какое давление должно быть в передних и задних шинах?
 

всем привет. я стал счастливым обадателем 1102.и тудже сталкнулся с проблемой выше указанной в названии темы.погуглил и понял что нужно обращаюся к спецам тоесть к вам !
посоветуйте оптимальный вариант.

Точно по Руководству, если полистаете, там есть- 2 кгс/см.кв.

осталось найти правильный манометр

Вот что я заметил: если на советские авто ставить современные шины, и качать давление по старым мурзилкам, то у колеса вид как будто недокачанное, и соотв. на дороге не так себя ведет. ИМХО СССРовские шины были более жесткие. Я лично всегда качаю больше, чем пишет мануал. Напр. в Славуте 2,2-2,3 кгс/см.кв.
ЗЫ Манометры проверяю на шиномонтаже.

За сорт покрышек очень поддержу, зимнюю "полячку" качал 2,3 а то уж очень мягкая..

Себе качаю перед-2,2. зад-2,0. Зад намного легче. Как-то приехал на шиномонтаж подкачать заднее колесо, так у меня там было меньше 0,5 и неособо заметно))

откуда такая уверенность в шиномонтажах? и их неоткалиброваных манометрах?

70 процентов от того что указано на покрышке.

Ну, пока один едешь, то, может и не заметно, а если пассажиров посадишь или в багажник что-то положишь, то уже и заметно.
А где проверить?
Указано максимальное давление при максимальной нагрузке. А експлуатацыонное давление (как и нагрузка) обычно меньше, и зависит от авта. Шины одного размера на разных автах имеют разное давление, т.к. массы (и соотв. нагузки) разные.

Для порожняка 2.5 - почти всегда круглые диски, 2.0 комфорт и немного квадратные диски.

У меня -Перёд 2.5 - зад 4.5 вожу груз.

Не надо тут... Всегда на тавре качал 2.0 по кругу и ни разу не погнул диски ! Просто надо еще немного думать перед тем как валить по ухабам, и, соответственно, сбрасывать скорость...

Не ну если на ямах притормаживать - то конечно, но не всегда успеваеш,(тормоза не айс у таврии) днепр сити сейчас в разрухе.

Скорость надо держать такую, что всё успевать... Тем более, если тормоза "не айс" !

Качайте то, что на покрышке написано. 2.0 как по мне мало. 2.2 задуваю.

и ездить как на бричке?o_O

для жоповоза 2.0- 2.2(и то много) ну не тот вес у машины

Странно, что бестолковые конструкторы не предусмотрели такой тюних- давление- 4,5, нагрузка- х/з сколько и при этом, оказывается, тормоза не айс!
А что касаемо давления, указанного на шине, то так какое прописано- максимальное или рабочее? И какая между ними разница?

При 2 барах, резина почти на дисках, с загрузкой 900кг.

4.5бар - потому что больше - страшно, а так 5рочку хочетсо.

Сейчас от груза балка отподает, нодо бы подворить.

И какая же это шина терпит 4,5 кг/см.кв, если не секрет?

Сейчас зима fulda - летом
marangoni, раньше стояла россава, там 3.5 качал, потому как была видна проволка, ещё не разу не джахнула, сам удивляюсь.

Как "джахнет" - поздно же будет.

Это ж всего лиш заднии колёса, сразу видно - что у вас, никогда не отпадали колёса http://tavria-club.ru/forum/public/s...ault/smile.png

качаю по 1,8 ибо по трассе шо на телеге как минус при вскоках в просмтренные ямы гнутся железные диски

по трассе 2,3 - 2,5. Экономия типа! :)

Наверно потому, что никто из нормальных тавроводов не грузит столько?
Когда мой сотрудник решил накачать на своем ЗИЛе колеса до 9 атм, в нарушение всех норм, в итоге получил перерубленные ноги стопорным кольцом, в при дачу ржавым, все были виновны в ЧП, кроме него-дурака...

он умер?