Сообщение от Vano

Акустика, оформление, шумка тоже хорошо,сидишник правильный совсем здорово - но этот вопрос решаем(если есть желание конечно) и особых проблем я тут не вижу.

Сообщение от Vano

Усилитель - один из важнейших компонентов, а именно - не все любители музыки (читай меломаны а не аудиофилы) предпочитают транзисторные уси. Есть и любители однотактников на прямонакальных триодах(Ламповые УМ). И что делать этим достойным
людям в автомобиле ???

Сообщение от Vano

Так вот вопрос - есть ли тут подобные люди ???

Сообщение от Vano

Более того есть ли тут самодельщики-ламповики ???

Сообщение от Vano

парочку ссылок если есть (это дабы было с чего начать)

Сообщение от Vano

Потихоньку начинать решил с этого форума, как без пяти минут Тавровладелец. :)

Сообщение от Vano

Надеюсь тема будет многим интересна, а если нет звыняйте :)

Сообщение от Ботаник

Тоже некоторое время пребывал в этом заблуждении. :) Начиная с того, что в машине звук (если слушать не только на стоянке) должен иметь более акцентированную атаку в отличие от домашнего аудио - иначе детальность теряется. Уже первая жертва. :)

Сообщение от Ботаник

Искать компромиссы, бо "в лоб" с этим не особо повоюешь. :)

Сообщение от Ботаник

Вроде есть, только миллионеров среди них что-то не наблюдается. :)

Сообщение от Ботаник

Только на готовые вещи, что мне доводилось слышать.

Сообщение от Ботаник

А гибридники - потому что как еще "разогнать" лампу до отдачи не в один десяток ватт РМС?

Сообщение от Ботаник

Что ж. Будем считать, что в "клубе по интересам" прибыло. :)

Сообщение от Ботаник

Только дорогое и слабодостижимое это удовольствие - сверхмощные ламповики, защищенные от помех и живучие в автомобильных условиях. Из тех, кого я знаю, даже гибридники пользуют от силы десяток приверженцев.

Сообщение от Sevlad

Пофлеймить захотелось? :roll:
Давай те еще откроем ветки "есть ли тут любители патЕфонов в таврии", "винил рулит, только сбивается часто, что делать?", "куда поставить 12" широкополосники",...

Сообщение от Olddad

"Синяя" -
http://www.bluesmobil.com/cgi-bin/wws/board.pl

Сообщение от UT7UX

Все нижеизложенное - мое субъективное мнение. Но, с уверенностью. Критерий оценки - звук дома.

1) Основная проблема автозвука - шум в салоне. Для полноценного прослушивания необходим определенный динамический диапазон. Сверху он ограничен комфортным уровнем, не доходящим, разумеется, до болевого порога; снизу - шумами. Победить шум в необходимой (по High End меркам) мере не удастся - дешевле купить соответствующий автомобиль и доводить его. Т.е. теоретически можно все, но не все целесообразно делать.
2) важное дополнение к п.1: если во время движения не слышать автомобиль, дорогу и возможные сигналы других участников движения (а ведь такие бывают - поравняется с тобой на светофоре, а через его и свои закрытые стекла слышно, как что-то громко бухает) - это может иметь неположительные последствия.
3) Искажения АЧХ и ФЧХ. Насчет первого - легкой неравномерности бояться не надо; полностью преодолеть а автомобиле почти невозможно. Насчет второго - большое количество динамиков, разнос пищалок и СЧ/НЧ и т.п. обстоятельства могут привести (и приводят) к нарушению воображаемой сцены и т.п. субъективным искажениям. Победить невозможно.
4) Лампы в автомобиле не годятся из-за микрофонного эффекта.

Резюме: учитывая трудность соответствующей шумоизоляции (в Таврии - особенно; знаю не понаслышке - мой друг давно с этим борется) и высокую стоимость фабричной аппаратуры (самоделки не очень-то подходят, т.к. сам схему от фонаря не сочинишь, а хорошие конструкции обычно используют двуполярное высоковольтное питание - готовь отдельный источник питания!), в т.ч. динамиков, я от затеи отказался. На ходу вообще не слушаю, а если когда захочется - простейшей магнитолы вполне хватает послушать новости. Обычно у меня только радиостанция включена. Даже в загородних поездках, когда весь день за рулем...

Сообщение от Olddad

Учитывая всю важность Вашего сообщения в контексте поднятой темы...рад за Вас безмерно! :)

Сообщение от Olddad

Учитывая всю важность Вашего сообщения в контексте поднятой темы...рад за Вас безмерно! :)

Сообщение от UT7UX

На ходу вообще не слушаю, а если когда захочется - простейшей магнитолы вполне хватает послушать новости. Обычно у меня только радиостанция включена.

Сообщение от UT7UX

2) На ходу слушаем автомобиль, дорогу, а не оглушаем себя музыкой. Это вопрос не только сиюминутной безопасности, но и контроля автомобиля.

Сообщение от Sevlad

Сообение имеет некоторую ценость таки, т.к поднятые проблемы с десятки раз важнее лампа/не лампа.
И пока не победили их - говорить о цености ламп, ахинея, не более.

Сообщение от Sevlad

Ах@$еть. С после этого с умным видом давать советы как зделать звук в автомобиле??? :roll: Ну-ну....

Сообщение от Jedy

Сергей, человек правильно все написал. Да достаточно одного микрофонного эффекта у лампы, чтобы свести возможность ее применения в автомобиле на нет.

Сообщение от Маша Синичкина

Но ведь в Великую отечественную (кстати, с прошедшим праздником) на танках и самолетах использовали именно ламповые радиостанции. И ничего, как-то устраняли микрофонный эффект. А ведь танк на бездорожье трясло, наверное, не по детски...

Сообщение от Jedy

Да достаточно одного микрофонного эффекта у лампы, чтобы свести возможность ее применения в автомобиле на нет.

Сообщение от Сергей

Я другое не могу понять, если бы лампы были и в магнитоле,
а так получается лампово-транзисторная электроника, где
эффект?

Сообщение от Сергей

Я другое не могу понять, если бы лампы были и в магнитоле,
а так получается лампово-транзисторная электроника, где
эффект?

Сообщение от Маша Синичкина

Меня сейчас, наверное, побъют камнями, но я скажу. Лампы в тракте нужны для получения специфических "ламповых" искажений, столь любых слуху аудиофилов. :) Им не нужен верный звук, им нужен ламповый звук... :) :) :)