Пиндец каябе:(
 

Толи я такой невзучий, толи мне на базаре впиндюрили полный фуфел, нифига не пойму... Итак: В июле прошлого года поставил себе каябу в передние стойки, прошли они всего около 30тык. И вот сегодня заметил, что правой уже писец! Если качнуть машину с правой стороны, то при подъёме слышен чёткий воздушный пшик и подъём быстрый резкий, как будто вставки вообще нет. Шозанах?!!
Вопрос: У кого сколько прожила каяба?

Если у неё ресурс 30 тык. не лучше ли по дешёвке ставить сток с тем же ресурсом?

Re: Пиндец каябе:(
 

Наверное срок службы зависит от того где ездиш, как ездиш, а главное от того что тебе впарили под видом каябы. Плюс от брака никто не застрахован, какой бы крутой брэнд ни был, вероятность брака всегда отлична от нуля.

Re: Пиндец каябе:(
 

полностью согласен
мы когда-то тоже поставили "каябу" на клубное ралли кататься...вроде как и не совсем плохо поначалу было, а потом убился правый (месяца через два)...когда приехал ремонтироваться к спортсменам, не знал куда глаза девать, когда спортсмены смеялись с "каябы" и подкалывали где ж я ее такую "каябу" нашел.
Сейчас стоит "спорт", перекачанные на Чайке родные амморики, чего и всем желаю.

Re: Re: Пиндец каябе:(
 

Ну насчёт впаривания "под видом" конечно не очень вероятно, покупались они на Лоске на всем известной харьковчанами точке.
От брака конечно никто не застрахован.
Езжу довольно-таки агрессивно (где позволяет качество дорожного покрытия)
. Ямы конечно попадаются, как не старайся их объехать.
И всё-таки, у кого сколько прожила каяба до скоропостижной кончины?

Re: Re: Re: Пиндец каябе:(
 

А ты можеш с уверенностью отличить каябу от псевдокаябы? Торгаши - и те не могут, так что быть уверенным на 100% что на ту торговую точку не подбросили хорошую подделку - тоже нельзя. Производители поддельных запчастей совершенчтвуются, подделки все сложнее отличить от оригинала, а зачастую отдавая производство на какой-то турецкий или китайский заводик фирма рискует что подделки будут выпускать там же, только не совсем подделки а изделия с небольшим браком, снижающим срок службы. Брак будут гнать в запчасти а нормальные изделия отдавать фирме для установки их на авто при заводской сборке.
Кстати, для того же мерседеса существует 12 категорий запчастей, на заводе используются с 1 по 5, остальное идет на СТО и в торговлю. То же и у нас, только категорий меньше. Как говорится, "третий сорт не брак" но ходить будет меньше высшего.

Re: Пиндец каябе:(
 

А почему это сток ходит 30 тыков??? Мин, который попадался - 60, max - 140!!!

Re: Re: Re: Re: Пиндец каябе:(
 

Все правильно + еще если каябу не прокачать перед установкой, то и фирменная долго не выходит.

Re: Re: Re: Re: Пиндец каябе:(
 

А можно секрет-КАК НАДО ПРОКАЧИВАТЬ амортизатор,и что это вообще за процедура? Да и какая КАЯБА-масло или газ?

Re: Re: Re: Re: Пиндец каябе:(
 

http://www.kayaba.ua/techn_info/advi...il.php?ID=1036
Прокачка амортизаторов перед установкой

Re: Re: Re: Re: Re: Пиндец каябе:(
 

Блин, а я только хотел купить КАЙйабу... Че делать? АГАТ спорт были, сток были, АТ были, говно... Думай теперь, где взять норм Кайабу... На Фиате первая Кай отходила тысяч 10, вторые уже больше 35тыс. Пока норм!

Re: Re: Re: Re: Re: Пиндец каябе:(
 

А у моей Славки уже по тыс пятьдесят,и ничего-живые...Ну как можно по одному конкретному случаю судить???

Re: Re: Re: Re: Re: Пиндец каябе:(
 

если интересно, могу дать телефон официального дилера, у которого я брал свои амортизаторы.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пиндец каябе:(
 

Напиши, спасибо.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пиндец каябе:(
 

Для обычного-обычная процедура,только непонятны отличия между тем,что ставит ВАЗ и нашим случаем.У Каябы их масса конструкций.Да и непонятно,чему может повредить воздух в обычном,не газовом? Он там все равно и всегда есть и тем же поршнем за пару качков перегоняется вверх.А с газомасляным так не выйдет-хрен его так просто сжать-удержать-перевернуть...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пиндец каябе:(
 

Дело не в наличии воздуха, а в избытке жидкости и как следствие гидроудар и разрушение клапанов. А парой качков перераспределить жидкость по полостям неудастся.

Да нормально все выходит. Просто приноровиться и приложить чуть больше усилий :-D

Re: Пиндец каябе:(
 

Все бывает.
У меня на одной вставке после пары недель катания вывернуло сальник. Дык я ее поменял у продавца. Больше проблем не наблюдалось, ту машину продал после ~45 тык пробега на каябе.

Re: Re: Пиндец каябе:(
 

А вот и второй акт марлезонского балета... Оказывается и левая стойка тоже...уже того... Я просто куейу!!! Ехать просто невозможно, даже на маленьких ямках машину трусит как цыганскую брычку. Мля! :evil:

Re: Re: Пиндец каябе:(
 

Стоп! Как понимать-трусит?! Если аморт. потек,она качается без остановки.

Re: Re: Пиндец каябе:(
 

Обысняю: Патроны kyb у меня газ. В правом разгерметизация(писец верхнему сальнику или х.з. шо там стоит) левый не свистит, но и не работает. Т. е. Если качнуть машину, то она качается до угасания энергии пружин как маятник. А на ямах/буграг колёса тарабанят только на пружинах.

Re: Re: Re: Пиндец каябе:(
 

Итак, задолбало меня всё это! А посему: Господа тавроводы, у кого завалялись б/у заводские вставки и нахрен не нужны, маякните. Готов принять в дар/обмен на пиво и т.д. На покупку чего то нового брэндового пока средств временно нэма... Прийдётся химичить с ремкомплектами.

Re: Re: Re: Re: Пиндец каябе:(
 

Есть бу вставки лса.

Re: Re: Re: Re: Re: Пиндец каябе:(
 

могу отдать свои с Мегана.. Диаметр тавро) Тока покоцанные когда распиливали стойки)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пиндец каябе:(
 

Мне бы желательно "завод", просто есть вроде нормальные ремкомплекты... Месяцок бы покатать, а там и денеххх на новьё намучу...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пиндец каябе:(
 

Вот бы запчасти подделывали как бабки...что по качеству лучше были...
агат прошли у меня километров 500 и одна уже постукивает...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пиндец каябе:(
 

Ничего не понял.Брать завод,ремонтировать,через месяц выбрасывать.А поставить ЛСА и спокойно отъездить тот же месяц нельзя?