Установка Тахометра, нужна помощь.
 

Здравствуйте, решил поставить на Таврию Тахометр, заказал на Али, приехал он ко мне, и я давай его подключать, в итоге стрелка на нем дёргается не слабо, и только когда обороты выше, дёргается меньше, но это же не дело ребята, все должно быть плавно, ибо зачем он тогда нужен.
Вычитал я значит что это идут помехи, и нужно типа поставить транзистор, или хз чё оно, я вообще в этом нуб, ну типа помехи убирает, поставил, и не чего. В общем помогите кто в курсе что к чему, схватываю я вроде как хорошо, так что думаю в моем случаи советы не будут напрасными, если они конечно стоящие.

Хоть модель скажите. Китайских тахометров чуть меньше, чем китайцев.

Точно. Но больше, чем Таврий.

Собственно я хз но покупал тут (https://ru.aliexpress.com/item/New-a...379431430.html)

Я вообще возможно купил не то что надо, ибо вижу есть для инжектора, и для карба, если я все правильно понял.

А бумажка была в комплекте со схемой подключения? Хоть на китайском?

Там от одной рекламы слезы гордости текут-...для Ауди А8...не просто так.
dreake777, вам он не нужен совершенно, в движении важнее на дорогу смотреть, а не на тахо, переключать передачи надо научиться не глядя на приборы, а токмо чувстуя машину и дорогу. Иначе все возможно.
Что в бумажке написано?

и куда он подключался ? экстасексы ушли в отпуск :yahoo:

Есть, на En языке, в принципе там все не сложно, и вроде как я по инструкции и подключал.
Дело не в том, что я не могу понять какие провода идут из тахометра, дело в том, что я не могу понять точно, куда их подключать в машине! Я схему потом запечатлю на телефон и выставлю.
С тахометра идет 5 проводов, 2 из которых (я прям как Кличко говорю :D) так вот, 2 из которых идут на подсветку, это красный, и чёрный, они нам совершенно не надо, тем более они даже идут из другого выхода, а точнее от лампочки подсветки. Остается у нас 3 провода, зелёный, якобы именно он считывает обороты, красный + и чёрный масса. Вроде как се предельно просто, масса на корпус, + говорят от замка, хотя не совсем понимаю почему именно от него, и какая разница ? Ну и зелёный на катушку зажигания к букве К но! Она так не работает. Я ещё вычитал где то на "вражеских" сайтах что мол именно чёрный с катушки Б если я не ошибаюсь, считывает обороты, ну я и попробовал: Подключаю красный от клеммы + потом, чёрный масса к катушки к чёрным проводам на Б, и зелёный тоже к катушке К, к зелёным проводам. И всё это дело работает уже кое как, но опять у нас есть но! Колбасит стрелку, особенно на малых оборотах, и нет не какой плавности, что должно собственно быть!
Пишут люди что если на жигулях переходить с обычного зажигания на электронное, такая же ерунда происходит, и там помогает типа что то транзистора, который убирает помехи, но мне почему то не помогло.

Да я уже увидел что Ауди 8, тогда не досмотрел ( судя из этого можно предположить что дело не в том, что я не правильно подключаю, а в том, что он тупо не подходит.
Я уже давно привык ездить без тахометра, и по сути сильного стресса мне и поначалу это не приносило, но тахометр на самом деле очень хорошая штука, которая за ранее предупреждает тебя о неисправностях.
На тахометр я редко вообще смотрю, но когда обстановка на трассе спокойная, я люблю посмотреть на каких оборотах у меня работает двигатель, и на какой передачи, когда максимальный крутящий момент, и когда крутить уже нет смысла, ну и все в этом роде.
За 7 лет я был в 2 легких ДТП один раз меня в бочину ударили ещё на ваз 2106, так как человека зимой занесло, без моей на то вены, и он мне
стукнул, к стати на Таврии он был:). А вот не давно как я писал, тупо я попал на асфальт покрытым льдом, а с учётом пешехода, который взялся из неоткуда, мне пришлось не так плавно тормозить, и машину тупо понесло, так же как и немца передо мной, но Ауди наверное до 2т весом, и площадь контакта на её широкие шины куда по больше, нежели у меня с тонкими колесами, и 710 кг веса, так что можно сказать что я виноват, но я считаю что от этого не кто не застрахован, ибо всегда на 100% быть внимательным нельзя, но по нормальному в такую погоду как тогда была, лучше было сидеть дома! Лёд был почти везде, и по дороге которая составила мне 200 км, я видел ещё 4 аварии. Хорошо во всем этом то, что люди не пострадали, кузов моей ласточки целый, бампер я так чётко спаял что знакомые не могут сразу понять куда я вообще ударился, а вот стекло фары пришлось заменить на русское, ибо Чехия оригинальное не продается, а жаль( там типа Е8 а на Ru E2 но не смотря на это свет как был хороший, так и остался, только не много луч поменялся.
У меня сейчас чуть ли не каникулы, с моей то работой в торговле, так что могу печатать))

С литературным творчеством в курилку пожалуйста. Насчет бумажек со схемой так и не дождались.

ничего сложного но якобы якобы и вроде бы . к электрику надо а не гаданием по звездам заниматься .

Да работы много опять, и не когда всем этим заниматься(

Это да, но боюсь все люди выехали из нашей необъятной, ибо ловить тут не чего, вот и найти человека который отличает + от - не так и просто, куда не заеду они сука такие вещи говорят, что мне как не электрику, дико такое слушать. Ну а те которые ещё остались, очередь у них не реальная, а я не так сильно располагаю личным временем что бы ждать хз сколько, так что самому проще посидеть на форумах, и сделать лично, что не однократно уже происходило, только в других ситуациях.
Ладно, тему в замок, будет время у меня, и желание, прочту как обычно пол инета, и думаю сделаю. Всем спасибо))