так же сегодня было приключение.пришлось на базар без первой и третей передач ехать.замена полчаса+чашка кофе+два перекура.одно огорчило,эта пластмаска 80гр стоит:fool:
[IMG]https://d.radikal.ru/d41/1808/50/d1402fc65167.jpg[/IMG]

Як помінявся звук вихлопу?
Краще карбовий резонатор з ввареною ступичною гайкою для ДК.

в смысле после замены ката на вставку?особой разницы незаметил

появилась мысль приварить на кате эту крышку.там правда с двух сторон по кругу варить+нержавейка.так что узнаю цену и наверно передумаю:D

у меня на славуте гайка была в штаны вварена, но не так как в "сенсовских" штанах сверху, а сбоку, так ДК не упирается в днище, когда пришло время менять штаны, в новые вварили точно так же, сбоку. Стоило это гривен 50.

да и резонатор был карбовый.

В сенсі чи став гучнішим, чи не появилось бубніння. Бо якщо ставити карбовий, то машина починає бубніти, навіть якщо в резонаторі присутня шайба. Якщо звук не міняється, то це наводить на думку, що резонатор не повинен бути зразу після штанів, а десь біля глушника. Я в неті аналізував вихлопні системи різних авто, то тільки в таврославутах резонатор біля штанів, і тільки таврославути так бубнять.

итак,жизнь заставила,ну скорее не жизнь а мудрое правление нашего правительства...в общем втулил я гбо 2-го поколения,хоть и сопротивлялся до последнего.последней каплей стало предательское дрожание рук и выделение скупой слезы при передаче денег кассиру.а именно 290гр за 10-ть литров,не самого лучшего качества в стране 92-го бензина.поехал после ночной смены,примерно в 16-30 монтаж был окончен.потом пацыки вспомнили что можно втулить релюху и при переходе на газ бензонасос будет выключаться,два часа времени,километр изоленты и найденая случайно в гараже раздолбанная но всё же вроде бы рабочая релюха,и эта инсталяция была завершена.в 30-ти литровый баллон было задуто 27 литров газа,потом танцы с бубном по настройке.в принципе динамика по сравнению с бензом несильно изменилась,что не могло необрадовать+ещё и обороты перестали скакать.но километров через 30-ть началось.сначала на светофоре упали холостые и ласточка заглохла,потом вроде попустило.думаю проедусь на бензе по старинке шикану,а она на нём вообще заводиться отказывается,только с нажатой педалькой и холостых нет,сразу глохнет.короче говоря освоение гбо началось.фотки будут завтра.а я наконец то спать

[IMG]https://c.radikal.ru/c26/1809/e0/09101e10222a.jpg[/IMG]
[IMG]https://a.radikal.ru/a34/1809/22/bc7f8ad4826c.jpg[/IMG]
[IMG]https://b.radikal.ru/b15/1809/2c/a472a86bd6be.jpg[/IMG]

133814
 

сейчас 133896.уже 82 км на газу:)из приятного пропали скачки оборотов а также стрелка которая показывает уровень бензина стоит на месте.неприятно что иногда тупо глохнет на холостых.в четверг поеду к газовщику будем шаманить.
прикупил свечи бриск серебро лпж-230гр,фильтр газ-35гр.резинку антихлопок-40гр.на всякий случай.
в планах регулировка клапанов.гугл и ютуб рассказали разные версии,но я остановился на наиболее распространённой впуск0,15 выпуск 0,35

Вітаю з установкою ГБО. Ціна питання переходу на ГБО 2?

4500

:yes:

правда отдельно ещё за сертификат 200гр дал.планирую вписать в техпаспорт.
иногда загорался чек-богатая топливная смесь.(благо что я в своё время не зажал денег и прикупил мультитроникс)зашёл прочитал ошибку,после этого стёр её:cool:сам прикрутил краник на пол оборота,вроде как и движок ровнее работать начал.

кстати ещё к плюсам можно добавить размеренную езду.раньше бывало влетишь в яму и матюкаешь себя,а сейчас понимаешь что сзади баллончик на лентах висит,если все ямы собирать то его со временем с мясом вырвет и нога на гашетку как то сама меньше наступает:)глядишь и ходовки на дольше теперь хватать будет

134010
 

бесплатная корректировка гбо.замена свечей

134048
 

233км на газу.регульнул клапана наконец то.
теперь мучает вопрос-на бензе зарядка нормальная.а на газе иногда доходит 15,2 вольт.походу связано с отключением насоса:wall:

Какое отношение насос имеет к напряжению бортсети, он разве уже РН стал подменять? И сколько должен ЭБН ЖРАТЬ, чтоб так садить бортсеть?

А в чем тогда загвоздка может быть?еду на бензе заряд 13.8-14,перехожу на газ 14.8-15.не закипит ли аккум?

Откуда я знаю, что и как там у вас собрано после установки ГБО? В любом случае ненормально и надо искать. Естественно, летом много, да и остальное время- перебор. Да и РН больше, чем на 14,4 В не встречал.

Колись задавався цим питанням, то рідний старооскольський хаває аж 3,5 ампера, тобто 50 вт.

А лампи БС/ДС скільки, а вентилятор? Це що, напруга так мусить танцювати???
Чи, може, показометр показує не на АКБ а де попало? Тоді- запросто, тільки користі від нього скільки?

БК показывает напругу на мозгах.она отличается на 0,2вольта в меньшую сторону от той что на аккуме.0,2в взято не с потолка,замеры делались у нескольких электриков.

От этого не легче, хоть это и неправильно- надо видеть на АКБ. И проблему устранять таки придется.

Что мешает тестером посмотреть на аккумуляторе?
Меньше всего доверия всяким бортовым компьютерам.

Лень протянуть провод. Наверняка напряжение и потому пляшет так, что измеряется х/з где.