Расточка под восьмерочную поршневую
 

Хочу расточить двигатель 1.1 под восьмерочную поршневую, подскажите кто-то себе такое делал? Хочу увидеть отзывы о такой переделке

Re: Расточка под восьмерочную поршневую
 

Что значит восьмерочная поршневая, под какой диаметр цилиндра? Какой результат от переделки ты хочешь получить?

Re: Расточка под восьмерочную поршневую
 

Да-да-да, кто знает и делал, расскажите, плиз, оч. интересно!
Слышал, что блок 1,1 точат и затем гильзуют под 76 восьмерочный (копеечный?) поршень. Но что там за шатуны, пальцы (коленвал, видимо, от 1,3 МеМЗа, иначе смысл переделки)? Поршни при этом, видимо, дорабатывают, как и пальцы. Лично меня в такой переделке привлекает большая надежность поршневой и колец ТАЗа (если неправ, можете лошить :D ), огромный выбор з/ч, опять же. Но что за мотор получается по характеристикам и есть ли смысл так издеваться над сказочным зверьком МеМЗом-245?

Re: Расточка под восьмерочную поршневую
 

хахаха (с)
ВАЗ кольца надежнее японских :lol:

Re: Расточка под восьмерочную поршневую
 

2 Lexa:
Пасиба, залошиле :lol: , я тоже не ТАЗ-сток имел в виду!
А теперь конструктив, плиз - кто, где, когда, за сколько делал и в чем прикол такого изврата?

Re: Расточка под восьмерочную поршневую
 

нет смысла заморачиваться с тазовской,поршневую втулить мемз 1.3 и вот- (сказочный зверек мемз)таскает таврон так шо страшно топить,и при том недежен имхо. :D

Re: Расточка под восьмерочную поршневую
 

делал знакомы, давно, руками, за запчасти
попробуй - узнаеш :wink:

Re: Расточка под восьмерочную поршневую
 

Из вышеизложенного становится ясно, что смысла такая переделка не имеет - гемора получается много, а толку-чуть. Выходит, МеМЗ 1,3 неизбежен со всех точек зрения?

Re: Расточка под восьмерочную поршневую
 

неизбежен - это про ланос :-D

Re: Re: Расточка под восьмерочную поршневую
 

А давайте последуем примеру Lexa и превратим и эту тему во флуд?

Re: Re: Re: Расточка под восьмерочную поршневую
 

почему хочу восьмерочную поршневую да потому что в таврийской нет металлического противорасширительного кольца, следовательно ресурс меньше

Re: Re: Re: Расточка под восьмерочную поршневую
 

Кольца нет в кованных поршнях!
Так может на таврию с завода ставят кованные поршни? :lol:

Re: Re: Re: Re: Расточка под восьмерочную поршневую
 

4el сколько будут стоить кованные порня?

Re: Re: Re: Re: Расточка под восьмерочную поршневую
 

Если на мемз кто-то и делает, то цена будет заоблачной, рациональней вложить деньги например в доработку головы. имхо

Re: Re: Re: Re: Re: Расточка под восьмерочную поршневую
 

колено от 1,1

Re: Расточка под восьмерочную поршневую
 

на главной странице есть в центре окошко"ПРЕССА"
Там ищешь статью.
"ДВИГАТЕЛЬ ПРИБАВИТ МОЩНОСТИ..."
Из журнала "за рулем" и там все написано и картинки хорошие есть.

Я собирался было такое сотворить, но вскрытие показало, что износа почти нет, и было нецелесообразно долбать блок-шатуны-поршни-прокладку.( кошелек и моск) :shock:

Хотя скажу честно, я немного поуговаривал мастера; "ну может стоит"- но он мне сказал - износ в блоке всего три сотки, а станок даст точность пять соток. И добавил- оставь на потом. Раздолбать можно всегда, а задолбать обратно нет. :-D

Re: Расточка под восьмерочную поршневую
 

Считаю что просто точить блок больше 75 это не айс!!!!

начиная с 76 надо делать гильзы!

Re: Re: Расточка под восьмерочную поршневую
 

В 95-м году такую процедуру пришлось делать по вынужденному. Были проблемы с запчастями и расточниками. теперь о блоках. были тогда с толстыми и тонкими стенками. Тонкостенный лучше не точить из-за низкой прочности. Лучше сделай нормальный 1,2. Дешевле и надёжней. Хотя бы из-за того, что при обрыве ремня будет гнуть клапана. Либо с выборками-прогорать по выборкам, как у меня на первом варианте. Сейчас езжу на 1,2 и не думаю ни о чём. Вопрос только в одном: для чего такой мотор. В варианте ЗР получается обычный 1,2. А если уж делать, так зажимать ст. сжатия до 10,5 (примерно) для получения действительно большей мощности.

Re: Re: Расточка под восьмерочную поршневую
 

это почему на 1.3 будет гнуть клапана? Цековки на поршнях для красоты сделаны?

Re: Re: Re: Расточка под восьмерочную поршневую
 

А при чём здесь 1,3? Речь идёт о переделке под поршня 76,0 от восьмёрки. Выборки, сделанные заводом, положения не спасают. Проверил на себе. Непонятна преследуемая цель. Если просто КР, толучше делать серийный 1,1/1,2, смотря по бюджету. Если форсированный-тогда подрезать поршня так, чтобы они были на1,5 мм ниже верхней плоскости блока. Головку оставить 1,1 без переделок. А ещё лучше сделать 1,3 с головой 1,1. Ракета получится преизрядная. Но останется проблема с клапанами. В принципе решается просто. Следи за помпой и ремнём.

Re: Re: Re: Расточка под восьмерочную поршневую
 

Раскрой тему двиг 1,3 и голова 1.1...В чем разница????

откуда возьмется лишние лошади,по сравнению с 1.3 головой?? они различны??

Re: Re: Re: Re: Расточка под восьмерочную поршневую
 

Голова 1,3 отличается от 1,1 увеличенной камерой сгорания. Клапана те же. Размер и форма кулачка р/вала одинаковые 1,1/1,3. А лишние лошади берутся при увеличении ст. сжатия. Единственное. в чём хочу немного охладить пыл, при расточке могут вылезти свищи в рубашку охлаждения.

Re: Re: Re: Re: Расточка под восьмерочную поршневую
 

я свій 1.1 розточив і загільзував до 1.3 Голову пошліфував. Машина звір. Тільки вже фот кольца??? В мене лопнуло чомусь.
Мав прікол з цим мотором. Не хотів їхати більше 140. Потім поміняв карб на солікс експортний з термо регулюваням. То тепер справді коли топиш педаль в пол то ракета получаєтья. Вижимав 180.

Re: Re: Re: Расточка под восьмерочную поршневую
 

ГБЦ МЕМЗ 245 и ГБЦ МЕМЗ 307 - ОДИНАКОВЫ....

Re: Re: Re: Расточка под восьмерочную поршневую
 

js3000 что ты там делал с блоком ??? :-D