Карбюратор с моновпрыском и электроуправлением.
 

Перерыл поиск, но внятного ничего не нашёл. Кто-нибудь сталкивался с карбюраторами с электрическим управлением и моновпрыском? Заранее спасибо.

Re: Карбюратор с моновпрыском и электроуправлением.
 

моновпрыск и карбюратор - 2 в одном :shock: ?

Re: Re: Карбюратор с моновпрыском и электроуправлением.
 

Слышал, что от старых Тойота Королла 1,3 становится карбюратор практически без переделок. Осматривал я такую машинку и что-то с трудом верится. В любом случае в гаражных условиях такая замена врядли будет успешной.

Re: Re: Re: Карбюратор с моновпрыском и электроуправлением.
 

карбюратор с моновпріском?

мда
шо ж ты курил

Re: Re: Re: Re: Карбюратор
 

жестко..
есть веберы карбы да и солекс с эл управлением воздушной заслонки.

а моновпрыск он сам по себе и без карбюратора хорош..

Re: Re: Re: Re: Карбюратор
 

А чё?! Ставят же по две свечи,а раньше на иеропланах по два магнето и два карбюратора... Только непонятно,где это все разместить? Моно...до карбюратора,или после,а может два впускных коллектра,два насоса... А карб от Тоеты можно,только аналогично Шкодовскому-что-то прилепить,что-то недоработает. В Миц.Лансер 1,3 праворульном карб был двухкамерный, но ТРИ электромагнитных клапана.

Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор
 

Так и на той Тойоте тоже 3 клапана. А на Солексе 2 клапана.

Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор
 

:shock: и где второй, если не секрет, стоит?
не ну при желании можно конечно тож 3 штуки вкорячить, вот тока зачем :roll: ?

Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор
 

Игде?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор
 

видел я солекс с 2 клапанами
второй ишол на економазер мощносных режимов

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор
 

А кто ж им управлял,и где это стояло?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор
 

ЭПХХ

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор
 

Тааак,конструкция усложняется! Два ЭПХХ ?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор
 

нет
спецыальное ЭПХХ

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор
 

Не ЭПХХ а блок управления составом смеси, хитрая штуковина.

Правда что она даст кроме экологии непонятно....

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор
 

ну я хотел это сказать :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор
 

Ну,батенька, и описьки! Испужаться можно...

[mod:fedbe159e2="OMAR"]проверяйте сначало посты перед отправкой на ошибки![/mod:fedbe159e2]

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор
 

можно вообше по карбу кажись к-126 на каждый цилиндр поставить и коллектор впускной тоды будет см 5 длиной )

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор
 

читай шо пишеш!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор
 

Не! (щас модератор злой наедеть...) лучше в каждое впускное в головке по мацициклетному карбу,а в салоне,как в иероплане-четыре ручки газа.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор
 

или МПСЗ или инжектор- всё остальное вообще бессмысленно на мой субьективный взгляд

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор
 

+1

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор
 

а что такое МПЗС?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор
 

Пред вами меркнут чудеса природы
И блекнут краски сказочных картин.
Мои слова не сделают погоды.
Я скромно вам отвечу: "+1"

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор
 

микропроцессорная система зажигания. на основе датчика положения коленчатого вала, и датчика абсолютного давления..+ещё есть датчик детонации. вся система управляет работой двигателя.

датчик положения смотрит на маховик коленвала, считает зубцы, момент прохожнения мертвой точки; датчик абсолютного давления смотит на нагрузку двигателя измеряя давление во впускном коллекторе.

последняя тема про мпсз была поднято мной.-называетсчя датчики в ветке тюнинг.

оффициальный сайт МПСЗ www.mpsz.ru