Отчёт. Боковая подушка двигателя от 2108
 

Проехавшись на славуте со всеми тремя подушками от 2108 был впечатлен, и захотел себе такое же.
Поскольку нашу боковую подушку в силу ее гениальность считаю самой проблемной, решил начать с нее.
Берем боковую подушку с кронштейном от 2108. Сверлим отверстие под болт, и немного выгибаем в тисках, чтоб стояла ровно.
Уголок, думаю, не требует пояснений. А вот брызговик со стороны колеса усилил куском железа 3мм.
http://artem_v_bugerya.fotoplenka.us.../151181132.jpg

http://artem_v_bugerya.fotoplenka.us.../151181134.jpg
Эффект заметен сразу. Вибрации на малых оборотах почти нет в салоне, и разгон-торможение двигателем стали куда приятнее. И это при том, что нижние еще родные стоят.

Re: Отчёт. Боковая подушка двигателя от 2108
 

1. Брызговик всмысле усилил под уголком?Т.е. болты крепежа уголка проходят сквозь уголок,кузов,кусок железа и закручиваются гайкой?
2.Можно фото со стороны радиатора-т.е. что бы было видно как крепил саму подушку к двигателю.

По этому поводу хочу сказать РЕСПЕКТ,но если это одобрят АСы семейства тавроводов... :lol: Вообще мне понравилась идея и впринципе хочу себе сделать так-же только потому что наша боковая подушка-бред и не удобно расположена,да и если там такой эффект как ты говоришь...Только вот безопасно ли это? :roll:

Re: Отчёт. Боковая подушка двигателя от 2108
 

Да, под кузовом лежит лист железа, толщиной 3 мм, размером чуть более этого выступа, и с отбортовками по краям.
Фото попробую сделать. Крепиться кронштейн подушки на верхний кронштейн генератора, под его болты. Только болты надо заменить на более длинные, т.е. толщина кронштейна подушки мм 3-4 наверное...
Я видел вариант установки сайлентблока этой подушки на место нашей. Но посчитал, что так будет неудобно. Да и на многих иномарках видел именно такое расположение подушки, как сделал.
На счет безопасности, думаю да. Только брызговик нужно обязательно усилить!

Re: Re: Отчёт. Боковая подушка двигателя от 2108
 

1. интересно когда отрвутса болты на лонжероне М6....
2. даная подушка должна иметь опоры с двух сторон. У тебя только с одной стороны (уголок). С второй стороны поставь хоть шайбу большую
3. гровера хоть поставь......
4. тот кусок железа что под лонжерном только для увеличение веса автомобиля. толку от него будет мало, надо обваривать

Re: Re: Отчёт. Боковая подушка двигателя от 2108
 

Согласен с Омаром, может уголок дополнительно обварить?
Ps. А вообще идея хорошая, одобряю!

Re: Re: Re: Отчёт. Боковая подушка двигателя от 2108
 

И вниз по стенке лонжерона тоже пустить усиления

Re: Re: Отчёт. Боковая подушка двигателя от 2108
 

1. Болтов М6 в конструкции нет вообще.
2. Нет необходимости.
3. гровера на уголке стоят снизу со стороны гаек. На подушке гайка с пластиковым кольцом.
4. Обварен

Кстати, со стороны коробки стоит такая же подушка, от распорки.

http://artem_v_bugerya.fotoplenka.us.../151184944.jpg

Re: Re: Re: Отчёт. Боковая подушка двигателя от 2108
 

1. а что за болты я вижу на лонжероне? М12? посмеялся...
2. так вопрос не стоит надо негобходимость или нет. ПРосто так НАДО СДЕЛАТЬ. ибо подушка без второй опоры быстро разлезится
4. нуда, очень хорошо видны следы сварки по лонжерону.....

Re: Re: Re: Отчёт. Боковая подушка двигателя от 2108
 

1. М8, такие же как на генераторе.
2.Если так, то поставлю. Спасибо за совет. И еще укорочу болт. :)
4. Железный усилитель проварен полуавтоматом снизу со стороны колеса.
Уголок держиться просто на болтах. Вот только протормозил. Надо было гайк приварить, или болты снизу... Но это поправимо.

Re: Re: Re: Re: Отчёт. Боковая подушка двигателя от 2108
 

Надо просто уголок обварить с двух сторон сверху...И эти болты таки ДА смущают,хотя нагрузка я думаю не такая уж и большая на боковую подушку,что бы их повыдирало :wink:

Re: Re: Re: Re: Отчёт. Боковая подушка двигателя от 2108
 

Обваривать уголок нет смысла, т.к. металл кузова в том месте оч тонкий! А вот болты притягивают уголок через кузов к железной пластине, которая обварена к кузову! И отбортована для большей жесткости...
А вы вспомните, какими болтами крепиться кронштейн заводской к двигателю?
Машинка моя в день по 100 км наезжает, так что посмотрим, что к чему...
За критику всем большое спасибо! :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Отчёт. Боковая подушка двигателя от 2108
 

Не, вообще идея на ПЯТЬ) Обязательно себе сделаю как будет возможность :) А ты отпишись как будет полёт 8)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Отчёт. Боковая подушка двигателя от
 

Пять многовато.

Кроме указанных выше замечаний могу от себя добавить, что технически подушка которая использовалась вообще-то предназначена для гашения колебаний в плоскости отличающейся на 90град. То есть в используемом варианте она испытывает поперечные нагрузки, а расчитана на продольные.
Возможно при использовании штатной боковой + дополнительной на коробке и проживет долго, а может и нет.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Отчёт. Боковая подушка двигателя от
 

Если использовать штатную боковую, в этой нет никакой необходимости. Т.к. штатная сведет на нет весь эффект своей дубовостью.
А на коробке у меня и так стоит подушка от 2108 под 90 град от этой.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Отчёт. Боковая подушка двигателя
 

Ну так я про то и говорю что на коробочной подушке нагрузка приложена в верном направлении.
И на этой правой дополнительной приложение нагрузки идет под 90 град к направлению принятому при ее изготовлении за рабочее.

Мое ИМХО если оставлять родную боковую подушку (подобрать помягче) в качестве дополнительной данная конструкция вполне подойдет, но убирать штатную и перекладывать ее функции на новую я бы например не стал.

ЗЫ: Жду мнения Кук-а :-D Помоему он еще в этой теме не высказывал свое мнение.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Отчёт. Боковая подушка двигателя
 

Мнение, конечно, хорошо... Особенно тех, у кого такая подушка установлена.
А вообще, ребята, сильно вы меня отпинали. Прикольно будет, если то, что я сделал, будет работать долго и исправно.... :-D А я чего то уверен, что так оно и будет. Ибо вы ошибаетесь на счёт нагрузок, действующих на подушку. Но спорить не буду, не для этого начинал тему.
Отчет расчитан на тех, кому это интересно.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Отчёт. Боковая подушка двигателя
 

Мне в принципе тоже понравилось, но уж если заговорили про 3 мм железа, то мне кажется надо пластину с полторы ладони снизу подложить и сверху...получится бутерброд.В центре- металл брызговика.... ДУмаю такой вариант удоволетворит всех "доброжелателей", которые ждут када вырвет металл у топик стартера :-) :-) :-)

2 ЗСН.. В принципе, судя по фото подушку можно перевернуть:
от крепления генератора будет идти кусок металла, в который будет вкручен длинный болт самой подушки, но вот тогда придется переваривать штатное 2108 крепление, чтобы оно стало не "прямой железкой до генератора", а уголком под 90 град...

Меня в данной конструкции удивило то, что теперь придется ремни менять с еще большим гимором :-( :-(

2 Омар.. Дались тебе эти М10... У Волги нижние подухи также крепяться двумя болтами по М8..и ничего.. 2,5 литра намано ездит :-)



2 автор...Так ты вынул старую подуху?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Отчёт. Боковая подушка двигателя
 

Конечно!!! И надругался над ней :lol:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Отчёт. Боковая подушка двига
 

Прошло 5000 км. Полет нормальный :D На прошлой неделе был в крыму. Заезжал на Белую скалу на машине. Были места, где еле вытягивал на первой... Когда колеса выбрасывали камни, мотор колбасило так, что штаны бились о защиту. Ничего не оторвало. Подушку от брызговика тоже. :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Отчёт. Боковая подушка двига
 

блин!!! уже хочу :-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Отчёт. Боковая подушка двига
 

А такое, с Сенса кто-нибудь пробовал делать?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Отчёт. Боковая подушка д
 

ппр делал

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Отчёт. Боковая подушка д
 

А фото где найти можно? Ник ppr?

ребята,выложите пожалуйста фото!!!???хочу себе сделать .посмотреть бы хоть глазком!заранее благодарен!

+1
фоток не видно