Коротила катушка на корпус
 

Нужен совет, вчера ехал, начала дыметь проводка, заглушил, повыдёргивал предохранители, дыметь перестало. Спасибо водителю копейки, который дотянул до места прибытия. Вобщем при осмотре оказалось, что отламалось крепление катушки к корпусу авто, в итоге катушка разьёмом, к которому подходит провод от замка зажигания, прижалась к корпусу авто, данный провод оплавился по всей длине. Что было сделано - заменены подгоревшие провода, машина не заводится. МДшка показывает рабочие замок зажигания, катушку, ДХ; искра на свечах есть, комутатор менял, ставил АЗ, стартер крутит, машина не заводится. Посоветуйте куда ещё можно смотреть.

Проверьте подачу бензина в карбюратор и правильность положения меток ГРМ.

бензин поступает, метки сейчас пойду проверю.
Да, перед тем, как начала плавится проводка, был хлопок в выхлопную довольно сильный.

метки на месте

Чудес не бывает. Выкручивайте свечи, смотрите, может залиты. Если метки на месте, в карбюраторе есть бензин и свечи чистые, хотя бы схватывать должна.

Свечи чистые, чуть влажные по резьбе, при нажатии на газ, в первую камеру поступает бензин, бензонасос качает. Кстати действительно странно, с таким количеством попыток завестись, должны были быть залитые... как можно проверить, правильно ли поступает бензин?

Спасибо большое, прокачал обильно педалью газа, убрал подсос, газ в пол и начал крутить стартером, секунде на 10-ой завелась.
Сейчас заведенная, валит дым между впускным и выпускным коллектором. Скорее всего из выпускного, буду снимать карб смотреть, пусть только акум немного зарядится