Как лучше заделать дыру в днище?
 

Тут с ужасом обнаружил прогнившую дыру в месте где пол стыкуется с порогом с водительской стороны. Подскажите кто-нибудь, можно своими силами как нибудь ее заделать без сварки?

Re: Как лучше заделать дыру в днище?
 

Только сварка.

Re: Как лучше заделать дыру в днище?
 

мне тут посоветовали взять четверть пола и на холодную сварку изнутри прифигарить...

Re: Как лучше заделать дыру в днище?
 

попробуй пластелином!!!

Re: Как лучше заделать дыру в днище?
 

Ты бы хоть смайлик поставил, а то потом будут посты

Re: Как лучше заделать дыру в днище?
 

Если не большая, то некоторые берут зачищают от ржавчины то место грунтуют, и берут тряпку размером больше дырки, мочат тряпку в антикоре, или битуме каком-то, и ложат ее + сверху еще намазывают битума, ложат 2 латки снизу и с верху, в принципе будет держаться

Re: Как лучше заделать дыру в днище?
 

Лучше завари сейчас, а то потом после холодных сварок, пластилинов :-D и т.д., варить уже будет не к чему...

Завари и обработай, последнее желательно сделать сразу после сварки, а то по сварке так хорошо ржавеет.

Re: Как лучше заделать дыру в днище?
 

А нах...ра ,спрашивается, самому? Что 30 грн нет?

Re: Как лучше заделать дыру в днище?
 

На заклёпки и греметик...

З.Ы. Но пластелином интереснее! :-D

Re: Как лучше заделать дыру в днище?
 

ВНИМАНИЕ!!!
ТОЛЬКО ВАРИТЬ! И варить по нормальному - в стык!!!
Ни в коем случае нельзя приваривать бутербродиком в нахлёст!!! Сгниёт всё пятно приварки и очень быстро - быстрее чем если даже ничего не делать!!!

Повторюсь приваривать в стык!!! Не иначе!!!

Re: Как лучше заделать дыру в днище?
 

...хотелось бы услышать аргументы. Почему именно в стык, а не в нахлёст. Почему оно должно сгнить, если приварить в нахлёст и потом обработать и закрасить?