ремонтируем мотоцикля Иж юпитер 2
 

пробил колесо........занее......на иж юпитер 2..... :evil:


насчет колеса понятно, спс всем

Re: Re: Re: Re: Re: пробил колесо......не боян
 

S.T.A.L.K.E.R., на второй серии шли колесе как 19-е на ранних, так и 18-е дюймовые на позних. Все засисит от шиномонтажа и их оборудования. Но чаще зависит от того, кто работает на этом оборудовании. Из собственого опыта есть шиномонтаж где люди с головой и руками, там делают, их услугами и пользусь. И так же есть штук пять, в том числе и два мега крутых, откуда послали...

У меня 19-е, зажиматю как обычно. Правда этим снимают пластасовые губки, т.к. с ними не влазит. 18-е думаю станут и так.


p.s. ну а если что, две хорошие отвертки тебе в помощь :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: пробил колесо......не боян
 

S.T.A.L.K.E.R., да, еще...если вручную то начинать разбирать с противоположной стороны от соска. Когда доудешь до половины, можно быдет уже просто внять обод изшины. А так если начнеш у соска жмакать, пока снимешь больше шансов повредить его.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: пробил колесо......не бо
 

очень удобен в этом случае балонник от классики, такой буквой Г с лопаткой на конце. Им бортирую и авто и вело колеса на даче. (до шиномонтажки 50км) . сначала надо оторвать по всей окружности покрышку, потом мелом наметить где проколото, тогда меньше в шине шариться надо будет.
сняли, посмотрели на камеру, накачали , нашли дыру, поискали гвоздь в шине.
УСПЕХОВ!))))

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: пробил колесо......н
 

Три комплектных монтажных лопатки (одна с зацепом за спицу) - рулят. Особенно при сборке. Покрышку сразу осадить от краев середину обода, потом лапка с зацепом, и еже одной-двумя - довытаскивать до середины, потом снимется, как на велике. При сборке - насколько помню - лапки тоже оч. помогают.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: пробил колесо...
 

итак вторая задача- ПРАВИЛЬНО ВЫСТАВИТЬ ЗАЖИГАНИЕ

а то сначала выставил немного в опережение- раза со 2-3 завелся работал на оба котла, заглушил,
пока не поставил немного в позднее не завел(тоже после выставления 2-3 толчка)
а терь как ни кручу нипопадаю вовремя :(
кто как на мотах выставляет/выставлял???

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: пробил колес
 

http://www.motoizh.ru/modules.php?na...rder=0&thold=0

:)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: пробил к
 

да, эт я и сам токо что выгуглил :D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: проб
 

Ну кто то гуглит, а кто то на том форуме живет :)... В общем тут описано лучше всего

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

МЛЯЯ!!!!(моддеры сорри за мат :oops: )
у правого котла левый кулачек же а у левого правый???

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

S.T.A.L.K.E.R., гг...пропустил сообщение...

Что случилось?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Есть ли прибор для регулировки опережения? Это такая втулка 55-60 мм высотой с резьбой М14х1,25 и вороток с рисками?
Нужна еще отвертка, ключ на 11 и лампочка с проводом 30-40 см...
Ой, влом писать, звони 8-05о-з4з-45-57, расскажу...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

да почти ничего не случилось, окоромя того что мы помоему перепутали местами провода свеч :oops:


не, как правильно выставлять зажигание знаю, микрометр есть,


вопрос в том что какой кулачек обслуживает какой цилиндр???? :roll:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

а вместо лампочки я тестером пользовался* он удобней, пищит






*пока не раздавили :lol:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

А выставить любой цилиндр в ВМТ и посмотреть, напротив какого контакта эксцентрик стоит слабо?
ЕМНИП, правый (верхний) контакт - правый цилиндр.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

да вот там просто при этом правый кулачек при правом цилиндре, но потом чтоб выставить правильно немного не хватает чего то чтоб кулачки повернуть куда надо (чтоб начали размыкать 2-2.6мм до вмт)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Ставишь поршень в ВМТ, крутишь коленвал назад (против часовой) так, чтоб поршень опустился на 2,8 мм.
Немного отпускаешь винт 2 и эксцентриковым винтом 1 находишь точку размыкания контактов...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Покупай новую контактную группу - тут походу стерлась пластинка-толкатель (диэлектрическая)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

мтак, сеня тест-драйв по полю (ака село) прошел успешно, также было установлено что бульдоги и приличные дворняги умеют бегать 50км/ч, осталось токо зажигание во 2 котле выставить, немного не вовремя стоит и
ПОЧЕМУ МОЖЕТ НЕ БЫТЬ ЗАРЯДКИ АККУМА??? хотя мотнулись всего туда и обратно км под 30 а аккум сел токо за квартал перед гаражем :oops: :lol:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

итак, вопрос: как работает реле, на обмотку возбуждения сначала(при вкл зажигании) подает же +???

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

итак, вопрос,(3 юпак)
зажигание выставили, гена работает, бенз есть,
на холостых высокие обороты и никак не сбрасуються, и звук почти как от миника, когда крутиш ручку газа(чуть тронеш) звук становиться басистый и он глохнет, еси отпустиш ручку, то потихоньку набирает обороты.....
карб с подсосом, на него не реагирует,

карб здох?????

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

и никто не знает???

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Буржуй
lend
вы где???

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

PayaIniG, карб какой?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

к-36