пропала искра - не заводится
 

А теперь подробней
вчера катался, встал через два часа завёлся,тронулся и тутже заглох! и всё! стартер просто крутит!\полез под капот проверить искру - её нет. отсоеденил главный провод от катушки и к корпусу с растояние на искру - нет!
что было сделано:
датчик хола новый
комммутатор
бегунок
катушка
ремень целый
раньше обходилось датчиком хола или ремнём, но сейчас какая-то ерунда:wall:
куда лесть дальше - помогите!

Реле выключателя зажигания? Номер 6

а где оно живёт?

Начни с малого Питание есть на зеленом проводе катушки? А на 4м контакте коммутатора? А на 1м ДХ? По результама будешь реле искать :)

Зачем плодите тему, мало Электрики?

если бы реле, то там бы стартер не крутил и панель мертвая была бы

метки на месте? проверь метки

звыняйте!

а как могли сбиться метки?
машина завелась, тронулся, заглохла и больше не заводится...

+1 :yes:

может, может. у меня такое было: и ремень натянут был, а как-то на 3-4 зуба перескочило...

а вот такая фигня бывает - перескакивает ремешок

посмотрится, но уже в понедельник.......

Аж бегом...у меня когда то на старой тавре при простом переключении ни пониженную передачу заглохла на ходу и уже не хотела)))...ремень с виду целый, а не крутит (облизало несколько клиньев только под шкивом коленвала....сам - точно не увидишь с водительского места)

Человек сказал искры нет Даже если бы ремень перескочил, то она бы была. Так шо метки наврядли.
;-)

это да, искра должна быть полюбому, даже при неправильно выставленных метках...

Lexa, если реле зажигания которое под рулем, то стартер крутить будет, но панель будет мертвая это да. По крайней мере у меня так.

Искра нашлась!
танцы с бубеном и мультиметром нашли проблему!
оказалось в фишке к коммутатору первый контакт был выдернут. поставили на место и случилось чудо - завелась, но на старом коммутаторе с 6-ью контактами.
вопрос: подходит ли к 6-ти 7-ми контактный коммутатор?
P.S. отдельное спасибо egorkca1970!!!

Вишь как, входа ДХ не было :)
Смотря какой коммутатор, если НЕ 1103 - подойдет.

Это почему еще? Если в авто БУ ЭПХХ отдельный, то подходить ЛЮБОЙ!

может ли коммутатор делать миссинг по одному из ВВ проводов.

Может, если у каждого провода он свой.

Я так и думал. меняю провода.

упс, ошибочка

Если ЭПХХ отдельный, то прийдется провода на коммутаторе перекидывать. Человек же сказал, что завелся с 6 контактным, а это вероятно аналог 0729.3734 или 3640.3734, у которого 3 контакт соединен с ДХ, в отличие от 1103.3734, у которого 3й - идет на концевик дросселя. Не?;-)