Славута 1.2 2002г Зеленый металлик
 

В связи с увеличением семейства отдал свою Таврию 2005 г.в. с пробегом 50 т км родителям.

Себе с женой купили Славуту 10.08.2007 в состоянии б.у. с пробегом 91 т км. и бонусом в виде 4 х БЦ10 шипованных + 2 х БЦ11 с бубликами (13000 грн)

Почему Славуту? а не авто классом выше:
- хотелось авто подешевле (свадьба съела много денег)
- дешевизна обслуживания и запчастей
- жене учиться ездить и такая сойдет, новое авто выше классом покупать стремно

1. Заменены ремни ГРМ и генератора
2. Установлена сигнализация 400 грн.
3. Профилактика бензонасоса (гнало масло через прокладку), генератора (прочистка, смазка подшипника), стартера (замена бендекса), карбюратора (чистка, регулировка),замена сальника кулисы и масла КПП.
Все делалось на СТО за 350 грн
4. Заменил аккумулятор, еще 340 грн, и бензиновый фильтр, жестяной за 20 грн.
5. Установка ГБО вышла 1300 грн.
6. Массажер на водительскую сидушку 50 грн :)

Итого расходы на авто... около 16000 грн

Отличная машина за свои деньги, нормально ездиет, рабочая лошадка.

Re: Славута 1.2 2002г Зеленый металлик
 

Застраховал машинку.

С ГО небыло проблем вышло 248 грн.

С КАСКО немного пришлось потрудиться, т.к. машину брали по генералке, доходчиво объяснить клерку СК свои права :), получилось 712 гривен.

Теперь можно спать спокойно :-), и в принципе жену за руль садить не страшно тоже :-)))

Re: Славута 1.2 2002г Зеленый металлик
 

Я непонимаю людей, покупающих старые таврии 90х годов, за 1000-1500 долларов. Не проще ли купить таврию-славуту корейской эры ЗАЗа? Каждый божий день эти люди строчат списки что поменяно, что предстоит на замену. А что в итоге? Более тысячи долларов вкладывают в ремонт и замену кучи запчастей, варят кузов, красят..... а также убивают тонну времени и нервов. Кучу таких машин я смотрел по объявлениям, хозяин не хочет отдавать свое авто дешевле 1500 уе, аргументируя это тем, что он все в ней поменял,а как глянешь под машину, то хочется плакать... Людииии будьте сознательны! Не покупайте старые помойки! Ну поймите же, что не может нормальное б.у. авто стоить дешевле 2500-3000 долларов!

Re: Славута 1.2 2002г Зеленый металлик
 

Пробег 98,2 т.км.

При очередном выкатывании газового балона под ноль преподнесла сюрприз бензиновая магистраль. Машина начала тупить и чихать при езде на бензине.

Прочистил игольчатый клапан подачи бензина в карбюратор.

В очередной раз ощущаю достоинства голубого топлива для своей Славутки.

Re: Славута 1.2 2002г Зеленый металлик
 

100 т.км.

1. Замена масла (п\с ARAL), фильтров масл и возд, регулировка клапанов.
2. Замена ГТЦ, потек зараза с первыми морозами

расходы 345 грн

К зиме повысился расход топлива, особенно бензина :) т.к. приходится на нем заводиться и прогревать авто. Газа мы стали кушать около 10л\100км.