О стуках подвески и ресурсе деталей ходовой
 

Тема закрыта

За стаканами еще надо следить, они у таврии ям не любят. Классику помню тоже с её шаровыми нижними, всегда работающими с усилием на разрыв, тоже раз в сезон менял. Верхние не менял правда ни разу за 4 года.

бред. достаточно просто смотреть за ходовой. мы по разным дорогам ездим и по разному водим авто. поэтому просто следите за техсостоянием

тема закрыта

А тут- как с маслом будет- кто и как ездит, и вкус у кого и какой. При спокойной езде мне на 100 т.к. потребовалась только установка каябовских картриджей-80 т.к назад, переборека рулевого- +одна втулка, обжатие опор нижних и рулевых примерно на 60 т.к. Сзади- родное все.
Упорные подшипники верхних опор, если сами опоры нормальные, и обжаты нормально, как правило, не стучат просто так и сами по себе. Но это уже из раннего опыта Таврии своей и чужих.
При сравнении с классикой, любой, надо помнить, что у нас нижние опоры практически не нагружены, если только нет боковых нагрузок, служат достаточно долго, на Таврии одна- 110, одна 90 т.к проработала, но заводские. Главное- смазка и пыльники целые.

Тема закрыта

а вот если бы вы полистали форум и бортжурналы - не задавали бы баянистые вопросы.
зависит от стиля езды, дорог и качества запчастей.

тема закрыта

Да баянистый он, баянистый, Паломник...Ну совсем недавно, неделя не прошла, как писал про опоры и наконечники, раньше, не раз, и рисунок из книги, и фото наконечника выкладывал. Если у вас нет книги, есть технические проблемы, напишите- повторю, не лень.

Не надо ничего повторять. Закройте тему. Надоели эти дешевые понты.

Ну зачем закрывать? Пусть висит.

какие понты? то что Вам лень листать не значит что тут понты одни

Слышны заглушённые стуки в салоне задних колёс ,что это может стучать? подскажите:(

у задних колес есть салон?
открой окошко - если дребезжание металическое - распорная планка в барабане вілетела. а так перепроверить базажник на преджмет того что там может бултіхаться, сидуху.

в смысле в салоне слышно что в задних колёсах чёта стучит. планки обычно звенят,а это заглушённый стук. всёравно спасибо:).

Нет ничего проще, как поддомкратить по очереди колеса и убедится в отсутствии люфта. А там и прояснится что-то...

можно и не домкратить, постукивание могут давать подгулявшие стойки - открыть ляду взять одной рукой за шток а второй потыцять мошино.

как правило умирают салейтблоки балки(крайне редко) и стоек (намного чаще) может подшипники или стойки, больше, вроде, там нечему

Вот и у меня завелся глухой такой стук, в районе задних стоек, как "сиськи" асфальтные проезжаешь на скорости выше 40 кмч, так гупает. В барабанах все на пружинах, все плотно и не звенит. Колодки новые. Проверил все сайлент блоки и балки и аммортизатора - идеальное состояние. Сами стойки не текут, перепаковывал сам полтора года назад новое масло и притертые на стекле клапана... Стойки еще заводские. Пробег у них 80ткм. Разве что отрабатывают они что-то уж подозрительно медленно. То есть если нажать и отпустить - возврат в прежнее положение какой-то ну очень растянутый по времени, если сравнить с передними.

вот они наверное и стучат. я как то долго очень ловил стук. оказались стойки, хотя вроде и работали, и жопу не носило, а как снял, то одна помершая была. совсем

Спасибо, ну они конечно пережили свое, давно уже в утиль просились, таки наверно поменяю...

Стук при попадании в яму
 

Сам не люблю вопросов типа "где-то постукивает", но рискну, напишу. При попадании в ямку, глубокую типа волну, один стук в районе :wall: левого колеса.
хзна как объяснить, мне напоминает вгиб-выгиб листа металла. хех. Если кто-нить узнал, напишите куда глазеть

перепаковали стойки, новые опорные, новые внутренние тяги, собрали поездил - загремело правое колесо. то есть это мне оно загремело. сначала думал на родную шаровую, нет, подшипник? нет. раскрыли стойку - спрыгнула с резьбы гайка фиксатор картриджа. попробовали затянуть, снова спрыгнула. нашли старую, внутренний диаметр витков резьбы отличается на 0,6 мм http://memkey.net/fusm/angryeyes.png

зы. когда ставили притянулось хорошо.

Появились глухие стуки сзади справа(особенно при езде по неровностям),указывающие на замену задних стоек. Но после замены их на новые, стуки не исчезли. При осмотре, качании-шатании узлов подвески, колес, а также сопутствующих элементов( глушителя, бака) стуков не обнаружено. Заметил, что без пассажиров сзади, они слышны намного сильнее. Интересует мнение общества по поводу верхней опоры стойки, может в ней дело, ее ресурс? Скинуть стойку за 10 мин, осмотреть опору не проблема так то. Только потом все равно ставить ее же и ехать за 150км до магазина

Ставите руку на верх опоры из багажника, без чашки, помощник качает авто, не заметить там сложно стук. В колесах люфтов нет?