Міняти Сенса на Кетайця?
 

Передісторія. Є в наявності чудо українського автомобілебудування ЗАЗ Сенс. Випуск 2014. Куплений в березні 2015 мною в салоні. Найповніша комплектація: Кондьор, ГУР, склоопускачі:D. Стоїть ГМБО 4. На сьогоднішній день пробіг 23 тис. З яких 95% траса. "Не бит, не крашен". В машині не курили, не пукали, матом не лаялись :D. Минулого тижня зробили ТО. Тобто ще рік на гарантії
Єдиний косяк - воно не їде. МеМЗовський недомотор з їх же КПП і довжиною передач в 20 км/год. - винахід диявола. Словом в мене черговий приступ "Продам нах".
Хочу щось з мотором, не старше 5 років ну і щоб не особливо докладатись . Біглий огляд Авторіа привів мене до такого оголошення
https://auto.ria.com/uk/auto_chery_tiggo_19202600.html

Вроді і моторець є і з машини мавпували, але ж .....

Кидайте тапками. Флуд вітається

Я бы менял.
Всё же побольше, повыше, помощнее

Я напомню, на японские модели, в свое время тоже плевались, и старались обходить стороной.
А затем, оказалось, что японцы таки умеют хорошо делать машины.

С китайцами не совсем так, но то, что они отрабатывают свои денежки - факт.

Я бы менял, не задумываясь.

разве что, если ключ на ключ ;-)

но есть момент, тигго будет дороже в обслуге

те же тапки стоят неплохо, это не 13е калеса сенса

Ключ на ключ не вийде. Інфа 146%. Якщо Сенсу в бардачок буде достатньо покласти 2 кілобакси - буду думати. Розмовляв з представником фірми-продавця. Обіцяв приблизну вартість Сенса озвучити.

А как у этих черриков с коррозионной стойкостью дело обстоит? :no:

Думаю, що не значно гірше як в Сенса:D

Мене, якщо чесно, електроніка лякає. Там же її як гівна в нашій політичці. Якщо ця вся лажа почне окислятись і пропадати контакти на датчиках - секас в розмаїтих позах гарантовано

Ну электрика не самый дорогой узел, да и синяя изолента тоже доступна :D

А до чого тут синя ізолента? Кожен датчик, що подає сигнали в ЕБК конектиться з ним, через фішку. Ви уявляєте собі танці з бубном коли по черзі на фішках починає окислюватись? Я так. Була в мене колись Сієра (Форд - наука про контакти). Чогось не дуже теплі спогади. Хоча їхала як авто з мотором.

Был у соседа такой Тигго. Как-то нехотя он отвечал на вопрос "Ну как она тебе?" ;-) Говорил, что лампочки часто горят и что б/у такую машину брать нельзя;-)

Все ж пізнається в порівнянні. В порівнянні з машиною Тіго може і не зовсім машина, а от в порівнянні з Сенсом, як сказати. :D

Ги. Тільки- що віддзвонилися. Пропонують оцінити Сенс "нє глядя" в 110 кілогривень.:D Кінцеву ціну назвуть при огляді машини. Домовились. В п'ятницю їду показувати Сенса на Тернопільавто. І нехай ці падли хоч попробують сказати, що з машиною щось не те за тиждень після проходження ТО:D:D

Если есть деньги и сенс доставляет только негативные эмоции - тогда конечно менять. Мне сенс не доставлял вообще никаких эмоций, просто 0. Зато ланос 1.6 каждый раз доставляет кайф при нажатии педали газа, особенно когда стрелка тахометра переваливает за отметку 3к оборотов:) Но эти эмоции не стоят той разницы в стоимости машины и стоимости владения, ИМХО. Если бы в сенсе не накрылся двигатель - я бы до сих пор гонял на сенсе.

Та це зрозуміло, що ніхто їм 100 кілогривень до Сенса докидати не буде.
Реально новий в моїй комплектації - 181 тис. +в мене ГБО 4, підкрильники, тонування, сигналка, гамнітола, гумові коврики, комплект зимової гуми на дисках нехай додають тис 15. Отже 196. 2 роки експлуатації і 23 тис пробігу нехай зжели тисяч 35. Ну тобто, реально Сенс - 160 кілогривень. 50 докинути для володіння Тіго морально і фінансово готовий. Більше- фінансово так, морально -ні. Якось так

оставить сенса.
ибо:

1. родное, знаешь всю историю.
2. дорого не продашь.
3. никто не мешает купить пихло и коробас от пригнаного ланоса поляка и летать на ракэте.

Продать Сенса, взять маленький Равон на автомате;-)
Извините, это моя личная любовь к такому формату.

Там ходы подвесок отвратительные - грохочет постоянно.

Заведіть собі дружину, 2 дітей і формат переглянете;-)

Тогда продать Сенса и купить Соболя:cool:

Ну не настільки хардово. Тим більше, що Соболь - окупантський :D

Богдан не окупантский :D

На Богдана нема категорії. Не вореанд :D

Двое детей, им же тесно в сенсе.
Менять 146%

Ну їм 11 і 4. Вони ще доволі компактні:D

Каблука не хо? Добло, транзит коннет?

Да вродь говорят что оно даже ездит. И в ремонте несильно прихотливо. А там хз. Не ездил.
Но то, что секс надо менять - это 1000%. На сексе проехался ради интереса зимой. Адская колесница. Если просто зад возить/по работе - терпимо вполне. Но удовольствия - мало.

Тільки заводський пасажир. Переобладнаного точно ні

Та ну, уже как раз тот возраст.
Компактные - это когда год/полтора в люльках на заднем сиденье спят.

Да и ваще, ну сенс - ну говно же. И одно дело когда нет возможности поменять, а другое дело когда есть. Я бы не раздумывал, даже на китайца.

Один заочный знакомый из Днепра Трафика брал в Луцке (в прошлой жизни машина метизы по Голландии возила), потом поехал в Бердичев.
Соипал там мужиков основательно (злиться стали;-)), но сделали как хотел - все сиденья с ремнями, второй кондей в салоне. :cool:

Если тачка свеженькая, ИМХО, бояться этого не стоит. Глючить будет лет через 10. ;-) А вот если кузов через пару лет иржой пойдёт - это уже проблема. :( В остальном, конечно, кетай рулит! (по сравнению с "Сенсом", разумеется) :)

А мне доставляет. Когда заправляюсь. ;-) По штрассэ реально в 5 л. уложиться (если ехать около 90 и не перегруженным). :yes:
Черик, поди, раза в два больше "скушает"! :no:

Вы хотите свой сенс впарить за 6 куе? Если продавцы тиго на такое согласны - менятесь даже не думайте! ;-)

C другой стороны если согласны - значит чтото они об этом тигго знают ;-)

по Тигго напрягут ровно два момента, это цена резины 17" (а рестайл идёт именно в этом размере) в 3 раза дороже от сенсовского и расход бензина 12 город 10 трасса.
В остальном всё просто в обслуживании и доступно по деньгам.


Блин, я помню лет так 7 назад, когда была карбюратоная таврия, подвозил меня иногда коллега на сенсе, мля, как же я тогда хотел сенса, он был инжекторный, приятно ехал по ямкам, салон человеческий и запчасти можно было GM ставить фирменные...а теперь вот пишут что сенс не машина (

Та ну те, що міняти треба, з тим ніхто не сперечається. Для мене питання стоїть: поміняти зараз, чи почекати рік-другий і поміняти на щось з запахом заводської фарби і целофаном на сидіннях.
Нехай це вам видається упередженим ставленням, але 5-ти річний кетаєць якого незрозуміло хто і як експлуатував не видається мені кращим за мого Сенса, про якого я все знаю, більше ніж на 2 кілобакси. Якось так

А підвіска так і залишилась вантажною. І без 2 мішків піску в багажному відділенні їде як віз:D

Ну от завтра і почуємо на що вони згідні :D

Менять щас, копить ещё, менять потом на целкулофан.
А вдруг тачка понравится и покажет отличную эксплуатацию.
Глядишь и ваще менять не придётся, лет пять откатаете

Ну, он и так брал как вторую, на море возить семейство.
Потом жене "грузовик" понравился, стала каждый день ездить.

О! Петя после недавних прений, таки пришел к этому:

http://cdn-tn.fishki.net/26/upload/p...c7f02ef1e7.jpg :D:D:D

Ну, если 6 американских рублей дадут, в чем я чет сомневаюсь, то бесспорно менять. Причем, не тока на тигго, на все что угодно :D

А если нет, то надо еще высосать с сенса соков. Ибо что щас его за 4 продашь, что через год, и еще 50 тыщ. Не вижу смысла, поливать деньгами, если загорелось. :yes:


бльо! 8 штук... недорого вроде. Чи самому взять опять кетайца? :shit:

Исчо и белый. Я люблю белые машины.

В очередь, в очередь, сукины дети (с):D
Там в них ще чорне тіго є за 250 кілогривень 2014 рік 27 тис пробігу

Завтра мені Тернопільавто зацінить Сенса не в 110, а в 112 тис і питання зніметься:D

Чи відфотати Сенса і на Авторіа вивісити за 6 кілобаксів раді хохми. А раптом лох поціновувач знайдеться:D:D:D

ога, в стопиццот оценит :D
хотя, мне откровенно интересно, что они там запоют. Думаю, как обычно, начнут резать со старту на треть. :D

Расскажете завтра, в подробностях.Можно и на тел, на тихаря поснимать. :D

А так, обязательно, помыть, сфотать, и на сейлы. Это нужно обязательно, для того, что бы иметь представление, за сколько можно продать. А там, може и лох канеш попадется. На каждый авто есть свой лох, нужно им просто дать встретиться :D

Особливої пікантності ситуації додасть той факт, що машинка минулої п'ятниці була на ТО в Тернопільавто, тобто там де мені завтра розказуватимуть, що це відро з гайками повне косяків і більше як 2 копійки не вартує ;-)

Яж понял, читал выше. А ви с собой, наряд-заказы же не забудьте, и сразу им жопу в рыло суйте, и кричите " ах вы бляди! в суд подам! я луцика знаю бльо!!"

И глядишь, тигго 5 выкатят, ключ на ключ. :D

А тим часом є ще один майданчик з викупу б.у корчів
https://planetavto.com.ua/
Але певно, щось якийсь глюк в них, бо якщо забивати мого Сенса на тип пального Газ-Бензин то за гроші без огляду машини оціняють її в 117 кілогривень, а якщо просто бензин то 122:D.

Це не глюк, а а фіча примат банку. Знайомий здав Сонату і я йому знімав ГБО. Без газу більше дають.

и это логично, т.к .понятно, что если ставили газ, то ездили до всирачки ) когда покупал б/у то смотрел на отсутствие газа, т.к. искал c малым проблегом, а лох, который поставит гаp и тут же продаст редко попадается

Що значить "їздили до вирачки"?

ну пока не всирается кто-то от долгой езды, водитель или авто, а вот как всрався - так сразу на площадку ;-)

Нафиг вы эти автовыкупы смотрите?
Самостоятельно продать лень, чишо?

Машині 23 тис чесного пробігу, сервісна книжка, і збережена гарантія. Яка всрачка?

Тю. Так заради хохми.

Пэтро слоупок))

С газом меньше бабла дают, ибо наличие гбо подразумевают большие и конечно скрученные пробеги, шонеясно?
Причём тут ваши 23 тык пробега? ;-)

Вам пишут о наличии действующей сервисной книжки, а вы о мифических пробегах.

Незрозуміло, що заважає власнику автівки без ГМО їздити в режимі 24/7 і скручувати пробіг

Єдине пояснення, це хтось в приматі передивився цих ваших інтернетиків де кажуть, що "газ сушить мотор і він ламається на третій день після установки ГМО":D

Та харе тупить, речь был за автооценку ведра программным образом. Любого ведра, не обязательно Петькиного сенса с честным 23 км:

Про газ и всирачку - это стереотипы из прошлого... Нынче все нормальные люди, без газофобии, ездят на газу! ;-)

я бы не менял машину. выездить ресурс, тогда можно покупать что-то такое же, но новее. а так смысл ? поменять авто только для того что бы поменять авто)))),простите за тофтологию. вы в первом посте засветили переднеприводный кроссовер. и тут скорее вопрос уже к вам, нужен ли вам кроссовер, пускай и китайский, пускай и с малообъёмным мотором. и за это желание платить именно вам. а могли бы ездить и ездить себе дальше на сенсе, по мелочам латая его по гарантии. знакомый на таком уже 400тык проехал. а деньги вложить в другой какой-то проект. всё равно какой-то большой разницы не будет от смены унитазов одного класса.

Ну фиг знает...
ТС в год и десятку не проезжает, если выжимать из сенса все соки, то как раз на нём (на сенсе) в пенсионный фонд и приедет.. А удовольствие то сейчас охота получать))

Справа не в кросовері. Справа в пересісти з Сенса на авто з мотором. Як не як, Тіго з 1.8 декларує 132 коні під капотом проти 70 декларованих Сенсом які в купі з короткими передачами КПП роблять їзду доволі похмурою. Ні в межах міста цієї дуповозки вистачає за очі, але ось на трасі обгони на швидкостях 80-90 коли треба різко прискоритись, таки незручні

ну тогда нужно искать какой-то фан в новой покупке. смена класса на кроссовер, в принципе, подходит. осталось понять нужна ли она. ведь деньги можно потратить и на путешествия, к примеру, или как Buzyan купить дачу:D. не поменять бы шило на мыло вобщем.

говорят до 2л чувствуются каждые новые 100 кубиков. ещё и если ровная полка момента, то вполне можно из 1.8 вытянуть 130 лошадей. но мне кажется что особой разницы в разгоне не будет. я понимаю о чём вы говорите и знаю людей, которые перед трассой заливают 100й вог что бы было покомфортнее на встречке. но мне кажется что всётаки особого прироста не произойдёт, кроссовер то тяжелее. хотя, фиг его знает.

И тапки больше/тяжелее и парусность и центр тяжести выше... Для трассы нужен большой корабль седан, чтоб летать но нызэнько-нызэнько;-)

Можно в характеристиках позырить, как быстро "Черик" до сотни ускоряется. "Сенс" - 17 сек. А "Тигго"?

http://www.autonet.ru/auto/ttx/chery/tiggo/301913
оно?

Важчий. Не питання.
Педовікія каже, що вага Тіго 1290-1455 Я так розумію 1455 це з 2 літровим мотором і на повному приводі. Недопривідний полегше буде. В будь якому випадку по співвідношенню коней на кг маси Сенс програє

блин, 17 секунд это как нива. и это на бензе. на газу ещё дольше, что бы не говорили газофилы. так что прирост какой-то будет, но какой хз.

14с. Не набагато веселіше

У Тигго 14 сек, тоже далеко не самолет, нужно будет точно так же рассчитывать расстояние и заблаговременно разгоняться при встречных обгонах... Толькоу сенса максимальный крутящий момент на более низких оборотах, исходя из этого и разгон от 80 до 100 будет практически одинаковый... ИМХО.

Побачимо. Нехай спочатку озвучать скільки доплатити треба. Якщо сума буде прийнятна - метнусь до столиці на тест-драйв. А там побачимо. Хоча думаю, що тест -драйву не буде:D

Ну, это с полной загрузкой и с запасом. На тесте "Автоцентра", там что-то около 15 сек. получилось.

Штукарь домазать и будет равон Р4 с салона на палочке с 1,5 литра и 106 лошадок... А если еще домазать 500 сверху, то даже с автоматом на 6 ступенек...

Петро, с вашими пробегами берите Лиф:D

Как показывает (в очередной раз) практика, срачка начинается у каждого своя.

Кто-то от газа ссыца
Кто-то от автосалонов-выкупщиков, ибо в их воспаленном мозге, там могут продать только перевернутыйутопленник(тм) . И вообще, сдают на автосейл только говно.
Кто-то кетайцев боиться.

но у нас тут так, мелко. Я как то на автоюа читал подобную темку. там бомбило со всех калибров, и пакетами. Читать- одно удовольствие. :D

главное, их в реале вычислить потом, что бы знать, кому что можно впарить. :D

Каждая из этих фобий имеет под собой основание! :yes:
Ставят газ - для чего? Понятно, не для гаражного хранения. Будут много ездить, иначе не фиг и заморачиваться - не окупится. :no:
Автосалон-перекупщик живёт с перепродажи. Кроме того, умеет "впаривать" подмарафеченные тачки - это их хлеб. ;-)
Китайские тачки тоже, увы, не эталон - именно за это их и сторонятся. Кроме того, очень многих волнует, так сказать, "имиджевый" вопрос - считают ездить даже на самом распрекрасном китае - несолидно... :no:

Одно дело, "вооружиться" знаниями, и их применять. Это не будет лишним никогда.

Второе, что хуже, это тупая упертость в эти фобии. Что интересно, именно упертым в фобии, в итоге впаривают либо говно, но говно из того сорта, которое они считают "неговно", либо что-то нормальное. Но по космическому ценнику. Ибо лох готов платить любые ( в размере своего бюджета любые) бабки, ибо " это то что надо, лучше не найти". :D

У меня, да собственно и у кучи других людей, есть масса знакомцев. В итоге, как показывает практика, эти "фобисты". отвечают полностью,по пунктам всему вышесказанному. :D

зы- вот, сразу и нашелся типичный алень. Если не киздит конечно, по поводу ценника покупки. Но вполне реально, мог и 1700 отвалить.
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=93554

а чего боятся электроники? вы же компом пользуетесь, не умерли. только почему упор именно в китайца?

Я відчуваю певний дискомфорт коли річ якою я користуюся розумніша за мене:D

Жарт.

Коротше, кіна не буде. Авто-хіт мені обіцяв безоплатний огляд на Тернопільавто, а останні запросили грошей за огляд. Пожлобився я на 150 грн, щоб почути, що автівка коштує на 2 коп дорожче ніж було раніше озвучено. Кидайте тапками:D

По суті, ще вчора прийняв рішення що краще збирати на RAVON GENTRA
http://ravon.com.ua/auto/ravon-gentra/

А смысл в гентре, если Р4 новее и дешевле? :wall:

Назбираю грошей - побачу. Може і Р4

Мне даже манагеры в салоне сказали, когда я у них про гентру спросил... "Кому теперь нах упала та гентра, если есть Р4"! )) Просто боги маркетинга! )) Но я с ними согласен - смысла теперь в гентре нет...

Разве что, кому прям невмоготу от морды Р4, а внешность лачика пробуждает какие-то ностальгические нотки в душе... ;-)

Ога. Мені він чомусь, при першому огляді фотографій видавався маленьким. Та ніфіга. "Повнорозмірна" машина з нормальним багажником. Двіжка та ж, що і в Гентри. Динаміка розгону схожа на динаміку автомобіля. Та і доступніша як не як на 40 кілогривень. Що немаловажливо. От і добре

Единственно, что - есть проблема с ГБО! Они могут поставить газ, но слетит с гарантии система подачи топлива и подкапотная электрика... Я им говорю, вы не охренели- - это же ВЫ поставите ГБО! А им пофиг, говорят, что производитель не поддерживает дилерскую установку ГБО и отказывает в гарантии... Бред, но факт... Либо ездить на бензе хоть первые пару ТО, либо херить гарантию и ставить газ (получается пофиг у дилера или где-то на стороне)!

мой кент так на коробку автомат говорит:)
а зачем вам опять машина 2004 модельного ряда.? ну я понимаю ностальгия, но может чтото по совершеннее?

Ога. Ностальгія за 2004, тобто першим майданом:D

Ставлю ситуацію на паузу хоча б до кінця літа. Пройде сезон - підіб'ємо бабло, а тоді і прийматиму рішення.
Ги. Заради прикола дзвонив на Богдан-авто. Вони мого Сенса "нєглядя" оцінюють в 119 кілогривень. Виникає питання: Тернопільавто краще знає Сенс як машину, чи вони просто в курсі якості власного обслуговування:-D

Домажете человеку тыщ 7? :D

я по пятницам не подаю;-)

Это ничего страшного! Я думаю он день-два запросто подождёт! ;-)

Благодійні внески приймаються в режимі 24/7:D

я вам не мвф:D чтоб на халяву. что заложить можете, почку , печень , родину;-)

Я как бывший владелец лошетти и в настоящем владелец тиги авторитетно заявляю Тиго лучше, во всем исключая коррозионную стойкость кузова, хотя узбекское лошетти думаю что по качеству однозначно не лучше корейского, с электроникой у тиги вопросов немного, что правда у меня ещё мицубовский мотор а не актеко, за 10 лет и 160 000 пробега один раз ремонтировали генератор, и один раз почистил Контакты на модуле АБС, а ну ещё в первыйже год по гарантии поменяли приборку, а ещё в этом китайце есть один жирнющий для меня плюс, вся ходовка подходит от тоеты, тоесть поменял и забыл, с кореепромом такой Варик непроходит так как даже ориджинал джиэм какчества весьма голимого

ЗВР ДНР:D

Когда есть лемфедер нафиг надо оригинал жм?

К сожалению федор уже не торт, и по качеству однозначно хуже тоетовского оригинала

Судя по закупкам расходников и зч, в последние годы, уже не то что не торт, а даже и не пирожок. И не тока федор. ХЗ, или уже подделки на подделки пошли, или глобальный сионистский заговор. Запчастыны в прямом смысле слова из дерьма какие-то.

Всякие "косточки", так называемые, тяги стаба, я ставил тупо по ценам от 90 до 350 грн. похер. Одно говнище.

Моторы разнились от места производства? Или был такой период в их производстве?

С 2005 по 2008 шли с мицубишевскими моторами, и с темиже акпп что ставились на мицубаторы, 2,4 на автомате кстати самый удачный вариант, китайская механика какчества весьма таксебе

Хм, не знал. Спасибо.

От именно, не спорю, что китайцы отрабатывают свои бабке, но новые китайцы, где хотя бы сдохший датчик можно по гарантии поменять, брать БУ, ну нафиг.
Одним словом, почкайте. И с мотором от ланоса я б тоже не играл.
Единственное но, пока вы будете ждать, сенс будет дешеветь.