Довбаний УКРАВ-todo-(R) :wall:
Сподіваюсь вони ще поїздять 100 тис без проблем.

А який саме, якшоне секрет?

Ще не визначився: Віто, т4, т5 чи француза якогось. Головне, щоб з простим дизелем 1,9 під нашу соляру, кондиціонером і круїзом (в ідеалі).

Тогда т4 самая простая топливная. Все остальное многоцикловый впрыск требовательный к качеству топлива.

Я бачив у нас на автобазарі пригнані із західної на транзитах два т5 перероблені під пасажири з простими движками.

Теж мені найближче т4, бо був колись т2.
У знайомого Віваро 2005р.в. Той же простий дизель 1,9. По трасі 6л. Віто підкупає комфортом, хоча, начитавшись форумів, відсунув його поближче до кінця списку.
Починаю вірити, що і т5 можуть йти і з заводу з простими дизелями.

Хороший вибір. Мені теж подобається Т4.

Зараз в Білорусії - в Бресті. Більш за все до кінця року.
Пробіг понад 260 тис. км.
На 250 тис був зроблений профілактичний капремонт движка (зимою довго заводився). Затрачено було близько 5 тис. грн. з маслами.
Їздимо далі.

Перегнав в Україну.
Зараз пробіг близько 275тис. км.
Хлопці замучили ходову. На днях буде великий позачерговий ремонт...
Приємно, що середня витрата газу не перевищує 7л/100км.

281тис.
Замінив газовий і повітряний фільтр з корпусом (тріснув),
Змастив газовий клапан.
Машинка в ці холоди заводиться лише на бензині і поки не прогріється, холості на газу не тримає:(

284тис. Перевзувся на зиму (як завжди - Фулда) + прокатали один диск.
Газу почало жерти 15л. На бензині норма. Кажуть, клапани треба підрегулювати.
Підлив тосолу до верхньої мітки.

Провів ТО: замінили масло, фільтри, свічки. 325 грн з роботою.
Лопнув тросик зчеплення. Замінили. 45грн тросик + 40 грн заміна.

На каком масле эксплуатируете авто?

Лише ESSO 10w40. На всих простих машинах.

296 тис. км.
Прийшов час коробки. Злизало зуби 5 передачі.
Перебрано коробку. Замінено торбу запчастин: підшипники, синхрони, сальникипильники та інше залізяччя на 2000 грн.
Одночасно зчеплення Валео (640грн) та шарову (60грн).
Робота 800грн.
Цього разу дуже задоволений роботою Igor99. За день перебрав коробку повністю.
Сьогодні я вже з'їздив до Харкова. Все чудово.

Почав підтравлювати газовий клапан. Вже 300тис пройшов.
Перебрав-перемазав - не допомогло. Замінили - 160грн. Замінили ремкомплект редуктора: 120грн - коиплект прокладок, 150 грн. - робота. Тепер газ в нормі.
Машина повністю готова до нового сезону.

Пробіг на даний момент 302 тис км.

Ось таке горе трапилось: http://vs44.fex.net/b70807589ece42ee.../37.229.233.63
Покищо придбав б/в двері передні та задні 850 грн + переднє крило 300 грн.
Відігнав зварювальнику. Обіцяли за 700 грн поварити, перебрати двері...

Замінили обидві ліві дверки і переднє крило.
700 грн зварка - заміна, 2000 грн фарбування, підготовка з матеріалами.

311тис.
Замінили масло та фільтри: 400грн.
Тріснув випускний колектор. Замінили його+прокладки+ бічну подушку з кріпленням+розширювальний бачок - 400грн запчастини
Тосол замінили на антифриз 300грн.
Нарешті поставив вакуумний датчик (рік їздив без нього - жалів грошей) - 550 грн
Водійський склопідйомник - 250 грн.

319 тис. км.
Проситься в ремонт. Десь підкапує масло. Нещодавно замінили лопнувший трос зчеплення, ремені, свічки, високовольтні провода. Компресія 12-13.
Гуде правий передній підшипник, потухли прилади, зламались праві зовнішні ручки. Праві дверки відкриваються лише зсередини. Якийсь із задніх підшипників інколи на поворотах підстукує.
Ніколи поставити. Щодня треба їздити.

так в чем проблема-приезжай.....

Проблема в часі та грошах.
Немає коли стати на день. Доливаю масло та їзжу. На минулому тижні довелось, навіть, в Крим з'їздити.

ну ты отчаянный....

Виталий у вас щас самые большие пробеги. Когда в GDA на слвтф была Славка он накатывал 10 000 в месяц теперь больше вас никто. Удачи.

341 тис. Пора перевзуватись.
Цього року планую трішки попідварювати пару отворів в порогах, в місцях кріплення крабів...
Їздить добре, все працює.
Зараз катаюсь мало. Сезон у нас починається з травня-червня.

346 тис.
Проїхався в Одесу. Зламався моторедуктор двірника. Купив шестерню 80 грн.
Щось з глушником. Завтра поїду до звалювальника.
Приємно, як двигун працює. Ніби і пройшов багатенько, але масла не їсть, Середня витрата газу за поїздку в Затоку і назад склала 7,6 л.

351тис. замінили масло.
Останнім часом почались хлопки. Антихлопок спрацьовував до сьогоднішнього дня справно. Cьогодні хлопнув воздухан, відламавши край. Замінив верхню частину - 145 грн. Відчуваю, щось пора регулювати.

Я регулював крутив не допомогало.
В результате хлпо и короба воздухана нет. Замена модуля и как часики.