Какая смазка под пыльником трехшиповика?
 

думал шрус... ошибался :oops:

Re: Какая смазка под пыльником трехшиповика?
 

А что же ещё кроме ШРУСА или его импортного аналога можно туда применить? :shock:

Re: Какая смазка под пыльником трехшиповика?
 

Почему ты думаеш,что ошибался? Правильно думал,смазка для ШРУСов. Или ты с "графиткой" попутал :wink:

Re: Какая смазка под пыльником трехшиповика?
 

Вот и я говорю ШРУС!

Re: Какая смазка под пыльником трехшиповика?
 

Во! пожалуйста поподробнее. потому как в наружный шрус графитку пихал. А там какая-то светлая. это тоже шрус?

Re: Какая смазка под пыльником трехшиповика?
 

Всегда в Шарнирах Равных Угловых Скоростей специальная смазка ШРУС,либо ее импортный аналог,но не графитовая,которая допустима в случае-доехать и поменять.Машина с завода или с рук?А побелеть некоторые смазки могут и от контакта с водой,если пыльник рваный.

Re: Какая смазка под пыльником трехшиповика?
 

ниче не понимаю =))
есть шрус 4, можно пхать или нет?
если нет, то что нужно?

Re: Какая смазка под пыльником трехшиповика?
 

Можно.

Re: Какая смазка под пыльником трехшиповика?
 

епт. в таврокниге пишецца: ...заложив соответствующую смазку (при ее отсутствии можно использовать ЛИТОЛ 24)
гонего!

Re: Re: Какая смазка под пыльником трехшиповика?
 

пользуйте "графитку" и будет вам чичастие

Re: Re: Какая смазка под пыльником трехшиповика?
 

Недавно делал ревизию передней подвески и осматривал полуоси. Так вот в левом Шурсе была смаска ШРУС, в правом похоже на Литол. И вот в правом есть выроботка, в левом нет. Смаску заменил на правильную. Машинка до этого пробежала 30тыс.км, брал с рук, было ей тогда год и 18 тыс.км но стук справа уже ощущался

Re: Какая смазка под пыльником трехшиповика?
 

Литол это тоже чтобы доехать...
Он сворачивается и ничего не смазывает, и водой вымывается,
А ШРУС более жидкий и более жирный.

Re: Какая смазка под пыльником трехшиповика?
 

ШРУСовская смазка,это смесь Литола и графитки
Койда +1

Re: Re: Какая смазка под пыльником трехшиповика?
 

При случае срочной но неотложной потребности было использовано ЛІКВІ-МОЛІ пока жыфф. но использовано недавно - совсем недавно.
но хоть и в магазыне (типа правильном куплено) было недоверие НО сердце успокоилось посе посищения сайта (тоже профанация :) ) одноименного и ознакомлением с прадагцией.
LM 47 Langzeitfett + MoS2 / Смазка ШРУС
ежли гавно то обь тесте плохого обязательно отпишусь.

Re: Какая смазка под пыльником трехшиповика?
 

Чего тут думать, смазка ШРУС. Или есть ХАДО...

замена смазки шруса
 

можна ли чем то заменить смазку для шруса, может какойто аналог есть что бы не тратить деньги, его в тюбику что то мало
может литол-24 подойдёт или циамим-203

мдя....
можете поплевать туда, что бы денег не тратить

Смазку для ШРУСов можно менять на смазку для ШРУСов,новую,любого производителя,под любым названием,но только для ШРУСов!!!

Звучит логично. А она обязательно должна с дисульфидом молибдена?

Да. Справочник,правда,времен СССР,тем не менее:

У хадо есть смазка шрус на литий-кальциевом загустителе, с модными присадками. Заявлена как превосходящая по свойстам смазки с дисульфидом.
Уверен что это не личная разработка хадо, а импорный продукт

Ну,кто же будет спорить с УВЕРЕН? АК-47 тоже не наша разработка,Т-34-тоже?

Зачетный переход. Ладно- не уверен.
Ак 47 слизан с немецкого прототипа.
Где т-34, а где хадо!

В Харькове и Т-34 и ХАДО,если не знали.
АК никакого прото не имел,а если киваете в сторону МР-44,то они принципиально и конструктивно разные.Но про это-в другом месте.

Гм, после прочитанного возникла "рационализаторская" мысль - а что, если в ТАД добавить немного ШРУСа и применить в КПП для уменьшения шумов? Дисульфид молибдена и все такое... Кто что скажет?

...вы никогда не пробовали слабительного вместе со снотворным? оччень интересный эффект!...(с)
Зачем смешивать разное,если есть трансм. масла с дисульфидом,и об этом столько баталий тут было?

К тому же есть куча присадок для КПП!

а прецедент то есть, имею ввиду шрус в кпп, а не слабительное.
помнится в молодости сидел я на Уазбуке. так там один мужик отписывал-тюбик шрус 4 в кпп выдавливал. шум коробки сразу снижался и при разборке кпп все шестерни были в хорошем состоянии. но то уаз- там запросто могу выкусить синхроны 3 и 4 передачи плоскогубцами и ездить на полностью несинхронизированной коробке.

пысы.
создатели т34 и хадо преследовали несколько иные цели. хтото бабла урвать, а хто Родину защищать, вплоть до риска здоровьем с летальным исходом.

Нет графита в смазке ШРУС и не было. Графит просто не выдерживает тех нагрузок, там дисульфид молибдена используется - он тоже черного цвета, и смазка черная.

Блин,да графиткой только тросы и цепи на грузоподъемных мажет,больше ничего.

Не...Василил...еще асбестовые трубы соединяют, причем трубы под давление а не самоток-каналлизация...прежде чем их соединить обоймой (втулкой), сам концевик асбестовки тоже мажут графиткой..а потм двумя ломами обойму сдвигают соединяя таким образом две асбестовки....ей богу не вру - батя научил (а он у мне строитель с большим стажем):)

КанечЬно-НЕ. Столько раз писалось,картинки выкладывал про графитку,что не смазка это для ответственных узлов,а все равно- прет хвантазия.

мож туда шрус лутшеб подошел, да дорого;-)

может...не пробовалди)))))

Ранее была целая куча смазок с графитом. Мы уже не застали этого, а смазки были хорошие. Секрет изготовления давно утерян.

небось назывались- графитки?

Да когда это было,и как эти все "графитки" обзывались? Во времена Автола,Нигрола,Вапора,Таво� �а с 1-13...? Все,что есть в справочниках времен СССР последних 40 лет "Графитная УСсА" и заканчивается.Да и то,с оговоркой-...применяется в рессорах,торсионных подвесках гусеничных машин,в открытых зубчатых передачах...Для подшипников качения,шарниров подвески и рулевого управления она непригодна,т.к. грубый помол и абразивные примеси...вызывают повышенный износ поверхностей трения...(с) " Автомобильные пластичные смазки" М.Транспорт.1986.
А,вспомнил,в авиации применяли БВН-1...