Проблема с холостыми
 

Когда машина холодная то работает только с подсосом, причём раньше при нагреве до 40 уже появлялся ХХ без подсоса но обороты были малы. Теперь на 60 градусах и то глохнет. А если винт качества (на редукторе) открутить немного то когда прогреется то на ХХ будет около 1300 оборотов. Не могу понять чё за фигня, но появилось после установки нового воздушного фильтра, раньше такого не было. Ещё ХХ даже при нагретом двигле нестабильный
Редуктор Ловато, способ подачи - врезка, двиг. - 1,2 карб.

Re: Проблема с холостыми
 

Ещё-бы пробег указал на газу(для диагноза), может уже накопился конденсат(ароматизатор).Та� � ты его слей.
А после замены воздушного фильтра почти всегда это имеем. Сопротивление проходу воздуха разные и в результате или слишком богатая смесь или слишком бедная. И почему крутиш винт качества если есть винт холостых? А как тяга на ходу?

Re: Проблема с холостыми
 

И в чём тут проблема, у меня изначально так и было после установки. Подсос полностью закрываю 80 грд. При 60 грд. и убраном подсосе работает нестабильно, и обороты сильно занижены. Заводится тоже на подсосе, при определённом положении. Двиг. 1,2 расход 8,2 50/50 город - траса. Т - 90 вакуум.

Re: Re: Проблема с холостыми
 

О точно, может конденсат! Я уже месяца три не сливал!

Re: Re: Re: Проблема с холостыми
 

А шо, раз в три месяца сливать? :-D

Re: Re: Re: Re: Проблема с холостыми
 

По пятницам...