еще штуку его отпидарасить ваще
с сенсом и ланосом не сравнить по комфорту, но годы, да
ну Вы ж хотели корчевать
за месяц реально сделать вполне в киеве

Фап-фап
https://cdn.riastatic.com/photos/aut...20742410fx.jpg

все прикольно, но... ;-)

Ну ясен пень что это стёб, и Baks не Xpom.
Это так, тачила, потролить на трассе бюджетные но новые тазики.

вариант внешне привлекателен
но двиг левый, тормоза вроде тоже
короче, такое
я бы искал здесь что-то макс. близкое к оригиналу
1.6 инж желателен
но их децл
но есть 1.4
у нас был 1.4 моноинж, ехал отлично, ему хватало.
но гемора с катушкой поимели пару раз точно

Черный капот и изгаженное наклейками крыло... Тачка из-под школьника, который в NFS переиграл... )))

по трассе он идет - это пЭсня
плывет

ну если б каждый школьник умел мотор свапнуть, на ситроене, мож это даже и неплохо бы было.
Наклейки самому не нра, но начинка интересная, замену мотора на другой от тогоже производителя колхозингом не считаю.

я не про колхоз, а про удобство дальнейшего обслуживания
вот свежее, хм
https://auto.ria.com/auto_citroen_xm_13266779.html
ничего так вовсе, за исключением мелочей

ХМ прикольный но эти тачки не для нашего мутного времени ИМХО... Вот укурки выбьют окно, где, за сколько и в какие сроки его найти и поставить? В то время, как на тот же ланососенс - пошёл в ближайший магаз и купил... Ну или на сайте заказл, шоп сэкономить... Та же фигня с придурками на дороге... Фары, бампера, крылья...

Да, вот это кстати ключевой недостаток ретрокорчей. Расходники в большинстве своем доставаемы, мотор ставился не на одну модель как правило, а вот кузовщина и стекла новые если есть то очень дорого, а бу можно искать очень долго.

///

вот еще свежее https://auto.ria.com/auto_citroen_xsara_16949214.html
но это франзуз епт

Я бы оставил, своё ведро, если не собераетесь менять на новую, тем более 1000уе - как мёртвому припарка.
Не все такие честные, втулят вам трупа в которого вы вложите стоимость своего проданного секса.

За 3500 щас кажись можно 8 или 10 года Джильку СК взять. Или Джагу. Джагу лучше, она внутри реально огромная. Нафиг тот сенс или ланос упал?

Тем более, что запчасти на китайцев дешевле. Мне комплект ВВ-проводов обошелся в 260 грн, а для двенадцатой модели жигулей просили за 500.

Мой совет ТС - перед тем, как плеваться, найти на Авториа чувака, продающего Джагу в своем городе, скажи мол хочу посмотреть, посиди внутри, проедься и ты реально офигеешь.

Зачем чувака искать? Можно просто приехать на авторынок и щупать/примерять сколько душе угодно! Я так и делал... Посидел, потрогал, послушал сказки продаванов... )) Понял, что китай я не смогу... )) Хотя цены были очень заманчивые и на МК и на тигго...

Ну вот видишь. А я очень доволен. Посидел в ланосах-сенсах-20 летних опелях убитых в хлам но только что из автомойки, и понял, что 5-летний китаец с пробегом 45 тыс. выгодно отличается от этого всего барахла.

Автобазар ваще кладезь приколов! )) Например видел еле пыхтящую вектру, которая издавала такие звуки словно мотор работает последнюю пятиминутку в своей нелегкой жизни, а рядом стоят два колхозника и обсуждают "як тыхо працюе двыгун"! ))) Я по хорошей погоде бывает туда езжу просто для поднятия настроения ! )) Особенно радует "подтанцовка" у продаванов! Никакого камеди не надо! ))

ыыыы)) на выхах поеду на орэх развлекаться ))))

Будешь на орехе, посмотри по чем там баллончики карбклинера. Интересует мелкооптовая цена от 10 штук, самая дешевая понятное дело. И возьми координаты чуваков, плизззз. Скоро начнется сезон.

Вот это кстати один из плюсов французов- в вашей к ним нелюбви ;-). Поитогу человек незашореный стереотипами может купить живую повозку по вменяемой цене. И ради бога, пусть она даже и не собрана голубоглазыми блондинами лично отобранными дядей Адольфом ). Но вернемся к некрофилии. Как насчет последнего заднемотороного транспортера? Ездит вроде их ещё немало, аппарат простой и надежный вроде, клиренс и проходимость тоже должны быть норм. Лично мне машинка симпатична, хоть и не юзал.

Если б такой... ))

http://www.syncro.org/sitephotos/Gal...G_8165_jpg.jpg

О, ну вот нечто подобное я и имел в виду:)

А заднемоторный транспортер, это тот в который влазит надцать литров антифриза?;-) Это передоз)))

По поводу джаггуара - надо прокатиться... Не в обиду Хакеру, но интерьер и экстерьер в стиле "вырви глаз":shit: Зато у некоторых экземпляров просто драконовский просветo_O
https://cdn.riastatic.com/photos/aut...44752448fx.jpg

Вот просвет

http://savepic.ru/8784455.jpg

продал меньше месяца назад своего Джагуара за 3150$ с родным пробегом 57000 км, в отличном тех состоянии, лифтованой подвеской и почти новым салоном.
кроме небольшого пробега в китайчеге будет плюшки в виде элекропакета, кондёра, абс и дешёвых ЗЧ. Не говорю за именно эту модель, но свежие китайчики - отличный вариант за деньги что за них просят.

джага лучше сенса только плюшками, электропакет, гур, кандей, салон да, реально больше, едет также, передние сиденья ужасны, такое впечатление что на стульчиках кухонных сидиш, подвеска полное уг, запчасти нормальные к ней подобрать тяжко, ну вот теже амортизаторы например.

Плюшек больше, стоит меньше. Черри-Кимо ТС не потянет (хотя...), что еще остается? Ланос, Сенс, больше вариантов нет.

Мое мнение - продать сенс и купить сенс. Толку никакого, но как развлечение подойдет. В Черри как такового багажника нет. Джилли МК я не предлагаю.

во лифт :cool:;-)

https://c-a.d-cd.net/da718du-960.jpg

подвеска жесткая, специфическая да
запчасти подобрать не особо проблема, аналоги
аммо передние под картридж
задние без переделок, монро, каяба...подходят не от одного авто без перделок
ну то такэ

У кума Джага, он ее в 9 году в салоне брал. Очень вместительное авто, за счет жестких аммиков можно грузить по завязку. С учетом того, что сейчас они по 3500, я за эту цену альтернативы машине почти с полным электропакетом и кондеем не вижу.

тоже брал с салона в 2010 году, 2008 года выпуска, смысла менять нет, а сейчас так тем более...раньше думал, сейчас уже не думаю ;-)
были на выхах в днепре, 20 пачек ламината, коробка, пачка плинтусов 2.5м и еще дверь раздвижная, все влезло в салон, и еще одно пассажир место осталось впереди :cool:

http://s017.radikal.ru/i416/1603/e5/298b60a77b44.jpg

да присела, но по трассе даже по мягче стало, плыли как по волнам ;-)

Помню знакомого в 2000-м, который раз в неделю посещал специалиста по топливной, правда без подробностей, ну и дизтопливо тогда было похуже наверняка.

Так как проходит колдобины сенс, джага несможет ни с какими амортизаторами, можете конечно называть подвеску специфичной но лучше она от этого не станет, этот специфичный грохот при проезде наших прекрасных дорог просто как серпом по... , кроме того стоимость содержания джагуара на порядок выше, тот же комплект грм на джагу стоит около 3000 грн, и менять его предписано каждые 40000км, и при обрыве оного гнет клапана.

ничесе
а че так часто ?
на ск раз в 120тыщ

Видимо черри реалистичнее смотрит на качество своих комлектующих :D.

ну я и менял на 120, все норм
40 как то совсем мало..
даже в таврии раз в 60 000 км

то так написано в мануале Укравто, который придумал сам Укравто ;-)

а по сути, мало кто менял его на 40тыках....некоторые 70-80, а кто и больше

а в мануале по двиглу пишется вообще

в переводе, что означает

мануал

ну а механикой как это обьяснить? в моторе джили распредвалы и помпа в три раза легче крутятся?

наклейка на моторном щите :cool:

хз
я не шарю :D
как написано так и менял
в следующий раз поменяю на 240, если доживу ;-)

Та ну, прям таки 3000? Ай-йай-йай. У меня комплект ГРМ - 4 сервисных ремня стоят 850 грн нормальные, и два ролика натяжных еще гривен 400 от силы. А провода высоковольтные обошлись в 280, а на 12 семейство жигулей просили за 500.

Нормальные но - не хорошие

нормальный - значит нормальные.

Вы знаете, можно конечно купить и подешевле, есть так сказать широкий ассортимент китайских подделок на китайские подделки;-), нно вероятность получить загнутые клапана как показывает практика процентов девяносто, а ездить все время на изжоге както нуегонах.

И в чём смысл? Обеспечить себя геморроем на долгие годы? ;-) И чего тогда не 24? Они вообще по цене лома нынче... ))

Увы, вот и получается, что за 5 кило и +/- пол кило тока Ланоса, ну ещё может и с газом, или может на автомате. Правда незнаю, а хорошо ли это?

Ну, кому и ланос - предел мечтаний, а кому и лексус - говно... Так что тут только самому для себя это можно определить...

Транспортеры : тама разные моторы. есть бенз, дизель, ну и экзотика с воздушным охлаждением: вообще антифриза не надо! как в жужике.
Но мля: оно от уаза не сильно далеко.

6 штук за Ланос... Однако. Я бы штуцер доложил и Емгранд 7 взял бы.

если учесть, что новый эмгранд стоит как логан, то страшно подумать, что там за 7 куе продают... ;-)
логанов за 7 куе не видел вообще...

за 7 куе продают вполне нормальные Эмгранды. У людей денег нет, чтобы просить за них десятку, как 2 года назад.

Вот вам за 7200 шикарную машину нашел. Не надо, не благодарите.

А за 4500 можно вообще Ауди 100 купить

А что шикарного в такуме? Тут Мех говорил, что это говнище еще то... )))

Вбил фильтры на авториа - за неделю до 7 куе найдено 4 стрёмные эмгранда по всей стране... Зато до 10 куе найдено 77 объявлений... ))

За Ауди много просят, 3000$ её цена. А4 2004 года 1,8Т стоит 7 куе, а сдесь 91 за 4,5. От цен на Рио отнимайте 30% и это будет реальное положение рынка. Тавры по 500 баксов не всчет.

Насчет воздушника и вассербоксера я вкурсе, но в основновном у нас они дизельные. До у уаза как говномесу я думаю как раз далеко, если не синхро, а по надежности и эргономике, что арийского качества тоже нет?

фтопку. т4 синхро еще куда ни шло, но те древние коробки-нах: вроде бус, а в нутри как в рафике-раком по салону( пикап выше).
ну и шторка: т1 винтажный и 2 укурка в салоне.

Тут после каждого пункта надо либо смайлик добавлять либо ИМХО... ;-)

Тут однозначно в конце надо ставить ;-) :-D :fool: :wall:

не поверите, но когда-то давно на этом форуме тоже самое говорили про таврии, но при этом фапали на сенс/ланос как на икону... типа лучше хорошей таврии/славуты купить старый енс/ланос и доводить его до ума... а вы тут говорите жалко деньги вкладывать ;-)

Кроме дешёвых запчастей ни одного слова правды.
Убогое неедущее жрущее бензин сыпящееся уродское корыто.