Как закрепить нижнюю шаровую?
 

...на переднем правом колесе не могу закрепить нижнюю шаровую (палец шаровой в кулаке). Там видимо разбито, не зажимается и есть люфт. Чем данную проблему можно вылечить?

Re: Как закрепить нижнюю шаровую?
 

Коллега!НЕ РИСКУЙ со всякими попытками что-то подмотать,подложить и т.п.Замени суппорт,затяни хорошо болты,они каленые и больше не допускай такого! ВАЗы с вывернутым колесом наверно видел?У ЗАЗа такое возможно только в твоем случае!

Re: Как закрепить нижнюю шаровую?
 

Есть несколько вариантов.
1) Ремонтная шаровая. Перед установкой убрать конусность в посадочнм отверстии.
Из минусов ремонтные шаровые ныньче очень плохого качества. Плюсы - Дешево и просто.
2) Снять поворотный кулак проточить посадочное отверстие и запрессовать туда втулку.
Из минусов, хлопотное это дело. Плюсы- Можно сделать проточку под усиленный стяжной болт.
3) Поменять поворотный кулак в сборе.
Минусы- Дорого. Лучше приурочить к замене ступичного подшипника. Плюсы - Надежно.

Re: Как закрепить нижнюю шаровую?
 

...а зачем суппорт менять? он разве как-то влияет?
...такого я недопускал. Купил машину, менял шаровые и тяги, и в результате вот одна шаровая не зажимается хорошо. Вот и все дела

Re: Как закрепить нижнюю шаровую?
 

...а вообще это частая ситуация, когда разбивается вилка стягивающая? Просто как вариант поискать по б/у кулак, но не хочется нарваться на такую же проблему

Re: Как закрепить нижнюю шаровую?
 

Просю пардона! Я имел в виду кулак.

Re: Как закрепить нижнюю шаровую?
 

Бывает когда не до конца при предидущей замене затягивается стяжной болт.
Или когда на этотм болте срезается резьба.
Поломка не очень частая, но достаточно распространенная. :(

Re: Как закрепить нижнюю шаровую?
 

так можит там и была уже ремонтного размера шаровая????!!!

Re: Как закрепить нижнюю шаровую?
 

..может и была. А как они вообще отличаются, может маркировкой или чем? Я у себя в минске еле обычную шаровую нашел, не говоря о ремонтной.

Re: Как закрепить нижнюю шаровую?
 

Упс. Ты бы в профиле город написал, тогда вопрост=ов бы меньше было.
Ремонтная шаровая отличается от обычной, тем, что палец у неё толще чем у стандартной.
Вот я только не помню на сколько.
И боюсь в Минске ты их не найдешь. :(

Re: Как закрепить нижнюю шаровую?
 

ааа.. так, ты из Минска :)

вроде, подходят шаровые от ауди-80. отличие, кажется, именно в более толстом пальце. но, в твоем случае - самое оно. м.б., сразу проточить под такую шаровую?

Re: Как закрепить нижнюю шаровую?
 

насколько я помню растоянием между крепежными отверстиями отличаеца. А вот палец помоему такой же!

Замена шаровой
 

Ребята, хочу сам поменять шаровую правую переднюю... Ни разу с этим не сталкивался... На СТО ехать не хочу (как гласит девиз одного из тавроводов - хочешь сделать хорошо - сделай сам)... Какие есть ньюансы и что для этого нужно... Уж не сочтите этот вопрос уж сильно простым, но повторюсь - в этих "степях" я не бывал... Спасибо заранее..

Re: Замена шаровой
 

нет ничего сложного, желательно бокс с ямой.
Откручиваешь 3 гайки (2 крепят к рычагу, 1 - к кулаку), немного расклиниваешь кулак (если понадобиться), стучишь молотком.
Новую шаровую немного "расшевели" (тоже молоточком), засовывай туды, откуда вынул старую, собирай в обратном порядке...

Re: Замена шаровой
 

замена производится за пол часа, вся сложность в вытягивани из поворотного кулака, зависит на сколько сильно она прикипела

Re: Замена шаровой
 

у меня замена заняла часов 5 (2 шаровых), только потом я врубился, что нужно было или стаб открутить :oops: , или с двух сторон машину поднимать... :-)

А чтобы не ***ться с выбиванием из кулака, вэдэшкой нуна пшикнуть за пару часиков до работы...

Re: Замена шаровой
 

Я менял на СТО. Там мастер снимал весь узел (краб, реактивная тяга, собственно шаровая, и закреплял всю конструкцию в хитрой такой железяке, фиксируя жестко точки крепления узла к кузову. И только после этого откручивал шаровую и прикручивал новую. Я так подозреваю, что есть в этом некий смысл, подозреваю что имеет отношение к сход-развалу...

Re: Замена шаровой
 

Нет ничего проще чем сделать глупость!
А именно: все уже написаные советы не правильны!!! Но так делают 98% мастеров....

Для правильной замены необходима калибровочная приспособа на которой соблюдено правильное расстояние между точками крепления реактивной тяги и поперечного рычага, на этой приспособе фиксируется шаровая, а потом уж устанавливается.

После правильной заменея никаких подтираний подкрылка и прочей ерунды не наблюдается... в отличии от "самодеятельной" замены...

Не поленитесь и сделайте такую приспособу хоть из фанеры, в мурзилке эта инфа есть...
Успехов!

Re: Замена шаровой
 

А можно поподробнее, как шаровая влияет на подтирания подкрылков? :?
З.Ы. мурзилки у меня нет... :(

Re: Замена шаровой
 

И без приспособы можно....
когда поставиш и закрепиш шаровую в поворотном кулаке, то перед затяжкой двух болтов соединяющих "бутерброд" - рычаг. шаровую и реактивную тягу, нужно колесо подать вперед и так удерживая затянуть.
Регулировку развала и схождения после этого делать, как выяснилось, не нужно.

Re: Замена шаровой
 

А если не подавать? :? (я не подавал, когда у себя менял...)

Re: Замена шаровой
 

Когда мы с братом меняли шаровые (на Ауди правда), то помечали посадку элементов маркером. При зборке всё ставилось по меткам. Развал не пострадал.

Re: Замена шаровой
 

приспособы, маркеры... бред какой-то
что маркером метить? направление на север?

Re: Замена шаровой
 

я всё равно не могу понять, как снятие-установка шаровой может изменить развал? Она ведь ставится в свои дырки и сдвинуть её относительно их невозможно... (если не учитывать точность нашего производства :))
На себе не проверял, потому что вместе с шаровыми менял наконечники - соотв. делал развал...

Re: Замена шаровой
 

Ну блин насоветовали. :shock:
Там все просто меняется. Единственный нормальный совет был все перед работой ВД-шкой побрызгать.
Еще рекомендую поменять все (три) крепежные болты.