Mazda 626 GE, 1992, 1.8, 16V
 

Итак, я счастливый обладатель старой японочки средних лет :)

Обменял свою Славуту 2005 г. в. двигатель 1.2 карбюратор газ/бензин, с пробегом 196100 и начавшим гнить кузовом (но днище целое), но с термостатом, бачком и стойками от Ланоса и новой резиной - на Mazda 626 GE 1992 г. в. двигатель 1.8 16V бензин, с негнилым кузовом, но поджирающим масло мотором, с пробегом 384958 (по заменённой приборке 270000) км (хз насколько правда) с доплатой 1200 у. е.

Диски 15 с где-то вполовину изношенной резиной, плюс комплект родных 15-х титанов без резины. Электростеклоподъёмники, ЦЗ, сигналка, ГУР, линзованный ксенон. На "смотрины" брал кузовщика - сказал тачка норм, не гнилая, была бита в левое заднее крыло, но до ребра жёсткости не дошло.

Видимые недостатки:
- разбиты оба передних поворотника;
- не работает суточный одометр;
- течёт бачок омывателя;
- слишком чувствительная сигнализация (буквально Жигуль с несильно дырявым глушителем проезжает, и она срабатывает).

Собираюсь это устранить, и конечно, обязательно поставить газ.

http://c.radikal.ru/c16/1909/ae/261d69b66fa3.jpg

1й
Подписался.

как ощущения ? расксазуй...рассказуй...;-)

После Тавры - агинь! Ничего не гремит, не стучит, мелкие ямки не ощущаются. Свет обалденный, тормоза супер, движок рвёт, коробка чёткая, подвеска отличная. По трассе ехал 110-120, а по ощущениям как 80 на Славуте. Сиденья прям по спине идут. ЭСП - весчь. А вот ГУР, ИМХО, переоценён - как-то вот прям не ощутил, шо намного легче руль крутится.

Непривычны очень длинные передачи - на 4-й 2500 это 80 км/ч, а на 5-й где-то 110.

валит?

а гмо нема чишо?

Ишшо как валит!

Нема ГМО, это блин серьёзный недостаток.

У нас в городе только один чувак ставит газ, на субботу договорился с ним встретиться, расскажет шопачём. В соседнем Измаиле огласили 395 американских гривен.

Подписалсо.

Очень странно, с 15 катками, прям сразу чувствуешь ГУР. Покрути колеса в упор с заведенной и с незаведенной.

Та ГУР чётко работает, на незаведённой еле двигается с места руль. Я к тому, что не ощущаю "ВАУ-эффекта" от руления по сравнению со Славутой. Ну да, полегче крутится - но и там не так шоб сильно напрягался.

Так в движении особо и не должен замечать. Разве что, когда боком будешь валить.

у кореша такая, ток крышка багажника другая , типа с спойлером .
руль от новее мазды поставил, еще что то, говорит много чего подходит

а ты в нем масло поменяй со временем;)

Под машину лазили? У кентюши такая же мазда сверху целая, а лонжероны снизу сгнили в ухнарь :(

Дык у меня тоже со спойлером :)

Явно со временем, ибо газ - первоочередная задача

Лазили конечно, всё целое. Кузовщик сказал - большая редкость, шоб тех годов машины были без гнили

не такой, авот такой https://imganuncios.mitula.net/mazda...8913293524.jpg

А, так это хетч, а у меня седан

А какой интерес был у владельца маздЫ? Обычно владельцы подобных аппаратов до хрипоты доказывают, что она в 100 000 раз лучше славуты/ланоса и проездит в 100 раз больше... Или то был перекуп?

1200 уе и машину которую можно продать за 1000, я думаю такую мазду если за нал так за 1800 уе отдадут

Та не перекуп вроде, машина на него была оформлена, плюс мою он тоже на себя оформил, то есть себе оставил. Перекупы так не делают.

С его слов - кредит горит, надо срочно бапке отдавать. Но и машина нужна

Стояла она на РСТ.УА за 3000 баксов, с пометкой "торг". Он хотел сначала, полторы доплаты, скинул до 1350, я отказался. Потом он написал что очень деньги нужны, поэтому на 1200 согласен. Да и не такая уж и уваленная у меня Славута была.

Щас вечером была первая довольно дальняя (370 км в обе стороны) поездка на ней по трассе, примерный расход 7.0-7.2 л/100 км, почти всю дорогу держал около 110 км/ч.

Гур ой как нужен когда убытий после работы домой едешь, въезд выезд куда либо, короче к комфорту быстро привыкаешь

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

попробуй 90-100 ехать. будем меньше значительно. а сколько весу в ней по ТП?

Газ буде 2 поколения? ;-)

1150 кг. Погуглил - согласно характеристик, по трассе должна кушать 6.2, в принципе вполне возможно при 90-100 км/ч

Та 4-го ж, нафига сюда 2-е

Шоп бенз доливать раз в год по 3 литра, а не каждый месяц по 10...

Та ладно! Так дохрена бенза на прогревы на 4-м уходит?

Летом меньше, зимой больше... В среднем, ну может не 10, ну 7-8... Точно не считал, но примерно, где-то около того... Приучил себя раз в месяц (после з/п) доливать бенза на 300 грн... Летом иногда можно пропустить, зимой иногда приходится доливать больше... Держу около половины бака...

А почему бы летом не заводиться на "аварийном запуске" на газу? Когда на улице с утра +28? Плюс, можно поставить переход на газ на 35 градусов - думаю, самое оно. Плюс есть же "тёплый пуск" - когда машина прогрета, сразу на газу заводится.

Зимой понятно, бенза будет немало уходить, у меня и на Славке полного бака на зиму не хватало.

не будь жлобом, смывай гавно с клапанов бензином хоть иногда :)

КМЕ например ограничивает количество аварийных пусков , вроде до 40 , потом программно надо подключать эту функцию, но для вас думаю это не проблема. Терзать кнопку каждый раз неудобно, лучше переставить температуру на более низкую , но только на теплое время.

Зы. Была такая машина у родственников , только лифтбек, зеленая, точно как на фото выше )
Из того что запомнилось, там задняя подвеска толи полунезависимая , толи подруливающая , что-то такое, регулярно делала моск, обратите внимание.

Поздравляю с покупкой, приятная машина.

Количество аварийных пусков ограничено в газовых мозгах. На 35 градусов в холодную погоду колбасит, а ездить к газовщикам при каждой смене сезона лениво, и самостоятельное ковыряние в газомозге я не осваивал. Тёплый пуск, по заверению моего газовщика, просто маст дай... Вобщем, я не совсем понимаю смысл переплачивать за 4-е поколение, чтоб нажить себе все эти танцы с бубном... Вместо того, чтобы один раз врубить газ на втором поколении и забыть о бензе до следующих лютых морозов...

Или пока не хлопнет:)

Ну ХЗ, надо с газовщиком посоветоваться... Как бы да, 2-е проще, дешевле на 150 баксов, летом про бенз можно забыть. Но стоит ли оно того? Шоб потом бензиновые форсунки не пересохли. Чай таки не карб

4 поколение, таки удобное. Но бенза жрет прилично, особенно если короткие поездки.
Половинке своей, буду ставить 4 поколение.

Вот не надо тут таких бабушкиных предрассудков. На газу клапана чистые. Горят правда, но то у нерадивых :-).

Форсунка на разборке стоит 200 грн, если шо... А дальше - думайте сами, решайте сами... :)

Там ещё периодически надо ездить на бензине. Экономия должна руководствоваться здравым смыслом. Патологическое желание экономить по максимуму может вылезти боком

Кому надо и зачем? На ГБО-4 говорят тоже надо... Я уже проехал 60 тыс. на газу (да, с прогревами на бензине) но ни разу за 4 года не выполнил правило, что на 2 или 3 баллона газа надо выкатать бак бензина... До меня авто прошло 43 тысячи и я сильно сомневаюсь, что кто-то заморачивался этой фигнёй... Двигатель пока не высох...

Та не сохнет там ничего. Никого не слушайте, ориентируйтесь на логику процесса.

Только один минус гмо - без дополнительных процедур, страдают клапана гбц. Все.

Минус ощутил на себе. Регулировать клапана приходится часто, раз в 30 тыс.км, и при одной из этих процедур, мне сорвали резьбу регулировочного винта на рокере... Теперь у меня 15 клапанов можно отрегулировать, а один провёл референдум и объявил независимость... Рокер я купил, но менять пока не собрался... Стрёмно пускать наших рукожопиков в мотор... Катаю рокер в бардачке и прислушиваюсь к звукам в моторое - пока что пугающих нет... Жду зиму... ))

Не хочу пугать, но пережатый клапан, как раз не стучит, и пугающих звуков не издает.
Как минимум, проконтролировал бы зазор на этом клапане.

а зарабатывать больше не пробовали?;-)

Богатые и уважаемые люди, экономят больше чем нищеброды понтятся;-).

горб казённый чишо?

разница в цене за один километр получается 1 гривна.

Вот я за лето катнул 10000 км, потратил на 10000 гривен меньше, чем ездил бы на бензине.

По твоей логике мне надо было батрачить больше, чтоб на бензине потратить больше на эти 10000 км

ну такое

не богат. но гасЪ ставить , как то не охото. вечно какие то настройки то да се. Аутлава тока почитать.....

отож. отбил все что купил. и продолжаешь отбивать что-то;-)уже забыл что

пруф ;-)

были вопросы, но решились все быстро. на газу уже 7 лет катаю, заливаю и еду

дядя, я уже тачку отбил + всё шо купил ;-)

Где это такие правила?

Его контролировали, выставляли, проворачивали колено и всё приходилось делать заново...

Не помню, где-то читал по газовым установкам..

Да любили эти байки в гаражном сервисе травить - типа газ сушит двигатель.
Бред полный.

На дымящем моторе масляная пленка на впускном клапане + обильные картерные газы ничего страшного? Это на исправных моторах не страшно :)

А что произойдет? Температура сгорания пропан-бутановой смеси с воздухом, выше градусов на 300, чем бензина с воздухом.
Снимаешь головку после пробега на гмо, а все как котовые яйца блестит.

Тем, кто думает на перспективу. Но каждый сам себе хозяин и экономист.

Короче, я так и не понял, 2-е поколение ставить, или 4-е?

Надо было дизель брать и не париццо! ;-)

Ты лично будешь играться со вторым поколением?
Вон, Бузян на славке сколько игрался с формой эжектора.

А спецов по настройке 4 поколения, сейчас валом. Да и самому не слишком сложно подкорректировать если че.
Да и удобства в виде автоматического перехода вида топлив.

И еще одна функция в 4 есть - на высоких оборотах, 4 поколение, переходит на бензин, дабы не страдали клапана. Притом, порог, можешь ставить сам.

2 поколение, подкупает лишь только ценой, и возможность почти забыть про бензин.

Если у тебя дневные пробеги более 30 км за поезду, то бенза уходит мало. А вот как у меня, по пять км, то при прочих равных настройках, бенза уходило столько сколько и гмо.
Сейчас ряд мер, позволили снизить расходы на прогрев.

Понял-принял

2ТС у меня где то в гараже на эту мазду есть наружная граната, если надо будет я поищу.

Так ніби газодизель не придумали :D:D:D

Благодарю, пока ТТТ по ходовке/трансмиссии всё супер.

Завтра загляну к мотористу, шоб посмотрел, чё так дохрена масла уходит (за 600 км почти пол-литра ушло). Из-под клапанной крышки сопливит, и насвечники тоже в масле... Чёт не радует

http://d.radikal.ru/d22/1909/a1/42d89243061a.jpg

http://a.radikal.ru/a00/1909/76/eab4fa3d9bf2.jpg

То сакэ сочится.

;-)

Совпадение :D

ага, и метан городить ;-);-);-)

компресію міряв?

Не, завтра у моториста планирую и компрессию, и возможную причину масложора. Но судя по тому, как весело едет - компрессия в норме. Ну и движок ровно работает.

Замер компрессии будет осложнен, как раз из-за масложера. Маслице уплотняет кольца и даже если они изношены (или стенки цилиндров), то значения будут высокие.

А жопомер после славуты - врет. Ты пересел с совкопрома, на 100 кобыл, даже если с движком проблемы, ты пока этого не почувствуешь. Через время оценишь.

Зы. Это я решил нагнать тоску;-). Дабы разбавить щенячий восторг (сам был такой).

Простите но ча лютый тупак вы блеа предлагаете?

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

А поменять а выявить причину настабильной работы двигателя, бля второй лютый тупак, не нужно не кому такие советы

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

Спасибо, блин... Ещё написал бы, шо мотор надо будет капиталить :shit:

На всяк пожарный подпишусь.Сочувствую

Не так что бы сразу, но я бы такой вероятности не отметал бы.





;-). А ты что хотел?

У всьому треба шукати позитив. З такою витратою мастила, міняти його немає сенсу, просто доливати :-D

Да нифига оно не жрет. Все лето завожусь на газу, стоит на 15 градусов. Чтоб не колбасило от богатой смеси на холодную, настроен впрыск по температуре редуктора и все четко.

Это и есть одни из специальных мер. У меня тоже переход на 15 градусах.

У меня на 35. Греется быстро и зимой и летом

Не так важно как греется, важно расстояние поездки.
Если на 100 км, 20 холодных пусков, то жрет бенза будь здоров.

За пивом [emoji481] ходить нужно а не ездить, это я о расстояниях)

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

А шо поделаешь? Работа у меня в 5 километрах.
Пешком времени жалко, а маршрутками дороже и некомфортно.
Вот и мучаюсь;-).

какая из етих : Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров, ботинки Lowa, Miband4 ?:D

У меня и зимой так же

А не обмерзает зимой редуктор при переходе с 15 градусов? У меня было, шо при температуре на улице +10 обмёрз

Слабый проток ож

Я на нубире в -5 запускал на газу, и через секунд 10 начинал движение. Ехал правда километра 3, по спальному району, прогревал таким образом

ставьте норм переход, не мучайте авто. 4е специально так придумали чтобы не насиловать мотор прогревом на холодном газу.
выж на бензине точно так прогреваете

При нормальному редукторі не обмерзає. Я пікап до - 7-8 інколи - 10 заводжу відразу на газі.

На 4 поколении, редуктор однокамерный. Снижение давления небольшое.
Обмерзание возникает на порядок меньше.

А "тёплый пуск" имеет смысл, или там мизерная экономия?

Был у газовщика, озвучил цену 500-550 баксов с установкой, сказал туда надо хорошие мозги, и форсунки желательно хорошие, типа Барракуды. С Вальтеком, сказал, буду ипстись.

у меня теплый пуск тупак
отрубил сразу
летом в жару долго крутить стартером нужно
это уже эканомия головного мозга ящетаю ;-)

Много знаете легковых авто с этой штукой? ;-)

Столкнулся с тем, о чём мне говорил Greep - о том, что запчасти под заказ. Вчера хотел поменять масло, так даже фильтра надо под заказ. Пришлось замену масла отложить. И немножко бухнуть :)

Ні, але для по3.14здіти згодиться :D

Неужто прям такая редкая тачка, что нет в округе магазинов с расходниками на неё в наличии?

смотря где жить, если маленький городок типа райцентра, там даже на приоро-калины условно может многого не быть. А темболее на мазду которых там 2 -3 шт от силы

...интересуются жители городов-миллионников.

Нет, город маленький. В соседнем Измаиле запчастей хватает, но туда 70 км ехать. Пока на бензине - довольно накладно, а на газу будет соизмеримо с ценой доставки наложкой.

Так может в Галац смотаться? Ближе будет. Лазил я по тому городишку в середине 90-х. Тогда было грустно, но щас вроде расстроились.И проститутки были по 10 баксов, молдаване сутенировали

До Силистры ещё паром ходит? Раньше был 40 баксов за фуру. Хотя при нашей ЗП в стране 6-10 баксов.

Ближе, но на порядок дороже. И по времени несоизмеримо дольше. Я, живя в 15 километрах от Галаца, был там один раз в жизни. А подавляющее большинство ренийцев ни разу там не были. И таки да, щас расстроился город, стал крупный и красивый.

Не ходит уже очень давно - то ли с 2004, то ли с 2005.

В чем уникальность этого фильтра?
А в Галац тебе попасть и не сложно, за день туда-сюда аж бегом, процедура на ПП по 20 мин туда и взад.

на машине дорого. на велосипеде разве что :)

думаю, пригодится.
https://ukrparts.com.ua/category/car/3721/