Peugeot 605 3.0 12valve LPG
 

куплена 3 дня тому
цена - 5000.

комплектация:
3.0 12 клапанов
механика
ГБО
перешитый салон из кожи в веллюр
климат
ксенон
центральный замок

http://cdn.img.ria.ua/photos/auto/ph.../53510944f.jpg

http://cdn.img.ria.ua/photos/auto/ph.../53510945f.jpg

http://cdn.img.ria.ua/photos/auto/ph.../53510963f.jpg

http://cdn.img.ria.ua/photos/auto/ph.../53510994f.jpg

пришлось сразу же стать на небольшой ремонт
вчера лопнул трос сцепления
сам трос - 900 грн, работа 200
когда приехал забирать - гавкнулся стартер - ремонт стартера - еще 600 грн.

вот и пошли сразу первые расходы - ощие затраты - 1700 грн.

на следующей неделе - замена редуктора ГБО - 600 - 700 грн редуктор с заменой и настройкой.

требует небольшого ремонта - замена шаровых, замена крестовины кардана рулевого вала, замена задней левой тяги стабилизатора, возможно правая стойка передняя.

первый нахъ!
поздравляю!
купи газ впрок... а то будет потом мучительно больно

какой газ в прок?
на машине стоит ГБО, там поломался редуктор - он не держит холостые.

о, как раз много смотрел на эту машинку перед покупкой китая, стремно было брать такого пыжа
поздравляю с покупкой
буду следить

наверное пыжиковский
V- образный 6 цилиндровый 12 клапанный
едет зачотно и уверенно

эспера порсила столько ремонта что сделка таки очень удачная ;-);-);-)

а гонять на пыжике как то не хочеться пока что

поздравляю!

спасибо

Так а шо: белой , с фишкой и с тюнингами небыло нигде?
З.Ы. Пусть ехаед и не ломаеццо! Поздравлямс!
ЗЫ.Ы. подпизь

Махнулись не глядя? Тады, да - удачно.
Такой Пыж за 200кмч когда-то мог ехать, чуть не купил себе такой, тоже дорестайловый, только 24-клапанный, кожа-рожа на ручке. Нужно было только сцепление поменять и кондей пофиксить, когда узнал скока это стоит, резко передумал покупать. А так, зверь машина, салон отличный, идёт как по рельсам, шумоизоляция хорошая. Расход топлива не для теперешних цен, но если финансы позволяют, то почему бы и нет?

не больше лайноса если не давить тапку ... хотя лайнос если давить тоже жрет как не в себя (я про 1.6)

городской расход 12-14, трасса 8-9
газа жрет столько же

ну у меня лайнос с 1.6 шо ему не робы менее 10 95го не жрет . ну там надо учесть вес лайноса и пыжыка ) .

а гбо обычная или 4 поколение ?

и то что 3х литровый 180 сильный мотор крутить не надо

и самый главный вопррос - некрофильность девайса?
какой год.


пс. мы на таком в 2006м году по МКАД 205 выжали. мои кирпичи наврено до сих пор по канавам там лежат

92й год

Сцепление давно меняли? Всё хорошо в этой машине: кузов оцинкованный(если пороги ещё не сгнили), всё на подрамниках(подушки меняй и збс будет), мотор вечный(если ГРМ не провтыкать), коробка тоже надёжная.

Наличкой, конечно, 5 - перебор, а если обмен - поздравляю! Надеюсь когда-нибудь прокатиться ;-) (за рулем)))

Ключ на ключ

Сцепу чую что мне прийдется менять, но и это терпимо и возможно

так шо там за гэбэо ?

Какой то лонгас недотретье поколение, блок лямбдаконтроля лежит в багажнике, мои гбошники посмотрели и сказали что редуктору хана и что его надо менять.

О, сразу видно ценителя ЕЩЕ ТЕХ машин ! )) Поздравляю ! Пусть ездит и радует хозяина !

Поздравляю! Пусть ездит и не ломается!

Да, мелочь, 600 баксов и про сцепление можно забыть на 150 тык, если не рвать.

так - харэ не по теме.
это БЖ.

сегодня поставил в 9 утра на замену шаровых.
предварительная цена 500 грн работа с запчастями