Воздушный фильтр сделал каку.
 

Вопчем стали нелады с машинкой. Поменял новый воздушный фильтр (Альфа), таг вот он, падлюка, посыпался. Его пластиково-резиновый корпус металлической сеточкой порвало на мелкие кусочки и ети кусочки полетели в карб. Эта пипец! Вчера еле-еле домой с села доехал. Жуть. Тронуться с места не возможно глубочайший провал. Прийдется разбирать и мыть, блин как же я это не люблю! :evil: :cry:

Re: Воздушный фильтр сделал каку.
 

Фото в студию. Пусть и дешевый, но новый фильтр и вот так. :-k

Re: Воздушный фильтр сделал каку.
 

Да я всегда такой ставил, проблем не было ни разу, а тут... внутрення метал. сеточка взяла и порезала уплотняющую кромку на мелкие кусончики. Кстати этот материал в бензе растворяется? Или превращается в тягучие "сопли"?

Re: Re: Воздушный фильтр сделал каку.
 

Скупой платит дважды. Для меня фильтры дешевле 15 грн закончились в тот моммент, когда я в -10 на улице открыл крышку кастрюли и обнаружил там растресканный в нескольких местах уплотнитель. Те же Delphi и Filtron - сохраняют эластичность всегда.

Re: Воздушный фильтр сделал каку.
 

Щаз не могу, машина на приколе под домом, я на работе. Я это узрел ночью на трассе, пришлось продувать бо софсем не ехало... :cry:

Re: Re: Воздушный фильтр сделал каку.
 

Вот и я повторил твою ошибку. Блин, злюсь на себя сильно...

Re: Re: Воздушный фильтр сделал каку.
 

Кстати, подсоветуйте какой ремкомплект брать для карба 21081-110710-10 (двиг 1,2) шоб не напароться еще на одну гадость каковата каператифа.

Re: Re: Воздушный фильтр сделал каку.
 

по совету одного карбюраторщика покупаю литовские фильтры(название не помню). стоит 9 грн.

Re: Re: Воздушный фильтр сделал каку.
 

Саня, раз уж будешь чиститься, то бери все три мембраны, цена вопроса каждой 8-10грн., пусковую, ускорительного и экономайзера, на зиму не помешает, естно красного цвета, на пусковой смотри ровность штока, чтоб не клинил потом, воспользуйся для промывки шприцом, есть тонкие каналы, как например переходной системы, впрессованные жиклёры, не поленись всё промыть и продуть, смотри шоб не клинили заслонки(совет сансея:)), а дальше по ремкомплекту смотреть надо, может и игольчатый клапан нужно менять, выкрути для профилактики винт качества.

Re: Re: Воздушный фильтр сделал каку.
 

Я беру обычно ДААЗовские ремкомплекты, они в обычном полиэтиленовом пакете, и внутри простая такая этикетка без лишних наворотов.

Re: Re: Re: Воздушный фильтр сделал каку.
 

Такое же было когда-то на новой таврии (первые "новы") с завода. Это говно - обойма фильтра - оказалось не маслостойкое и через месяц все осыпалось в камеры. Забило все, что только можно. Как чистили карб - вспоминаю с ужасом. А первые симптомы - выделывался карб, но начальную мелкую крошку не было видно. Карбюраторщики просто с ума сходили, утверждали, что льем в бак жижу из лужи возле заправки.
С тех пор никогда не покупаю фильтры (да и другие детали) в нижней трети-половине ценовой категории.

Re: Re: Воздушный фильтр сделал каку.
 

AleksZ, спасибо за советы.


Вот подогнали мине за безплатна тока шо эта:
Каг оно?:

Re: Re: Воздушный фильтр сделал каку.
 

+1. Последние три раза ставил Манн, доволен.

Re: Воздушный фильтр сделал каку.
 

Блин, всегда ставил эти фильтра и никогда не было ничего подобного. Может цыганщину подсунули? :-)

Re: Re: Воздушный фильтр сделал каку.
 

Согласен, согласен, и... фатит меня добивать...
Но 4 фильтра отъездило нормально, а 5-й подсунул такую каку...

Re: Re: Воздушный фильтр сделал каку.
 

Полный ремкомплект,, одно замечу, топливный игольчатый клапан уникар питерский, это очень гуд, можешь сменить, если у тебя ещё завод, три мембраны о которых я говорил, но почему то все спецы рекомендуют именно из красной резины(типа французкой, специальной), здесь не понятно из чего, а остальное может и не понадобиться, так что смотри сам, можно диафрагмочки красные купить по отдельности. Вижу ещё, если зрительно не ошибаюсь топливные жиклёры, они не нужны тебе, родные только и продувать, сетчатый фильтр, меняй, если на шару, винт-игла качества, тоже не нужна, разве что резинка уплотнительная под него и то, редкость, прокладка крышки, ну тож можно для профилактики сменить, тем более если надумаешь менять игольчатый клапан.

Re: Re: Воздушный фильтр сделал каку.
 

нареканий на завод нет, пока менять не буду. Будет в запасе.

Возможно прийдется красненькие прикупить, раз все советуют. Я разберу и посмотрю на родные, может с ними еще фсе путем.
А эти из резины бензостойкой (это если верить написанному)

Угу, согласен, не буду.

эта да.

Я вот логически думаю, шо эти крошки попали в воздушные жиклеры, там их превратило в желе. А вот куда дальше это желе посунулось, в распылитель, в главном топливном первой камеры осело, нада смотреть.
Холостой ход и начало переходной системы работают без проблем, затем провал аж до вступления в работу второй камеры.
Ускорительный работает, бенз писает нормально и туда куда нада, если резко нажать на педаль, провал короткий по времени. Если педаль нажимать не спеша, то разгон тока начинается и тут фсе - двиг полностью как бы глохнет (я бы сказал тормозит им), потом рывок и машина начинает козлить (открывается дросельная второй камеры)

Я вот думаю, до этого карб работал идеально, может обойтись снятием крышки карба и выкрутить воздушные жиклеры и вымыть от туда эту гадость и все. Шо народ думает? Ну таг не хочется все снимать, ох эта лень-матушка :oops: :)

Re: Re: Воздушный фильтр сделал каку.
 

2Лиал:
В любом варианте надо мыть и продувать жиклёры ГДС и распылители, не перпутай их, лучше каждый колодец по очереди:)
Провал при троганье - см. переходную систему, засорено внизу выходное отверстие, снимать таки весь, хотя можно извратится:).
Провал при разгоне, эконостат отпадает, раз пишешь при открытии второй камеры нормуль, дальше ускорительный или экономайзер, вот тут и надо смотреть, менять мембраны, в экономазере есть впрессованый демпфирующий жиклёр, короче, как по мне, удобней снять и хорошенько промыть продуть, чтобы не переделывать 10 раз.
У меня был недавно трабл, пластиковый наконечник иглы клапана ХХ, раскрошился и ушёл туда:).
Да и про игольчатый топливный клапан, может подклинивать, из-за этого нарушается уровень в поплавковой и те же симптомы - провалы

Re: Re: Воздушный фильтр сделал каку.
 

Граф, этой металлической сеткой обрезало внутренний край, вот тебе фотка:

Re: Re: Воздушный фильтр сделал каку.
 

2 Lial Была у меня такая же фигня с этим фильтром, тока обрыва у меня было 2 и побольше, вскрытие показало, что причиной было смещение фильтра при установке (криво поставили и поджали). Последствий потом никаких не наблюдал (походу оно просто сгорело-расплавилось)....после уже накатол 25 тык и все ГУД. Карб конечно вскрой, но наверное там ничего не найдеш, раз машина на трассе тупила оно уже самолеквидировалось.

Re: Re: Воздушный фильтр сделал каку.
 

Естественно этих обрывов тоже много, на фотке только фрагмент фильтра.

Ставил сам и ровненько без перекосов.

Повезло тебе.
У меня не самолеквидировалось :evil: :cry: . Сегодня утром перегнал машину на стоянку, как был провал, так и остался. Сейчас с карбом "воевать" некада, буду на выходных его потрошить.

Re: Re: Воздушный фильтр сделал каку.
 

Ремкомплектов на свои карбы ДААЗ не выпускает

Re: Re: Воздушный фильтр сделал каку.
 

ДААЗовских ремкомплектов не бывает. Это так называемые "армянские" ремкомлекты.

Re: Re: Re: Воздушный фильтр сделал каку.
 

на выходных покупал ремкомплект для карба 21081-110710-10 - так там жиклеры 35-е .... ужос, и игла не выходит из седла... эти вещи ставить не стал... кооператив какойто.

Re: Re: Воздушный фильтр сделал каку.
 

Ну дык чем пользуемси?