Пробка для слива ОЖ с блока цилиндров.
 

Как найти пробку для слива ОЖ с блока цилиндров ЗАЗ 1102 1989 г?
На блоке левее масляного фильтра ест 3 болта. Ближе к фильтру 2 болта по вертикальной линии и один левее. Какой из них является пробкой?

В зливній пробці гранка під ключ 14 мм, і вона спереду блока, а не ззаду, під сопілкою.

А хіба не поряд з датчиком тиску масла? Тоді таки ззаду.
В любому випадку місце проблемне, різьба там конічна!!!, сталь в чавуні закисає добре, пробувати треба обов'язково на гарячому двигуні і хорошим ключем, аби не злизачи грані, деколи брав сантехнічний ключ, найменший, ну і плюс добірний матюк...

пи.си- різьба там дюймова, не метрична- 5/8 дюйма.

Спереду під заглушкою.

https://a.d-cd.net/cf40226s-960.jpg

Книга Фучаджі, ліньки шукати, пробка поряд з ДТ масла, з протилежного боку. Ну то таке- саме пробка там одна.

З заду блока точно пробок нема, тільки отвір на датчик тиску масла, вкручений там де масляна магістраль зліва, посередині два отворим М8 на кріплення штанів, і з права три отвори М8 на бокову подушку. Хоча може бути варіант що 1989 році щось там було, але Фучаджі пробку малює з переду блока.

https://images.prom.ua/2361833435_w6...2361833435.jpg

так і є, ось блок "старого" зразка


https://i.ibb.co/9914ZK4Y/20251124-135200.jpg

До 1990 г эта пробка была сзади блока как указал Кудрик красной стрелкой. Я нашёл эту пробку и выкрутил её. Но вода не пошла даже при полном бачке. Пробка сама была сухая. Тенперь у меня в системе вода. Если не выгнать воду из блока цилиндров, то при морозе выдавливаются заглушки, которые сложно потом запресовать на место. Что можно сделать?

взять типа шило, и колупать, пока не прочистите грязевую "пробку"....

з.ы. а про заглушки - то сказка, что они для "выдавливания" на морозе, и защите блока...
Пока их выдавит - то и блок чугунный скорее треснет.
Эти пробки - это технологические заглушки, для чистки полости блока, от формовочной смеси, после литья блока

І після цієї процедури бажано потім кілька разів промити лимонною кислотою раз там так багато сміття, також можна пробку замінити на кран для зливу охолоджувальної рідини.

Сразу пробовал шилом и никакргр отверстия не нашёл. А заглшки всё таки выдавливабтся. 2 раза так было.

я не ковырялся в блоке старого образца.
Но, видимо - там такая неудачная компоновка места пробки. Что если ковырять напрямую - то будешь утыкаться в чугун. Видимо надо ковырять сильно вверх, под углом.

Смотри на моё раннее фото. Видно что пробка стоИт ниже масло/магистрали.

А теперь смотри на фото блока, в разрезе. Видишь, что ниже масло магистрали нет прямого пути, даже в самый низ водяной рубашки блока.

По идее, надо ковырять по пути, по красной черте.
Или это у тебя брак литья.
Или я чего то не понимаю
Больше мыслей нет..


https://i.ibb.co/5xtNr3Pd/20251211-192314.jpg

А попробувати просто продути навиворіть- з боку пробки? Якшо блок старий, лили в СО шо попало, бо це ж Таврія, шо з неї взяти???, то там могло геть все закиснути. А можна і Сергія послухати- спочатко поколупатись в пошуках каналу. Потім вже дути-промивати...