Крышка бачка О/Ж.
 

Мав свого часу багато хлопоту з кришками бачка розширювача о\р. Рідна кришка слугувала довго і надійно, але лопнув від часу пластиковий клапан в середині кришки. Коли почав купувати нову, то купував їх разів 4, і все було несправне, хоча брав з "гарних" і дорогих. Поки таки попалась гарна кришка. Але на той час, я вже зробив клапан з нержавійки , встановив на заводську кришку , випробував його манометром. Все гаразд.
Пружинки там ( в мене на рідному клапані) були з нержавійки, то ж вціліли.
Зараз наводжу порядок, викидаю все зайве, знайшов креслення клапана, тож перед тим як їх викинути, вирішив викласти креслення сюди. Можливо ще комусь буде корисно.
Такі кришки стоять на багатьох марках машин, не тільки на таврії. Ці дві частини треба зварити аргоном. Як що комусь щось не зрозуміло, то це означає, що воно вам не потрібно, як що заглибитесь у це питання, розберете стару кришку зі зламаним клапаном, то все стане зрозуміло!
https://i.postimg.cc/pmVn2XSJ/IMG20210322111325.jpg https://i.postimg.cc/7f5ZXGjc/IMG20210322111340.jpg

Воно то так- взяв і виточив, от тільки
- треба знайти тверезого токаря,
- треба знайти нормального токаря,
- треба знайти нержавійку і токаря, який захоче з нею трахатись,
- треба знайти токаря, щоб ціна роботи не була вищою за ціну Таврії...
Ящо горловина бачка ціла та рівна, не прогинається під пальцями, проблема вирішується просто- нормальна пробка. При горбатій горловині бачка хоч з платини роби того клапана. А поскільки це зараз практично неможливо, за 100 грн береться бачок від Ланоса і набагато меншими потугами ставиться і працює.
Пройдено і перевірено багато-багато разів.

А потрахатись??

на наждачці стер горловину до рівного стану, та й буде все ок.

О! Пан знає толк?