Расточка. за и против.
 

доброе время суток. стоит ли растачивать. и на сколько можно расточить 1.2 примерная цена. отзывы тех кто растачивал :)

Re: Расточка. за и против.
 

1.4-легко..лучше гильзануть....про цену могу сказать тока по РБ----60у.а

Re: Re: Расточка. за и против.
 

если растачивать до 1.3 то только гильзовать!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Расточка. за
 

А вот как раз вася ты тут и не прав коленвалы у них разные там ход поршни на них разный.

[mod:812eb6dc91="Шкряб"]Слыш пацан, фильтруй букафки понял да ?[/mod:812eb6dc91]

Re: Расточка. за и против.
 

А зачем сразу расточки?
Если низ нормальный, можно просто голову сделать, а если мало будет, потом уже расточки :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Расточка. за
 

Вот мануал.

http://www.memz.com.ua/html/memz-317.htm

Одиноковый!!! Ход поршня и межцилиндровое растояние у вссех коленвалов одинаковое!!!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Расточка
 

Так а ты не подумал про установку кованых облегченных поршней?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Расточка
 

Да....на тавру тока кованные поршня...ВАЛОВ НЕТ спортивных...без них...атмосферник не сделать...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Расточка
 

П о стоимиости ковки на Тавру...мона прикупить 083 Двиг...с коробкой...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Раст
 

от чего двигло?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Раст
 

Ты когда нам свой спорт-мобиль покажешь...каторый сделан по всем правилам Двигателестроения...????

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Когда сделаю полностью тогда покажу сейчас есть только фото тара который мне остался от деда тоесть обычный стоковый тавр!Авто как минимум будет через год так как там переваривают всю морду варят новую,еще красить и собрать!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Да...за год я состарюся на стока...что и тебя то забуду...не то что Тавру...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

:-D :smt041

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Где можно в Украине загильзовать блок 1.1 под 76 поршня?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Уважаемые Тавроводы...объясните мне дураку...как можно загильзовать под 76 мм или тем более 77 или 77,5...если расстояние между 1 и 2 цилиндром 81 мм...толщина гильзы 3мм...

Мой вопрос в первую очередь адресован Палму...он все обещал нарисовать...но так и не нарисовал...

На сколько я понимаю - такой блок надо усиливать ...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

В мене був 1.1 розточили до 1.3 і загільзували, поміняв колінвал, поршня, і розпред бо був убітий. Маховик лишив, получився як для 1.3 облекшеним. Перебрав коробку. все разом винесло 600 баків. Здоровя дофігіще, кручу до 6000-6400 нічо так. Хочу ще голову рощточити, поставити більші клапана і розпредвал з шестернею, але це потім. Зараза зовні доробити тре.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

а в чём собственно прабла???под поршни 2108 мона легко гильзануть..одно но!!!это уже будет не гильзовка.а мокрый блок...элементарно делается и толщина гильзы тут не причём..глянь как нить в магазине на гильзы для ваз2108 они по форме не крыглые а 6-ти угольные....Вы вот спорите спорите...всем форумчанам без обид..но у Вас всй сводится к всовыванию резины на 14 и все твердят.что 15 нереально...и к обсуждению расточки...стоит посидеть 1-2 вечера с колумбиком и все поймётся...
Илья Лавр--почти.всё.что ты просил.я написал..кроме карба--пока не могу долезть...раньше писал на листке и сканил...теперь сканер немного разбился :lol: .
как смогу нарисую........если я выцеплю чела у которого теперь мой 1.4 попрошу.чтоб он сфоткал блок--но не гарантирую(т.к. знаю его посредственно)
самый простой вариант под 1.3 а ещё лучше на блок плиту толщиной 7мм и через неё гильзы вгонять в блок...но мотор выходит некрутильным--у меня лично он больше 6000не крутился с 4-мя карбами :? но тяга бешанная.................................. ..

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

короче самое неприятное, это то что расход у таврии не обоснованый, а если его сделат еще и 1.4 то будет воще жопа помойму. утипа примьера 2л автомат берет 11л по городу, если будет ручная коробка так меньше будет, но даже 11л, так это мотор 2л, вот он тянет это да. а если таврия 1.3 или 1.4 будет хавать 13-14 это будет просто жопа :wink:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

То что написано в паспорте это все до одного места расход зависит от человека который сидит за рулем и как он ездиет!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

в паспорте написан минимум теоретический а не практический

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

так а я за что тебе говорю?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

да но знакомый мой ездит довольно шустро и не экономит на бензе и у него 11л и таврия на 0.8л меньше объммом хавает столько же

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

не будет она так хавать..Если специально не стараться...Когда ты едишь по городу, то стараешься держаться в потоке, а на литровом дрыгателе тяжеловато это делать, вот ты его и крутишь. На каждой остановке жгешь бензин лишний....вот и выходит, что литровая тавра, что 1,3 по городу 9-10 хавают.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

не надо...на 1,2 в 8 укладываюся...если с потоком...и около 9 если парить...из ряда в ряд...тока помоему...много не выигрываешь...а вот если по настоящему жарить... да еще и с намаными жиклерами...то и до 50 литров на 100 :)