Пильники на Таврию 0.9
 

Добрый вечер.

Возникла необходимость поменять внутренние пыльники на коробке, начали течь.
Двигатель 0.9 с Фиат Уно, коробка четырехступенчатая.
Визуально обнаружено, что в пыльниках установлены подшипники (ВОЗМОЖНО я ошибаюсь :-) ).
Продавцы запчастей на Фиат утверждают, что пыльники с подшипникам ставились только на Fiat Tipo а на Uno шли обычные, без подшипников. Кроме этого и те и другие могут быть двух видов. Каталога по Fiat-о-Таврии у меня нет. Как крайний вариант, аккуратно разобрать и купить по образцу, но это как крайний вариант.

Может кто знает, какие пыльники брать.
Заранее спасибо.

P.S. Хотя можно плюнуть и поменять только сальники в пыльниках, сами пыльники то целы :-)

Re: Пильники на Таврию 0.9
 

http://fiat-club.org.ua/forum
тут спроси еще :)

Re: Re: Пильники на Таврию 0.9
 

Всем привет скажите как менять все сальники в кпп.
Так как в поиске найти немогу а в книге по этому поводу ненаписано ничего!
Заранее спасибо за любую информацию

Re: Re: Пильники на Таврию 0.9
 

А сколько их,и зачем все сразу??? Есть только на первичном валике один,да один на штоке.
ПыСы- а про ВСЕ сальники,это для какой авты?

Re: Re: Пильники на Таврию 0.9
 

Я ниразу пыльники не менял поэтому помощи от меня не будет :-).
Я бы просто разобрал коробку и подбирал сальники на Перова. Поскольку на 0.9 запчастей не много.

Re: Re: Пильники на Таврию 0.9
 

Разобрать КПП,чтобы подобрать??????????????????
Дал же Леха ссылку! ТАМ ЗНАЮТ ВСЕ!!!

Re: Re: Пильники на Таврию 0.9
 

я именно так и делал :-)
В Николаеве, не очень много продавцов запчастей на Фиат - тем более на старый

Re: Re: Re: Пильники на Таврию 0.9
 

Пока решил проблему просто - доливаю масло :-)

Re: Re: Re: Re: Пильники на Таврию 0.9
 

В июле (перед отпуском) столкнулся с той же проблемой. Т.к в короткие сроки достать пыльник не удалось, приходилось постоянно доливать масло.
Пыльник был найден следующим образом:
1. Измерил наружные диаметры пыльника.
2. Методом дедукции, откинул несколько миллиметров на толщину резины.
3. С этими данными пошел в магазин.
4. В результате просмотра по электронным каталогам пыльников для Фиатов с объемом двигателя 0.9, 1.0, 1.1 был найден искомый образец. Если я не ошибаюсь от какой-то модели с двигателем 1.1.
5. Стоимость: без подшипника - 110грн; с подшипником - 180грн.
6. Взял без подшипника. В комплекте идут смазка и 2 хомута. Хомуты выкинул и поставил нормальные (под отвертку).

Re: Re: Re: Re: Re: Пильники на Таврию 0.9
 

На даный момент принял радикальное решение - уход от Фиатовского мотора и преход на родной таврийский.
Причины отказа от Фиатовского мотора просты: качество запчастей - желает быть лучшим, есть проблемы с их находжением, да и 4-х ступенчатая коробка и максималка в 100 км :-( не очень радует и наконец 0.9 - слабоватый мотор, ни картошки привезти ни кирпича, тяжело ему :-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пильники на Таврию 0.9
 

Да что ты говориш, а вот на российском форуме http://wwwboards.auto.ru/tavria/ было утверждение, что по динамике фиатовский движок стоит между таврическими 1,1 и 1,2. Кому тогда верить?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пильники на Таврию 0.9
 

При разгоне километров до 40 возможно и да , а дальше плохо идет.
Хотя если его "перекручивать" то все возможно ....
А вот отсутствие 5 передачи - ИМХО очень плохо

Re: Re: Re: Re: Re: Пильники на Таврию 0.9
 

Вы не любите кошек - да Вы просто не умеете их готовить!!!!
Запчасти есть на Петровке - надо уметь искать - причем все и родные.
Максималка - примерно 130 - надо настроить авто.
Слабость - бред - это не ферари - тянет и бульбу и прицеп на 700 кг груза.
Моторесурс - 180т (у мну) - и еще 100 протянет.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пильники на Таврию 0.9
 

В наше время верить нельзя никому, даже себе. Форумчанам - мона.
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...1140&&start=25

Re: Re: Re: Re: Re: Пильники на Таврию 0.9
 

спорить не буду, неблагодарное это дело.
Я считаю что двигатель дико слабенький, буду менять на Таврийский.
Касательно качества запчастей - кольца уходят за 5-10 тысяч - это хорошее качество ?. Брал по словам продавцов оригинал на Перова.
Касательно скорости 130 - уверен это на спидометре, а реально 100-110 :-), при этом дикий рев двигателя :-)

Re: Re: Re: Re: Re: Пильники на Таврию 0.9
 

Сочуствую - или кольца левые или выработка в горшке.
Я беру зч у пацанов - киоск №10 или модуль Б павильон 84 (на перова).

Re: Re: Re: Re: Re: Пильники на Таврию 0.9
 

Выработка в горшке :-), можно точить и брать первый ремонт, но ... я устал .
Я взял под ремонт 1.1, сделаю и жене хватит ездить :-)

Re: Re: Re: Re: Re: Пильники на Таврию 0.9
 

Надо же умудриться купить такие кольца аж на 10 т.к.! Видать-чистая фирмА,и стоили гривен 50 ? Только не надо валить это все на ФИАТ,ресурс его моторов давно известен.Слабенький при 45 л.с.,а что хотелость тракторной тяги?

Re:
 

коментарии излишни :-) одесит :-)

Re:
 

Коллега! При отсутствии нормальных и вразумительных аргументов не следует переходить на личности! Базаром пахнет,или трамваем.

Re: Re: Re: Re: Re: Пильники на Таврию 0.9
 

А куда после замены старый агрегат девать буш? Меня кой-че интересует.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пильники на Таврию 0.9
 

Будет два блока, на одном головка в хорощем состоянии вторую нужно варить.
Один блок (двигатель) будет в сборе со всем навесным.
Две коробки в сборе.
+ туева хуча запчастей по кузовщине :-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пильники на Таврию 0.9
 

ОФФТОП
Помню ездил в Макаровский р-н смотрел на 1140, состояние мотора не знаю, но кузов ужас.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пильники на Таврию 0.9
 

Это вы ездить не умеете, у меня едет по спидометру до упора (160) при 6000 об
Запчасти не проблема, двигатель проблем не доставляет, заводится в любой мороз :-)
Я на месте ТС никогда бы не поменял двиг на МЕМз :wink:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пильники на Таврию 0.9
 

Каждому свое, я принял решение поменять.